الكاتب: Hussam

حطمت تيسلا موديل Y  كل التوقعات والقوانين في السوق الأوروبي وأصبحت السيارة الأكثر مبيعاً في القارة لعام 2023.

برغم مرور سنوات قصيرة على وجود تيسلا في أوروبا، أثبتت الشركة الأمريكية قدرتها علة تحدي الشركات المحلية العملاقة حتى مع فارق تنوع الخيارات أمام العملاء، وأصبحت موديل Y التي تعتبر سيارة فاخرة إلى حد بعيد السيارة الأكثر مبيعاً بعدد 245,822 سيارة متقدمة بفارق 9 آلاف سيارة على صاحبة المركز الثاني، داسيا سانديرو التي تعتبر سيارة عائلية ميسورة التكلفة والتي بيع منها 235,893 نسخة.

مقارنة بعام 2022، ارتفعت مبيعات تيسلا في أوروبا لعام 2023 بأكثر من 85% وحافظت سيارتها الناجحة على لقب السيارة الأكثر مبيعاً في 7 شهور.

بينما تشارك فورد بيرفورمانس في سباقات الرالي في المملكة لموسم 2024 تعمل الشركة على تطوير متسابقة رانجر رابتور للموسم التالي.

كشفت الشركة بشكل تشويقي عن السيارة القادمة ذات الهيكل المخصص والصلب لتحمل الظروف القاسية لرالي داكار، وتظهر صورة الواجهة عن مصابيح LED على شكل حرف C وشبك واسع بشكل مختلف عن فئات السيارات المعروفة الأخرى وعن عائلة رابتور. وسيتم تطوير السيارة بالتعاون مع شريك فورد M-Sport وستتنافس في فئة T1+ مثل متسابقة فورد الحالية.

لم تعلن فورد عن مواصفات أو محركات السيارة. يقول لورين هيلي سائق السباقات لدى فورد أن رانجر رابتور الجديدة هي “تجسيد لروح رابتور،جامحة وقوية وشرسة”.

جدير بالذكر أن مشاركة فورد في رالي داكار 2024 تهدف لجمع الخبرة وليس للفوز حسب ما أعلنت الشركة، ومع ذلك، تبدو فورد واثقة من فوزها في سباقات مستقبلية.

كانت سيارة هيونداي N Vision 74 الاختبارية محل تكهنات وشائعات منذ ظهورها لأول مرة في عام 2022.

في البداية، لم يكن من المؤكد ما إذا كانت ستصبح السيارة حقيقة بين أيدي العملاء، وبعد شهرة السيارة ظهرت الكثير من تلميحات إلى أنها قد تدخل في الإنتاج قبل أن تنفيها هيونداي. ومع ذلك ها هي الشركة توفر السيارة للبيع لأول مرة، ولو كانت بنموذج قياس 10:1 كلعبة بتحكم عن بعد وقدرة على الدرفت.

ستأتي دمية هيونداي N Vision 74 بطول 18.1 بوصة وعرض 7.3 بوصة، وارتفاع 4.9 بوصة، وبسعر يعادل 370 دولار أمريكي لعملاء الشركة في كوريا الجنوبية.

جدير بالذكر أن هيونداي N Vision 74 هي إعادة تفسير حديث لسيارة Pony Coupe من عام 1974 من تصميم المهندس الأسطوري جيورجيتو جيوجيارو، وتقول أحدث الشائعات، والتي نتوقع صحتها فعلاً، أن هيونداي ستنتج 100 نسخة فقط على السيارة، وستخصص 30 منها للمشاركة في لرياضة السيارات.

كشفت تسريبات جديدة عن خطط جوجل لإضافة برنامج الدردشة الآلية «بارد» إلى تطبيق الرسائل الخاص بها، مما سيسمح للمستخدمين بالتفاعل مع الذكاء الاصطناعي مباشرة من خلال التطبيق.

اكتشف أحد المتخصصين في تحليل أكواد التطبيقات ميزة «بارد» في النسخة التجريبية 20240111_04_RC00 من تطبيق الرسائل. ومن المتوقع أن يتمكن المستخدمون من بدء محادثات RCS مع «بارد» وإضافته إلى المحادثات مع المستخدمين الآخرين.

وفقًا للقطات الشاشة التي تم تسريبها، سيتمكن جوجل بارد من مساعدة المستخدمين في كتابة الرسائل وترجمة اللغات والتعرف على الصور واستكشاف اهتمامات أخرى.

وسيعمل «بارد» من خلال دراسة موقع المستخدم ومحادثاته السابقة لتقديم إجابات مناسبة.

ومع ذلك، لن تكون المحادثات مع روبوت بارد مشفرة من طرف إلى طرف مثل المحادثات الأخرى في تطبيق الرسائل. كما ستحتفظ جوجل بمحادثات بارد والبيانات ذات الصلة لمدة 18 شهرًا.

ذو صلة > شركة OpenAI تعمل على مساعد صوتي ChatGPT لأجهزة اندرويد

وأكدت جوجل على ضرورة عدم كتابة المستخدمين لأي رسائل إلى بارد لا يرغبون في أن يراها أحد المُراجعين، حيث سيتم فصل البيانات التي تمت مراجعتها عن حساب المستخدم وتخزينها لمدة تصل إلى ثلاث سنوات.

وفي حالة إيقاف تشغيل ميزة «نشاط بارد»، سيتم الاحتفاظ بالبيانات لمدة 72 ساعة فقط، ولكن يمكن للمستخدمين إدارة هذه البيانات وحذفها يدويًا.

تجدر الإشارة إلى أن ميزة بارد لا تعمل حاليًا في تطبيق الرسائل، وقد تمكن أحد المتخصصين من التقاط لقطات الشاشة لها عن طريق تمكين بعض العلامات في التطبيق على جهاز تم الوصول إلى صلاحيات النظام عليه (Root).

المصدر

ستستمر كاديلاك في توفير فئات رياضية في المستقبل، وبرغم التكهنات حول مستقبل علامة V-Series إلا أن المسؤولين في الشركة ذكروا أن “الأداء جزء من وعد علامة كاديلاك التجاريةبغض النظر عن نظام المحركات”.

قالت الشركة أنها ستقدم “تفسير لما ستبدو عليه سلسلة V بمحرك كهربائية”، وستصل السيارة المرتقبة في وقت لاحق من هذا العام. وبرغم أن التفاصيل لا تزال غير معلنة ألا أننا نعلم أن السيارة يمكن أن تحصل على محركات قريبتها جي إم سي همر والتي تنتج أكثر 830 حصان من 3 محركات كهربائية.

يشاع أيضاً أن كاديلاك ليريك V ستكون السيارة الرياضية التالية من الشركة، وفي الوقت الحالي، يرتقب جمهور كاديلاك ما تخبئه الشركة للعصر الكهربائي.

أعلنت شركة Parallels، الرائدة في مجال توفير حلول المحاكاة الافتراضية، عن توسيع دعم برنامج Parallels Desktop ليشمل إمكانية تشغيل نظام ويندوز 11 على أجهزة الماك المزودة بمعالجات آبل Apple Silicon M3.

ويأتي هذا التوسّع في دعم Parallels Desktop بعد النجاح الكبير الذي حققه البرنامج في تشغيل نظام التشغيل ويندوز على أجهزة الماك المزودة بشرائح آبل M1 وM2، حيث أصبح البرنامج الحل الوحيد المعتمد رسميًا من قبل شركة مايكروسوفت لتشغيل نظام Windows على أجهزة Mac.

ويوفر Parallels Desktop للمستخدمين إمكانية تشغيل نظام ويندوز كتطبيق افتراضي داخل نظام macOS، مما يتيح لهم الاستفادة من مزايا كلا النظامين في وقت واحد.

وتعد هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للمهنيين الذين يحتاجون إلى استخدام تطبيقات ويندوز القديمة أو المتخصصة، أو للمطورين الذين يحتاجون إلى اختبار تطبيقاتهم على نظام Windows.

ذو صلة > مايكروسوفت تعلن موعد إطلاق نظام التشغيل Windows 12

وقال ألكسندر سورسياكوف، مدير أول إدارة المنتجات في Parallels Desktop، أن أجهزة الماك أصبحت أدوات تطوير متعددة المنصات، حيث يتزايد اهتمام المطورين بها لسببين رئيسيين.

• الأول، أن نظام الماك معروف بأنه منصة قوية لبناء التطبيقات عبر منصات متعددة، بما في ذلك macOS و iOS/iPadOS، واندرويد في Google Studio، وكذلك ويندوز ولينكس في Parallels Desktop.
• والثاني، أن توافق نظام ويندوز على معمارية Arm وبرنامج Visual Studio على معمارية Arm يتيح بناء ثنائيات لكل من معالج x86 (إنتل وايه إم دي) ومعالج Arm.

وأضاف سورسياكوف أن أداء نظام ويندوز على أجهزة الماك المزودة بمعالج آبل M3 لا يزال ممتازًا، حيث تعمل معظم تطبيقات ويندوز بسلاسة مع عمر بطارية استثنائي وتأثير ضئيل على المستخدمين من حيث ضوضاء المروحة والحرارة.

وأشار سورسياكوف إلى أن هناك بعض القيود على هذا الدعم، حيث قد لا تعمل بعض برامج ويندوز التي تستخدم تقنيات الوسائط المتعددة DirectX 12 بشكل جيد، كما لن تعمل تطبيقات Arm ذات 32 بت على الإطلاق.

وقد يكون هذا الأمر مثيرًا للقلق لأي مستخدم ويندوز يمتلك تطبيقات قديمة، حيث أنّه لن يتمكن من تشغيل تطبيقات 32 بت.

اقرأ > ويندوز 10 لا يزال مهيمنًا على السوق رغم جهود مايكروسوفت لتعزيز ويندوز 11

وأكد سورسياكوف أن Parallels Desktop 19.2 يتيح للمستخدمين أيضًا تثبيت Windows VM بشكل موثوق على جهاز الماك من محرك أقراص خارجي.

في نفس الإطار، قال نيك دوبروفولسكي، نائب الرئيس الأول للهندسة والدعم في Parallels، أن شريحة M1 من آبل كانت بمثابة تقدّم كبير لمستخدمي الماك، حيث أظهرت الاختبارات المبكرة لنظام التشغيل Windows/Parallels على أجهزة الماك المزودة بشرائح M1 انخفاضًا كبيرًا في استهلاك الطاقة بنسبة 250% مقارنة بالتشغيل على أجهزة الماك المزودة بمعالجات Intel.

المصدر

أعلنت شركة آبل أن جهاز الرأس للواقع المختلط “Vision Pro” لن يحتوي على تطبيقات أصلية لكل من يوتيوب ونتفليكس وسبوتيفاي، مما أثار مخاوف بشأن مدى جاذبية الجهاز للمستخدمين.

وقال متحدث باسم يوتيوب لموقع ذا فيرج: “سيتمكن مستخدمو يوتيوب من استخدام يوتيوب في متصفح سفاري على جهاز Vision Pro”.

كما أوضح مصدر مطلع لوكالة بلومبرج أن سبوتيفاي لا تخطط لإنشاء تطبيق جديد لجهاز Vision Pro، ولا تتوقع أن تتمكن من تشغيل تطبيقها الحالي المُخصص لأجهزة آيباد على الجهاز، مما قد يجبر المستخدمين على الوصول إلى سبوتيفاي من خلال متصفح الويب.

من جانبه، قال متحدث باسم سبوتيفاي أن الشركة لا يمكنها تأكيد هذا التقرير وأن سبوتيفاي “لم تعلن عن أي خطط بشأن جهاز Vision Pro”.

ذو صلة > ما هي أسعار ملحقات نظارة الواقع المختلط Vision Pro؟

ووفقًا لبعض الإحصائيات، من بين التطبيقات الـ 46 الأكثر شيوعًا في متجر التطبيقات، لن يكون أي منها متوفرًا كتطبيق أصلي على نظام تشغيل VisionOS عند الإطلاق.

ويمكن أن تتغير هذه القائمة دائمًا – وستظل بعض التطبيقات توفر دعم Vision Pro من خلال تطبيقاتها الحالية على أجهزة آيفون وآيباد – ولكن عدم وجود تطبيقات أصلية قبل أسابيع قليلة من إطلاق Vision Pro ليس مُشجعًا.

ومن المقرر أن يتم إطلاق جهاز Apple Vision Pro مع أفلام ثلاثية الأبعاد من ديزني بلس، بالإضافة إلى دعم العديد من تطبيقات البث الأخرى، مثل أمازون برايم فيديو و ماكس و باراماونت بلس وغيرها.

وعلى الرغم من أن عدم وجود سبوتيفاي على نظارة الواقع المختلط لن يهم الكثيرين، إلا أن غياب تطبيقات نتفليكس ويوتيوب يمكن أن يجعل الجهاز أقل جاذبية للمستخدمين الذين يتوقعون استخدام السماعة بشكل رئيسي في الترفيه.

المصدر

كشفت شركة فورد النقاب عن F-150 لايتنينج Switchgear الاختبارية والمصممة بالتعاون بين قسم فورد بيرفورمانس و RTR.

تعتمد السيارة على أساس من شقيقتها F-150 RTR Ultimate ولكنها تتميز بهيكل من الكربون فايبر مخصص مع حزمة تعديلات واسعة للجسم المتميز بالأسطح الضخمة والمنتفخة وفتحات التهوية الرياضية. وبفضل تصميمها الجديد توفر الصدامات الأمامية والخلفية زوايا أرضية محسنة تساعد على رفع مستوى الأداء على الطرق الوعرة. أخيراً وليس آخراً، تحمل السيارة جناح رياضي وعجلة احتياطية.

تحتوي داخلية فورد F-150 لايتنينج سوتشجير على مقاعد رياضية ريكارو Sportster ORV وتوفر أحزمة من ست نقاط، ومع تطور السيارة الكبير إلا أنها توفر فرامل يدوية تناسب طبيعتها الشرسة.  ميكانيكياً، توفر السيارة حزمة بطاريات 131 كيلووات-ساعة، ويدفع محركان كهربائيان بقوة 580 حصان العجلات الأربعة.

ستشارك السيارة في سباقات King of the Hammers في 25 يناير. وستعرض حينها قدراتها الحقيقة على الطرق الوعرة، ومن غير المستبعد أن تطور فورد السيارة لاستخدام العملاء كرديف لـ F-150 رابتور ذات محرك الوقود.

 

أعلنت بي إم دبليو تعاونها مع شركة Figure الأمريكية ومقرها كاليفورنيا في مجال تطوير الروبوتات البشرية.

تخطط شركة صناعة السيارات الألمانية لاستخدام هذه الروبوتات ذات الأغراض العامة على خطوط الإنتاج في مصنعها في سبارتانبورغ في كارولينا الجنوبية. وتمثل هذه الشراكة أول تعاون تجاري بين شركة Figure مع جهة خارجية منذ إنشائها في عام 2022. تم تصميم الروبوتات لأداء مهام دقيقة مثل تشغيل آلة القهوة، وتدعي Figure أنها آمنة للعمل بجانب البشر. سيبدأ دمج هذه الروبوتات في مصنع بي إم دبليو على مراحل خلال 12 إلى 24 شهرًا القادمة.

بهذا، تنضم بي إم دبليو إلى شركات صناعة سيارات أخرى مثل تيسلا وهيونداي في استخدام الروبوتات البشرية ذات الاستخدامات العامة في تسريع أعمالها وزيادة الإنتاجية والكفاءة في مصانعها.

 

كشفت شركة آبل الستار عن نظارة الواقع المُعزز الجديدة Vision Pro، مُعلنة عن شراكات مع عدد من خدمات البث الرقمي لتوفير تطبيقات مُصممة خصيصاً لهذه النظارة. وتشمل القائمة خدمات مثل ديزني+، وماكس، وأمازون برايم فيديو وبارامونت+.

يأتي هذا التركيز على الخصائص الترفيهية في النظارة الجديدة كجزء من استراتيجية آبل لجذب المستهلكين وتشجيعهم على تجربة الجهاز.

مع ذلك، تغيب عن القائمة خدمة البث الشهيرة نتفليكس، حيث أفادت تقارير من بلومبرج بأن نتفليكس لا تخطط حاليًا لإطلاق تطبيق مُخصص لنظارة Vision Pro.

وفي تصريح لمارك غورمان، أشارت نتفليكس إلى أن مشتركيها سيتمكنون من الاستمتاع بمحتوى نتفليكس عبر متصفح الويب الخاص بالنظارة، على غرار ما يحدث مع أجهزة الماك.

يُذكر أن Vision Pro ستدعم تشغيل تطبيقات آيباد من خلال نظام visionOS الخاص بها، إلى جانب التطبيقات المُصممة خصيصًا لها.

هذا يعني أن نتفليكس لن تُجري تعديلات على تطبيقها الخاص بجهاز آيباد ليتوافق مع النظارة، وبناءً عليه لن يتمكن المستخدمون من الاستفادة من الخصائص المُتاحة على الأجهزة المحمولة كالمشاهدة دون اتصال بالإنترنت.

بالمقارنة، قدمت ديزني+ تجربة غامرة للمستخدمين، تتيح لهم الوصول إلى بيئات تفاعلية، تشمل على سبيل المثال بيئة مستوحاة من برج الأفنجرز، يمكن استخدامها كخلفيات لعروضها.

ذو صلة > نظارة الواقع المُعزز XREAL Air 2 Ultra قادمة لمنافسة آبل فيجن برو

وفقًا لتقرير سابق من بلومبرج لعام 2023، لم تكن لدى نتفليكس خطة محددة لتطوير تطبيق خاص بالنظارة.

الأسباب وراء هذا القرار غير واضحة، لكن يُحتمل أن الشركة تفضل انتظار تحقيق النظارة لمستوى شعبية معين قبل الاستثمار في تطوير تطبيق مُخصص.

وقد يُطلق تطبيق نتفليكس مُستقبلاً إذا ما نجحت النظارة في اكتساب الشعبية المطلوبة، لكن المُتبنين الأوائل للجهاز سيضطرون إلى الاكتفاء بمشاهدة محتوى نتفليكس عبر المتصفح.

المصدر