الكاتب: Hussam

بعد أيام من انتقاد وزير المالية الألماني لخطط الاتحاد الأوروبي بخصوص منع سيارات الوقود الجديدة بحلول عام 2035 فقد أعلنت شركة فولكس واجن وبشكل مستقل عن انتقادها لنفس الخطة.

وفقاُ للمدير المالي لمجموعة فولكس واجن أرنو أنتليتز، المدير المالي لمجموعة فولكس فاجن، فإن توفير ما يكفي من البطاريات اللازمة لإنتاج السيارات الكهربائية سيصبح كابوساً حقيقياً لشركات السيارات.

مع ذلك فقد وضح أنتليتز قائلاً “نعتقد أنه يمكن تحقيق ذلك الهدف” وأضاف التحدي “الموضوع الأكثر تحديًا ليس تكثيف مصانع السيارات، ولكن تكثيف سلسلة توريد البطاريات”. وللتوضيح فإن سلسلة التوريد هذه تعتمد على توافر المكونات الأساسية مثل الليثيوم والنيكل والمنغنيز والكوبالت التي تدخل في صناعة بطاريات السيارات الكهربائية الحديثة، ولكن سعر هذه المعادن ارتفع بالفعل بسبب نقص العرض ومن المرجح أن يزداد الوضع سوءاً مع بدء شركات السيارات بطرح كميات ضخمة من السيارات الكهربائية مع اقتراب موعد حظر سيارات الوقود.

احتفلت شركة Roger Dubuis للساعات بشراكتها الرسمية مع مهرجان جودوود للسرعة لهذا العام من خلال إطلاق ساعة مستوحاة من لامبورغيني هوراكان GT3 Evo.

تحمل الساعة اسماً طويلاً هو Excalibur Spider Huracan Monobalancier، وتأتي بقياس 45 ميليمتر وتحمل تصميم دقيق يشمل نظام حركة مزدوج وعجلة متوازنة بزاوية 12 درجة، كما استخدم التصميم الأشكال السداسية التي تشتهر بها سيارات لامبورغيني وتظهر في هوركان بشكل واضح.

صنعت علبة الحركة والإطار وتاج الساعة باستخدام الألياف المعدنية المركبة من السيليكا وتقول الشركة أنها أخف وزناً بنسبة 13% من الكربون الناتج من نفس العملية. وتأتي الساعة بحزام مطاطي أخضر ويتوفر حزام أبيض أيضاً، وستنتج الشركة فقط 88 نسخة منها بسعر لم تححده بعد، مع الإشارة إلى أن سعر ساعة مماثلة من الشركة أنتجنها لسيارة هوراكان سوبر تروفيو بلغ 61,500 دولار.

كشفت بي إم دبليو عن اعتمادها لنظام أندرويد Automotive OS كنظام تشغيل معتمد لسياراتها.

لم تعلن الشركة الكثير من التفاصيل ولكنها قالت أن أندرويد Automotive OS سيدمج في “سلسلة سيارات معينة لأول مرة كنهج تكنولوجي ثانٍ جنباً إلى جنب مع النظام الحالي المتغير الحالي المستند إلى لينيكس”، أي إلى جانب نظام التشغيل بي إم دبليو 8 الخاص بالشركة.

أضاف ستيفان دوراش، نائب الرئيس الأول لشركة بي إم دبليو للاتصالات والعمليات الفنية والتطوير “إننا ندمج أفضل الجوانب في جميع العوالم والتي يمكن أن تكون تطويراتنا الداخلية أو برامج مفتوحة المصدر أو منتجات برامج تجارية بالاعتماد على الحل المحدد”.

جدير بالذكر أن شركات سيارات أخرى سبقت بي إم دبليو بتبني النظام منها جنرال موتورز، وفولفو وشقيقتها بوليستار.

أعلن رئيس مجلس إدارة إنفينيتي خطة الشركة لتعزيز دورها كلاعمة فاخرة.

بحسب الرئيس بيمان كارجار  فإن الخطة مكونة من ثلاث مراحل، وستبدأ مع إطلاق سيارة QX80 الجديد كلياً في وقت ما من العام الجاري مع إطلاقه إنتاجياً العام المقبل، وستتميز بأحدث وأفخم أساليب تصميم إنفينيتي وستنافس سيارات مثل كاديلاك إسكاليد ولكزس LX. وقال كارجار أن QX80 الجديدة ستكون “رائدة للشركة”.

الخطوة الثانية ستكون “هوية وكالة” جديدة ورائدة، وستعمل إنفينيتي على صنع رائحة مميزة لصالات العرض وتوقيع صوتي مميز للسيارات والتطبيقات الخاصة بها، وضح كارجار “سيكون لدينا مجموعة كاملة لما تمثله إنفينيتي كعلامة تجارية. سنجعل هذا متماسكاً ومتسقاً في جميع الجوانب في كل نقطة اتصال مع العلامة التجارية”.

أخيراً، تريد إنفينيتي أن تكون شركة أكثر استدامة، وستنتج سيارتها الكهربائية في عام 2025 والتي ستكون سيارة سيدان.

أعلنت كاديلاك عن خطتها لطرح إصدار Track الجديدة لسيارة CT4-V بلاكوينج.

في يشير مقطع فيديو تشويقي أشارت الشركة إلى أن السيارة ستكون مستوحاة من من حلبات السباقات الأمريكية. ولمحت إلى أن السيارة ستوفر الكثير من إضافات الكربون فايبر وستكون “مستوحاة من الطاقة والانتصارات من الحلبات المرموقة”.

تحمل كاديلاك CT4-V بلاكوينج الأساسية محرك V6 سعة 3.6 لتر ينتج 472 حصان و603 نيوتن-متر. مع تسارع 0-100 في 3.9 ثانية وسرعة قصوى 304 كم/س. ولا يبدو أن نسخ Track ستوفر أي قوة إضافية.

كشف هيونداي عن سيارتها الجديدة كلياً أيونيك 6، ثاني سيارة في المجموعة الكهربائية من الشركة.

تتبنى السيارة تصميم انسيابي يمنحها طابعاً أيقونياً يجعلها أقرب للسيارات الاختبارية منها للسيارات الإنتاجية، وتتميز إضاءة السيارة الأمامية بأسلوب واضح من سيارات هيونداي، بينما تبدو الإضاءة الخلفية قادمة من المستقبل مع شريط متصل ومجناح خلفي مضاء.

في الداخل توفر أيونيك 6 شاشتين قياس 12 إنش لكل واحدة، وتقلص السيارة الأزرار لأقصى حد ممكن وتوفر مساحات تخزين مدمجة في الداخل. تتوفر أيضاً إضاءة محيطية من 64 لوناً وبـ6 أنماط مسبقة تساعد على ضبط الحالة المزاجية للركاب.

لم تعلن الشركة تفاصيل المحركات، جدير بالذكر أن شقيقتها أيونيك 5 توفر قوة 225 حصان و350 نيوتن-متر لفئة الدفع الخلفي، وتوفر 320 حصاناً و605 نيوتن-متر لفئة الدفع الكلي. وستكشف هيونداي عن التفاصيل الكاملة خلال الأشهر القادمة.

تفوق فريق سباقات ريد بل في سباقات الفورمولا 1 على منافسيه من فيراري وماكلارين ومرسيدس AM، ويبدو أنهم يطمحون الآن لدخول سوق السيارات الإنتاجية أيضاً.

من المتوقع أن تصل سيارة ريد بل في عام 2035 بسعر 6 ملايين دولار، وقد شارك في تصميمها مصمم سيارة أستون مارتن فالكيري، أدريان نيوي، وتحمل السيارة الرمز RB17 داخل الشركة. يقول التقرير المتعلق أن السيارة ستحصل على قوة 1,233 حصان منها 148 حصان من محرك كهربائي، ويقال أن الشركة تستهدف وزن لا يزيد عن 900 كيلوغرام.

هل تنجح ريد بل في بيع سيارتها للعملاء العاديين بعيداً عن الحلبات التي اشتهرت فيها الشركة؟ هذا ما سنعرفه في وقته.

تخطط McMurtry Automotive لتحويل سيارتها الكهربائية Spéirling ذات المقعد الواحد والتي حطمت الرقم القياسي لمهرجان السرعة في جودوود إلى سيارة إنتاجية قانونية للطرقات.

حققت السيارة رقم قياسي يبلغ 39.08 ثانية بفارق 0.8 ثانية أفضل من سيارة فولكس واجن ID R التي سجلت رقمها القياسي في عام 2019. وتتميز سيارة McMurtry بتصميمها الصغير ووزنها الخفيف. ويبدو تصميمها غريباً وغير مألوف للمدن أو الشوارع العامة.

يقول المدير العام للشركة، توماس ييتس، أنهم يريدون تحويلها لسيارة “يمكنك قيادتها عبر وسط لندن، ثم أخذها للحلبة”. وجدير بالذكر أن السيارة توفر تسارع 0-96 كم/س في 1.5 ثانية فقط. ولا يزال من المبكر الكشف عن مواصفات السيارة القانونية للطرقات.

كشف فولكس واجن عن سيارتها الجديدة ID آيرو الكهربائية الفاخرة والقادمة لمنافسة سيارات مثل تيسلا موديل 3 وبي إم دبليو i4.

تتميز السيارة بأسلوب فولكس واجن الحديث للتصميم وهوية عائلة سيارات ID الكهربائية، وتتميز بمقدمة رياضية ومصابيح LED مميزة وشريط إضاء متصل. ويتناسب التصميم الخلفي بنفس الأسلوب مع مقطع جانبي رياضي يشي بمساحة داخلية كبيرة.

تتميز السيارة بأداء آيروديناميكي ممتاز وبمعامل سحب 0.23، وتتميز بحزمة بطاريات تبلغ 77 كيلوواط-ساعة، ومع ذلك لم تعلن الشركة عن كافة تفاصل السيارة بعد. واكتفت بذكر مدى السيارة البالغ 620 كيلومتر.

كشفت شركة ماكلارين عن متسابقتها للفورمولا E والتي ستشارك في موسم عام 2023.

مقارنة بمتاسبقة مكلارين السابقة تأتي السيارة بمحرك إضافي وبوزن أقل بمقدار 60 كيلوجرام، وقوة 134 حصان إضافية وسرعة قصوى أعلى بـ 40 كم/س. تأتي السيارة بنظام مكابح عالي الأداء وغير تقليدي.

لم تكشف الشركة عن اسم السيارة بعد، وتأتي المتسابقة باللون البرتقالي والأسود وتحمل ملصقات شعار مدينة نيوم بالإضافة لشعارات أخرى لشركاء مكلارين.