فيراري ستقبل العملات الرقمية وبتكوين لشراء سياراتها

[ad_1]

الأن أصبحت علامة فيراري للسيارات الرياضية الفاخرة تقبل مدفوعات العملات المشفرة في الولايات المتحدة، وتخطط لطرح الخدمة في أوروبا العام المقبل، تليها مناطق أخرى.

تأتي هذه الخطوة استجابة لطلب العملاء الأثرياء الذين يستثمرون في العملات المشفرة. سيقبل تجار فيراري المدفوعات بالعملات الرقمية المستقرة مثل بتكوين و Ether و USDC، ولكن لمنع تقلبات الأسعار، ستقوم BitPay على الفور بتحويل العملات الرقمية إلى أموال تقليدية لحساب فيراري.

قال إنريكو جاليرا، كبير مسؤولي التسويق والتجارة في فيراري، إن استخدام العملة المشفرة سيساعد الشركة على التواصل مع الأشخاص الذين قد لا يكونون عملاء ولكنهم يستطيعون شراء سيارة فيراري. وقال جاليرا إن العملات الرقمية تقلل بشكل متزايد من بصمتها فيراري الكربونية، وقبولها لا يؤثر على الخطط البيئية لشركة فيراري.

على صعيد مشابه، أعلنت شركة تيسلا أنها ستقبل مدفوعات بتكوين في عام 2021 لكنها تراجعت عن هذا القرار لاحقاً بسبب مخاوف بيئية.

 



[ad_2]

Source link

نيسان هايبر تورير الاختبارية هي فان كهربائية فاخرة للمستقبل

[ad_1]

كشفت نيسان عن أحدث سياراتها الكهربائية الاختبارية، نيسان هايبر تورير، والتي ستدشنها للعموم في اليابان للتنقل.

تتميز سيارة الفان الصغيرة الكهربائية بنظام قيادة ذاتية بالكامل، وتوفر مقاعد أمامية قابلة للدوران 360 درجة لمواجهة الصف الخلفي، كما يمكن لركاب الصف الثاني التحكم في ميزات السيارة بما في ذلك الوجهة إضافة للصوت ومحتويات نظام الترفيه باستخدام شاشة قابلة للارتداء.

تحتوي نيسان هايبر تورير أيضًا على نظام ذكاء اصطناعي متقدم يمكنه مراقبة موجات دماغ الركاب ومعدل ضربات القلب والتنفس والتعرق، وضبط الموسيقى والإضاءة وفقًا لذلك.

لتوفير التصميم الداخلي الفسيح قامت نيسان باستعمال نظام حركة مدمج الحجم يشمل بطاريات ذات حالة صلبة، مع نظام الدفع الرباعي e-4ORCE. كما أن السيارة توفر ميزة “سيارة إلى شيء”، ما يعني أنها تستطيع التواصل مع الأجهزة المعدة لذلك في محيطها، بالإضافة لقدرتها على توفير طاقة البطارية لتشغيل المنزل أو المتجر أو المكتب.

توجوه نيسان سيارتها هايبر تورير للأفراد الذين يقدرون أفضل الأشياء في الحياة ويستمتعون بصحبة الأصدقاء والشركاء، سواء في رحلة برية أو نزهة تجارية.



[ad_2]

Source link

تيسلا موديل Y وموديل 3 تحصل على حزمة تعلق مرتفعة للطرق الوعرة

[ad_1]

ابتكرت شركة Popup Motor نظام تعليق جديد لسيارات تيسلا، يمكن ملاك موديل 3 وموديل Y من الذهاب إلى الطرق الوعرة بسهولة.

تشتمل مجموعة التعديل التي يطلق عليها اسم “Model Traveler” أكثر من 30 جزءاً لتمكين السيارات من التعامل مع التضاريس الصعبة، كما يمكن ضبط ارتفاع التعليق من 2.5 بوصة إلى 5 بوصة إضافية، بالإضافة لارتفاع الإطارات الإضافي. تتكون أذرع التحكم العلوي والمقصات العلوية من الألومنيوم، بينما يأتي ذرع التحكم السفلي من الفولاذ عالي القوة.

جدير بالذكر أن سعر الحزمة يعادل 12,000 دولار، ويستغرق وقت الانتظار للتسليم ما يصل إلى 45 يوماً.



[ad_2]

Source link

شركة بيريللي ستطلق الجيل الثاني من الإطارات الخاصة بالسيارات الكهربائية

[ad_1]

شركة بيريللي، المعروفة بارتباطها بالمركبات عالية الأداء ورياضة السيارات، دخلت لسوق السيارات الكهربائية من خلال تصنيع إطارات متخصصة تلبي المتطلبات الفريدة للسيارات الكهربائية.

تضع السيارات الكهربائية بالكامل تحديات مميزة لمصنعي الإطارات، مثل الوزن الكبير، وعزم الدوران الفوري، ومتطلبات عزل الضوضاء وكفاءة الطاقة. لمواجهة هذه التحديات، أطلقت بيريللي عائلتين من إطارات السيارات الكهربائية المتخصصة: P Zero Elect و P Zero E.

تتوفر إطارات P Zero Elect للسيارات الكهربائية منذ عام 2019، ومن المقرر إطلاق الجيل القادم P Zero E في عام 2023. وهي إطارات مصنوعة بنسبة 55% من المواد الطبيعية ومعادة التدوير. وتوفر أفضل وتقلل الضوضاء وترفع الكفاءة.

أكد جافان كيرشو، مدير المواصفات في شركة لوتس للسيارات، على الدور الحيوي للإطارات في أداء المركبات الكهربائية، مشيرًا إلى أنه حتى التعديل الطفيف في مركب الإطارات يمكن أن يحدث فرقًا كبيرًا في الحفاظ على التوازن والأداء أو فقدها، خاصة عند السرعات العالية.

بالنسبة إلى بيريللي، لا تعد إطارات السيارات الكهربائية المخصصة شهادة على التزام الشركة بالابتكار والاستدامة فحسب، بل هي أيضًا خطوة استراتيجية لتثبيت نفسها كشركة رائدة في سوق السيارات الكهربائية سريع النمو.



[ad_2]

Source link

شركة أمريكية تطور أجرة ذاتية القيادة بتقنيات ZF الألمانية

[ad_1]

المنافسة في مجال سيارة الأجرة بتقنية القيادة الذاتية من المستوى 4 أصبحت أكثر قوة من أي وقت. وتقوم شركة ZF الألمانية بإنتاج سياراتها من خلال تعاون مع شركة Oceaneering International الأمريكية.

تحمل سيارة اسم GRT وهي مصممة بشكل أساسي للخدمة على طرق مخصصة لها، وتستهدف توفير خدمة النقل في مدن وبلديات محددة.

على عكس السيارات والخدمات التقليدية، ستوفر هذه الخدمة نقل مشترك للركاب الذاهبين في أكثر من وجهة. ما يوفر الوقت والتكلفة على الجميع.

لا تزال التقنية مقتصرة على عدد قليل من المدن والطرق، مع ذلك يمكن أن تصبح أكثر أهمية وانتشاراً في سنوات قليلة.



[ad_2]

Source link

لوسيد تكافح لتحقيق هدف إنتاج 10,000 سيارة في 2023

[ad_1]

يشير تقرير حديث إلى أن لوسيد موتورز تكافح من أجل تحقيق أهداف الإنتاج لعام 2023.

الشركة لا تكشف عن أرقام مبيعاتها بشكل دوري، ويبدو أن أنتجت أقل من نصف إجمالي الهدف السنوي برغم مرور تسعة أشهر من العام. البيانات غير الرسمية تظهر أن الشركة باعت 4,267 سيارة منذ يناير. بالمقابل كانت الشركة تخطط لإنتاج 14,000 سيارة قبل خفض هدف الإنتاج إلى 10,000 سيارة.

لا يبدو أن الشركة ستحقق الهدف الحالي، حيث توجد صعوبات مختلفة في سلاسل التوريد، مع ذلك أعلنت الشركة مؤخراً عن فئات جديدة من سيارتها Air.



[ad_2]

Source link

كيا تكشف عن EV3 EV4 EV5 الكهربائية الاختبارية

[ad_1]

كيا تكشف عن ثلاثة سيارات كهربائية اختبارية جديدة EV5 و EV4 و EV3

  • كيا EV5 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية متوسطة الحجم تستهدف السوق الواسع، تأتي على منصة E-GMP بجهد 400 فولت وتتوفر بثلاثة خيارات للبطارية والطاقة، تتميز بتصميم مضلع واجهة أمامية بأسلوب أنف النمر.
  • كيا EV4 سيارة سيدان كهربائية جديدة تتمتع بشكل انسيابي منخفض مع أنف طويل وذيل ممتد. توفر السيارة مقصورة واسعة وخالية من الجلد لصالح مواد صديقة للبيئة.
  • كيا EV3 سيارة كروس أوفر كهربائية صغيرة تضم تقنيات وتصميم EV9 في حزمة أصغر. تحتوي على مقعد خلفي قابل للطي ومكان شحن لدراجة كهربائية وطاولة قابلة للطي في المقدمة. وتستخدم مادة فطرية مستدامة في التصميم الداخلي.

قد يكون الخبر السار هو أن هذه السيارات الثلاثة ستصل إلى خطوط الإنتاج، من المحتل أن كيا EV3 وكيا EV4 ستتأخر حتى نهاية العام المقبل، مع ذلك سيكون لدينا كيا EV5 حتى ذلك الحين.



[ad_2]

Source link

مرسيدس تثبت أمان سياراتها الكهربائية من خلال صدمها ببعض

[ad_1]

أجرت مرسيدس اختبار تصادم مطور يضع السيارات في مواجهة بعضها البعض لإثبات أمانها.

شمل اختبار التصادم سيارات مرسيدس EQA وEQS SUV، وتقع كل منهما في فئة مختلفة تماماً. يساعد هذا الاختبار لإثبات ميزات السلامة الخاصة بهما، وتعبر مرسيدس أول شركة سيارات تجري مثل هذا الاختبار لمحاكاة سيناريو محامل على الطرق ثنائية الاتجاه في المناطق الريفية عندما تحاول السيارات تجاوز بعضها.

تم إطلاق المركبات على بعضها البعض بسرعة 56 كم/س مع تداخل 50%، النتيجة هي تدمير كبير في جسم السيارات، مع نجاحها في حماية الركاب وحزم البطاريات. أظهرت الدمى المستخدمة في الاختبار مخاطر منخفضة للإصابة بجروح خطيرة، وعملت أنظمة السلامة من مرسيدس على النحو المطلوب.

تستخدم مرسيدس اختبار التصادم كجزء من حملة إعلانية جديدة لتثبت للمستهلكين أن مركباتها الكهربائية أكثر أمانًا من اختبار منظمات السلامة التابعة لجهات خارجية.



[ad_2]

Source link

تويوتا تتعاون مع شركة نفط يابانية لتطوير البطاريات ذات الحالة الصلبة

[ad_1]

أعلنت تويوتا عن عملها مع شركة النفط اليابانية Idemitsu Kosan لتطوير وإنتاج بطاريات الحالة الصلبة للسيارات الكهربائية المستقبلية.

تهدف الشركتان إلى توفير بطاريات الحالة الصلبة بحلول 2027 أو 2028 قبل البدء في الإنتاج التجاري. تقوم Idemitsu بعمل أبحاث كيميائية في مواد إلكتروليتات الكبريتيد الصلبة وتطويرها منذ عام 2001، بينما تفعل تويوتا الشيء نفسه منذ عام 2006. تركز الشركتان

حاليًا على إلكتروليتات الكبريتيد الصلبة التي تعتبر خيارًا جيدًا لتحقيق السعة العالية للسيارات الكهربائية.

خططت الشركتان لتقسيم العمل على ثلاث مراحل، الأولى هي تحسينات الجودة والتكلفة ومهلة التحضير للإلكتروليتات الصلبة الكبريتيدية. وستشمل المرحلة الثانية بناء مرفق تجريبي كبير تديره شركة Idemitsu وتوفر التقنيات اللازمة للإنتاج الضخم. ستعمل تويوتا بعد ذلك على ضمان إطلاق السيارات بالبطاريات ذات الحالة الصلبة في السوق في عام 2028، وستختبر المرحلة الثالثة مستقبل الإنتاج الشامل وتسويق تكنولوجيا البطاريات ذات الحالة الصلبة.

بحسب Idemitsu، ستساهم الشراكة في أهداف الحياد الكربوني العالمي،



[ad_2]

Source link

رولز رويس Black Badge جوست Ekleipsis Private Collection محدودة الإنتاج بـ 25 نسخة

[ad_1]

كشفت رولز رويس عن نسخة حصرية من Black Badge جوست باسم Ekleipsis، والتي تأخذ مواصفاتها الفريدة من ظاهرة الكسوف. وحددت الشركة الإنتاج بـ 25 وحدة يعتقد أن الشركة باعتها بالفعل.

جدير بالذكر أن السيارة تحمل اسم طويل للغاية هو “رولز رويس Black Badge جوست Ékleipsis Private Collection”، اللون الرئيسي للسيارة هو النحاسي الداكن الذي يتميز بمعالجة “النحاس المسحوق” الخاصة التي تنتج تأثير قزحي تحت الضوء. توفر السيارة لمسات برتقالية تشمل خط الكتف المرسوم يدوياً ومكابس الفرامل، وكلها لمسات ترمز لموقع الشمس خلف القمر وقت الكسوف.

يعتبر التصميم الداخلي أكثر دراماتيكية من المظهر الخارجي حيث توفر الألوان عالية التباين شعوراً جريئاً، تجمع السيارة فكرة”غروب الشمس البانورامي” بين اللونين البرتقالي والأسود، وتنجيد الجلد المثقوب للمقاعد ثنائية اللون. وتصور لوحة مراحل الكسوف الكلي للشمس مع 1846 نجماً محفوراً بالليزر، ويستغرق إكمال العمل على لوحة القيادة أكثر من 100 ساعة. كما تحمل سقف نجوم رولز رويس مخصص.

توفر السيارة على أقوى إصدار من محرك V12 سعة 6.75 لتر ثنائي التيربو ينتج 592 حصان ويرسل العزم للعجلات الأربعة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني سرعات، وتوفر السيارة نظام تعليق “السجادة السحرية” المميز.

يتزامن الكشف عن السيارة مع موعد كسوف الشمس المرئي في النصف الغربي من الكرة الأرضية في 14 أكتوبر.

 

 



[ad_2]

Source link