إدارة سلامة الطرق الأمريكية تغلق تحقيق مرتبط بالسلامة في سيارات تيسلا

[ad_1]

أغلقت إدارة سلامة الطرق السريعة الوطنية في الولايات المتحدة NHTSA تحقيقها في ميزة الألعاب داخل سيارات تيسلا، والذي تم افتتاحه أول مرة في 2021.

بعد أشهر من التحقيق، قررت الإدارة عدم مطالبة تيسلا باستدعاء السيارات المتأثرة وعددها 580,000 سيارة. ومع ذلك أوضحت الإدارة أن هذا القرار لا يعني عدم وجود عيب يتعلق بالسلامة وأنه لا يمنع من اتخاذ إجراءات إضافية إذا لزم الأمر.

من المرجح أن تكون مبادرة تيسلا لتعطيل ميزة الألعاب اثناء حركة السيارات من خلال تحديث البرامج قد ساهمت في القرار. وأفادت الشركة أن نسبة 97% من التحديثات اكتملت في شهر واحد بعد إصداره.

 

The post إدارة سلامة الطرق الأمريكية تغلق تحقيق مرتبط بالسلامة في سيارات تيسلا appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

بوقاتي تقيم فعالية لـ 18 مالك تشيرون محظوظاً لقيادة سياراتهم بسرعة تزيد عن 400 كم/س

[ad_1]

دعت بوقاتي 18 شخصاً من مالكي سياراتها تشيرون إلى مركز كينيدي الفضائي في فلوريدا لتجربة فريدة لاختبار سرعة سياراتهم. بسرعة تزيد عن 400 كم/س. وبينما كانت بوقاتي تجري اختبارات الديناميكا الهوائية في خط مستقيم على المسار البالغ طوله ثلاثة أميال قررت استغلال الفرصة لدعوة المالكين للمشاركة.

هدف الحدث هو إظهار قدرات الأداء المذهلة لسيارات تشيرون الرياضية فائقة السرعة. ففي الماضي، كان الوصول إلى سرعات تصل إلى 400 كم/س يتطلب استعدادًا وخبرة من ماهرين ماهرين وظروف مثالية. أمّا مع تشيرون، فقد قدمت بوقاتي لزبائنها فرصة جربة مثل هذه السرعات العالية في بيئة آمنة ومسيطر عليها. ووسمح الحدث للمالكين برؤية القدرات الكاملة لسياراتهم الخاصة، وهو أمر لن يتاح للكثيرين من الناس فرصة القيام به.

حصل السائقون في الحدث على إرشادات من سائق اختبارات بوقاتي قبل محاولة الوصول إلى أقصى سرعة للسيارة. يتضمن الوصول إلى سرعة 250 ميل/س 402 كم/س. وقطع مسافة تعادل طول ملعب كرة قدم في ثانية واحدة فقط وتجربة قوة مقاومة تعادل الجاذبية الأرضية. وجدير بالملاحظة أن تعليمات الأمان شملت التنويه إلى أن الحركة بسرعات عالية يشكل تحدياً كبيراً، بما في ذلك الحاجة إلى التركيز على نقطة أبعد في الطريق بسبب اقتراب الأفق بسرعة. ويمكن أن يصبح من الصعب للغاية تحديد لوحات المسافة ونقاط الفرملة الحاسمة.

للتحضير للسرعات العالية، كان على السائقين أن يحضروا مفتاح السرعة القصوى الخاص بهم، والذي يشغل عمليات فحص ذاتية للسيارة ويضبط ارتفاع العجلات إلى أدنى مستوى لها، مما يحسن الديناميكا الهوائية للسرعات التي تصل إلى 250 ميل في الساعة. عبر رئيس بوجاتي، كريستوف بيوشون، عن فخره بالسيارات الرياضية فائقة السرعة من بوقاتي، والتي خضعت لهندسة وتصميم دقيقين لجعل العملاء قادرين تحقيق سرعات مذهلة بأمان.



[ad_2]

Source link

كاديلاك CT6 تحصل على أفخم تحديث لها مع شاشة

[ad_1]

مع أن كاديلاك أوقفت سيارتها السيدان الرائدة CT6 في عدة أسواق إلا أنها تستمر في أسواق أخرى، ومع تحديث طراز 2024 في الصين فقد استوحت الشركة من السيارة الاختبارية إسكالا ونجحت في تقديم تصميم أفضل مع الحفاظ على هوية كاديلاك.

تتضمن التغييرات الملحوظة شبك أمامية محاط بمصابيح نهارية نحيفة ومصابيح أمامية من عمودية إلى جانب مداخل الهواء الوهمية. تتميز المصابيح الخلفية بتصميم على شكل حرف L ونجد مخارج عادم رياضية مزدوجة وجناح مدمج.

عند دخول الى CT6 الجديدة، ستستقبلك مقصورة مليئة بالميزات الفخمة، وأبرزها الشاشة المنحنية قياس 33 بوصة متوفرة قياسياً، وتوفر دقة هائلة 9K وتعرض طبف ضخم من الألوان يبلغ مليار لون. من ميزات الشاشة أيضاً اعتمادها على معالج كوالكوم 8155 وتوفيرها لتقنية اتصال 5G. وبطبيعة الحال توفر الشاشة وصولاً للعديد من الميزات والأنظمة التوفرة في السيارة.

تعمل كاديلاك CT6 2024 المحدثة بمحرك توربو سعة 2.0 لتر يولد قوة 233 حصانًا، وفي الصين، يأتي هذا المحرك من تعاون بين شركة SAIC وجنرال موتورز. يذهب العزم للمحور الخلفي من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من عشر سرعات.

من حيث الأسعار، يعادل سعر السيارة الابتدائي في الصين ما يعادل 188,000 ريال سعودي تقريباً، وتزداد مع ازدياد الميزات والخيارات.



[ad_2]

Source link

رولز رويس كولينان بلو شادو تقتبس من حدود الأرض والفضاء

[ad_1]

رولز رويس كولينان “بلو شادو” هي نسخة محدود الإنتاج تحتفل “بالحدود بين الأرض والفضاء”، وبحسب الشركة، تعبر الشركة عما يعرف بـ “خط كارمان” الموجود على ارتفاع 100 كيلومتر فوق الأرض.

بما أن الارتفاع يعادل بوحدات القياس الإنجليزية 62 ميل، فسوف تنتج الشركة فقط 62 وحدة من السيارة. وتتميز كولينان بلو شادو بتقنية جديدة لمعالجة الجلد المستخدم في المقاعد. باستخدام التثقيب لإنشاء تصميم على المقاعد.

ترمز معظم تفاصيل السيارة لحدود لغلاف الأرض الجوي بإشارات إلى الأرض والبحار والسحب كما تظهر من الأعلى. كما يوجد تمثيل لخط كارمان على لوحة القيادة ولوحات الأبواب، وأخيراً ميزت الشركة سقف السيارة الشهير بدمج “حافة الفضاء” بالأضواء الداخلية.

ليس السيارة وحدها ما سيحصل عليه عملاء رولز رويس، يتوفر أيضاً حقائب ملقات مثل غطاء السيارة، ومجموعة حقائب فريدة، كما يمكن للمشترين أيضًا طلب نموذج مصفر بمقياس 1:8 لسيارتهم. أيضاً، لم تحدد الشركة أسعارها، والتي يمكن معرفتها فقط من خلال موزعي الشركة.




















 

The post رولز رويس كولينان بلو شادو تقتبس من حدود الأرض والفضاء appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

فيراري مونزا SP 1 تحصل على نموذج ليجو بالحجم الكامل

[ad_1]

أضافت حديقة ليجولاند الترفيهية في الدانمرك مؤخراً معرضاً تفاعلياً يضم نموذج مصنوع من قطع الليجو بحجم حقيقي من سيارة فيراري الفاخرة الحصرية مونزا SP 1.

يتميز النموذج بتفاصيل دقيقة، ولكن لم تعلن الحديقة عن هوية من قام ببناء النموذج أو كم كان عدد القطع المستخدمة من الليجو. ومع ذلك، يحاكي النموذج بدقة شكل وتصميم مونزا SP 1، ويتضمن عجلات فيراري أصلية. وقد أطلقت فيراري مونزا SP 1 ومونزا SP 2 عام 2018. وهما يعملان بمحرك V12 بسعة ينتج قدرة 809 حصان وعزم دوران يبلغ 718 نيوتن متر. يمكن لمونزا SP 1 التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.9 ثانية، والوصول إلى 200 كم/س في 7.9 ثانية ,j,tv سرعة قصوى تزيد عن 300 كم/س.

جدير بالذكر أنه يمكن لزوار الحديقة بناء نموذجهم الخاص الصغير من سيارات فيراري من قطع الليجو ثم اختبارها على نسخة رقمية من حلبة فيورانو.




 

The post فيراري مونزا SP 1 تحصل على نموذج ليجو بالحجم الكامل appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

بورش Cross Performance ترسم مستقبل جديد للدراجات الكهربائية

[ad_1]

أعلنت بورش مؤخراً عن دراجتين كهربائيتين جديدتين، هما Cross Performance و Cross Performance EXC. واللتان تندرجان ضمن سلسلة دراجات بورشه الكهربائية.

أنتجت بورش دراجاتها بالاشتراك مع روتويلد، وهي إحدى الشركات الرائدة في صناعة دراجات جبلية تعمل بالطاقة الكهربائية، وطورت بورش دراجتيها مستلهمة تصميم 911 وتايكان. ستتميز كلا الدراجتين بمحرك كهربائي من نوع Shimano EP-801 وبطارية بقدرة 630 واط-ساعة. وقد وضحت الشركة أن جميع دراجاتها المستقبلية ستحمل محركات مماثلة من شيمناو. أيضاً، ستتكونان من هيكل كربون فايبر. وتأتي الميزة الأكبر لهما في إمكانية التخصيص حيث يمكن طلب Cross Performance EXC بواحد من ستة متوفرة فعلاً لسيارات بورش.

تبلغ التكلفة المقترحة للدراجة القياسية ما يعادل 14,250 دولاراً، بينما يتم تسعير Cross Performance EXC بـ 15,350 دولار. ويمكن للعملاء المهتمين شراء أي من طرازات دراجات بورش الكهربائية من خلال متجر الشركة عبر الانترنت.
















 

The post بورش Cross Performance ترسم مستقبل جديد للدراجات الكهربائية appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

من قال أن جميع العجلات يجب أن تكون دائرية؟ The Q تقدم دراجتها بعجلات مثلثة!

[ad_1]

في عالم التصاميم المبتكرة، تحمل عبارة “إعادة ابتكار العجلة” معاني حقيقة للابتكار وإعادة تقديم الأشياء البديهية بشكل جديد. ومع أن الابتكار الحقيقي في دراجة فريق The Q لا تتوقف عند العجلات، إلا أنها أول ما يلفت النظر.

لا تعد الدراجه هذه أول خروج عن المألوف للقناة التي قدمت سابقاً دراجة بعجلات مربعة. ولكنها مع ذلك تحدي حقيقي لكل ما هو مألوف عن الهندسة والدراجات. ومن الواضح أن الدرجة المثلثة تعني ركوباً غير مريح بسبب ارتفاع وانخفاض الراكب بشكل مستمر. ولذلك فإن الابتكار الحقيقي هنا هو نظام التعليق الذي تتمتع به الدراجة والذي يبقي الراكب على مستوى واحد طيلة الوقت.

على عكس العجلات المعدنية التقليدية، تستخدم هذه الدراجة عجلات خشبية محاطة بإطار مطاطي. أما نظام التعليق فيتكون من أقسام مسطحة فوق كل عجلة، مما يجبر العجلة على الثني دون تجاوز حد علوي محدد. يساعد هذا في التخفيف من التغيرات المفاجئة في الارتفاع. كما تضم الدراجة نظام تعليق يتيح للمحور تعديل ارتفاعه وفقًا لتوجه العجلة دون أن ينتقل الارتداد الناتج إلى الهيكل الرئيسي للدراجة. يحل هذا الآلية العبقرية المشكلة الأساسية المرتبطة بعجلات هذا الشكل. حتى في مقطع الفيديو القصير لشخص يركب الدراجة يبدو الركوب مستقراً بشكل مدهش.

مما لا شك فيه أن هذا الإبداع هو دراسة هندسية أكثر من كونه فكرة لوسيلة تنقل عملية حيث لا يمكن لأي شكل هندسي منافسة الدائرة في هذا المجال. ومع ذلك، فإنه يوفر نظرة رائعة على حقيقة أنه يمكن حل المشاكل بطرق مبتكرة.

 

The post من قال أن جميع العجلات يجب أن تكون دائرية؟ The Q تقدم دراجتها بعجلات مثلثة! appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

كاديلاك تطلق نسخة الذكرى العشرين لسيارات CT4-V وCT5-V وبلاكوينج

[ad_1]

حققت كاديلاك المشهورة بسيارات الأداء، تأثيرًا كبيرًا في السوق عام 2004 مع إطلاق سلسلة الأداء العالي V. الآن، وبعد مضي عقدين من الزمن، لا تزال شارة V تبهر العملاء والمتحمسين للسيارات الرياضية.

للاحتفال بهذه المناسبة، قامت كاديلاك بإجراء سلسلة من التعديلات الاحتفالية على سيارتي CT4 وCT5 سيدان، ولموديل عام 2024، ستحصل جميع نسخ V من سيارات CT4 وCT5 على شعار الذكرى العشرين أمام السيارة على الشبك، وعلى شارات خاصة على كلا جانبي السيارة. وحتى عند دخول المالك إلى المركبة، ستظهر له رسالة تشغيل خاصة للذكرى السنوية على نظام الترفيه والمعلومات، مما يضفي لمسة حصرية على تجربة المالك. بالنسبة لعملاء الفئات الأقوى بلاكوينج، سيحصل العملاء على شارة بلاكوينج جديدة وعلى ميزة سوبركروز عند اختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

بالإضافة إلى التعديلات الاحتفالية، تقدم كاديلاك مجموعة من الألوان الخاصة لطرازات عام 2024. تشمل هذه التشكيلة من الألوان ما تسميه كاديلاك “المعدني الأصفر الساطع”، و” الأزرق الساحلي المعدني” و”الأحمر السريع” و”الأسود اللامع”. وهي ألوان متاحة بسعر إضافي وعدد محدود للونين الأحمر والأسود.

جدير بالذكر أن سيارة CT4-V  بلاكوينج تحمل محرك V6 سعة 3.6 لتر ثنائي التوربو ينتج 472 حصاناً و603 نيوتن متر. أما CT5-V  بلاكوينج فتحمل محرك V8 سعة 6.2 لتر بشاحن سوبرتشارج ينتج قوة مذهلة تبلغ 668 حصاناً و893 نيوتن-متر.

 

 

The post كاديلاك تطلق نسخة الذكرى العشرين لسيارات CT4-V وCT5-V وبلاكوينج appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

هيونداي وإل جي تخططان لمصنع بطاريات جديد في أمريكا

[ad_1]

في إعلان حديث، كشفت هيونداي وإل جي لحلول الطاقة عن خططهما لإقامة منشأة مشتركة للبطاريات في ولاية جورجيا. وستمتلك كل من الشركتين نسبة 50% بمجموع رأس مال 4.3 مليار دولار.

(5.7 تريليون وون كوري جنوبي). من المتوقع أن يكون للمصنع القدرة السنوية على إنتاج 30 جيجاوات-ساعة، مما يتيح له توريد البطاريات لحوالي 300,000 مركبة كهربائية سنويًا.

عبّر الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي، جايهون تشانغ، عن التزام الشركة بتحقيق مكانة رائدة في صناعة السيارات العالمية من خلال جهودها في مجال التحول إلى الكهرباء. وشدد على أهمية التعاون مع إل جي، الشركة الرائدة في إنتاج البطاريات وشركاء هيونداي منذ فترة طويلة. كما وضحت الشركتان أن المنشأة الجديدة للبطاريات ستقع بالقرب من “مصنع ميتا” والبالغة قيمته 5.5 مليار دولار والتابع لشركة هيونداي في سافانا، وهو نفس المصنع الذي سينتج سيارات هيونداي آيونيك 7 وكيا EV9، بالإضافة إلى مركبات أخرى تعتمد على قاعدة عجلات E-GMP.

من المتوقع أن يعزز المصنع الجديد للبطاريات مؤهلات هيونداي وكيا للحصول على الإعفاءات الضريبية الفدرالية. ومن المتوقع أن يقام حفل لتدشين أعمال البناء في المصنع بعد عدة أشهر أسابيع، بينما تضع هيونداي نصب عينيها الريادة في سوق السيارات الكهربائية.

 

The post هيونداي وإل جي تخططان لمصنع بطاريات جديد في أمريكا appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

بوابات الدفع، ما هي المعايير التي يجب مراعاتها عند الاختيار؟

[ad_1]

لا أود أن يجد العملاء الذين أتعامل معهم على متجري صعوبة في عملية الدفع، بجانب أنني أود تحسين عملية التدفق النقدي الخاص بي، لذا قررت قبل اختيار بوابة الدفع للمتجر أن استشيركم واطلب المساعدة منكم، فبرأيكم هل هنالك اسئلة معينة يجب أن أطرحها على نفسي قبل الاختيار؟ وما هي المعايير التي يجب أن أخذها بعين الاعتبار عند المفاضلة بينهن؟

[ad_2]

Source link