مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

[ad_1]

خلال يوم الأسواق المالية في ديترويت، ميشيغان، أعربت شركة فورد عن تفاؤلها بشأن مبيعات سياراتها ذات المحركات الداخلية وهوامش الربح منها خلال السنتين القادمتين. وأكد كومار جالهوترا، رئيس فورد بلو، أن هوامش الربح للمركبات ذات الاحتراق سترتفع من 7.2% الحالية إلى 10% على الأقل بحلول عام 2026.

من المتوقع أن يساهم تركيز فورد على فئات السيارات الربحية، جنباً إلى جنب مع إطلاق نسخ عالية الهوامش ومنخفضة التكلفة مثل رينجر رابتور، في زيادة هوامش الربح. وأكد الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، سابقاً أن طرازات رابتور تولد هوامش أعلى بنسبة 30% من الطرز الأساسية، حيث تشترك حوالي 80% من قطعها مع تلك الطرز.

أيضاً، أقر جالهوترا بأن حجم المبيعات وهوامش الربح لشركة فورد بلو قد يبدآن في الانخفاض بعد عام 2025 نظراً لزيادة الطلب على السيارات الكهربائية (EVs). ومع ذلك، أكد أنه لا يزال هناك إمكانية كبيرة للشاحنات والمركبات رباعية الدفع وفئات الأداء العالي في المدى القريب، ويتوقع مبيعات قوية لسيارات محركات الاحتراق الداخلي والسيارات الهجينة في الولايات المتحدة حتى نهاية العقد المقبل.

تركز فورد بلو أيضاً على توفير التكاليف وتحسين كفاءة التصنيع لتحسين الربحية. على سبيل المثال، ستحتوي سيارة F-150 القادمة في عام 2024 على 2,400 جزء أقل من سابقتها. كما تخطط فورد للانتقال إلى نظام التسعير غير القابل للتفاوض، على غرار نهج تسلا، لتجنب زيادة أسعار الوكلاء وتتوقع خفض الأسعار بنسبة 5% أو أكثر خلال عام 2023.

على الرغم من الاستثمار الضخم من قبل فورد في تكنولوجيا السيارات الكهربائية، فإنها تظل متفائلة بشأن مبيعات وربحية طرزها ذات الاحتراق الداخلي في المدى القريب، من خلال استغلال الفئات الربحية وتدابير توفير التكاليف.

The post فورد تتوقع زيادة مبيعات وهوامش ربح سياراتها ذات الاحتراق الداخلي appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

[ad_1]

قدّم الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، خلال حدث المساهمين خطط الشركة مع دخولها مرحلة نمو طموحة في ثلاثة قطاعات رئيسية: القسم التقليدي، والقسم الكهربائي، والقسم التجاري. أكد فارلي على التغيرات التي تجري في طريقة عمل فورد، مع التركيز على تحسين الجودة وتقليص التكاليف والانتقال نحو تجربة ملكية مُخصصة للعملاء.

تهدف فورد إلى زيادة الربحية من خلال التركيز على البرمجيات وتحسين مجموعة منتجاتها، بدلاً من محاولة أن تكون السيارة الواحدة مناسبة لكل شيء وموجهة لكل الناس. أكد فارلي أن أيام “منافسة فورد على حصص صغيرة بأجهزة معقدة في فئات السيارات المشبعة” قد انتهت. ومن المحتمل أن تتخلى الشركة عن فئات السيارات غير الربحية وتركز على تقديم تجارب ملكية مختلفة.

تحسين الجودة وتقليص مطالبات الضمان هي أيضاً أهداف رئيسية لفورد. تخطط الشركة لاختبار الأجزاء حتى الفشل أثناء التطوير لتحديد النقاط الضعيفة وتحسين الجودة. ستساعد هذه الطريقة، جنباً إلى جنب مع تقليص عدد الأجزاء في سيارات الاحتراق الداخلي لتقليص التكاليف على المدى الطويل. من المتوقع أن تحتوي طرازات F-150 القادمة على 2,500 جزء أقل من سابقتها.

وفقًا لاستراتيجيتها في التسعير غير القابل للتفاوض، تهدف فورد إلى الانتقال إلى التسعير الثابت المشابه لاستراتيجية تيسلا. من المحتمل أن يتضمن ذلك توفير مخزون منخفض أو عدم وجوده في وكالات البيع، مع تحول المبيعات عبر الإنترنت لتصبح الطريقة الاعتيادية. تتوقع فورد أن يزداد مخزون الوكلاء وتنخفض الأسعار بنسبة 5% على الأقل هذا العام. كما تخطط الشركة لزيادة إنفاقها التسويقي على طرازات السيارات التي تعمل بالوقود.

على الرغم من الخطط الموضحة، من المبكر معرفة ما إذا كانت فورد قادرة على إقناع المساهمين المتشككين بإستراتيجيتها في مجال السيارات الكهربائية. مع ذلك، شهدت أسهم الشركة زيادة طفيفة بعد الحدث، وأقر فارلي بأنه يعتمد على المساهمين اتخاذ قراراتهم الخاصة بشأن قيمة الشركة.

The post فورد توضح خطط النمو والتغيير واستراتيجيتها لمنافسة تيسلا في حدث المساهمين appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

[ad_1]

قبل وقت قصير من الإعلان الرسمي عن كاديلاك اسكاليد آي كيو، قام المصورون التجسسيون بالتقاط صور للسيارة المنتظرة بشدة. من المقرر أن تكون هي السيارة الكهربائية الأولى في عائلة كاديلاك اسكاليد، وتهدف إلى دمج الحِرَفية والتكنولوجيا والأداء الذي جعل منها رمزاً للرفاهية والقوة. ومع ذلك، بخلاف الاسم المشترك، فإن النموذجين لديهما القليل من القواسم المشتركة.

تكشف الصور عن تصميم السيارة المنتظرة، والذي يتميز بأناقة أكثر بالمقارنة مع اسكاليد العادية، على الرغم التمويهات، التي تحاول إخفاء تفاصيل السقف يمكن ملاحظة السقف الذي يميل برفق للخف. يصعب تمييز تفاصيل إضافية، ولكن من المتوقع أن تتميز اسكاليد آي كيو بواجهة أمامية مضيئة مستوحاة من نماذج ليريك وسيليستيك. الجنوط المستخدمة في السيارة محسنة من ناحية الديناميكا الهوائية، وتشبه الجنوط المستخدمة في النماذج الرئيسية، وتأتي بحجم 24 إنش مع ثمانية مسامير.

تكشف الصور أيضاً عن غطاء محرك طويل، وزجاج أمامي مائل، ومصابيح خلفية عمودية، وما يبدو أنه زجاج خلفي نحيل. وفي داخل السيارة، يبدو أن ركاب اسكاليد آي كيو سيتمتعون بالعديد من التقنيات منها شاشة ذات عرض كامل مشابهة لسيليستيك. هذا يعني وجود شاشة بحجم 55 إنش مكونة من شاشتين منفصلتين. قد يكون هناك أيضاً مركز تحكم أمامي بحجم 11 إنش وشاشة بحجم 8 إنش لركاب المقعد الثاني.

في حين أن تفاصيل للمحرك لا تزال غامضة، فإنه من المعروف أن اسكاليد آي كيو ستكون مبنية على منصة ألتيوم ومن المرجح أن تستوحي من سيارات هامر الكهربائية وتشكيلة البيك أب الكهربائية من شركة جنرال موتورز. على سبيل المثال، تتميز سييرا دينالي الإصدار 1 الكهربائية من جي إم سي بنظام دفع رباعي ومحركين يولدان قوة 754 حصان. أيضاً، من المحتمل أن تحصل أيضاً على نظام دفع رباعي العجلات بثلاثة محركات، والذي قد يولد قوة تصل إلى 830 حصان أو حتى 1000 حصان.

مع اقتراب الكشف الرسمي عن اسكاليد آي كيو، تقدم هذه الصور النموذجية نظرة مثيرة على سيارة كاديلاك الكهربائية الفاخرة الرائدة. من خلال عناصر التصميم الفريدة والتكنولوجيا المتقدمة، تهدف السيارة كيو إلى لفت انتباه عشاق السيارات الكهربائية الفاخرة وتعزيز وجود كاديلاك في سوق السيارات الكهربائية.

مصدر الصور التجسسية carscoops.com

The post تسريبات صور كاديلاك اسكاليد آي كيو تقدم نظرة على المستقبل الكهربائي للسيارة appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

[ad_1]

قدمت بوقاتي سيارتين مميزتين في حفل Concours d’Eleganza Villa d’Este الذي أقيم في إيطاليا. الأولى هي بوقاتي تايب 57 إس رودستر، وهي سيارة كلاسيكية نادرة ومحفوظة جيدًا تعود إلى عام 1936، في حين أن الثانية هي بوقاتي ميسترال W16، وهي سيارة الرودستر الجديدة والمميزة من الشركة على أساس مستند إلى تشيرون.

تنافست بوغاتي تايب 57 إس رودستر في فئة B لسباقات نهاية الأسبوع قبل الحرب العالمية الثانية، وتم بناء 40 نسخة فقط من هذه السيارة بين عامي 1936 و1938. ولفتت الطلة الخارجية الأنيقة للسيارة باللون الأزرق والشبكة الأمامية الشهيرة انتباه الحضور في المهرجان.

بالمقابل، تمثل بوقاتي ميسترال W16 الهندسة والتصميم الحديثين للشركة، إنها النسخة المكشوفة من شيرون بإنتاج محدود يبلغ 99 سيارة. وتتميز ميسترال بهيكل فريد بما في ذلك الشبكة الأمامية الأوسع والمصابيح الأمامية LED والمصابيح الخلفية الفريدة على شكل حرف X. تهدف بوغاتي لجعل السيارة وداعية لمحركها الأسطوري W16.

أعرب رئيس بوقاتي، كريستوف بيوشون، عن فخره بميسترال W16، مشيرًا إلى أن كل جانب من جوانب السيارة تم صنعه لتحقيق معايير جديدة في الجمال والأداء. وفي النهاية، عرضت وجود بوقاتي في الحدث التزام العلامة التجارية بكل من التصميم السيارات الكلاسيكية والحديثة والهندسة.

The post بوقاتي تعرض ميسترال إلى جانب تايب 57 إس الكلاسيكية في إيطاليا appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

[ad_1]

أصدرت لكزس صورًا تشويقية وأكدت تاريخ الكشف عن طرازها المنتظر بفارغ الصبر، TX التي تم إنتاجها في الولايات المتحدة وتستهدف المنافسة مع سيارات الدفع الرباعي الألمانية ذات الثلاث صفوف من المقاعد. ستتميز TX بتصميم داخلي فاخر ورحب. دعونا نستكشف تفاصيل هذه السيارة الجديدة من لكزس.

تكشف الصور عن تخطيط للمقاعد من ثلاث صفوف بتكوين 2+2+2. كما يتوقع أن تكون TX مبنية على قاعدة تويوتا غراند هايلاندر ولكنها ستتميز بعناصر تصميم فريدة مثل فتحات نوافذ ربع الخلف المختلفة ومصابيح خلفية مميزة. تكشف الصورة التشويقية أيضًا عن وجود نظام صوت مارك ليفنسون ومقبض تحكم دوار لنظام التحكم في المناخ. من المتوقع أن يتم استخدام نفس تصميم تويوتا غراند هايلاندر في الـ TX، بما في ذلك تركيبة شاشتين لوحة العدادات ونظام الترفيه. يقال أيضاً أن نماذج اختبارية من سيارة لكزس TX ظهرت في ولاية ميشيغان، حيث التقطها المصورون التجسسيون، وهو ما يشير إلى اقتراب موعد ظهورها الرسمي.

على الرغم من أن التفاصيل التقنية محدودة، فمن المرجح أن تشترك السيارة في خيارات نظام القيادة مع شقيقتها غراند هايلاندر. والتي توفر ثلاث خيارات من المحركات: محرك 4 سلندر سعة 2.4 لتر يولد قوة 265 حصانًا، ومحرك هجين 4 سلندر سعة 2.5 لتر بقوة 245 حصانًا ويتوفر مع نظام الدفع الأمامي أو نظام الدفع الرباعي، وأخيراً محرك 4 سلندر سعة 2.4 لتر بشاحن توربيني يولد قوة 362 حصانًا ومتاح حصريًا بنظام الدفع الرباعي. وبما أن TX ستحصل على هيكل أحادي على أساس قاعدة عجلات تويوتا TNGA-K، فإن ذلك سيعزز ديناميكية القيادة مقارنة بسيارات الدفع الرباعي ذات الهيكل المصنوع بطريقة “هيكل على إطار” مثل لكزس GX و LX.

من المقرر أن تقدم لكزس سيارتها الـ TX الجديدة بشكل رسمي في 8 يونيو. ومن المتوقع أن تقدم لكزس TX مزيجاً من الراحة والتكنولوجيا والأداء مستوحى من تويوتا غراند هايلاندر.

The post لكزس تلمح لسيارتها TX القادمة بثلاث صفوف من المقاعد appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

[ad_1]

في حين أظهرت تويوتا بعض التقدم في برنامجها للسيارات الكهربائية، فإن الشركة تحافظ على موقفها المُقاوم للانتقال إلى مستقبل معتمد بشكل كامل على السيارات الكهربائية. وتؤكد تويوتا أن التحول المتسارع إلى بيع السيارات الكهربائية فقط، مع وجود مواعيد نهائية صارمة، قد يكون له تأثيرات سلبية على البيئة. بدلاً من ذلك، يؤكد العالم العلمي الرئيسي في تويوتا والرئيس التنفيذي لمعهد بحوث تويوتا، جيل برات، على أهمية النهج التدريجي الذي يشمل الهجين والسيارات التي تعمل بالهيدروجين والسيارات الكهربائية لمكافحة تغير المناخ بشكل فعال.

أكد برات هذا الموقف خلال إحاطة إعلامية قبل قمة قادة مجموعة السبع في اليابان. وشدد على أن الانتقال إلى السيارات الكهربائية سيستغرق وقتًا أطول مما كان متوقعًا بسبب قيود الموارد. وبحسب برات، هناك حاليًا نقص في المواد الكيميائية اللازمة للبطاريات والبنية التحتية لإعادة الشحن، وهي مواد لا يمكن إعادة تدويرها لدعم حلول السيارات الكهربائية بالكامل. على الرغم من أن هذه الموارد ستصبح في نهاية المطاف أكثر انتشارًا، فإنه سيستغرق عقودًا لتوسيع مناجم المواد الكيميائية للبطاريات ومرافق توليد الطاقة المتجددة وخطوط النقل ومرافق تخزين الطاقة الموسمية.

يعبر النقاد عن قلقهم من استراتيجية تويوتا، بما في ذلك مستثمري الشركة، ويعتقدون أن تويوتا تتخلف عن المنافسين مثل تيسلا وبي واي دي في سوق السيارات الكهربائية. كم لقيت جهود تويوتا في مجال السيارات الكهربائية، مثل الطراز بي زد 4 إكس، انتقادات بسبب مدى السير المخيب للآمال وعمليات الاستدعاء. ومع ذلك، تمتلك تويوتا خططًا طموحة لبيع 1.5 مليون سيارة كهربائية بالكامل سنويًا بحلول عام 2026، مع إطلاق 10 نماذج جديدة بالكامل كهربائية في السنوات القادمة.

تظل خطوات تويوتا في مجال السيارات الهجينة والمحركات البديلة الأخرى ثابتة، حيث من غير المرجح أن تعتمد الشركة موعدًا ثابتًا لوقف بيع سيارات المحركات الاحتراقية الداخلية بدون ضغط خارجي. في حين تعهدت وزارات البيئة والطاقة في مجموعة السبع بالحد من انبعاثات المركبات بحلول عام 2035، لم يتم تحديد أهداف مؤقتة أو موعد نهائي لوقف بيع السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري. وتميل تويوتا إلى التعامل مع هذه الإجراءات بحذر.

مع تحرك صناعة السيارات نحو مستقبل صديق للبيئة، تعكس موقف تويوتا في الانتقال التدريجي الذي يشمل المحركات الهجينة ومحركات الطاقة البديلة إيمان الشركة بأهمية التوازن والاستدامة مع توافر الموارد. على الرغم من أن السيارات الكهربائية تكتسب زخمًا عالميًا، فإن استراتيجية تويوتا على المدى الطويل تؤكد على النهج الحذر، بهدف تحقيق النقل المستدام مع الأخذ في الاعتبار قيود الموارد وضمان انتقال سلس للمستهلكين.

The post تويوتا تتمسك بالانتقال التدريجي إلى السيارات الكهربائية appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

[ad_1]

لدي متجر إلكتروني، كما أنني على دراية تامة بالمنتجات التي أريد بيعها، وأعرف من هو السوق المستهدف، ولكني الآن بحاجة إلى العثور على بعض الموردين لمتجري، لذا فضلا أين أجد هؤلاء الموردين؟ هل هنالك عوامل تؤثر على اختيارهم؟ ما هي الاسئلة التي يجب أن أطرحها عليهم؟ وهل هنالك منصات خاصة بالربط مع الموردين؟

[ad_2]

Source link

[ad_1]

كشف مصمم السيارات الياباني كين أوكوياما عن سيارة Kode61 Birdcage في فعالية السيارات السنوية الشهيرة Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

تستوحي السيارة من مازيراتي Tipo 61 ومازيراتي Birdcage 75 من عام 2005، وتتميز Kode61 بتصميم بدون سقف مع هيكل منخفض وحاد، وتحمل الداخلية أيضاً تصميم مستوحى من بعض سيارات مازيراتي مع الحفاظ على أدوات تحكم كلاسيكية. في حين أن التفاصيل التقنية محدودة إلا أن تصميم السيارة يؤكد حصولها على محرك احتراق داخلي، ومن المحتمل أن المصمم قد اعتمد على سيارة موجودة بالفعل وعمل على إعادة تصميمها بالكامل.

لحسن الحظ، Kode61 Birdcage ليست اختبارية بل جاهزة للإنتاج، وسيتم تصنيعها في اليابان قبل توصيلها للعملاء.

 

The post الكشف عن سيارة Kode61 Birdcage اليابانية الرياضية بدون سقف appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

[ad_1]

تستعد أودي سبورت لإطلاق نسخة أكثر تطرفًا من الجيل الحالي من RS6، وذلك بحسب تصريحات رسمية من سيباستيان جرامز، رئيس أودي سبورت.

في الواقع، تعد أودي RS6 سيارة قوية للغاية بمحرك V8 ثنائي التوربو ينتج 621 حصان و850 نيوتن-متر. ويؤكد جرامز أنهم قادرون على دفع الحدود لأبعد من ذلك. ومن المتوقع أن تأخذ السيارة شيئاً من تقنيات أودي RS6 GTO ومن تصميمها الثوري. وبطبيعة الحال، لن تتخلى الشركة عن الراحة والفخامة. وأكد جرامز أنه بينما تهدف أودي سبورت لتقديم أداء عالي في جميع سيارات RS إلا تحرص أن تظل قابلة للاستخدام طوال اليوم.

من المتوقع أن تصل RS6 “الأكثر تطرفاً” في وقت مبكر من عام 2024 حيث تخطط الشركة لإطلاق العديد من السيارات المميزة قبل التحول للسيارات الكهربائية بشكل كامل في 2033.

The post أودي تخطط لسيارة RS6 أكثر تطرفاً appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link

[ad_1]

كشفت بي إم دبليو النقاب عن سيارة اختبارية جديدة في مهرجان Villa d’ Este السنوي للسيارات هي Z4 Clown Shoe واجن التي تكرم شقيقتها الكلاسيكية Z3 M  واجن.

من غير المرجح أن السيارة ستصل إلى الإنتاج، مع ذلك، قد تحمل السيارات المستقبلية ملامح من Z4 Clown Shoe الاختبارية مثل تصميم المصابيح الخلفية أو الجناح المدمج بالسقف. بالعودة للسيارة الاختبارية، يأتي السقف بتصميم لـ XM المثيرة للجدل، ويوفر الباب الخلفي الوصول لمساحة تخزين فاخرة وآمنة لرحلات طويلة.

لم تعلن الشركة عن أي خطط بشأن السيارة لذلك قد يكون هناك أمل لسيارة مستقبلية مماثلة، ومع ذلك فلن نرفع سقف التوقعات فقد كانت السيارات الرياضية بتصميم واجن نادرة.

 

The post بي إم دبليو تكشف عن Z4 Clown Shoe الاختبارية appeared first on سعودي شفت.

[ad_2]

Source link