الكاتب: Hussam

بينما تبدو صناعة السيارات تسعى جاهدة للإنتقال للمحركات الكهربائية بالكامل في أسرع وقت، فقد انضمت جنرال موتورز إلى الفريق غير الملتزم بإنهاء محركات الوقود، رغم عمله على تطوير المحركات الكهربائية.

في الواقع ستستثمر الشركة الأمريكية الضخمة 35 مليار دولار في تطوير السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة حتى عام 2025، وتأمل بالحصول على مجموعة سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2035. ويشير تقرير حديث إلى أن المجموعة لن تلتزم بتحويل جميع سياراتها أو علاماتها التجارية للمحركات الكهربائية، وعلى الأخص شيفرولية وجي إم سي.

حتى بدون تأكيد رسمي من جنرال موتورز حتى الآن، يمكننا أن نفهم توجهة شركات السيارات لهذا الاتجاه المتوزان لأجل ضمان سلامة الانتقال للمحركات الكهربائية بدلاً من الاستعجال غير الآمن والمنطوي على مخاطر اقتصادية واجتماعية أشارت لها شركات مثل بي إم دبليو التي لم تلتزم بالمحركات الكهربائية منذ البداية.

تصنع باقاني بعض السيارات الأكثر تميزاً في السوق، وتعد هوايرا R أحد السيارات البارزة والمخصصة للحلبات من الشركة الإيطالية.

بفضل مقطع فيديو جديد، سنتمكن من رؤية هوايرا R في بيئتها الطبيعية وسماع صوت محركات المذهل، وهو محرك 6.0 لتر V12 مستورد من شركة AMG مع ضبط خاص من باقاني ليصل المحرك إلى 9,000 دورة/دقيقة وينتج 838 حصان. مع ذلك فإن تميز السيارة الحقيقي هو ثباتها علر المنعطفات والحلبات وليس مجرد القيادة بسرعة على الخطوط المستقيمة.

انضمت بي إم دبليو 540i xDrive تورنج لأسطول الشركة في جمهورية التشيك، والتي ستخدم على الطرق السرعة بشكل أساسي.

ستقدم بي إم دبليو 10 سيارات للشرطة منها 5 سيارات بملصقات وإشارات ضوئية مخصصة بالزي الرسمي، وستأتي 5 نسخ أخرى بمظهر عادي رغم حصولها على تعديلات للأداء وللمهمات الرسمية.

قال الرئيس التنفيذي لفرع بي إم دبليو في التشيك “يتلقى ضباط شرطة الطرق السريعة مركبات مجهزة خصيصًا بأعلى خصائص القيادة ومستوى عالٍ من السلامة النشطة والسلبية، كما هو الحال بالنسبة لعلامتنا التجارية. أعتقد أن المركبات الجديدة ستساهم في زيادة سلامة حركة المرور على طرقنا السريعة”.

تحمل السيارة هناك محرك هجين خفيف، بسعو 3.0 لتر 335 حصان 449 نيوتن-متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات يرسل الطاقة عبر جميع العجلات الأربع. وأضاف نائب رئيس الشركة هناك “من الخطوات المهمة لتحسين ظروف ونوعية عمل الشرطة التغيير المنتظم لأسطول المركبات، وأنا سعيد لأن ضباط الشرطة سيكونون قادرين على استخدام مثل هذه المركبات الحديثة والآمنة والسريعة مثل سيارات بي إم دبليو العشرة في خدمتهم”.

شوهدت سيارة فيراري بوروسانجوي الـSUV وهي أقرب للشكل الإنتاجي من أي وقت مضى، مع غلاف ضئيل من التمويهات.

يلاحظ أن السيارة اقتربت بشكل ملحوظ من هيكل سيارات الـSUV والكروس أوفر التي كانت فيراري تحاول تفاديه للبقاء أقرب ما يمكن لسيارات الكوبيه. مع ذلك فإن بوروسانجوي هي سيارة SUV بعد كل شيء.

يلاحظ أن السيارة تحمل واجهة بتصميم قريب من شقيقتها روما، ويتميز تصميمها الخلفي بأسلوب مستقل نسبياً، مع ذلك، لا يمكن التأكد من الشكل النهائي قبل الكشف الرسمي عنها. ستحمل بوروسانجوي محرك V12 في فئتها الأقوى، ويتوقع أن يكون مطابقاً لمحرك فيراري الموجود في سوبرفاست 812 بسعة 6.5 لتر وقوة تزيد عن 800 حصان.

أصبحت محاكيات السباقات أكثر انتشاراً من أي وقت مضى، وتعرض شركة Prodrive أحدث جهاز في هذا المجال.

جدير بالذكر أن شركة Prodrive سبق لها العمل في السباقات الحقيقة حيث صممت سيارة سباقات رالي في سباقات رالي سوبار، وشاركت في سباقات تحمل ضد منافسات من فيراري وأستون مارتن وحققت جوائز، وبالمجموع فقد شاركت في أكثر من 1,200 فعالية، وتواجد على منصة الجوائز أكثر من 500 مرة.

يتميز جهاز محاكاة السباق المصمم بشكل جميل وعصري بهيكل من الكربون فايبر مع إطار من خشب الباتولا، وحسب Prodrive “تتميز بنظام مصمم خصيصاً مع بطاقة رسومات GeForce RTX بسعة 12 جيجابايت وذاكرة 16 جيجابايت في جوهرها، يتم تقديم رسومات سلسة عبر الشاشة المنحنية الكاسحة بقياس 49 بوصة. وتتيح عجلة القيادة Precision SIM المقترنة بمحرك توجيه Simcube مدخلات قيادة دقيقة، و تم اختيار صندوق الدواسة الميكانيكي عن قصد لإكمال التجربة الواقعية”.

يأتي المحاكي بسعر مرتفع يعادل سعر سيارة حقيقة، ومن الجيد أن الشركة ستتيح فرصة تجربته للعملاء المهتمين قبل الشراء ودفع ما يعادل 172,500 ريال.

تصنع باقاني بعض السيارات الأكثر تميزاً في السوق، وتعد هوايرا R أحد السيارات البارزة والمخصصة للحلبات من الشركة الإيطالية.

بفضل مقطع فيديو جديد، سنتمكن من رؤية هوايرا R في بيئتها الطبيعية وسماع صوت محركات المذهل، وهو محرك 6.0 لتر V12 مستورد من شركة AMG مع ضبط خاص من باقاني ليصل المحرك إلى 9,000 دورة/دقيقة وينتج 838 حصان. مع ذلك فإن تميز السيارة الحقيقي هو ثباتها علر المنعطفات والحلبات وليس مجرد القيادة بسرعة على الخطوط المستقيمة.

أعلنت تيسلا عن إطلاق ميزة التشخيص الذاتي لسياراتها، والتي تهدف لتحسين تجربة امتلاك سياراتها وتوفير الراحة للعملاء.

أبلغ بعض المستخدمون عن وصول الترقية لسياراتهم، ولكنها ما تزال في مرحلة التسليم لمعظم السيارات المتبقية. وبعد الحصول على ترقية برامج التشغيل تظهر ميزة التشخيص الذاتي وتقوم بفحص السيارة وإبلاغ المالكة بالمشاكل الموجودة، وما إذا كانت التوجه لمركز الصيانة مطلوباً.

في العديد من الحالات، يمكن للملاك عمل الصيانات في مكانهم دون الذهاب لمركز خدمة تيسلا. وتشمل الميزة أيضاً خاصية التحقق من مشاكل محتملة أثناء موعد الخدمة وإنشاء قوائم مراجعة استباقية.

يذكر ملاج سيارات تيسلا أن الخدمة نبهتهم إلى ضغف محرك النوافذ وأهمية استبداله، ويتسائل البعض عن قدرة الخدمة على استكشاف مشكلات أكبر مثل تلك المتعلقة بالوسائد الهوائية وأنظمة الفرامل وقوة الجر وغيرها.

أعلنت لكزس عن الفئة الأفوى من صغيرتها الرياضية، IS 500 Sport Performance والتي حصلت على محرك V8 وتحسينات رياضية لخصائص القيادة.

في المواصفات اليابانية، ينتج محركها سعة 5.0 لتر V8 قوة 475 حصان وعزم 535 نيوتن-متر، أي أنها تنتج 3 حصان أكثر من النسخة العالمية، ويذهب العزم للمحور الخلفي من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات. أيضاً، تتميز IS 500 Sport Performance بمكابح رياضية قياس 356 ميليمتر في الأمام و323 ميليمتر في الخلف، وتوفر نظام تعليق رياضية متكيف.

ستتوفر لكزس IS 500 F Sport Performance في اليابان الشهر القادم، وستطلق الشركة نسخة “الإصدار الأول” بعدد 500 سيارة فقط. وستعلن عن الإسعار في وقت لاحق.

وصلت سيارة كاديلاك سيليستيك الكهربائية، والتي ربما تكون الأهم في تاريخ العلامة التجارية وخلاصة خبرة وتقنيات كاديلاك. وأعلنت الشركة عن شعارها الجديد “معيار العالم”.

مع هذه السيارة الجديدة، تريد كاديلاك أن تعود لمنافسة رولز رويس كما كانت قبل عدة عقود، وتقول رولز رويس أن العديد من العملاء سيكونون جدداً على العلامة التجارية قادمين من رولز رويس وبنتلي، وستأتي كاديلاك سيليستيك بسعر 300,000 دولار. ما يعني أنها بضعف سعر أغلى سيارات كاديلاك الحالية، والسيارة الكهربائية الوحيدة في فئتها المنافسة لرولز رويس جوست وبنتلي فلاينج سبر حتى الآن.

ستتمز كاديلاك سيليستيك الإنتاجية بتجميعها اليدوي في خط إنتاج مستقل عن بقية سيارات كاديلاك. وتأتي السيارة بتصميمها الخاص مع الحفاظ على هوية كاديلاك، تحمل مصابيح أمامية نحيلة عموديلة وتصميم خلفي متميز يعلن عن هوية هاتشباك مع زوجين من المصابيح أحدها إلى جانبي الباب الخامس، والآخر على طرفي الصدام.

في الداخل، تتميز كاديلاك سيليستيك بتصميم فاخر من أعلى المستويات، وتحمل شاشة أمامية أنيقة بقياس 55 إنش، وتوفر السيارة نوافذ متطورة قابلة للتعتيم لعزل أشعة الشمس. وتتميز الداخلية بأربع مناطق داخلية يمكن التحكم بكل واحدة منها بالتكييف والموسيقى على حدة. أخيراً، ستوفر سيليستيك أحدث أنظمة القيادة من كاديلاك بما فيها إلتراكروز للفيادة الذاتية.

بما أنها سيارة اختبارية قريبة لإنتاج، فلم تكشف كاديلاك عن تفاصيل المحركات بعد، وسوف تصل السيارة للعملاء في أواخر عام 2023 لذلك ينتظر أن تعلن كاديلاك عن تفاصيل إضافية قبيل تدشينها.

كشفت رولز رويس عن سيارة السباقات Project24 على أساس السيارة الإنتاجية MC20.

استوحت مازيراتي تصميم Project24 من شعار الشوكة الثلاثية، ولم تكشف الشركة عن التصميم الداخلي الذي يتوقع أن يحتوي على مقاعد حاضنة بأحزمة أمان من 6 نقاط مع قفص حماية بالإضافة لكونسول وسطي مخصص ولوحة معلومات خاصة.

تستفيد مازيراتي Project24 من هيكل كربون فايبر محسن لأجل الأداء على الحلبات، وحصل محركها الأساسي 3.0 لتر V6 على ترقيات لينتج 730 حصان بزيادة ملحوظة عن الـ621 حصان المتوفرة لـMC20. ومن ناحية أخرى خفضت الشركة الوزن لأقل من 1,250 كيلوغرام. تنتقل القوة للمحور الخلفي من خلال ناقل حركة تسلسلي من 6 سرعات وتوفر مكابح بريمبو عالية الأداء.

ستنتج الشركة 62 نسخة فقط من السيارة، ولم تعلن عن أسعارها أو مواعيد تسليمها للعملاء. ولكنها أكدت أن الملاك سيحصلون على خدمات خاصة وميزات حصرية من مراكز الخدمة.