الكاتب: Hussam

أصبح فن بناء السيارات المخصصة أقل شيوعاً خلال العقدين الماضيين بسبب توجه شركات السيارات للهندسة الموحدة أثناء تصميم قواعد العجلات والهياكل، والتخلص من الأسلوب القديم “هيكل على إطار” والذي كان يسمح بدرجة أكبر في تصميم الشكل النهائي للسيارة.

الآن، تريد شركة بريطانية تدعى Allesley تفعيل العمل في هذا القطاع المربح بمساعدة شركة HPL Prototoles وتهدف الشركتان إلى جذب عشاق السيارات الأثرياء الذين يبحثون عن سيارة مخصصة حقًا، وكذلك يريدون جذب شركات السيارات ومساعدتهم على تلبية عملائهم. وسيتمكن الأفراد من تكليف الشركة بتصميم وإنتاج سيارة فردية لهم وبدون أي قيود كتلك التي تفرضها شركات السيارات التقليدية.

شركة إليسلي أضدرت رسماً تشويقياً لأول سيارة ستنتجها للعملاء وستكشف عنها في 2024. وقال بول أبيركرومبي، الرئيس التنفيذي لشركة أليسلي “ستعيد سيارتنا الأولى تعريف المعايير التي يتم من خلالها الحكم على المركبات المخصصة”. وأضاف “ستمزج بين التصميم والتصنيع الدقيق على مستوى عالمي مع جودة لا مثيل لها، مما يؤكد مكانتنا كشركة عالمية رائدة جديدة في بناء السيارات فائقة الفخامة، مما يحدد نغمة ما سيصبح مجموعة متنامية من بعض أكثر السيارات تميزًا على الإطلاق”.

 

في منافسة جديدة ومثيرة بين سيارات البيك أب الكهربائية جي إم سي همر EV وتيسلا سايبرترك سنشاهد الفائز الوحيد بين المتنافستين الأكثر جموحاً في فئتهما.

تتمتع همر EV بأكثر من 1,000 حصان و1,480 نيوتن-متر بينما توفر تيسلا سايبربيست 3 محركات وقوة 845 حصان و930 نيوتن-متر. ومع ذلك فإن فارق الوزن بين السيارتين جدير بالملاحظة.

ربما تكون تيسلا سايبرترك تأخرت عن جدولها الزمني عدة مرات، ولكنها وصلت أخيراً، وأحضرت معها وعود الأداء ومتعة القيادة التي وعدت بها تيسلا. فهل تستطيع إزاحة همر عن صدارة سيارات البيك أب الكهربائية؟

في حين تعد السيارات الاختبارية أداة لعرض ابتكارات الشركات، وفي بعض الأحيان تلميحاً لسيارات إنتاجية قادمة، فإن أغرب السيارات الاختبارية تظل طي الكتمان. ومن بين تلك السيارات الخلفية كشفت تويوتاً عن 5 سيارات لم يسبق لها عرضها، وأطلقت على المجموعة “الأحجار الكريمة المخفية”، والتي تشترك بأنها من إنتاج فرع تويوتا CALTY للتصميم والتطوير في كاليفورنيا.

التابعة لشركة صناعة السيارات في كاليفورنيا واختبأت بعيدًا خلف الأبواب المغلقة. الآن تقوم تويوتا بإخراجها من المخزن ليراها العالم (رقميًا، على الأقل).

تويوتا Future High Performance

في عام 1989، طورت تويوتا هذه السيارة المبسطة والديناميكية لاختبار الأداء العالي المستقبلي. وتميزت بالعجلات الأمامية المغطاة ومحرك خلفي قابل للانبثاق بغرض التبريد، وبطبيعة الحال لم تنتج الشركة أي سيارة بهذه الميزات.

تويوتا Unnamed EV

السيارة التي تحمل اسم “بدون اسم” هي سيارة هاتشباك الكهربائية بالكامل بتصميم غير تقليدي من بابين. أعطاها شكلها المائل الفريد وأسطحها المسطحة ديناميكا هوائية ممتازة، بينما قللت الإطارات النحيلة من مقاومة التدحرج.

تويوتا X86D

هي السيارة التي ألهمت تويوتا GR86 الحالية، والتي كانت بالأساس سيارة سيدان من 4 أبواب، وحملت أيضاً محرك 4 سلندر وكونسول وسطي يركز على السائق. ولكنها هي أيضاً سيارة مجهولة ولم يتم إنتاجها بشكل مباشر.

سيارة Scion NYC

علامة Scion هي علامة فرعية لشركة تويوتا، وتأتي Scion NYC للتعبير عن فكرة سيارة مدينة ميسورة التكلفة، وتبدو غير تقليدية ومستقبلي مع تصميم مرتفع وواجهة منخفضة وصغيرة تشمل مصابيح بارزة، ويمكن للسيارة نقل 4 ركاب بسهولة.

تويوتا Baby Lunar Cruiser

هي السيارة الوحيدة في المجموعة التي سبق لتويوتا الحديث عنها، فقد أعلنت عنها قبل أسابيع فقط. ولكنها كسابقاتها لم تقف في أي معرض سيارات. تتخيل Baby Lunar Cruiser مهام الاستكشاف على سطح القمر، وتحتوي على محركات داخل العجلات وإطارات خالية من الهواء. ويتم قيادة السيارة من خلال عصا تحكم. كما يتوفر نظام ذكاء اصطناعي يمكنه اكتشاف التضاريس الخطرة قبل أن يتمكن السائق من رؤيتها.

من المقرر أن تعيد تيسلا إطلاق فئة عالية الأداء من موديل 3 المحدثة، وقالت الشركة إن السيارة ستكون “مميزة”.

من المتوقع أن تحصل تيسلا موديل 3 Performance على تحسينات مظهرية بالإضافة لجنوط خاصة ومكابح أكبر، بالأضافة لإطارات عالية الأداء وتحديثات على نظام التشغيل الخاص بها. وفي حين لا يمكن تخمين سعر السيارة بعد فإن موديل 3 Performance متوقفة الإنتاج كان سعرها 52,380 دولار. ومن المتوقع أن توفر الفئة الأعلى من السيارة تسارع 0-100 كم/س في 3.1 ثانية.

جدير بالذكر أن موديل 3 حصلت في وقت سابق من هذا العام على تحديثات كبيرة شملت تعديل الواجهة وتحسن التصميم الخارجي وتقديم داخلية أكثر تطوراً بالإضافة لتحسين النطاق برغم الحفاظ على نفس المحركات السابقة.

من المقرر أن تخضع سيارة نيسان ليف من الجيل الثالث لتغييرات كبيرة، مع تحديد موعد إطلاقها في نهاية العام المقبل 2024.

من المتوقع أن تتحول ليف إلى سيارة كروس أوفر صغيرة إلى جانب شقيقتيها نيسان قاشقاي وجوك. وستأتي على قاعدة عجلات CMF-EV التي تحمل سيارة نيسان آريا، ما سيمكن مصممي نيسان من الابتعاد عن تكرار “النسب المحرجة” من الجيل الأول والثاني من ليف.

ستستلهم السيارة الجديدة تصميمها من نيسان Chill-Out الاختبارية. والتي تتميز بأنماط إضاءة عصرية وأنيقة، مع ألواح هيكل متدفقة تتخلص من الحواف الحادة غير الضرورية.

إلى جانب مظهرها الأنيق، ستأتي السيارة بتقنيات كهربائية جديدة وحزمة بطاريات أعلى أداءً من الجيلين السابقين.

أعلنت تويوتا عن تحديثات لسيارتها ميراي 2024، والتي سيتم إطلاقها في اليابان في 18 ديسمبر.

تأتي السيارة الجديدة بحزمة تويوتا Safety Sense والتي تشمل نظام “مساعد القيادة الاستباقي”. ستحصل ميراي أيضاً على اكتشاف الحوادث واكتشاف المشاة وراكبي الدراجات، وتنبيه تقاطعات المرور، وتحذير مغادرة المسار، ومساعدة تغيير المسار. تشمل الميزات الأخرى نظام تثبيت السرعة المتكيف، والمصابيح العالية التلقائية، ومساعد قراءة علامات الطريق، ومراقبة النقطة العمياء. ستستمر تويوتا ميراي بتوفير نظام القيادة شبه الذاتية مع وظيفة Advanced Park للاصطفاف التلقائي.

ستوفر السيارة داخلية محدثة وراقية مع نظام إضاءة محيطي من 64 لون وتقنية المفاتيح رقمية. ومن المتوقع أن تتوفر هذه الترقيات لبقية لسيارات تويوتا ميراي في الأسواق العالمية الأخرى.

 

أعلنت لكزس عن RZ 300e كسيارة أساسية ضمن عائلة RZ في اليابان.

تحمل السيارة محرك واحد يدفع المحور الأمامي بقوةى 201 حصان وتوفر السيارة حزمة بطاريات 71.4 كيلوواط-ساعة ونطاق يبلغ 595 كيلومتر. تحصل السيارة أيضًا على نظام تعليق محسن يزيد الراحة وقدرات المناورة. وتوفر نظام تسخين سريع للبطارية لسهولة الشحن بشكل أسرع في درجات الحرارة الباردة.

تأتي لكزس RZ 300e في اليابان بسعر 8,200,000 ين ما يعادل 55,850 دولار أمريكي، وتخطط الشركة لتوفير RZ في تسع دول جديدة مع زيادة التركيز على السيارات الكهربائية.