الكاتب: Hussam

كشفت شركة Xpeng AeroHT النقاب عن سيارتين اختباريتين متميزتين للغاية.

تأتي السيارات بقدرة على الطيران كمركبات عمودية، يتميز مفهوم السيارة الطائرة المبتكرة للشركة بتصميم ديناميكي وقدرة على التحول لمركبة عمودية بكبسة زر.

تتميز السيارة بأربعة أذرع قابلة للطي، يحمل كل ذراع مروحتين بمجموع ثماني مراوح، ما يمكن المركبة من الإقلاع والهبوط عموديًا. تيحتوي السيارة أيضاً على عجلة قيادة يمكن طيها لتوفير مساحة أفضل للسائق أثناء الطيران للتعامل مع أذرع القيادة المخصصة للمركبات المروحية.

يعتقد أن سعر المركبة سيعادل 1 مليون يوان صيني، أو ما يعادل 667 ألف دولار أمريكي بسعر الصرف الحالي.

المركبة الثانية المتميزة التي كشفت عنها الشركة هي مفهوم سيارة بيك أب ضخمة يمكنها حمل مركبة قادرة على الطيران في الصندوق. يمكن للسيارة الأصلية التي يشار إليها بـ “المركبة الأم” أن تتسع لخمس ركاب. أما المركبة الطائرة فيمكنها استيعاب راكبين فقط، ويمكن قيادتها من الداخل أو بشكل آلي كلياً.

تعتبر الشركة هذه المركبة حلاً محتملاً لخدمات الإنقاذ في حالات الطوارئ، وتعمل مع السلطات المدنية في الصين لإيجاد طرق آمنة لنشر هذه التقنيات.

بشكل عام، تعمل Xpeng AeroHT على دفع الحدود واستكشاف ما يمكن أن تكون عليه المركبات الطائرة في المستقبل.

كشفت كيا النقاب عن سيارتها كرنفال 2024 المحدثة، والجاهزة للبيع في كوريا.

تتميز السيارة المحدثة بأسلوب تصميم كيا المطور، وستأتي أيضاً مع خيارات متنوعة من المحركات تشمل محركات هجينة. تحمل الواجهة هوية “أنف النمر” معادة التصميم بما يشبه شقيقتها سورينتو. كما تم أيضاً تطوير الواجهة الخلفية بأشرطة الإضاءة النحيلة عمودياً وأفقياً. وفرت كياً كذلك تشذيبات خارجية لتبدو السيارة أصغر مما هي عليه في الواقع.

لم تكشف الشركة عن الصور الداخلية، مع ذلك، يعتقد أن كيا كرنفال 2024 المحدثة سترث التصميم الداخلي من كرنفال الحالية مع زوج من الشاشات قياس 12.3 بوصة مثل سيارات أخرى من كيا. كما يتوقع أن توفر السيارة أنواع جديد من التشطيبات الداخلية.

بعد الكشف عن السيارة في كوريا، من المتوقع أن تصل كرنفال لبقية الأسواق العالمية خلال أشهر تالية كموديل لعام 2025.

أكد إيفان إسبينوزا، الرئيس العالمي لاستراتيجية وتخطيط المنتجات في نيسان، مؤخرًا أن باترول الجديدة القادمة ستكون “أفضل بكثير” من تويوتا لاند كروزر.

في حديثه إلى وسائل إعلام في معرض اليابان للتنقل 2023، شارك إسبينوزا تفاصيل إضافية سيارة الدفع الرباعي، وقال أن باترول الجديدة ستحمل محرك V6 ثنائي التوربو، مع تكوين هيكل محسن سيقوي أدائها العام ويحسن ديناميكيات القيادة.

بفضل الترقيات ستصبح السيارة أفضل على الطرق، وستحافظ باترول الجديدة على قدراتها الشهيرة على الطرق الوعرة. لمح إسبينوزا إلى أن تقنية ePower الهجينة قد تجد طريقها إلى السيارة، ولكنه رفض فكرة نسخة كهربائية بالكامل بسبب قيود التقنية الحالية بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة.

من المتوقع أن تكشف نيسان عن الجيل الجديد من باترول في عام 2024، وسننتظر بفارغ الصبر لنرى المنافسة التاريخية مع تويوتا لاند كروزر.

أعلنت تويوتا أنها ستحضر أكثر من اثنتي عشرة سيارة بيك أب ودفع رباعي معدلة إلى معرض “سيما” للسيارات المعدلة.

من بين هذه السيارات، ستعرض الشركة 4 سيارات فريدة هي FJ Bruiser و Retro Cruiser و “تاكوما الخفسة الزرقاء” و تاكوما X-Runner الاختبارية.

ستكون تاكوما X-Runner الاختبارية سيارة مصممة للقيادة في الشوارع وستقد أداء عالي بفضل محركات i-Force Max الهجينة والقوية.

لم تنشر تويوتا تفاصيل دقيقة حول السيارات القادمة، ستشمل مجموعة سيارات تويوتا تاندرا SR5 و 4Runner و جراند هايلاندر وسيكويا، إضافة إلى سيارة السباق GR Cup Series GR86 ونسخة الذكرى السنوية الخامسة والأربعين من GR سوبرا إضافة لنسخة الحلبات من كورولا من ضمن سيارات أخرى.

كشفت فولفو مزيدًا من التفاصيل حول سيارتها الفان الكهربائية التالية والقادمة في نوفمبر.

فولفو واثقة من أن EM90 ستكون رائدة في فئتها بفضل ميزات الأمان الرائعة والمقصورة الفاخرة. ستأتي السيارة على هيكل من الفولاذ عالي القوة، وستتميز بعمود A مزدوج لضمان سلامة الركاب وحزمة البطاريات.

السيارة مجهزة أيضًا بأنظمة متقدمة لمساعدة السائق، مثل الكاميرات عالية الدقة وكاميرات الرؤية المحيطية والرادارات الدقيقة وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية. ستتميز داخلية فولفو EM90 بنظام تنقية هواء قائم على الألياف يمكنه إزالة ما يصل إلى 95% من الجسيمات الضارة، بالإضافة إلى وجود نظام صوتي فاخر مكون من 21 مكبر صوت من Bowers & Wilkins وبقدرة 2,460 واط، وتشمل الحزمة مكبرات صوت مدمجة في مساند الرأس الأمامية.

جدير بالذكر أن فولفو EM90 ستعتمد على أساس زييكر 009، وستستهدف فولفو السوق الصيني ثم بقية الأسواق العالمية.

 

ما الذي قد يكون هدية يوم ميلاد أفضل؟ هذه هي رولز رويس كولينان المخصصة ليوم الميلاد الـ 90 من عميل رولز رويس.

طلب العميل نسخة مخصصة من كولينان باللون اللؤلؤي الحصري من الشركة، كما وفرت الداخلية الكثير من اللؤلؤ الحقيقي عالي الجودة  الذي يرسم نقوش شرقية بالإضافة إلى كلمة “أبي” باللغة العربية.

شملت السيارة آلاف من قطع اللؤلؤ منها 1,351 قطعة على الطاولة الخلفية وحدها. أما السقف الداخلي لسيارة رولز رويس والشهير بنمط إضاءة النجوم فقد تم تخصيصة أيضاً من أجل عرض يحاكي سماء الليلة التي ولد فيها والد العميل. وصولاً إلى منحوتة رولز رويس “سبيريت أوف إكستاسي”، توفر الأخيرة طلاء ذهب حقيقي.

لا توجد أي معلومات عن تكلفة السيارة بشكل دقيق، ولكن سيارة رولز رويس كولينان القياسية تبدأ بأكثر من 350 ألف دولار، ويمكن لإصدار مخصص بهذه التفاصيل والمواد أن يكلف أكثر من 700 ألف دولار.

كشفت لكزس النقاب عن سيارتها الكهربائية الاختبارية المميزة LF-ZL، وهي سيارة دفع رباعي من أجل المستقبل.

تتميز السيارة الاختبارية بأرضية مسطحة تمامًا وبتصميم داخلي مليء بالتكنولوجيا لإبقاء الركاب صمن تجربة غامرة. يتميز الصف الأمامي بتوفير شاشات كبيرة إلى جانب مقود مضلع وشاشات للمرايا الجانبية بالإضافة لتوفر عدة وضعينات للقيادة بشرية إلى جانب القيادة الذاتية.

تحمل لكزس LF-ZL بطاريات متقدمة عالية الأداء، وتوفر نطاق محسن بشكل مقارنة بما يمكن لسيارة كهربائية تقليدية توفيره. وتأتي LF-ZL على قاعدة هجلات موحدة جديدة صممت لتبسيط السيارات المستقبلية. يمكن للسيارت القائمة على قاعدة العجلات هذه التحرك ضمن خط الإنتاج بشكل مستقل بالاعتماد على محركاتها الكهربائية وتقنيات الاتصالات.

ومع ذلك، لم تؤكد لكزس ما إذا كانت LF-ZL ستصل إلى الإنتاج، مشيرة إليها على أنها “لمحة عن مستقبل يكون فيه التنقل والناس والمجتمع متصلين بسلاسة”.

 

كشفت نيسان النقاب عن سيارتها الرياضية الاختبارية Hyper Force، وهي سيارة خارقة كهربائية بالكامل بقوة 1,341 حصان، مع الكثير من الحمض النووي الخاص بنيسان GT-R.

تتميز نيسان هايبرفورس الاختبارية بتقنية نيسان الكهربائية للدفع الكلي e-4ORCE، والتي تتحكم بكل عجلة على حدة لضمان ثبات السيارة ودقة التوجيه. أيضاً تتميز السيارة بوزنها الخفيف وتقنية البطارية المتقدمة وذات الحالة الصلبة.

ستوفر السيارة أوضاع قيادة GT العادية و R للسباقات، وتهدف إلى جذب عشاق السباقات واللاعبين على حد سواء. المقصورة مجهزة بشاشة معلومات وترفيه متكيفة تم تصميمها مع استديو لعبة السيارات الشهية جران توريزمو، استديو Polyphony Digital.

عندما تكون السيارة متوقفة، يمكن للسائقين استخدام خوذة خاصة للمشاركة تجارب السباق الافتراضية. توفر نيسان تقنية الواقع المعزز والواقع الافتراضي لتوفير تجربة فريدة على الحلبات حيث تعرض سيارة شبحية من أجل منافستها ومحاولة التغلب عليها.

رغم أن نيسان لم تححدق عن اللغة التصميمية، يبدو أن السيارة تلهم بالفعل الجيل التالي من نيسان GT-R. ومع ذلك أقرت الشركة بأن التصميم “يكرم سيارات نيسان عالية الأداء”.

أصبحت فيراري 812 GTS المعدلة بواسطة مانسوري تحفة حقيقية في عالم السيارات.

تحمل الحزمة اسم مانسوري Stallone، من الخارج، يعبر الطلاء ثنائي اللون عن مشهد فني بفضل توزيعه الموزع على جوانب السيارة الأربعة بين اللونين التركوازي والأسود، وتترك السيارة انطباعاً لافتاً بفضل الكربون فايبر الواضح. تعكس الداخلية نفس الأسلوب المثير للأعصاب ويحصل كل جزء من السيارة على تشطيب جديد من الجلد، إلى جانب توفير بعض التشطيبات من الكربون فايبر على عجلة القيادة والبدالات.

الجزء الأكثر جرأة من السيارة هو محركها، قامت مانسوري بإعادة ضبط محرك V12 سعة 6.5 لتر لينتج قوة 830 حصان وعزم 740 نيوتن-متر لتعكس مانسوري قدراتها الفنية والهندسية الفريدة مع هذه السيارة.

أكدت إنفينيتي أن أول سيارتها الكهربائية الأولى ستكون سيارة سيدان، مستوحاة من Vision Qe الاختبارية.

تعرض السيارة الاختبارية التي كشفت عنها الشركة في معرض اليابان للتنقل نظرة الشركة، وكشف كبير مديري العمليات في إنفينيتي، بوب ويلبي، أن قرار التركيز على سيارة سيدان يرجع إلى أهمية هذا القطاع في الولايات المتحدة. تتمتع إنفينيتي بتاريخ غني ومعجبين متحمسين ولا يزال قطاع السيدان مناسبًا لها كعلامة تجارية.

ستتميز النسخة الإنتاجية من إنفينيتي Vision Qe بعناصر تصميم ترتبط بتاريخ العلامة التجارية. كما ستأتي بعدها سيارة SUV كهربائية لتعبر عن إنفينيتي في تلك الشريحة من السيات.

بالعودة للسيارة الاختبارية، تستعرض إنفينيتي Qe Concept لغة التصميم الجديدة “Artistry in Motion” وتتميز بأضواء LED مستوحاة من مفاتيح البيانو، وبشعار ثلاثي الأبعاد، ورغم أنها سيارة كهرائية إلا أن إنفينيتي لم تعلن عن تفاصيل المحركات والأداء.