التصنيف: عالم السيارات

كشفت أستون مارتن عن الصور الرسمية الأولى لسيارتها الخارقة الهجينة، فالهالا، والتي قامت باختبارها مؤخراً على الحلبة في سيلفرستون.

تتميز أستون مارتن فالهالا بمحرك 4.0 لتر V8 ثنائي التوربو وثلاثة محركات كهربائية، ما يوفر للسيارة قوة 998 حصان. يقوم المحركان الكهربائيان في الأمام بتوجيه عزم الدوران، ويعملان على قيادة السيارة في حالة الرجوع للخلف.

ستوفر السيارة حزمة أيروديناميكية توفر قوة سفلية هائلة تساعد السيارة على الثبات عند القيادة بسرعات عالية،، كما تعد فالهالا خطوة نحول سيارات كهربائية بالكامل من أستون مارتن. وتخطط الشركة لبيع 999 نسخة من السيارة فقط ، وستكون بسعر منخفض نسبياً مقارنة بشقيقتها فالكيري التي بلغت تكلفتها 3.5 مليون دولار.

قررت جنرال موتورز توقيف مبيعات شيفروليه بليزر EV الكهربائية بسبب بعض المشكلات البرمجية التي بلغ عنها مالكو السيارة.

يؤثر أمر إيقاف البيع على عدد محدد من سيارات بليزر EV، ورغم أن الشركة لم تعلن عدد السيارات المتأثرة إلا أنها قالت أن المشاكل ظهرت في شاشة اللمس، وعند محاولة شحن السيارة في بعض نقاط الشحن السريع، ويبدو أن بلاغات المالكين تجاوزت ذلك حيث ذكرت وسائل إعلام عن مشاكل في نظام المعلومات والترفيه ومفاتيح النوافذ وعدد من الوظائف الأخرى.

يأتي قرار جنرال موتورز بوقف المبيعات بعد مراجعة أجراها موقع أمريكي لبليز EV وذكروا قائمة طويلة من المشاكل، وأضافوا أنها أطول قائمة أعطال على الأطلاق في سيارة جديدة.

تظل جنرال موتورز ملتزمة بهدف التحول إلى التقنيات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2035، متخذة قاعدة عجلاتها Ultium كعنصر حاسم في استراتيجيتها. وهي قاعدة عجلات صممت لدعم جميع السيارات الكهربائية المستقبلية من شركة جنرال موتورز.

أكدت الشركة أن توقف المبيعات لا يتعلق بقاعدة العجلات Ultium أو أنظمة جوجل المدمجة بالسيارة، واعتذرت عن الإزعاج الذي تسببت فيه ووعدت بتقديم الإصلاحات بسرعة.

تعد مرسيدس AMG SL 63 بالفعل سيارة فاخرة وخارقة، ولظهور أكثر تميزاً، قامت مانسوري بوضع سحرها على السيارة لتقدمها بمظهر جديد وأداء أعلى.

يشكل الكربون فايبر المادة الأساسية في حزمة التعديل إلى جانب الطلاء الرمادي، وقامت مانسوري بتعديل الواجهة ووضع شعارها ضمن لمسة زرقاء تتماشي مع اللون الداخلي واللمسة الرياضية حول السيارة. حصلت مداخل الهواء على مظهر هجومي وعلى مصابيح LED نحيلة وأنيقة.

شملت الحزمة عتبات الأبواب والواجهة الخلفية، وحصلت المقصورة على حصتها الكبيرة من الاهتمام مع تشطيبات من الجلد الأزرق الفاتح ولمسات صفراء ونقوش فريدة لكل جزء.

حصل محرك مانسوري مرسيدس AMG SL 63 على حصته من التعديلات، وينتج الآن ما يصل إلى 850 حصان. ولم توفر الشركة أرقام أداء.

ابتكرت شركة Seacar البرازيلية قارب برمائي يأخذ الإلهام من السيارات الرياضية، وسيارات أستون مارتن بشكل خاص.

تستطيع قوارب سيكار Hehigh و Maestry استيعاب شخصين، ويمكن قيادتها بسرعة تصل إلى 95 كم/س في الماء. يصل طول كل قارب حوالي 13 قدماً ويحمل مقدمة رياضية تشبه أستون مارتن فانتج، ويوفر على الجانبين تصميم عجلات يوحى باستعداد الزورق للوصول إلى الشاطئ، وفي الداخل نشاهد تصميم أنيق وبسط وعجلة قيادة مستوحاة من تصميم تيسلا بالإضافة للوحة عدادات رقمية ووحدة تحكم مركزية بجانب حاملات أكواب.

يستطيع العملاء في البرازيل الحصول على سيكار Hehigh و Maestry بأسعار تعادل 79,000 دولار، كما توفر الشركة إمكانية تأجير الزورق لمدة 25 دقيقة مقابل 100 دولار أو لمدة 5 ساعات مقابل 1,000 دولار.

تعتقد الشركة أن هذا الزورق جديد على البرازيل، ومثالي لهواة المغامرات والأدرينالين.

كانت فورد رانشيرو سيارة بيك أب مثيرة للاهتمام أنتجتها الشركة بين عام 1957 وعام 1979، وبعد عقود من الإنتاج وصلت السيارة إلى نهايتها في أوائل التسعينات في أمريكا الجنوبية.

بينما كانت فورد تقدم السيارة كـ “بيك أب كوبيه”، فإننا لا نرى أي فرصة لتعود فورد إلى هذا القطاع من السيارات، مع ذلك قدم المصمم أوسكار فارغاس رؤيته لما يمكن أن تبدو عليه بيك أب كوبيه حديثة من فورد بهيكل موستنج.

لا يزال النصف الأمامي من فورد رانشيرو التخيلية مطابقاً لموستانج دون تغيير، مع إضافة أقواس عجلات أكثر بروزاً وقوة. تبدأ التعديلات الجوهرية خلف الأبواب مباشرة، حيث تتخلى السيارة عن الجزء الخلفي من الداخلية لصالح صندوق واسع في الخلف. ومن الملاحظ أن المصمم أعاد تفسير شعار السيارة على شكل رأس ثور.

مع وجود راغبين كثر حول العالم بسيارة كهذه إلا أن فورد قد لا تجدها مجدية لها، وقد يجد المتحمسون بدائل من شركات التعديل المتخصصة.

أكدت فولكس فاجن عن موعد إطلاق سيارة GTI كهربائية بالكامل في عام 2026. ويأتي الإعلان من رئيس قسم التصميم في فولكس فاجن، أندرياس ميندت، من خلال منشور في حسابه على إنستجرام.

تحدث ميندت في منشوره أيضًا عن تاريخ علامة GTI بشكل موجز، والتي بدأت عام 1975 مع جولف GTI الأصلية. ومنذ ذلك الحين، باعت فولكس واجن أكثر من 2.8 مليون سيارة من عائلة GTI في جميع أنحاء العالم.

ستأتي سيارة GTI الكهربائي على أساس شقيقتها ID.2، والتي من المقرر إطلاقها قبل GTI بأشهر، ورغم أن فولكس فاجن لم توضح أي تفاصيل بخصوص أداء ID GTI فمن المتوقع أن توفر السيارة 300 حصان أو أكثر.

بعد أن كشفت فولكس واجن عن سيارة ID GTI الاختبارية، تلقت الشركة كثيراً من ردود الأفعال الإيجابية، ما يرجح أن السيارة الإنتاجية القادمة في 2026 ستتأثر بهذه السيارة الاختبارية.

في الواقع، هذه ليست سيارة السباق فيراري 296 GT3، ولكنها دمية بمقياس 1:8 للسيارة الحقيقية، وهي أحدث إبداعات الشركة Amalgam المتخصصة بدمى السيارات.

استغرقت عملية تطوير السيارة أكثر من 3,000 ساعة عمل، وبعد ذلك، يستغرق إنتاج كل دمية أكثر من 300 ساعة من العمل اليدوي لتظهر الدمية كل تفاصيل 296 GT3 الحقيقية وتعمل كامل الأجزاء كالسيارة الحقيقية أيضاً، بما في ذلك الأبواب والمصابيح، ويوفر التصميم تصميمًا داخليًا تفاصيل مذهلة مثل الأحزمة والمفاتيح وعجلة قيادة فيراري.

ستنتج الشركة 199 نسخة من السيارة وبسعر يعادل 18,090 دولار أمريكي، ما يعادل سعر سيارة عائلية من علامة مثل هيونداي أو نيسان.

مصمم السيارات الكندي جيسون باترسبي، والذي عمل سابقًا كمصمم خارجي في أودي لمدة 12 عامًا، قدم تصميم لمستقبل شيفرولية كورفيت.

التصميم المستوحى من الجيلين الثاني والثالث من كورفيت C2 و C3 يوضح رؤية باترسبي لمزيج فريد بين الأناقة والقوة العضلية في التصميم، والذي يعتقد المصمم أن كورفيت C2 مثلته بشكل جيد.

يوفر التصميم غطاء محرك طويل، وتحتوي السيارة على مقصورة صغيرة وموضوع مثالي للركاب أمام المحور الخلفي مباشرة يوفر قيادة مثيرة ويزيد التحدي للسائق.

جدير بالذكر أن المصمم قدم شعار جديد للسيارة، والذي حافظ على أسلوب رايات السباق ما قد يشكل مصدر إلهام مستقبلي لمصممي جنرال موتورز.

كشفت شركة نيو للسيارات الكهربائية في فعاليتها “يوم نيو 2023” عن أحدث سياراتها وأكثرها فخامة حتى الآن، نيو ET9.

تطمح السيارة لمنافسة سيارات مثل تيسلا موديل S ومرسيدس EQS وبي إم دبليو i7، وبطبيعة الحال تشمل المنافسة على نطاق الفخامة سيارات مرسيدس S-Class وبي إم دبليو الفئة السابعة.

تتميز نيو ET9 بهندسة كهربائية 900 فولت جديدة وتوفر محركين كهربائيين وما يصل لـ 697 حصان. كما تقدم السيارة إمكانية الشحن السريع للبطارية وإمكانية تبديل البطارية بالكامل في 3 دقائق فقط.

شاركت نيو التفاصيل الداخلية وعرضت الميزات الفاخرة للسيارة والتي تشمل مقاعد الدرجة الأولى والنظام الترفيهي متعدد الشاشات بالإضافة للسقف الزجاجي البانورامي والثلاجة الكهربائية.

توفر السيارة أيضاً ميزة القيادة الذاتية بالكامل وإمكانية طي عجلة القيادة داخل الكونسول. تشمل تجهيزات النظام 3 مستشعرات ليدار، وكاميرتين عالية الدقة على حافة السقف بالإضافة إلى مرايا رقمية.

تستقبل الشركة حجوزات العملاء في الصين بسعر يبدأ مما يعادل 112,800 دولار، وتخطط الشركة لتوصيلها في بداية 2025.

بينما تثير القيادة الذاتية جدلاً، وتخضع التقنية والحوادث المرتبطة بها للتحقيقات، فإن شركة وايمو قد اتمت بالفعل خدمة 11.5 مليون كيلومتر بالقيادة الذاتية لعملائها.

بحسب تقرير قدمته الشركة، فقد سجلت ثلاث إصابات فقط على مدار أكثر من 11 مليون كيلومتر، واستخدمت الدراسة بيانات جمعتها من 11.5 مليون كيلومتر من رحلات سياراتها بدون سائق عبر ثلاث مدن، لوس أنجلوس وفينيكس وسان فرانسيسكو. وقارنت الدراسة البيانات ببيانات القيادة البشرية من نفس المناطق لتوفير مقارنة أكثر دقة.

خلصت وايمو إلى أن سياراتها ذاتية القيادة أكثر أمناً من السائقين البشر بنسبة كبيرة، وسجلت انخفاضاً بنسبة 85% في الحوادث المسببة للإصابات، وانخفاضًا بنسبة 57% في معدلات الاصطدام التي أبلغت عنها الشرطة بشكل عام. تمثل هذه الأرقام زيادة كبيرة في السلامة العامة لأولئك الذين يستقلون سيارة وايمو بدون سائق مقارنة بأولئك الذين يقودون أنفسهم في نفس السيناريوهات.

مع ذلك، حتى تكون المقارنة عادلة، ينبغي الإشارة إلى أن سيارات وايمة لا يمكنها القيادة خارج النطاق المحدد بنظام تحديد المواقع العالمي GPS الخاص بها، كما أن السائقين البشر لا يعانون مع التحديات الضئيلة على الطرق بينما سجلت السيارات ذاتية القيادة بلاغات عن حوادث لا معنى لها.