التصنيف: عالم السيارات

كشفت دودج عن صور رسمية لسيارة تشارجر في قالب سيارة كوبيه، ويمكن مشاهدة تفاصيل التصميم من عدة زوايا.

من المتوقع أن تصل السيارة في وقت لاحق من هذا العام. ولكن يبدو أنها ستكون سيارة كوبيه كهربائية بالكامل مع توفر فئة بمحرك خلفي وقوة 402 حصان وفئة بمحركين وقوة 670 حصان مع نظام دفع كلي، وستأتي الفئة الأعلى بقوة 885 حصان.

يشاع أن الشركة ستوفر محركات وقود 6 سلندر اختيارياً، ولكن ما يزال الأمر غير مؤكد بجانب احتمال وجود فئات هجينة.

 

ستصل بورش ماكان الكهربائية بالكامل والجديدة كلياً لتكون الجيل الثاني من عائلة ماكان وأول سيارة كهربائية عىلى قاعدة عجلات PPE للسيارات الكهربائية.

حسب بورش، ستوفر ماكان الكهربائية قدرة على قطع 500 كيلومتر بالشحنة الوحدة بحزمة بطاريات 100 كيوواط-ساعة. وقالت الشركة أن مهندسيها قضو ساعات طويلة في نفق اختبارات الكفاءة الهوائية وعملوا بجد على تحسين أدق تفاصيل التصميم والهيكل والأجزاء الآيروديناميكية النشطة من أجل تحسين الكفاءة ما مكن السيارة من توفير طاقة لقطع 85 كيلومتر إضافية.

يمكن شحن بورش ماكان الكهربائية بسرعة بفضل هندسة 800 فولت من نسبة 10% إلى 80% في 22 دقيقة فقط. كما يمكن للسيارة شحن طاقة كافية لـ 100 كيلومتر خلال أربع دقائق.

الأهم بالنسبة لمكان كسيارة رياضية من شركة بورش هو الأداء، وفقاً لإعلان الشركة ستكون ماكان قادرة على التعامل قوة 603 حصان وعزم 1,000 نيوتن-متر في فئتها الأعلى، وفقاً لـ جورج كيرنير، رئيس إنتاج ماكان، فإن التصميم والكفاءة مهمان للغاية لبورش، ولكن الشيئين اللذين يصنعان سيارة بورش هما “ديناميكيات القيادة والدقة”.

أضافت الشرطة دبي سيارة لامبورغيني أوروس بيرفورمانتي إلى أسطولها.

خضعت السيارة بطبيعة الحال لتعديلات كبيرة لتمكنها من التكيف مع متطلبات الشرطة. تبدو التغييرات الخارجية طفيفة نسبيًا، وتشمل التصميم الأخضر والأبيض مع شعارات الشرطة، وصفارة الإنذار.

تم تجهيز أوروس بيرفورمانتي بشاشة رسائل قابلة للطي، وصندوق أسلحة مدرع، وخزانة لتخزين معدات الخدمة، بالإضافة لتجهيزات الإسعافات الأولية. تعد إضافة السيارة إلى أسطول شرطة دبي جزءًا من جهود القسم لتوفير استجابة أسرع ومساعد الضباط على تعزيز أمن وسلامة المدينة.

قد يبدو ضم السيارة إلى أسطول الشرطة مبالغة ولكن ليس بالنسبة لدبي التي تمتلك بالفعل عشرات السيارات الخارقة ضمن أسطول الشرطة بما في ذلك بنتلي ومرسيدس وفيراري وحتى بوقاتي. ويعد أسطول الشرطة في دبي من معالم المدينة المميزة التي تلفت السياح.

تتميز أوروس بيرفورمانتي بمحرك V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لتر ينتج قوة 657 حصان ويوفر تسارع 0-100 كم/س في 3.3 ثانية فقط.

 

كشفت لكزس عن LBX Morizo RR الاختبارية كسيارة كروس أوفر رياضية مدمجة وأنيقة تحمل محرك مشتق من تويوتا يارس في حزمة فاخرة.

ينتج محرك 3 سلندر سعة 1.6 لتر 300 حصان و 400 نيوتن-متر ويتصل بناقل حركة من 8 سرعات ونظام دفع كلي، تتميز لكزس LBX Moriszo RR أ]ضاً بمظهر أنيق يشمل شبك أمامي معتم بالإضافة لتطعيمات صفراء حول السيارة.

يذكر أن رئيس مجلس إدارة تويوتا أكيو تويودا منح الضوء الأخضر لإنتاج السيارة كما أشرف على إنشاء LBX Morizo RR الاختبارية عن قرب. ورغم أن علامة لكزس أثبتت جدارتها للسيارات الفاخرة الصغيرة إلا أن قرار الشركة بإنتاج السيارة لا يزال غير مؤكد.

أعلنت تويوتا عن تحديثات GR يارس في صالون طوكيو للسيارات، وأهمها حصول السيارة على ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات وتحسن المحرك.

لا تقتصر التحسينات على الأجزاء الميكانيكية والأداء فقد قدمت تويوتا صدام جديد ومآخذ هواء رياضية كما حصلت الواجهة الخلفية على مصابيح LED.

وصلت التحسينات إلى الداخل مع لوحة عدادات معادة التصميم قياس 12.3 بوصة وشاشة نظام ترفيهي بإمالة 15 درجة نحو السائق، كما تم خفض المقعد 25 ميليمتر، وقامت بتغيير وضع زر تشغيل المحرك لسهولة الوصول حتى عند وضع الحزام.

يحمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد اسم Direct Automatic Transmission وتأتي بدالات سرعة خلف العجلات، ورغم أنه يضيف 18 كيلوجرام من الوزن إلا أنه يزيد من سرعة السيارة بشكل ملحوظ، ومع ذلك يبقى ملاحظة أن محبي تجارب القيادة الغامرة قد يجدون أن ناقل الحركة اليدوي أكثر متعة في القيادة.

حسنت تويوتا محرك السيارة 1.6 لتر حيث تم زيادة ضغط الحقن المباشر وتركيب مكابس جديدة خفيفة الوزن، تنتج GR يارس 300 حصان و400 نيوتن متر مقارنة بـ 268 حصان و 370 نيوتن متر عن الموديل السابق.

بهذه التحديثات، أصبحت تويوتا GR يارس المحدثة أكثر قدرة على تقديم تجربة قيادة رياضية ما سيزيد من حضورها كسيارة رياضية مدمجة في منافستها مع سيارات مثل فولكس واجن جولف R.

 

أصبحت نيسا آريا نيسمو هي النسخة عالية الأداء ضمن عائلتها فوق آريا e-4ORCE، متميزة بتصميم وأداء مستمد من خبرة الشركة في سباقات فورمولا E.

أتت السيارة لمعرض صالون طوكيو للسيارات، وقدمت آريا نيسمو مظهر عدواني يشمل مشتت صدام أمامي رياضي ومشتت هواء بارز بلمسة حمراء تميز فئات نيسمو من نيسان. تشمل السمات الأخرى مرايا رياضية وجناح ممتد خلف السقف ضمن المجموعة الأيروديناميكة، كما تحصل السيارة على جنوط أنيقة قياس 20 بوصة. في الداخل، تتميز السيارة بمقاعد تحمل علامة نيسمو وبلمسات حمراء تصل إلى وحدة التحكم المركزية ولوحة القيادة والخياطة.

جدير بالذكر أن نيسان ستوفر فئتين مختلفتين من آريا نيسمو، آريا نيسمو B6 e-4ORCE والتي توفر محركين كهربائيين وحزمة بطاريات 66 كيلواط-ساعة بإنتاج كلي 362 حصان و560 نيوتن متر، تأتي الفئة الأعلى آريا نيسمو  يأتي B9 e-4ORCE بحزمة بطارية أقوى سعة 91 كيلوواط-ساعة، وتنتج 429 حصان و600 نيوتن متر.

لم تعلن نيسان موصفات الأداء، ولكنها قالت أن السيارة ستوفر وضعية قيادة نيسمو بشكل حصري والتي تزيد من القيادة كأنها سيارة فورمولا E.

سيارة بي إم دبليو XM هي بالفعل سيارة مثيرة للجدل بين جمهور الشركة والخبراء بسبب تصميمها المبالغ به، فكيف ستصبح السيارة بتعديل مانسوري المعروفة هي الأخرى بأعمالها الخارجة عن المألوف في تعديل السيارات؟

من الجيد أن التقاء المبالغات أتى بنتيجة جيدة ومتناسقة، وفرت مانسوري حزمة كربون فايبر خارجية مذهلة ومميزة على محيط السيارة تعمل كإطار للوحة فنية حقيقة، ويحمل غطاء المحرك مقسم رياضية أنيق ومميز يزيد من جاذبية السيارة، كما تحمل جناح رياضية.

لم تكشف الشركة عن صور داخلية، كما لم تؤكد عملها على تعديل المحركات، مع ذلك، توفر بي إم دبليو XM قوة 680 حصان وعزم 800 نيوت-متر.

أعلنت فورد عن تعاون مع مزاد باريت جاكسون لبيع أول نسخة من سيارة موستانج دارك هورس 2024 تحمل رقم تسلسلي 1.

ستأتي السيارة بنفس اللون الأزرق المميز Blue Ember Metallic مع خطوط رياضية سقف أسود متباين. وستأتي الداخلية بألوان Deep Indigo ومقاعد ريكارو ولوحة عدادات رقمية 12.4 بوصة ونظام ترفيهي بشاشة 13.2 بوصة.

الشيء الأكثر تميزاً في موستانج دارك هورس هو محرك Coyote V8 سعة 5.0 لتر ينتج 500 حصان، وبعد بيع السيارة في 27 يناير سيتم التبرع بالعائدات لمؤسسة أبحاث مرض السكري في الولايات المتحدة.

تواصل نفيديا المعروفة في عالم معالجات الرسوميات توسيع أعمالها في صناعة السيارات، ومن المقرر أن تستخدم أربع شركات صينية للسيارات الكهربائية تقنية نفيديا ا لأنظمة القيادة الذاتية.

ستحصل شركة لي أوتو الصينية على حواسيب مركزية نفيديا DRIVE Thor، وستستخدم شركات شاومي وزييكر وجريت ووال حواسيب DRIVE Orin. وتعتبر شاومي SU7 من أكثر المركبات الحاصلة على تقنية نفيديا تميزاً. وستخدم هذه الحواسب أنظمة القيادة الذاتية ومساعدة السائق.

لا يقتصر وجود نفيديا في عالم السيارات على الحواسب المركزية، تعمل الشركة أيضاً على تطوير أنظمة الترفيه ومعالجات الرسوميات، وكشفت مرسيدس عن استخدامها فعلاً في CLA.

 

كشفت لامبورغيني عن تقنية Telemetry X في معرض تقنيات المستهلكين، وهي خدمة متصلة تقدم ميزات جديدة لعملاء الشركة.

تهتم تقنية تيليمتري إكس بتوفر تجربة قيادة غامرة من خلال ربط السائق بالسيارة وقياس الوظائف الحيوية للسائقين أثناء القيادة بالإضافة لتوفير وظيفة التدريب عن بعد المسماة Real Time Remote Garage. تستخدم لامبورغيني اتصالات 5G وتوفير معلومات أداء حقيقية عن السائقين وتمكن مدرب الشركة Digital Co-Pilot والمشغل بالذكاء الاصطناعي من تقديم تغذية راجعة مباشرة ونصائح للقيادة. كما سيحصل السائقون على نصائح من خبراء لامبورغيني بعد نهاية جولتهم على الحلبة.

كانت لامبورغيني ريفويلتو أساس تطوير التقنية ومن المحتمل أن تكون أول سيارة توفر للعملاء هذه التجربة. وقال روفين موهر، الرئيس الفني لشركة لامبورغيني “تيليمتري إكس هو دليل واضح على قدرة الخبرة المكتسبة في رياضة السيارات على العثور على تطبيقات للسيارات الرياضية الفائقة، بهدف تعزيز تجربة عملائنا على الحلبات أيضاً”.