التصنيف: عالم السيارات

حينما تصل سيارة بي إم دبليو i3 الجديدة كلياً فإن السيارة ستتحول من كونها هاتشباك مدمجة إلى سيارة سيدان رياضية صغيرة.

شوهدت السيارة في صورة تجسسية على مواقع التواصل الاجتماعي، والتي يتمكن من خلالها مشاهدة بي إم دبليو i3، ومشاهدة التصميم الذي ستحمله شقيقتها الفئة الثالثة المحدثة حيث ستشاركها تصميم الواجهة والمصابيح إلى حد كبير.

من المحتمل أن يشير هذا التسريب الجديد إلى أن i3 أصبحت جاهزة للإنتاج، ولن يستغرق الأمر وقتاً طويلاً حتى تكشف الشركة عن السيارة رسمياً.

حصل الجيل القادم من أودي Q5 على تصميم توقعي مرتكز على صور تجسسية للسيارة.

بحسب التصميم التوقعي ستتميز السيارة الجديدة بمقدمة أكثر هدوءاً مع مصابيح نحيلة ذات حواف مستديرة، ويبدو أيضاً أن المقطع الجانبي سيتميز بنوافذ نحيلة وسقف أكثر انخفاضاً.

جدير بالذكر أن Q5 القادمة ستكون آخر جيل من السيارة يحمل محركات وقود وستتحول بعد ذلك للمحركات الكهربائية ضمن خطة أودي للتحول لعلامة للسيارات الكهربائية خلال العقد القادم.

أعلنت مرسيدس عن خطوة جريئة في عالم القيادة الذاتية، والذي يبدو أنه سيصبح المقياس الطبيعي لدى شركات السيارات والسلطات القانونية.

تقدم مرسيدس لعملائها نظام القيادة الذاتية Drive Pilot والذي ينوب عن السائق في التحكم بعدد من الميزات والخصائص، ووتقول الشركة أنه وبمجرد تشغيل النظام فإن الشركة ستأخذ على عاتقها مسؤولية أي حادث قد يقع بسبب سيارتها.

تأمل الشركة المصنعة بالبدء بطرح نظامها في عدد من البلدان وفي العديد من الولايات الأمريكية. وقال جريجور كوجلمان مدير التطوير في Drive Pilot في لقاء صحفي “بحلول نهاية العام الماضي، كنا أول شركة سيارات تحصل على شهادة دولية لنظام المستوى 3”.

جدير بالذكر أن الشركة ستفرض حدوداً لنظام القيادة الذاتية الخاص بها، وسيكون مطلوباً من السائقين التدخل في بعض الحالات حيث يعطي النظام تحذيراً صوتياً لطلب تدخل السائق.

أعلنت تويوتا رسمياً عن موعد تدشين أحدث سيارات GR في 31 مارس.

بينما لم تكشف تويوتا عن التفاصيل فإنه من الممكن التعرف على السيارة بسهولة، وتحديد أنه GR كورولا المرتقبة.وقد حصلت السيارة على تعديلات كبيرة حيث تتميز برفارف أمامية رياضية مع فتحات تهوية باللون الأسود اللامع بالإضافة إلى شعار GR، وحصلت على جنوط رياضية خفيفة الوزن مدعومة وعلى نظام فرامل عالي الأداء مع مكابس حمراء. كما تحمل عتبات الأبواب شيئاً مميزاً: عبارة “GR-FOUR”.

غرد رئيس فورد جيم فارلي في تويتر ليعلن عن فئة جديدة قادمة من البيك F-150 باسم Rattler.

يبدو الاسم جديداً للغاية، وهناك فقط القليل من المعلومات حول السيارة التي تحمل اسم نوع من الثعابين. قال فارلي  أن أن هذه السيارة هي “الخشخشة التي ستكون متحمساً لرؤيتها على الطريق”.

ما يزال إعلان فورد غامضاً، ويعتقد أن F-150 راتلر هي فئة موجهة للطرق الوعرة، ولكن كيف سيتناسق ذلك مع شقيقتها رابتور؟ هذا ما سنتكشفه خلال الساعات القادمة حينما تعلن فورد عن السيارة بتفاصيلها.

Look out for this tomorrow. A rattler you’ll be excited to see on the trail. #FordF150 Rattler 🛻🐍🌄 pic.twitter.com/l5fkOlEU4m

— Jim Farley (@jimfarley98) March 28, 2022

أعلنت لوتس اسم Eletre “إليتريه” لسيارتها الـSUV الكهربائية القادمة، والتي كانت تعرف باسم تايب 132 إلى وقت قريب.

بهذا الإعلان، تحافظ الشركة على تقليدها العريق بمنح سياراتها أسماء تبدأ بحرف E من ناحية، وتمنح السيارة اسماً لامعاً ومرتبطاً بالمحركات الكهربائية والعصر الرقمي بوضوح.

كشفت شركة السيارات عن عدة صور ومقاطع تشويقية للـSUV إليتريه، والتي ستكشف عنها خلال يومين فقط.

أعلنت مرسيدس عن موعد وصول سيارة الفان الصغيرة T-Class في 26 أبريل القادم.

ستأتي T-Class لتوفر مزيجاً من الراحة والمساحة الواسعة في الداخل، مع تميزها بأبعاد مدمجة نسبياً. وتقول مرسيدس ان السيارة ستتميز بتصميم عاطفي ورياضي فضلاً عن “الراحة، وتقنيات الاتصال، والجاذبية عالية الجودة والسلامة النموذجية لمرسيدس”.

عند إطلاق السيارة الاختبارية في قال جوردن واغنر كبير مصممي مجموعة دايملر وقتها “من خلال التصميم والتصميم الجديد T-Class  نحقق اندماجاً بين الوظائف والرغبات. من خلال فلسفتنا الفريدة في التصميم المتمثلة في النقاء الحسي  نخلق رفيقاً جذاباً للعائلة كونها سيارة ملهمة بتصميمها ونسبها وقيمتها المتصورة”.

كشفت هوندا النقاب عن سيفيك سيدان e:HEV الهجينة.

تبدو سيفيك سيدان e:HEV الهجينة مطابقةً في تصميمها الخارجي لفئات الوقود. ويبدو الاختلاف الوحيد في السيارة هو شعار e:HEV مع لمسات زرقاء خفيفة. وتتميز فئة التصميم الرياضي RS بلمسة إضافية حمراء ولمسات من الكروم مع جنوط 18 إنش بدلاً من 17 إنش.

في الداخل وضعت الشركة لوحة رقمية قياس 10.2 إنش ونظام معلومات ترفيهي متقدم يعمل باللمس بشاشة مقاس 9 إنش ، وتوفر منفذي USB وشحن لاسلكي للهواتف الذكية وحتى نظام أبل كاربلاي. توفر السيارة أيضاً مكيف بتحكم أوتوماتيكي، وتتميز بفرش داخلي من الجلد الطبيعي والصناعي معاً مع لمسات من التطريزات الحمراء. ومن ناحية السلامة تقدم الشركة خيارات متعددة تشمل مثبت السرعة المتكيف.

بالمجيئ لما يميز السيارة فعلياً، تحمل سيفيك سيدان e:HEV الهجينة محرك 2.0 لتر ومحرك كهربائي ينتجان معاً 181 حصان و315 نيوتن-متر وتدفع المحور الأمامي من خلال ناقل حركة CVT، ويتوفر للسائق وضعيات قيادة Econ و Normal و Sport للسيارة ككل، كما يمكن ضبط ناقل الحركة بشكل مستقل على وضعيات EV و Hybrid و Engine Drive للعمل على محرك الوقود فقط، أو الكهربائي فقط، أو كليهما معاً.

تتسابق التقنية والابتكارات في مجال السيارات الكهربائية، مع ذلك تحتفظ محركات الوقود يجمهور قوي من المستهليكن ومن المبتكرين والشركات على حد سواء.

بينما تقراً هذه السطور، تعمل فورد على تطوير محرك وقود يستعمل الهيدروجين كبيدل عن البنزين والديزل، وبالنتيجة لا ينتج هذا المحرك أي انبعاثات عدا بخار الماء ولا يستهلك أي موارد غير متجددة، ما يعني أنه صديق للبيئة من ناحية، ولا يحتاج للبطاريات التي تعد من تحديات السيارات الكهربائية من ناحية أخرى.

لا يخلو طريق فورد من عقبات في تطوير هذا المحرك، والسبب هو أن الهيدروجين كمادة سريع الانفجار، فبمجرد أن يجد غاز الهيدورجين أي فرصة للتفاعل مع مادة أخرى (كالهواء) فإنه سيتفاعل معها. وتكمن نقطة التحدي في التحكم بنسبة الهيدروجين إلى الهواء الداخلين للمحرك، والتحكم بتوقيت التفاعل داخل المحرك لتأمين أفضل أداء وكفاءة طاقة.

رغم أن فورد نشرت براءة اختراع المحرك الجديد إلا أنه لا يزال في مراحل تطوير للاستخدام التجاري، وربما لا يكون اليوم الذي تصل فيه محركات الهيدروجين قريباً.

بعد سنوات من إنشاء شركة فاراداي فيوتشر والعديد من التحدياث والصعوبات أمام الشركة ها هي FF 91 تعود للواجهة من جديد.

في هذا الفيديو تعلن الشركة عن تطوير ديناميكات الأداء في السيارة الكهربائية، والتي ستبنى على قاعدة عجلات مرنة خاصة بالشركة، ستحمل FF 91 حزمة بطاريات سعة 130 كيلوواط-ساعة توفر مدى 608 كيلومتر، و3 محركات كهربائية تنتج 1,050 حصان.

تقول فاراداي فيوتشر أنها ستبدأ بإنتاج FF 91 في الربع الثالث من هذا العام، ويعتقد أن سعر السيارة سيبدأ من حدود 180,000 دولاراً.