التصنيف: عالم السيارات

عندما تصل ستكون سيارة لامبورغيني هوراكان Sterrato نسخة أكثر توحشاً من السيارة المتوحشة بالفعل هوراكان إيفو.

ما يميز السيارة هو قدرتها على القيادة في الطرق الوعرة بكامل قوتها، وستحصل على نظام تعليق مرتفع ومدخل هواء مثبت على السقف، ويتوقع أن تحافظ على محرك V10 سعة 5.2 لتر ينتج 631 حصان مع ناقل حركة ثنائي الكلتش من سبع سرعات بالإضافة لنظام دفع رباعي.

جدير بالذكر أن لامبورغيني لم تعين موعد إطلاق السيارة، ولكنها تحدثت عن نسخة أخرى من هوراكان لذا فقد تتأخر نسخة Sterrato لعدة أشهر.

كشفت شركة GAC الصينية عن سيارتها الاختبارية Space ذات التصميم والتقنيات المستقبلية المنافسة للسيارات فائقة الفخامة.

تتبنى السيارة محركات خلايا الوقود الهيدروجيني، وتتميز بتصميم أيرديناميكي مع واجهة أنيقة ذات شبك مدمج بكامل حجم الواجهة مكون من خطوط متوازية، يستمر أسلوب الخطوط في داخلية السيارة أيضاً في تصميم السقف، والمقاعد، وكافة التفاصيل، ويبرز كذلك في الخارج في تصميم الجناح الخلفي، وتوفر السيارة مقاعد خارجية مدمجة بالباب الخلفي كميزة لا نجد لها نظيراً إلا في سيارة رولز رويس كولينان، وإن كنا نرى أن GAC Space الاختبارية تتميز في هذه النقطة.

بالعودة للداخلية تقول GAC أن التصميم الداخلي مستوحى من “نشاط شائع بين المثقفين الصينيين القدماء الذين يجلسون عادة على تيار متعرج ويؤلفون القصائد قبل التقاط فنجان عائم”. الكراسي الأمامية قابلة للتدوير للخلف وتصور الديكورات الداخلية أماكن بارزة في الصين منها طبيعية مثل جبل باييون ونهر بيرل، ومنها معالم شهيرة في مقاطعة قوانغتشو.

لم تكشف الشركة عن تفاصيل المحرك، ولكن بعض التقارير تشير إلى أنها لن تستهلك أكثر من 0.84 كليوجرام من الهيدروجين لكل 100 كيلومتر.

قد لا تتحول Space إلى سيارة اختبارية، ومع ذلك يمكن أن تؤثر على تفاصيل السيارات المستقبلية بأسلوبها وتقنياتها.

عندما ظهرت بوليستار O2 الاختبارية قالت الشركة أنها لن تكون أكثر من دراسة للتصميم. مع ذلك يود الرئيس التنفيذي لبوليستار أن يراها كسيارة إنتاجية.

يقول توماس انجانلاث “أطمح إلى جعلها سيارة إنتاج، لكن الأمر ليس بهذه السهولة. عليك أن تحترم التعقيد. علينا أن نرى إلى أين يتجه O2. عندما ترسم لوحة من الجيد دائماً تركها ترتاح  والنظر إليها بعد شهرين والتأكد مما إذا كانت ستظل لوحة جيدة”.

أضاف انجانلاث “نحن نستثمر في الواقع ونبني نظام نقل الحركة الكهربائي الخاص بنا. المحرك الخلفي والمحرك الأمامي ينتجان أكثر من 870 حصان. إنه لأمر مدهش ما يمكنك فعله بالمحركات الكهربائية”. وأضاف موضحاً “إن الأرقام ليست هي الشيء الوحيد المهم لأن تيسلا يمكنها فعل ذلك … يمكن للجميع فعل ذلك”.

بدلاً من ذلك ستركز بوليستار على على ديناميكيات القيادة حيث تأمل أن تقدم سيارة ممتعة مع توجيه دقيق.

شهد عام 1965 افتتاح آخر مصنع لفولفو في أوروبا، واليوم تعلن الشركة عن خطة لافتتاح مصنعها الجديد والثالث في أوروبا.

تستثمر الشركة 1.25 مليار دولار في المصنع الذي سيقع في سلوفاكيا. ستبدأ الإنشاءات العام القادم وستجمع الشركة خطوط الإنتاج في 2024 وستبدأ إنتاج السيارات في 2026.

تطمح فولفو أن يكون المصنع “على أحدث طراز” وأن يكون محايد مناخياً، سيكون المصنع مخصصاً للسيارات الكهربائية وقادراً على إنتاج 250,000 سيارة سنوياً.

كشفت سيتروين عن سيارتيها الجديدة C4 X وعن النسخة الكهربائية منها e-C4 X لتصبح السيارة الكروس أوفر الجديدة خياراً متوسطاً بين شقيقتيها C4 العادية و C5 X الرائدة.

تصف الشركة السيارة الجديدة بـ “بديل ميسور التكلفة ومسؤول وأنيق لمجموعة عروض هاتشباك وسيارات الدفع الرباعي”. تحمل السيارة تصميم محافظ من شقيقتها C4 إلى حد بعيد، ولكنها تتميز بسقف مائل وتصميم فاستباك مع واجهة خلفية جديدة ومصابيح LED أكثر أناقة، ويحمل الباب الخلفي جناح مدمج.

تأتي السيارة أيضاً بمعامل سحب هواء 0.29 وتأتي بأبعاد أكبر حيث يبلغ طولها 4,600 ميليمتر بفارق 10.2 إنش إضافية عن C4 العادية، ولكنها تحافظ على قاعدة العجلات بطول 2,670 ميليمتر.

في الداخل تحافظ C4 X على الكونسول الوسطي ولوحة العدادات والشاشة الترفيهية من C4. الشاشة الترفيهية هي قياس 10 إنش، وتوفر نظام MyCitroën Drive Plus الجديد بواجهة مسخدم محسنة مع ميزات متصلة ودعم للتحديثات عبر الهواء.

تتوفر C4 X لمحركات متعددة تشمل محركات بنزين وديزل، وتأتي النسخة الكهربائية e-C4 X بمحرك كهربائي واحد ينتج 134 حصان و260 نيوتن-متر، وتوفر السيارة مدى كهربائي يبلغ 360 كيلومتر وتسارع 0-100 كم/س في 9.5 ثانية وسرعة قصوى 150 كم/س.

يتوقع أن يقتصر توفر السيارة في الخليج والشرق الأوسط على فئات محركات الوقود، وستعلن الشركة عن الأسعار في وقت لاحق.

أصبحت لامبورغيني أوروس بسرعة أحد أكثر سيارات الشركة نجاحاً، ويبدو أن الشركة تعتبر الحصول على أوروس أكثر من مجرد سيارة جديدة للعملاء.

تريد لامبورغيني أن تكون أوروس تجربة متكالمة، وتنظم الشركة الإيطالية فعالية تستمر شهراً لـ 25 من ملاك أوروس من جميع أنحاء العالم، والتي تنطلق في أيسلاندا وتقطع 300 كيلومتراً كل يوم وتضمنت التضاريس التي جربها العملاء القيادة على بقايا حمم بركانية.

شارك الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان في إحدى المراحل وبدا رئيس متحمساً للسيارة، وقال “كان من الرائع رؤية الكثير من سيارات أوروس معاً في مكان مثل أيسلندا مع العديد من الطرق والتضاريس المختلفة التي يمكن اختبارها فيها “، ووضح أن هذه الفعالية هي الأحدث في سلسلة Esperienza Avventura من فعاليات لامبورغيني.

نشرت كيا الصور الرسمية الأولى لسيارة الكروس أوفر سيلتوس المحدثة قبل أيام من التدشين الكامل لسيارة.

تقدم تحديثات منتصف العمر واجهة جديدة مع مصابيح LED متصلة وصدامات محسنة، وأتت الواجهة الخلفية بحصتها من التحديثات أيضاً. وفي الداخل تحمل السيارة تجهيزات جديدة تشمل لوحة عدادات رقمية قياس 10.25 إنش للنظام الترفيهي وشاشة بحجم مماثل للوحة العدادات.

توفر السيارة العديد من ميزات مساعدة السائق والأمان والاتصال، غير أن كيا ستعلن التفاصيل منتصف الشهر الجاري.

سبق لمعظمنا استعمال هواتف بلاكبيري، ولكن يا ترى ما الذي تفعله الشركة الآن لتظل من الشركات الكبرى حول العالم؟

في الواقع لا تزال الشركة تعمل في مجال البرمجيات، وقد توجهت نحو سوق السيارات لتصبح برامجها متوفرة ف يأكثر من 215 مليون سيارة حول العالم من خلال نظام التشغيل بلاكبيري QNX الذي يجمع بين مجموعة من ميزات السلامة النشطة وميزات الأمان وغير ذلك.

تحظى برمجيات بلاكبيري بتقدير العديد من شركات السيارات بما فيها بي إم دبليو وتويوتا ومرسيدس وهوندا، وهي في حالة نمو وازدهار مستمر. حيث قفز مجموع السيارات المعتمدة على برمجيات بلاكبيري من 16 مليون سيارة في عام 2013 إلى 195 مليون في عام 2021 وإلى 215 مليون حالياً.

قال جون تشين الرئيس التنفيذي لبلاكبيري “يسعدنا أن نحصل على ثقة مصنعي السيارات في جميع أنحاء العالم”. وقد راكمت الشركة من أصول حقوق الملكية ما يعادل 560 مليون دولار في الربع المالي الأول من عام 2023. وتقول الشركة أن 24 من أكبر 25 شركة للسيارات الكهربائية تستخدم برامجها، وأن لديها خطط كبيرة لتكون جزءً من ثورة المركبات ذاتية القيادة أيضاً.

تعد شركة دراكو للسيارات الكهربائية بإنتاج سيارة جديدة قبل نهاية العام والتي ستكون أول SUV من الشركة وستحمل اسم دراجون.

ستأتي دراكو دراجون بمواصفات فاخرة ومساحة لـ5 أشخاص، وستكون أيضاً عالية الأداء حيث ستوفر 4 محركات كهربائية تنتج 2,000 حصان، وسرعة قصوى تتجاوز 320 كم/س مع تسارع 0-100 كم/س في 1,9 ثانية فقط.

تخطط دراكو أيضاً لجعل الـSUV دراجون “سيارة فاخرة تضرب العالم” مع “المقصورة مغلفة بأرقى أنواع الجلود في أوروبا، مما يعكس الفخامة والراحة، مع تصميم فريد يوفر سهولة الدخول والخروج”.

داهمت السلطات الألمانية ثمانية منشآت تابعة لشركة هيونداي وكيا في كل من ألمانيا ولوكسمبورغ بسبب الاشتباه في أن الشركات الكورية ارتكبت عمليات احتيال على اختبارات الانبعاثات.

يشتبه المحققون في وجود أجهزة غش تغير طريقة عمل محركات الديزل حينما تكون السيارة قيد الاختبار لتبدو أكثر نظافة للبيئة مما هي عليه في الطرقات عندما تكون تحت أيدي العملاء. يعني ثبوت ذلك أن أكثر من 210,000 سيارة قد بيعت للعملاء بأجهزة مماثلة.

من جانبها قالت هيونداي وكيا أنهما ستعاونان مع السلطات الألمانية.