التصنيف: عالم السيارات

أصبحت فيراري مونزا SP1 وSP2 أحد أندر وأفخم السيارات الرياضية حيث تقدم تجربة قيادة لا مثيل لها من خلال إزالة السقف بالكامل وترك السائق والراكب في الهواء الطلق.

مع ذلك، إمكانية شراء سيارة بقيمة 1.8 مليون دولار لا يعني أنه يمكن قيادتها في كل الظروف وكما يصور هذا الفيديو فقد انهى هطول المطر تجمع ملاك سيارات فيراري مونزا على حلبة فيراري فيورانو.

من المتوقع أن تكون الأجزاء الداخلية من السيارة صممت لمقاومة المطر والمياه لحد ما، مع ذلك من المخجل أن أياً من السيارات لم تكن تحملغطاء واقي من المطر تحسباً لمثل هذه الظروف المتوقعة.

كشفت توب جير في الحلقة الأولى من موسمها الجديد عن سباق بين لامبورغيني أفينتادور SVJ وفورد GT.

على الورق، تتفوق أفينتادور SVJ بمحرك V12 سعة 6.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي وينتج 759 حصان و720 نيوتن-متر، أما فورد GT فتحمل محرك إيكوبوست V6 سعة 3.5 لتر ثنائي التيربو ينتج 660 حصان و746 نيوتن-متر. من ناحية أخرى تأتي السيارة الأولى بنظام دفع كلي مقابل نظام دفع خلفي للسيارة الثانية.

هل تستطيع فورد GT منافسة أحد أسرع السيارات الإنتاجية على الإطلاق أم ستثبت السيارة الإيطالية تفوقها؟

https://www.youtube.com/watch?v=gT7oc34TEGg

يتجه العالم إلى السيارات الكهربائية بشكل متسارع، وقد بدأت الأصوات المحذرة بالصعود من مخاطر هذا التحول المحموم وغير المدروس بشكل جيد.

ووضح رئيس التصنيع في مجموعة ستيلانتس أن التحول للسيارات الكهربائية قد يؤدي لانهيار سوق السيارات ما لم تتمكن الشركات من خفض تكاليف الإنتاج والبيع، وقال أرنود ديبوف، أن لدى مجموعته خطة لخفض تكلفة تصنيع السيارات الكهربائية بنسبة 40 في المائة بحلول عام 2030.

في نفس الوقت قال الرئيس التنفيذي للمجموعة، كارلوس تافاريس، أنه وبرغم التزامهم بقرار الاتحاد الأوروبي بحظر سيارات الوقود بحلول عام 2035 فإنهم يشعرون أن أولئك الذين يتخذون القرارات لا يبدو أنهم يهتمون بما إذا كان لدى شركات صناعة السيارات ما يكفي من المواد الخام لإجراء التحول فعلياً إلى المركبات الكهربائية.

تستعد جاكوار لإطلاق نسخة خاصة من F-Type تحتفل بآخر محرك V8 من الشركة.

يأتي ذلك ضمن خطوات أخيرة قبل تحول جاكوار لعلامة للسيارات الكهربائية بالكامل حيث ستطلق الشركة بعض الإصدارات والنسخ الخاصة من سيارات الوقود مثل F-Pace SVR Edition 1988 التي أعلنت عنها مؤخراً.

من غير الواضح ما الذي ستقدمه النخسة الأخيرة من F-Type، يتوقع أن تحظى بتصميم خاص قد يكون جذرياً بشكل كبير. ومن حيث المحركات فيتوقع أن تحمل محرك فئة R ينتج 575 حصان و699 نيوتن-متر.

احتفلت شفرولية بإنجاز مهم لها في في مجال السيارات الكهربائية وهو وضع النسخ الاختبارية من سيارات سلفرادو EV الكهربائية في اختبارات الطرق الوعرة.

تقام الاختبارات حالياً في مسار Milford Proving Ground، وقالت ماري بارا الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز أنها “تتطلع إلى رؤية صور لهذه السيارات عندما تبدأ الاختبارات في شوارع ديترويت الشهر المقبل”.

بعد أيام من انتقاد وزير المالية الألماني لخطط الاتحاد الأوروبي بخصوص منع سيارات الوقود الجديدة بحلول عام 2035 فقد أعلنت شركة فولكس واجن وبشكل مستقل عن انتقادها لنفس الخطة.

وفقاُ للمدير المالي لمجموعة فولكس واجن أرنو أنتليتز، المدير المالي لمجموعة فولكس فاجن، فإن توفير ما يكفي من البطاريات اللازمة لإنتاج السيارات الكهربائية سيصبح كابوساً حقيقياً لشركات السيارات.

مع ذلك فقد وضح أنتليتز قائلاً “نعتقد أنه يمكن تحقيق ذلك الهدف” وأضاف التحدي “الموضوع الأكثر تحديًا ليس تكثيف مصانع السيارات، ولكن تكثيف سلسلة توريد البطاريات”. وللتوضيح فإن سلسلة التوريد هذه تعتمد على توافر المكونات الأساسية مثل الليثيوم والنيكل والمنغنيز والكوبالت التي تدخل في صناعة بطاريات السيارات الكهربائية الحديثة، ولكن سعر هذه المعادن ارتفع بالفعل بسبب نقص العرض ومن المرجح أن يزداد الوضع سوءاً مع بدء شركات السيارات بطرح كميات ضخمة من السيارات الكهربائية مع اقتراب موعد حظر سيارات الوقود.

احتفلت شركة Roger Dubuis للساعات بشراكتها الرسمية مع مهرجان جودوود للسرعة لهذا العام من خلال إطلاق ساعة مستوحاة من لامبورغيني هوراكان GT3 Evo.

تحمل الساعة اسماً طويلاً هو Excalibur Spider Huracan Monobalancier، وتأتي بقياس 45 ميليمتر وتحمل تصميم دقيق يشمل نظام حركة مزدوج وعجلة متوازنة بزاوية 12 درجة، كما استخدم التصميم الأشكال السداسية التي تشتهر بها سيارات لامبورغيني وتظهر في هوركان بشكل واضح.

صنعت علبة الحركة والإطار وتاج الساعة باستخدام الألياف المعدنية المركبة من السيليكا وتقول الشركة أنها أخف وزناً بنسبة 13% من الكربون الناتج من نفس العملية. وتأتي الساعة بحزام مطاطي أخضر ويتوفر حزام أبيض أيضاً، وستنتج الشركة فقط 88 نسخة منها بسعر لم تححده بعد، مع الإشارة إلى أن سعر ساعة مماثلة من الشركة أنتجنها لسيارة هوراكان سوبر تروفيو بلغ 61,500 دولار.

كشفت بي إم دبليو عن اعتمادها لنظام أندرويد Automotive OS كنظام تشغيل معتمد لسياراتها.

لم تعلن الشركة الكثير من التفاصيل ولكنها قالت أن أندرويد Automotive OS سيدمج في “سلسلة سيارات معينة لأول مرة كنهج تكنولوجي ثانٍ جنباً إلى جنب مع النظام الحالي المتغير الحالي المستند إلى لينيكس”، أي إلى جانب نظام التشغيل بي إم دبليو 8 الخاص بالشركة.

أضاف ستيفان دوراش، نائب الرئيس الأول لشركة بي إم دبليو للاتصالات والعمليات الفنية والتطوير “إننا ندمج أفضل الجوانب في جميع العوالم والتي يمكن أن تكون تطويراتنا الداخلية أو برامج مفتوحة المصدر أو منتجات برامج تجارية بالاعتماد على الحل المحدد”.

جدير بالذكر أن شركات سيارات أخرى سبقت بي إم دبليو بتبني النظام منها جنرال موتورز، وفولفو وشقيقتها بوليستار.

أعلن رئيس مجلس إدارة إنفينيتي خطة الشركة لتعزيز دورها كلاعمة فاخرة.

بحسب الرئيس بيمان كارجار  فإن الخطة مكونة من ثلاث مراحل، وستبدأ مع إطلاق سيارة QX80 الجديد كلياً في وقت ما من العام الجاري مع إطلاقه إنتاجياً العام المقبل، وستتميز بأحدث وأفخم أساليب تصميم إنفينيتي وستنافس سيارات مثل كاديلاك إسكاليد ولكزس LX. وقال كارجار أن QX80 الجديدة ستكون “رائدة للشركة”.

الخطوة الثانية ستكون “هوية وكالة” جديدة ورائدة، وستعمل إنفينيتي على صنع رائحة مميزة لصالات العرض وتوقيع صوتي مميز للسيارات والتطبيقات الخاصة بها، وضح كارجار “سيكون لدينا مجموعة كاملة لما تمثله إنفينيتي كعلامة تجارية. سنجعل هذا متماسكاً ومتسقاً في جميع الجوانب في كل نقطة اتصال مع العلامة التجارية”.

أخيراً، تريد إنفينيتي أن تكون شركة أكثر استدامة، وستنتج سيارتها الكهربائية في عام 2025 والتي ستكون سيارة سيدان.

أعلنت كاديلاك عن خطتها لطرح إصدار Track الجديدة لسيارة CT4-V بلاكوينج.

في يشير مقطع فيديو تشويقي أشارت الشركة إلى أن السيارة ستكون مستوحاة من من حلبات السباقات الأمريكية. ولمحت إلى أن السيارة ستوفر الكثير من إضافات الكربون فايبر وستكون “مستوحاة من الطاقة والانتصارات من الحلبات المرموقة”.

تحمل كاديلاك CT4-V بلاكوينج الأساسية محرك V6 سعة 3.6 لتر ينتج 472 حصان و603 نيوتن-متر. مع تسارع 0-100 في 3.9 ثانية وسرعة قصوى 304 كم/س. ولا يبدو أن نسخ Track ستوفر أي قوة إضافية.