مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

كشفت بيجو عن تصميمها الجديد للداخلية البانورامية i-Cockpit الموجهة للسائق وراحة الركاب، وستطبق الشركة فلسفلتها بدءاً من سيارة 3008 الكهربائية الجديدة في سبتمبر 2023 ثم على بقية سيارات الشركة.

تميز التصميم بالشاشة البانورامية المنفصلة بحجم 21 بوصة في منتصف لوحة القيادة، والتي تدمج العدادات الرقمية وشاشة العرض المباشر وحدة واحدة. على الجانب الأيمن توجد أزرار للوصول للنظام الترفيهي وإعدادات السيارة ونظام التكييف. يحصل السائقون أيضاً عل أزرار قابلة للتخصيص بتقنية i-Toggles. وتوفر عجلة القيادة أزار حسساسة للمس.

تتبع بقية الداخلية نمط تصميم تطوري، مع إضفاء تزيينات عصرية مثل الإضاءة المحيطية والمواد الحديثة وتزيينات الألمنيوم الطبيعي والأقمشة عالية الجودة التي تعزز الشعور الفاخر لسيارة 3008 الجديدة.

كشفت جيب عن نسخة محسنة من رانجلر 2024 بالتزامن مع معرض نيويورك الدولي للسيارات. تهدف النسخة المحدثة لرفع سقف التنافس مع فورد برونكو حيث قدمت تصميم محسن وميزات جديدة.

في داخل المقصورة، تتميز رانجلر المحدثة بأسطح ناعمة وبلوحة عدادات جديدة مع مساحات مخصصة للهواتف الذكية بالإضافة لنظام ترفيه يوكونيكت 5 مع شاشة بحجم 12.3 بوصة. يعتمد النظام على أندرويد ويوفر سرعة محسنة مقارنة بالجيل السابق. كما يتميز بتقنية التعرف على الصوت وتطبيقات قياسية إضافية.

تأتي النسخة المحدثة بخيارين للمحركات، المحرك الأساسي هو V6 سعة 3.6 لتر يولد قوة 285 حصان، والمحرك الثاني بسعة 2.0 لتر تيربو يوفر قوة 270 حصان. وبالإضافة للتحديثات قررت جيب خفض الأسعار.

بشكل عام، يمكن أن تكون جيب رانجلر 2024 المحدثة خياراً مناسباً لعشاق القيادة خارج الطرق المعبدة.

أعلنت بوقاتي عن استدعاء نسخة واحدة من تشيرون سوبر سبورت بسبب قلق الشركة من عدم مطابقة جنوط السيارة للمعايير العالية المتوقعة من السيارة.

يعود السبب إلى أن السيارة تم تكونيها بجنوط غير مناسبة تخص الفئة الأساسية من السيارة، وهي غير مناسبة للفئة الأعلى والقادرة على تجاوز سرعات أعلى من 440 كم/س. ورغم أن السيارة مصممة من الناحية الايروديناميكية لضمان ثبات القيادة على هذه السرعة المرتفعة إلا أن دور الجنوط في تحسن الهواء مهم جداً وقد يسبب اختيار جنوط غير مناسبة لخروج السيارة عن السيطرة، ولذلك قررت الشركة تبديلها.

أما سبب حصول هذه النسخة على جنوط غير صحيحة هو أن الشركة تعتمد نوعين من الجنوط فقط لفئة سوبر سبورت، ومع ذلك فقد طلب مالك السيارة تكويناً مختلفاً مخصصاً لتشيرون القياسية عند شراء السيارة وتمت الموافقة عليه حينها.

استجاب فريق الجودة في الشركة من خلال تزويد العميل بمجموعة صحيحة من جنوط تشيرون سوبر سبورت مجاناً. بالإضافة إلى ذلك، سيقومون بتوفير مجموعة جديدة من الإطارات والصمامات والحساسات لضمان تطابق السيارة مع المواصفات المقصودة.

من غير المرجح أن يكون للعميل العديد من الفرص لاستخدام وضعية السرعة القصوى، التي تمكن السيارة من تجاوز 380 كم/س المحددة إلكترونياً في وضعية العادية. ومع ذلك تأخذ بوقاتي جميع الاحتمالات محمل الجد، وقد نظمت مؤخراً حدثاً في مركز كينيدي الفضائي، دعت فيه 18 من ملاك سياراتها لكسر حاجز 400 كم/س.

بعد الكشف الأخير عن أستون مارتن DB12 تستعد الشركة لإطلاق عدة سيارات جديدن، وأعلن الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة لورنس سترول أنهم سيعلنون التفاصيل خلال يوم الأسواق المالية في 27 يونيو.

أشارت الشركة إلى أن أول سيارة كهربائية ستأتي في عام 2026، وستكون “منتجاً جديداً” على “منصة جديدة”. ما يشير إلى انها ستكون مستقلة تماماً عن جميع سيارات الشركة الحالية. أما في المدى القريب، تركز أستون مارتن على تحديث تشكيلتها الأساسية. السيارات القريبة هي DB12 فولانتي، وفانتاج. ومن المتوقع دفع الأخيرة في منحى الأداء العالي لتمييزها عن شقيقتها الفاخرة.

وصف المدير الإبداعي، ماريك رايتشمان، فانتاج القادمة بأنها “مشاغبة بالكامل” بأداء أعلى بكثير مقارنة بشقيقتها DB12، كما ألمح إلى أن خلفية DBS ستكون “مختلفة تمامًا” عن السيارتين كلتيهما.

بشكل عام، تستعد أستون مارتن لتوسيع تشكيلتها بنماذج جديدة، بما في ذلك سيارة كهربائية جديدة تمامًا في عام 2026. تهدف الشركة إلى تلبية طلبات العملاء مع التركيز على الأداء والتميز في عروضها القادمة.

افتتحت رولز-رويس ولأول مرة مكتب خاص بالعملاء خارج المملكة المتحدة في دبي، وذلك لتلبية شعبية العلامة التجارية في الشرق الأوسط.

يجمع المكتب الخاص العملاء بالمصممين والمهندسين لإنشاء تصاميم فريدة حسب الطلب، وأتت رولز-رويس جوست كمثال عما يمكن للعملاء توقعه من مكتب العلامة التجارية في دبي. وهي أول مشروع من تنفيذ المكتب.

تأتي السيارة بتصميم خارجي من لونين يمثلان منطقة الشرق الأوسط مع خط كتف فاصل مرسوم يدوياً، وفي الداخل يحصل العملاء على تنجيد ثنائي اللون أيضاً وعلى سقف نجوم رولز رويس. وتحافظ السيارة على محرك 12 سلندر 6.75 لتر، وتقدم نظام تعليق هوائي متطور لتوفير “البساط السحري” الشهير من رولز رويس.

جدير بالذكر أن رولز-رويس تخطط لافتتاح مزيد من المكاتب الخاصة بالعملاء في جميع أنحاء العالم لتوفير نفس التجربة المخصصة للعملاء دون الحاجة للسفر إلى المملكة المتحدة.

بمناسبة الذكرى المئوية لسباق لومان 24 ساعة، كشفت تويوتا للسباقات عن نسخة خاصة من بريوس باسم طويل 24h Le Mans Centennial GR Edition.

تستند السيارة إلى الجيل الخامس والهجين من بريوس، وتتميز السيارة الاختبارية بحزمة مواصفات متطورة مستوحاة من سباقات السيارات. حيث تحمل المقدمة صدام معاد التصميم ومدخل هواء محصن مع مصابيح رياضية قوية. وشملت التطويرات حزمة أيروديناميكية متطورة وملصقات تزيينية.

على الرغم من أن السيارة الاختبارية المستندة تبدو مجرد تكريم لسباق لومان إلا أن تقاريراً أفادت بوجود نسخة GRMN محتملة من بريوس مستوحاة من هذه السيارة الاختبارية بقوة أكبر وضبط هيكل رياضي بالكامل.

جدير بالذكر أن الفعالية التي ظهرت فيها السيارة كانت تحت إدارة وزارة السياحة اليابانية وبمشاركة تويوتا ومازدا، وكان الهدف الأكبر عرض التقنيات المستمدة من سباقات السيارات من شركات السيارات اليابانية ودعم المجتمع المحايد للكربون من خلال التقنيات الكهربائية والهيدروجينية.

جدير بالذكر أن مازدا كانت أول شركة يابانية تفوز بسباق لومان وحققت ذلك في عام 1991، أما تويوتا فقد حققت سلسلة انتصارات خمس سنوات متتالية بين عامي 2018 و2022، وتأمل كلا الشركتين بالمنافسة في نسخة 2023 من السباق الشهير.

وصلت الإضافة الأحدث لمجموعة كشفت لكزس، الكروس أوفر الصغيرة LBX، والموجهة لمنافسة السيارات الأوروبية الصغيرة.

تتميز لكزس LBX بابتعادها عن سمات تصميم لكزس التقليدي، حيث تأتي بواجهة أمامية عصرية ومدخل هواء مدمج بنمط خلايا العسل، مع مصابيح LED أنيقة متصلة. وفي الجزء الخلفي، تبرز مصابيح LED متصلة بتصميم يشبه النظارات الشمسية. في الداخل، تحصل السيارة على مقصورة فاخرة وتقنية، وتضيف الإضاءة المحيطية لمسة من الرقي.

تشمل الميزات المقدمة لوحة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة، وبروجكتور عرض أمامي HUD. تأتي شاشة النظام الترفيهي قياس بحجم 9.8 بوصة مع دعمل لاسلكي لأنظمة أندرويد أوتو وأبل كاربلاي. وتوفر السيارة ميزات سلامة قياسية متقدمة تشمل أنظمة مساعدة السائق ومجموعة لكزس Safety System.

من حيث الأداء، توفر LBX محرك بنزين 1.5 لتر مع ومحرك كهربائي لتوفر السيارة 134 حصان، كما يتوفر خيار الدفع الكلي بإضافة محرك كهربائية آخر للمحور الخلفي. يمكن لـ LBX تحقيق من تسارع 0 – 100 كم/س في 9.2 ثانية. وجدير بالملاحظة أن فئة الدفع الكلي تقدم نظام تعلق خلفي مستقل أفضل.

من المقرر أن تبدأ لكس بإنتاج LBX في أواخر العام الجاري، وستبدأ بتوصيلها للعملاء أوائل عام 2024. ستركز لكزس على السوق الأوروبي والمملكة المتحدة. ومن وتفكر الشركة في التوسع في أسواق أخرى لم تحددها.

وصلت الإضافة الأحدث لمجموعة كشفت لكزس، الكروس أوفر الصغيرة LBX، والموجهة لمنافسة السيارات الأوروبية الصغيرة.

تتميز لكزس LBX بابتعادها عن سمات تصميم لكزس التقليدي، حيث تأتي بواجهة أمامية عصرية ومدخل هواء مدمج بنمط خلايا العسل، مع مصابيح LED أنيقة متصلة. وفي الجزء الخلفي، تبرز مصابيح LED متصلة بتصميم يشبه النظارات الشمسية. في الداخل، تحصل السيارة على مقصورة فاخرة وتقنية، وتضيف الإضاءة المحيطية لمسة من الرقي.

تشمل الميزات المقدمة لوحة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة، وبروجكتور عرض أمامي HUD. تأتي شاشة النظام الترفيهي قياس بحجم 9.8 بوصة مع دعمل لاسلكي لأنظمة أندرويد أوتو وأبل كاربلاي. وتوفر السيارة ميزات سلامة قياسية متقدمة تشمل أنظمة مساعدة السائق ومجموعة لكزس Safety System.

من حيث الأداء، توفر LBX محرك بنزين 1.5 لتر مع ومحرك كهربائي لتوفر السيارة 134 حصان، كما يتوفر خيار الدفع الكلي بإضافة محرك كهربائية آخر للمحور الخلفي. يمكن لـ LBX تحقيق من تسارع 0 – 100 كم/س في 9.2 ثانية. وجدير بالملاحظة أن فئة الدفع الكلي تقدم نظام تعلق خلفي مستقل أفضل.

من المقرر أن تبدأ لكس بإنتاج LBX في أواخر العام الجاري، وستبدأ بتوصيلها للعملاء أوائل عام 2024. ستركز لكزس على السوق الأوروبي والمملكة المتحدة. ومن وتفكر الشركة في التوسع في أسواق أخرى لم تحددها.