مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

أيام قليلة تفصلنا عن موعد الكشف الرسمي عن بورش كايين الكهربائية، وقد كشفت الشركة عن التصميم الداخلي والفاخر لسيارتها الجديدة.

يمكن أن تحتوي السيارة إلى ما يصل لـ7 شاشات، والتي تشمل بشكل قياسي لوحة العدادات الرقمية قياس 12.6 إنش، إلى جانب شاشة النظام الترفيهي قياس 12.3 بوصة مع دعم الهواتف الذكي بنظام أندرويد أوتو وأبل كاربلاي. ويمكن الحصول على شاشة ثالثة للراكب تمكنه من المشاهدة والتصفح دون تشتيت السائق. وأضافت بورش أنها تعمل على دعم الأوامر الصوتية من مساعد أبل، سيري، ضمن سيارتها.

بحسب الشركة، ميزة تجانب الشاشات ستقم “تجربة سائق بورش” جديدة تماماً. ونوهت أيضاً إلى بقاء بعض عناصر التحكم التقليدية بما في ذلك ناقل الحركة والعديد من الأزرار. وتأتي عجلة القيادة مباشرة من 911 وتقدم زر تبديل وضعيات القيادة العادية و Off-Road و Sport و Sport Plus، كما تقدم أداة جديدة للتحكم بأنظمة مساعدة السائق.

لا تقتصر الميزات على ذلك، حصلت السيارة على نظام شحن لاسلكي للهواتف الذكية بالإضافة للعديد من منافذ USB السريعة و”منطقة مبردة لتخزين الهواتف الذكية”.

أصبح بإمكان جمهور لامبورغيني تخصيص سيارات ريفيولتو LB744 التي يحلمون بها، ويقدم موقع الشركة مئات الخيارات المختلفة لجعل كل ريفيولتو متمزة.

تنقل السيارة روعة محرك V12 الأسطوري إلى مرحلة جديدة مع دمجه بمحركات كهربائية، وحتى ميزة القيادة الكهربائية بالكامل، ولكن موضوعنا هنا هو صفحة تخصيص السيارة حيث سيجد العملاء قائمة طويلة من الألوان الخارجية، إلى جانب تصاميم مختلفة للجنوط. وهنا يلاحظ أن ألوان مكابس الفرامل يمكن اختيارها بشكل فردي أو مطابقتها مع لون الهيكل.

سيحصل العملاء على خيارات داخلية لا حصر لها من المواد والألوان، ويمكن الحصول على مقاعد خفيفة الوزن أو مقاعد بضبط كهربائي أكثر راحة. ويمكن اختيار ألوان مختلفة للمقاعد وتفاصيل إضافية للتشطيبات. ويمكن لعملاء لامبورغيني الأكثر تطلعاً التواصل مع برنامج التخصيص الفردي من الشركة.

بمساعدة زوج من المغامرين البريطانيين، تريد نيسان اريا أن تصبح أول سيارة كهربائية تقطع المسافة بين قطبي الأرض الشمالي والجنوبي في رحلة واحدة.

أخيراً، بدأ كريس وجولي رامزي رحلتهم بعد اكتساب الخبرة من الكثير من الرحلات بالسيارات الكهربائية، قال كريس “بعد أربع سنوات من التخطيط والعمل الجاد، نحن متحمسون جدًا للذهاب من القطب إلى القطب، رسمياً”. وأضاف “لقد قمت أنا وجولي بالعديد من مغامرات على متن السيارات الكهربائية على مدار السنوات 10 الماضية، لكن تحدي من القطب إلى القطب Pole هو بالتأكيد الأكبر والأكثر إثارة لدينا”.

ستذهب الرحلة في مسار طويل عبر الأمريكيتين، وبدأت المغامر من قطب الأرض المغناطيسي، وستقطع الرحلة أكثر من 27,000 كيلومتر خلال عدة سنوات، وقد تلقت السيارة بعض التعديلات لتحمل التضاريس القطبية القاسية والثلوج اللينة. ومع ذلك، لا تزال اريا هي اريا دون اي تعديلات ميكانيكية.

لمتابعة الرحلة بسلاسة، وفر مهندسو نيسان نظام طاقة بديلة يتكون من ألواح طاقة شمسية وعنفة هوائية ليتمكن الفريق من شحن السيارة بينما يرتاح بين جولات القيادة الطويلة في رحلته.

قال كريس “كان علينا أن نفكر بشكل مختلف، وأن نكون مبتكرين ونتعاون مع شركاء لجعل هذه الرحلة حقيقة واقعة. إن رحلتنا الاستكشافية في نيسان اريا تبدو ممتعة للقيادة وأدت السيارة أداءً جيداً على مسافة 5,000 كيلومتر الأولى اثناء القدوم إلى نقطة البداية هذه، ما يمنحنا الثقة في قدرتنا على معالجة كل سيناريو قيادة سنواجهه في الأشهر المقبلة”.

بمساعدة زوج من المغامرين البريطانيين، تريد نيسان اريا أن تصبح أول سيارة كهربائية تقطع المسافة بين قطبي الأرض الشمالي والجنوبي في رحلة واحدة.

أخيراً، بدأ كريس وجولي رامزي رحلتهم بعد اكتساب الخبرة من الكثير من الرحلات بالسيارات الكهربائية، قال كريس “بعد أربع سنوات من التخطيط والعمل الجاد، نحن متحمسون جدًا للذهاب من القطب إلى القطب، رسمياً”. وأضاف “لقد قمت أنا وجولي بالعديد من مغامرات على متن السيارات الكهربائية على مدار السنوات 10 الماضية، لكن تحدي من القطب إلى القطب Pole هو بالتأكيد الأكبر والأكثر إثارة لدينا”.

ستذهب الرحلة في مسار طويل عبر الأمريكيتين، وبدأت المغامر من قطب الأرض المغناطيسي، وستقطع الرحلة أكثر من 27,000 كيلومتر خلال عدة سنوات، وقد تلقت السيارة بعض التعديلات لتحمل التضاريس القطبية القاسية والثلوج اللينة. ومع ذلك، لا تزال اريا هي اريا دون اي تعديلات ميكانيكية.

لمتابعة الرحلة بسلاسة، وفر مهندسو نيسان نظام طاقة بديلة يتكون من ألواح طاقة شمسية وعنفة هوائية ليتمكن الفريق من شحن السيارة بينما يرتاح بين جولات القيادة الطويلة في رحلته.

قال كريس “كان علينا أن نفكر بشكل مختلف، وأن نكون مبتكرين ونتعاون مع شركاء لجعل هذه الرحلة حقيقة واقعة. إن رحلتنا الاستكشافية في نيسان اريا تبدو ممتعة للقيادة وأدت السيارة أداءً جيداً على مسافة 5,000 كيلومتر الأولى اثناء القدوم إلى نقطة البداية هذه، ما يمنحنا الثقة في قدرتنا على معالجة كل سيناريو قيادة سنواجهه في الأشهر المقبلة”.

المتاجر الرقمية اليوم في الغالب تستهدف السوق العالمي، هذا الأخير يجمع بين السوق المحلي والسوق الخارجي، بالمقابل المتجر الالكتروني تكون لديه سياسة تعامل وطرق دفع متاحة وقوانين في التوصيل، أنواع المنتجات المتوفرة في المتجر، في الجهة الثانية كل بلد له قوانين خاصة به، مثلا في طرق الدفع ليست كل البلدان لها طرق دفع الكترونية، من ناحية المنتجات كذلك ليست كل المنتجات يمكن أن تدخل لكل البلدان، الجمهور المستهدف فيه اختلاف كبير بين الجمهور المحلي والجمهور العالمي، في هذا الصدد كأصحاب متاجر رقمية كيف يمكننا التعامل مع هذه التحديات؟

سحبت هيونداي الستار عن سيارتها سوناتا 2024، والتي حصلت على تصميم جديد وعصري، ولم تكشف الشركة عن تفاصيل إضافية فنية.

تقدم السيارة فلسفة تصميم Sensuous Sportiness المتميزة لدى هيونداي، فحصلت سوناتا على واجهة بسيطة وشريط إضاءة متصل مع شبك أكبر حجماً ومصابيح رئيسية مدمجة. وتتميز فئات N Line بلمسة خاصة مع جنوط رياضية خاصة. في الداخل، حصلت سوناتا على لوحة عدادات رقمية قياس 12.3 إنس وعلى شاشة وسطية للنظام الترفيهي بنفس القياس.

لم تعلن الشركة بشكل رسمي عن محركات السيارات، ولكن يقال إن محرك 2.5 لتر سيصبح أساسياً ولن يتوفر محرك 1.6 لتر، بالمقابل، ويتوقع أن تعلن هيونداي عن تفاصيل أكثر خلال الأيام القادمة.

 

بعد الكثير من الاعلانات التشويقية، ها هي لامبورغيني ريفيولتو الجديدة وبديلة أفنيتادور، والتي تأتي بأكثر محركات وتقنيات لامبورغيني تطوراً.

تأتي ريفيولتر كسادس سيارة خارقة من لامبورغيني بمحرك V12، وهي مع ذلك أكثر من مجرد إعادة تصميم لسيارة أفينتادور، ولكنها تحصل على هندسة متطورة وجديدة تشمل هيكل من مركبات الكربون فايبر، بالإضافة لتصميمها الجديد والمميز، ولكن التطورات الأكبر تتعلق فعلياً بالمحركات ونقال الحركة.

بدءاً من محرك V12 بسعة 6.5 لتر، والذي لا يزال بشكل لافت للنظر محافظاً على التنفس الطبيعي دون أي شواحن توربو، بدلاً من ذلك يحصل على دعم من محركات كهربائية. منفرداً، ينتج محرك الوقود 814 حصان و725 نيوتن-متر من عزم الدوران ما يجعله أقوى محرك في تاريخ الشركة. ويطلق المحركان الكهربائيان قوة 148 حصان في الأمام، ويوجد المحرك الثالث في الخلف وينتج أيضاً 148 حصان. أما عن عند عمل النظام كاملاً تنتج السيارة قوة قصوى 1,001 حصان.

ستوفر لامبورغيني ناقل حركة متطور للغاية وبحجم صغير وتصميم 90 درجة، ويأتي بكتلشات ثنائية لتبديل سريع للغاية. ويمكن قيادة السيارة بالمحركات الكهربائية منفردة حيث تعمل المحركات الأمامية بقوة قصوى 178 حصان، وتتحول ريفيولتو إلى سيارة مدينة هادئة ومناسبة للقيادة اليومية.

عندما يكون الوضع ملائماً لإطلاق السيارة إلى حدودها القصوى ستوفر لامبورغيني ريفيولتو تسارع 0-100 كم/س خلال 2.5 ثانية،  وتسارع 0-200 كم/س في 7 ثوان/ وستصل سرعهتا القصوى إلى 350 كم/س. وبالمقارنة، كانت لامبورغيني أفينتادور بفئتها الأعلى Ultimae تستغرق زمن 2.8 ثانية لتسارع 0-100 كم/س، وزمن 8.7 ثانية لتسارع 0-200 كم/س، وكانت سرعتها القصوى 340 كم/س.

ستوفر السيارة ميزات عصرية متميزة تشمل أنظمة المساعد الشخصي أمازون أليكسا وأنظمة راديو الأقمار الصناعية وحتى التحديثات عبر الهواء، وستوفر أيضاً أنظمة مساعدة سائق لأول مرة في سيارة من فئتها تشمل نظام المساعدة على حفظ المسار ومراقبة النقطة العمياء، وكذلك مثبت السرعة المتكييف.

سيبدأ سعر كل نسخة من لامبورغيني ريفيولتو من 2.5 مليون دولار أمريكي، ومع مرور الوقت ستصل فئات أعلى أداءً إلى جانب فئة السقف المكشوف وغيرها من الابداعات المتوقعة من لامبورغيني.

تستثمر فورد في تطوير تقنية ثورية لصناعات السيارات ضمن مدينة جديدة للشركة باسم BlueOval City في موقع إنتاج جديد في ولاية تينيسي. والذي يتضمن مشروع T3 كسيارة بيك أب كهربائية غير مسبوقة.

بحسب فورد، تم تصميم خطوط الصناعة والتجميع منذ البداية لإنتاج السيارت الكهربائية. وتضيف أن هذا سيوفر العديد من المزايا مثل تصغير حجم خطوط الإنتاج بأكثر من 30%، وتتوقع الشركة إنتاج 500,000 سيارة كهربائية سنوياً عند الوصول للقدرة الكاملة للمصنع.

قال جيم فارلي، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة فورد “مشروع T3 هو فرصة تحدث مرة واحدة في العمر لإحداث ثورة في شاحنة أمريكا، فنحن ندمج 100 عام من خبرتنا بسيارات البيك أب مع ميزات السيارات الكهربائية، وتطورات الديناميكا الهوائية ذات المستوى العالمي. وسنصبح منصة للابتكار والقدرة اللانهائيين”.

قالت فورد أن رمز T3 يشير إلى عبارة “Trust the Truck” أو “ثق بسارة البيك أب”، وأنه ناتج عن تجمع فرق التطوير في الشركة، وأنها تحاول إنشاء سيارة “قابلة للتحديث بالكامل، وللتحسين باستمرار، ودعم الطاقة القابلة للتصدير، والابتكارات الجديدة التي لا نهاية لها”.

تستثمر فورد 5.6 مليار دولار لإنشاء وتشغير BlueOval City من وسيعمل فيها 6,000 موظف، وستشكل جزءاً رئيسياً من خطة فورد لإنتاج 2 مليون سيارة سنوياً في 2026.

كشفت تويوتا عن أحدث ابتكاراتها دراجة كهربائية مصممة لمساعدة كبار السن على التنقل، وتدعى تويوتا C+Walk S.

بعد عمل العديد من الاحصاءات، وجدت تويوتا أن اليابانيين في سن 75 يبدأوون بمواجهة مشاكل بعد قطع 100 متر سيراً على الأقدام. وأنهم يقضون وقتاً أقل في الخارج بنسبة 10% مقارنة بعمر 65 عاماً. ولمساعدتهم على التنقل والانخراط في الحياة الاجتماعية، قررت تويوتا تقديم هذا الحل لهم.

تأخذ تويوتا C+Walk S تصميمها من أسلوب تويوتا المطبق في مجموعة دراجات C+ من تويوتا، والتي تشمل دراجة C+Walk T وعربة C+Pod، وستتوفر بـ 3 ألوان الأبيض والأسود والنحاسي. ويهدف تصميم الدراجة المرتكز على 3 عجلات إلى تسهيل ركوب C+Walk S والخروج منها، وتسهيل القيادة. وتوفير المساحة.

لتسهيل تجربة امتلاك وقيادة الدراجة، تساعد أنظمة اكتشاف العوائق وتحديد السرعة على تحديد السرعة بين 2 كم/س كحد أدنى و6 كم/س كحد أقصى. وتسمح بطارية C+Walk S باختزان ما يكفي من الطاقة لقطع مسافة 12 كيلومتر بالشحنة الواحدة.

عن الأسعار، يبدأ سعر الدراجة بما يعادل 3,825 دولار أمريكي ومن الملاحظ أن اختيار كافة الميزات يرفع السعر بشكل طفيف إلى ما يعادل 3,880 دولار أمريكي فقط، وقد بدأت تويوتا بالفعل ببيع C+Walk S عبر منافذ وكلائها في اليابان.

 

كشف الرئيس التنفيذي لشركة أودي عن خطط الشركة لإعادة تنظيم الطريقة التي تسمي بها الشركة سياراتها، وستعتمد أودي عل الأرقام الفردية لأجل سيارات الوقود، والأرقام الزوجية لأجل السيارات الكهربائية، ولكنها لن تستغني عن اسم e tron بالمقابل.

قال ماركوس دويسمان “في المستقبل سيكون الأمر على هذا النحو: ستكون الأرقام الفردية هي محركات الاحتراق وستكون الأرقام الزوجية للمركبات الكهربائية التي تعمل وأضاف “نحن نتطلع إلى العديد من المشتقات العاطفية وعالية الأداء”. أضاف كبير مسؤولي التكنولوجيا، أوليفر هوفمان، أن أودي لن تسقط اللاحقة e tron وقال أن العملاء يفهمون الآن أن الاسم يعني الكهرباء بالكامل وأن الشركة تريد التمسك بذلك.

فيما يبدو، تأتي هذه الخطوة من أودي قبل تحويل جميع سياراتها إلى المحركات الكهربائية، مع الحفاظ قدر الإمكان على الأسلوب المألوف لعملاء الشركة فيما يخص نمط التسمية.