مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

بدا لبرهة أن عائلة سيارات 911 قد قدمت كل ما يمكن أن يطبه العملاء، لكن بورش يمكنها أن تفاجئنا دوماً مع 911.

ستصل بورش 911 داكار إلى أفاق جديد لم تكن أي 911 أخرى ستذهب إليها، وبمجرد أن يقرر مالك 911 داكار الانتقال من الطرق الاسفلتية إلى الطرق غير العبدة فإن كل تجهيزات السيارة ستساعده على ذلك. عند طلب رزمة Rally Design الاختيارية سيحصل الملاك على لمسارت وشارات قادمة مباشرة من متسابقة بورش الرائدة 911s الفائزة برالي داكار باريس من عام 1984.

تأتي السيارة بنظام دفع رباعي قياسي مع نظام تعلق مرتفع يماثل حسب بورش قدرات بعض سيارات SUV من حيث زوابا الدخول والخروج والخلوص الأرضي. تصل السرعة القصوى للسيارة 240 كم/س رغم أنها تحمل محرك قادم من 911 4 GTS والذي ينتج 473 حصان ويرسل السيارة لسرعة 309 كم/س. ويعود السبب لإطارات الطرق الوعرة، وهذا يجعل السيارة أبطأ 911 منذ ثمانينات القرن الماضي، ولكنها مع ذلك تقدم تسارع 0-100 كم/س في زمن 3.2 ثانية متميزة. وكان من المذهل قدرة بورش على تخفيف وزن 911 داكار برغم التجهيزات الميكانيكية القياسية إلى 1,611 كيلوغرام فقط.

من المدهش أن بورش قررت إبقاء 911 داكار كإصدار لمرة واحدة، ستنتج الشركة فقط 2,500 وحدة من السيارة وستباع كل منها بسعر يعادل 810,000 ريال. والتي لا تشمل الإكسسوارات الإضافية مثل مصابيح الطرق الوعرة والخيمة المثبتة على السقف وسلة أدوات التخيم وغيرها.

كشفت تويوتا عن bZ Compact كسيارة اختبارية تتطلع لمنافسة سيارات الـ SUV الكهربائية الصغيرة.

تعرض السيارة نموذج قريب من الإنتاج بتصميم تويوتا الحديث، وبما أن السيارة هي عديمة الانبعاثات فقد كان لدى الشركة فرصة للتخلص من الشبك الأمامي، ولكنها لم تفعل ذلك وحافظت على مظهر الشبك الأمامي المنخفض.  ويعرض التصميم الخارجي ملامح رياضية هي في الواقع غير مرتبطة بأداء السيارة الاقتصادي والمتواضع.

حسب تويوتا فإن السيارة الإنتاجية ستأتي ضمن خطة الشركة “Beyond Zero” الصديقة للبيئة للشركة اليابانية. تتميز مقصورة السيارة بمكونات مصنوعة من مواد نباتية وقابلة لإعادة التدوير، ويحافظ التصميم الداخلي على البساطة دون إغفال الميزات العصرية مع لوحة العدادات الرقمية والشاشة الوسطية العائمة.

لمح المدراء التنفيذيون في تويوتا إلى نية إنتاج السيارة حيث قال نائب رئيس مجموعة تويوتا ديفيد كريست أنهم بدأوا للتو في الكشف عن ما يلقب بـ Beyond Zero، وأن “مفهوم bZ الجديد يعرض رؤية أخرى محتملة للمستقبل القريب جداً مع السيارات الكهربائية”.

أكدت مازدا وصول سيارتها CX-90 القادمة بمحرك 6 سلندر وكشفت عن صورة تشويقية.

صممت السيارة لأجل الأسواق القابلة لسيارات SUV كبيرة الحجم بقيود أخف على المحركات والانبعاثات، أي أن  مازدا CX-90 ستتوفر في أسواق مثل سوق الولايات المتحدة وليس في أوروبا. ومع ذلك، جدير بالذكر أن مازدا تخطط لكهربة سياراتها بالكامل وصولاً لعام 2030 حيثما يكون ذلك ممكناً.

لم توضح الشركة ما إذا كانت CX-90 سوف تستبدل CX-9 أو أنها ستبيع السيارتين جنباً إلى جنب. قالت مازدا “نتيجة لالتزامنا بمهنتنا، ولسنوات من التفاني الدقيق للأشخاص الذين نخدمهم، تأتي قمة عظيمة لكل ما نؤمن به ونسعى لتحقيقه. أداة عاطفة أنيقة وجريئة وقوية، صُنعت وصممت برعاية من الداخل والخارج”.

كشفت تويوتا للتو عن الجيل الجديد من سيارتها الشهيرة والصديقة للبيئة بريوس.

أصبحت السيارة أكثر ديناميكية وجاذبية من السابق، وتقدم الكثير من التحسينات على التصميم الخارجي والداخلي على حد سواء مع مجموعة محركات هجينة مدعومة بالكهرباء. ورغم أن السيارة تحافظ على ظلال من الجيل الماضي إلا أنها تأتي فعلياً على قاعدة عجلات أطول.

في الخارج تحصل تويوتا بريوس 2023 على مصابيح LED أمامية نحيلة تمنحها هوية مميزة. تقف السيارة الجديدة على جنوط مقاس 19 إنش ويتميز التصميم الخلفي بمصابيح متصلة. وحصلت بريوس في الداخل على تصميم أنيق مع لوحة عدادات رقمية وشاشة للنظام الترفيهي قياس 12.3 إنش.

من حيق المحركات توفر السيارة محرك 2.0 لتر مع محرك كهربائي وحزمة بطاريات لينتج النظام 220 حصان مع مدى كهربائي أبعد بـ50% من الجيل الماضي. بالإضافة لتوفر نظام شحن الطاقة الشمسية والذي يمنح السيارة مدى 1,250  كيلومتر إضافية سنوياً.

أعلنت جينيسيس عن السيارة الثالثة والأخيرة ضمن عائلة X من سياراتها الاختبارية.

تأتي جينيسيس X Convertible لتعرض لغة التصميم Athletic Elegance في أنقى صورها. ونترك السيارة انطباعاً فورياً بسبب غطاء المحرك الطويل والرياضي مع الخطوط الرياضية الأنيقة. ودمج المصممون إضاءة LED بشكل رائع بهوية السيارة. وتأتي الجنوط بتصميم هندسي معقد وأنيق في نفس الوقت.

تتميز السيارة بسقف صلب قابل للطي وفي الداخل يحصل الركاب على تشطيبات فاخرة للغاية مكونة من الصوف والجلد القابل لإعادة التدوير، وتضيف ألوان Giwa Navy ودرجات البرتقالي Dancheong Orange تفاصيل دقيقة. ووصف مدير الإبداع في جينيسيس لوك دونكيرولكي “الابتكار هو الحافز لزيادة المشاركة مع البيئة من حولنا. نحن بصدد نقل جينيسيس إلى شركة تقدم منتجات للعملاء ليستمتعوا بها”.

أطلقت مانسوري حزمة تعديل إضافية لسيارة فيراري روما التي انضمت لمجموعة شركة العديل منذ عدة أشهر، هذه المرة تقدم السيارة رزمة مانسوري Tempesta Verde.

تتميز السيارة بلونين متباينين: الأبيض والأخضر الكهربائي، وستتمكن السيارة بالطبع من جذب الكثير من الانتباه في الطرقات خاصة مع التعديلات الأيروديناميكة الأنيقة. ويتماشى التصميم الداخلي مع التصميم الخارجي بالألوان ولم تنس مانسوري بالطبع ضبط المحرك.

ستحصل السيارة على قوة 695 حصان وعزم دوران 865 نيوتن-متر لتحقق مانسوري Tempesta Verde تسارع 100 كم/ساعة في 3.1 ثانية أي أفضل بـ 0.3 ثانية السيارة الأساسية. وتصل سرعتها القصوى لـ 332 كم/س. ورغم أن مانسوري لم تعلن عن السعر فإن أي شيء من الشركة الألمانية لن يكون رخيصاً.

لم يعد سراً أن شركات السيارات خصوصاً الفاخرة أصبحت تضع شعاراتها على مختلف منتجات نمط الحياة الفاخرة، وها هي بنتلي تشارك في عالم رياضة التزلج بزلاجات عالية الجودة.

كانت بنتلي صريحة بشراكتها مع Bomber Ski التي أنتجت الزلاجات لصالح شركة السيارات، ويستغرق كل زوج من الزلاجات ما يقرب من 32 ساعة عمل لبناء الطبقات الخشبية بتقنية Bomber، وتحتوي الزلاجات على ألياف الزجاج وبعض المواد المخصصة لتعزيز أدائها في الظروف الصعبة. وتقول الشركة أنها صممت الزلاجات لتناسب الرياضيين من كافة مستويات الخبرة.

ستنتج الشركتان فقط 200 زوج من الزلاجات مقرونة بعصي التزلج وأدوات الحماية وستحمل كل قطعة شعار بنتلي. ويوضح كريس كوك مدير تصميم نمط الحياة في بنتلي “Bomber تثبت أنها الشريك المثالي لشركة بنتلي في هذه المساحة المليئة بالحركة، حيث تجمع بين الفخامة والأداء مع إضافة بعض الجاذبية للمتزلجين على المنحدرات. الزلاجات والإكسسوارات التي صممناها معاً مستوحاة من اللغة المرئية لموديلات بنتلي ولكن كل شيء نصممه له غرض يتجاوز الديكور. لا تخلق الهندسة ثلاثية الأبعاد على سطح الزحافات جمالية دراماتيكية فحسب، بل هي جزء من هيكل الزلاجات، وتتركز في المناطق التي يحتاج فيها المتزلج إلى الدعم والاستجابة أكثر من غيرها”.

أصبحت علامة فولكس Scout للطرق الوعرة جاهزة لإطلاقها الرسمي حيث بدأت الشركة بنشر الصور التشويقية للسيارات الجريئة للذهاب في رحلات بعيدة ورياضية. تشوق سكوات لسيارات SUV كهربائية مخصصة للطرق الوعرة، وأشارت إلى أنها تتمتع “بموقف قوي ووضعية منتصبة تذكرنا بنماذج الكشافة الكلاسيكية.”

جدير بالذكر أن فولكس فاجن قالت سابقًا إن شركة سكوات موتورز قد تم تأسيسها كشركة مستقلة لتصميم وهندسة وتصنيع بيك أب وسيارات الدفع الرباعي الوعرة للسوق الأمريكية. ومن المقرر تقديم النماذج الأولية العام المقبل على أن يتم إنتاج وبيع السيارات في عام 2026.

تطور شعار أودي عدة مرات على مر عقود من الزمن، ولكن الحلقات الأربعة لاتزال التعبير الوحيد عن روح الشركة وهويتها، برغم التعديلات التي تأتي بها من فترة لأخرى.

تأتي النسخة الأحدث من الشعار بلمسة عصرية تركز على استعمال اللونين الأبيض والأسود معاً لمنح السيارات “صورة أكثر حداثة” بشعار ذو “إشراق أكبر”. ويعد الشعار متضارب الألوان بسهولة تميزه حتى من مسافات بعيدة. ويقول الإداري في أودي فريدريك كاليش “نشأت الحلقات ثنائية الأبعاد في أودي في عام 2016 كنتيجة للرقمنة، وذلك بهدف تصوير الحلقات بطريقة تناسب الوسط”.

يقول مصمم أودي أندريه جورجي “نريد أن تبدو الحلقات الأربع كما هي في كل مكان في المستقبل سواء في مجلة، أو على هاتفك الذكي، أو في لوحة إعلانات وعلى السيارة من الخارج أو الداخل”.

كشفت لوسيد عن سيارة الـ SUV الأولى من الشركة وشبه الجاهزة للإنتاج، لوسيد جرافيتي.

لا يزال أمام الشركة الكثير من التفاصيل لتعلن عنها، حتى اللحظة تكتفي لوسيد بقول أن السيارة ستوفر 7 مقاعد، ولكنها ستقدم أداء أشبه بالسيارات الخارقة مع مدى أبعد من أي سيارة كهربائية أخرى في السوق.

قال بيتر رولينسون، الرئيس التنفيذي للشركة ورئيس التكنولوجيا في لوسيد “تعتمد جرافيتي على كل ما حققناه حتى الآن، مما يؤدي إلى مزيد من التقدم في تقنيتنا الداخلية لإنشاء سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة لا مثيل لها تمامًا كما أعادت لوسيد Air سابقاً تعريف فئة سيارات السيدان، ستؤثر جرافيتي أيضاً على عالم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، حيث تضع معايير جديدة في جميع المجالات”.

تقول لوسيد أنها ستكشف عن مزيد من المعلومات حول سيارة الـ SUV أوائل عام 2023، وستفتتح باب الحجوزات حينها مع التخطيط لبدء تسليم السيارة في عام 2024.