دودج فايبر 2001 معدلة بقوة 3,300 حصان تحطم أرقام قياسية!

[ad_1]

تظل دودج فايبر سيارة رياضية خارقة صاخبة، ورغم توقف إنتاجها قبل سنوات إلا أنها لا تزال تقاتل على حلبات سباق الربع ميل.

كمثال على تطرف أداء السيارة نشاهد هذه النسخة من فايبر 2001 بعدد حصولها على رزمة شاملة من التعديلات تجعلها أسرع فايبر على سطح الكوكب بقوة 3,300 حصان، ولاتزال السيارة تحافظ على نظام الدفع الخلفي والعديد من مكونات التعليق والقيادة دون لمس وتظل سيارة قانونية على الطرقات أيضاً.

بعديلات فريق Nth Moto تمكنت السيارة من قطع الربع في ميل في زمن قياسي بلغ 6.68 ثانية، وعلى سرعة 354 كم/س. وأثبت السيارة قدرتها على تكرار الرقم لمرات عديدة بأرقام مذهلة مثل 6.85 ثانية أو 6.96 ثانية.



[ad_2]

Source link

مجموعة ستيلانتس ستسمح باستقلال مازيراتي عنها بشرط

[ad_1]

شهد تاريخ السيارات نجاح العديد من شركات السيارات تحت ظل مجموعة أكبر وانتهى الأمر بانفصالهم عن عمليات الشركة الأم.

تشمل تلك الأمثة شركات مثل فيراري التي استقلت عن مجموعة فيات وبورش التي استقلت عن مجموعة فولكسواجن وبوليستار التي استقلت عن مجموعة فولفو. والأن تقول مجموعة ستيلانتس أنها مستعدة لمنح شركتها الفرعية مازيراتي درجة ماثلة من الحرية والاستقلال بشرط.

بحصب التقارير الصحفية فإذا تمكنت الشركة الإيطالية من تحقيق ربح كافٍ في السنوات القادمة فمن المحتمل أن تصبح حرة بالعمل بشكل مستقل.  من ناحية أخرى، يكشف تاريخ سجل مازيراتي القريب للسيارات قليلة الإنتاج إلى أنها ستواجه صعوبة في بيع هذا النوع من السيارات، مع انها بشكل عام كانت في صعود حيث ارتفعت مبيعاتها العام الماضي وحققت أرباح تشغيلية 103 مليون يورو.

مع إطلاق مازيراتي لسيارة جريكال الجديدة لجانب تحديث مجموعتها من السيارات الرياضية عالية الأداء فإن مستقبل الشركة يبدو أكثر إشراقاً، ومع ذلك فإن الوصول للاستقلال على مستوى التشغيل والتصنيع يحتاج لنجاح متراكم لعدة سنوات.

 



[ad_2]

Source link

التشويق لأودي Q8 E-Tron و Q8 E-Tron سبورتباك الجديدتين

[ad_1]

أكدت أودي قدوم سيارتين جديدتين لعائلة E-Tron ستكشف عنهما في 9 نوفمبر.

ستحمل السيارتان اسم Q8 E-Tron و Q8 E-Tron سبورتباك، وستوف تستبدل سيارة أودي E-Tron الحالية. ولم تعلن الشركة عن المزيد من التفاصيل.



[ad_2]

Source link

جي إم سي همر تحصل على دراجة كهربائية مطابقة

[ad_1]

حصلت جي إم سي همر الكهربائية على دراجة كهربائية مطابقة ستقدمها الشركة كخيار للراغبين بأداة للمغامرة على الطرق الوعرة.

تحمل الدراجة الرياضية شعار جي إم سي وشعار السيارة الكهربائية، وجدير بالذكر أن دراجة همر توفر دفع ثنائي بكلا العجلتين الأمامية والخلفية.

لتسهيل الحصول على السيارة سوف توفرها الشركة من خلال موزعيها ومن خلال متجرها الإلكتروني، وبجميع الأحول سيجد العملاء أنفسهم أمام تسعيرة تعادل 15,000 ريال، والتي لا يبدو أنها مشكلة كبيرة لعملاء همر الكهربائية الأثرياء.



[ad_2]

Source link

كاديلاك إسكاليد SXR المعدلة تنتج 800 حصان وتتفوق على فئة V

[ad_1]

أصبح لدى عشاق الأداء الذين يبحثون عن سيارة SUV فاخرة الحصول على نسخة SXR من شركة التعديل SVE.

بالنسبة للمحركات تضع SVE تعديلات كثيفة على محرك البنزين بسعة 6.2 لتر V8 من نوع L87 مع إضافة شاحن سوبرتشارج جديد لإضافة جرعة إضافية من الهواء، يكتسب المحرك أعمدة جديدة ومكابس خفيفة من الألومينيوم مع قضبان فولاذية والعديد من القطع المحسنة للتعامل مع نظام حقن قود مطور. ويعمل نظام العادم الرياضي على تكميل المعادلة.

تتفوق السيارة على أداء شقيقتها إسكاليد V التي تنتج 682 حصان حيث تنتج إسكاليد SXR قوة 800 حصان. من ناحية أخرى ستحصل السيارة على مكابس فرامل محسنة ونظام تعلق أفضل، وستأتي كذلك بشاراتها الخاصة وبجنوط جديدة. وتأتي حزمة التعديل لمعظم فئات كاديلاك إسكاليد ولا يشترط أن يمتلك العملاء فئات V قبل التوجه لطلب تعديلات SVE.

 



[ad_2]

Source link

وكلاء فورد مستاؤون سبب نموذج أعمال السيارات الكهربائية من الشركة

[ad_1]

بعد أن أعلنت فورد عن نموذج أعمالها الخاص بالسيارات الكهربائية والذي يطلب من الوكلاء استثمار مبالغ لتطوير صالات العرض وترخيص نموذج أعمال فورد لبيع السيارات الكهربائية فقد واجهت الشركة اعتراضات من الوكلاء وادعى بعضهم أن ما تقوم به فورد غير قانوني.

قال دون هول، الرئيس التنفيذي لجمعية تجار تمثل 12 وكيل من وكلاء فورد أن الشركة “فشلت في إتاحة جميع طرازات المركبات للتجار بشروط مماثلة، وفشلت في تخصيص كميات عادلة من المركبات الكهربائية لتجارها المرخص لهم حق الامتياز بالنسبة إلى مناطق السوق المخصصة لهم”. ووضح أن الأمر ليس أن وكلاء فورد لا يرغبون بالاستفادة من هامش ربح السيارات الكهربائية المرغوبة للغاية، ولكنهم لا يريدون دفع الأموال للانضمام إلى البرنامج الذي وضعته فورد لقاء السماح لهم ببيع السيارات الكهربائية.

ذهب روبرت جلاسر، رئيس اتحاد تجار السيارات في ولاية كارولينا الشمالية إلى أبعد من ذلك قائلاً “نعتقد أنك إذا كنت وكيل فورد، فأنت وكيل فورد … يجب أن تكون قادراً على بيع جميع المنتجات التي تصنعها فورد. نحن نقدر أن الشركة تريد تطوير شبكة شحن للمركبات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد، ولكن نعتقد أن ذلك لا يجب أن يكون على حسابنا”.



[ad_2]

Source link

بورلا ستقدم نظام محاكاة محرك الوقود والعادم للسيارات الكهربائية!

[ad_1]

تقدم شركة بورلا الشهير في مجال أنظمة العادم لسيارات الوقود منتجها الجديد للسيارات الكهربائية، والتي أصبحت تنافس سيارات الوقود على حصتها السوقية.

ستعرض الشركة نظامها على سيارة فورد موستانج Mach E، والذي طورته بتعاون مع شركة شيلبي أميركا التي طلب منها عملاؤها حزم تعديل لسياراتهم مع “صوت عام” قوي. وكتبت بورلا  “صوت المحرك يضيف وعياً محبباً لعشاق القيادة”. ولذلك طورت الشركة خوارزمية خاصة بها مع “تقنية معالجة الصوت وتضخيمه بأحدث التقنيات”.

تقول بورلا أنها ستبدأ في توفير تقنية محاكي صوت المحرك لسيارات فورد موستانج Mach E في الأشهر المقبلة. وستكشف في وقت لاحق عن نظام مشابه لسيارات فورد F-150 لايتنينج.



[ad_2]

Source link

بعد استحواذ إيلون موسك، موظفو تويتر مستاؤون من الفصل الجماعي ويقاضون الشركة!

[ad_1]

كشفت تقارير صحف أمريكية عن بدأ عمليات فضل واسعة لموظفي تويتر بعد سيطرة إيلون موسك على منصة التواصل الاجتماعي.

تتوقع التقارير أن نصف موظفي الموقع سيتم فصلهم، وتشمل الشركة العابرة للقارات أكثر من 7,500 سرى بينهم أخبار الفصل التعسفي من خلال رسائل تشير إلى أن “مناصبهم في تويتر قد تكون متأثرة، أو معرضة لخطر التكرار”.بطبيعة الحال، لا يعيش موظفو الشركة أفضل أيامهم، وبدأ العديد منهم برفع دعاوى جماعية ضد الشركة. وتأتي عمليات التسريح عقب استحواذ شراء موسك على الشركة بمبلغ 44 مليار دولار، تجعلها أكبر عملية شراء لشركة تكنولوجيا في التاريخ.

جدير بالذكر أن العديد من شركات السيارات من بينها جنرال موتورز وفولكس واجن قد أوقفت إعلاناتها على تويتر، في نفس الوقت، تطلب مجموعات حقوقية من مختلف الشركات المعلنة على تويتر التوقف عن استعمال المنصة للإعلان. من ناحيته، يبدو إيلون موسك غير مبالٍ بما يدور، ويستعد لطرح خطته الجديدة لتويتر يوم الاثنين.



[ad_2]

Source link

موجة فايروس كوفيد 19 تدفع لتأجيل معرض دولي للسيارات!

[ad_1]

أعلن معرض Auto Guangzhou الدولي للسيارات في الصين عن تأجيل الافتتاح بسبب موجة من فايروس كورونا “منتشرة ومتكررة” في المدينة.

على الرغم من أن المنظمين قالوا أنهم “يؤجلون” الحدث فقط فإنهم لم يحددوا موعداً للافتتاح، وقد دخلت استراتيجية الاجراءات الوقائية الصارمة حيز التنفيذ في الصين مرة أخرى. وقال منظموا المعرض “من أجل التعاون الكامل مع متطلبات الوقاية من الأوبئة ومكافحتها للدولة وحكومة Guangzhou وتنفيذها، وضمان الصحة البدنية للعارضين وسلامة الصحة العامة بشكل فعال بالإضافة إلى نتائج المعارض الجيدة، نحن اللجنة المنظمة لـ Auto Guangzhou 2022 قررنا تأجيل عرض السيارات”.

ترى هل تشهد الصين موجة جديدة من فايروس كورونا كتلك التي حدثت في 2020 أم ستتمكن من احتوائها من خبرتها السابقة؟ وكيف سيكون التأثير العالمي لهذه الموجة من الفايروس في الصين؟ هذا ما سيتبين مع الأيام.



[ad_2]

Source link

الشكف عن تفاصيل زييكر 009 الصينية الفاخرة

[ad_1]

كشفت شركة زييكر عن سيارتها الإنتاجية الفارهة زييكر 009 كسيارة ميني فان كهربائية مستقبلية.

كما شاهدنا سابقاً، يأتي التصميم الخارجي بأسلوب بسيط وأنيق في نفس الوقت. وتأتي الداخلية بـ6 مقاعد مستقلة لراحة كل راكب، ويتوسط السيارة شاشة قياس 15.6 بوصة مثبتة في السقف لركاب الصف الثاني والثالث بينما يحصل الصف الأول على شاشة معلوماتية ويحصل السائق على لوحة عدادات رقمية.

لا تنتهي الميزات الفاخرة على ما تشاهده العين، تشمل التجهيزات نظام تعليق هوائي مع مخمدات مغناطيسية ونظام موازنة ذاتية، كما يتوفر أنظمة مساعدة سائق بالإضافة لنظام القيادة الذاتية Mobileye من مجموعة سيارات جيلي المالكة لشركة زييكر. تتضمن السيارة أيضاً كاميرات 7 كاميرات منها 4 كاميرات محيطية، وتشمل رادارات للمسافات القريبة ورادات للمسافات الطويلة.

بهذه الفخامة، تأتي السيارة بوزن هائل يبلغ 2,830 كيلوغرام، والذي يحتوي على حزمة بطاريات 140 كيلوواط-ساعة وبزوج من المحركات الكهربائية يدفع العجلات الأربعة بقوة 536 حصان، وتوفر السيارة مدى 822 كيلومتر.

جدير بالذكر أن الشركة تخطط للتوسع في الأسواق العالمية خارج الصين، وحتى الآن فإن تسعيرة زييكر 009 في موطنها الأم يصل لما يعادل 300,000 ريال سعودي.



[ad_2]

Source link