مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

بالأمس كشفت شركة أبل عن هواتف أيفون 14 والتي توفر ميزات جديدة لسلامة السيارات.

الميزة الأولى هي ميزة Crash Detection للسلامة والتي تصفها أبل بـ “الرائدة”، وضحت الشركة أنه تم تجهيز الهواتف بـ “مقياس تسارع ثنائي النواة جديد قادر على اكتشاف وقياس قوى تسارع G-Force تصل إلى 256 G مع جيروسكوب بنطاق ديناميكي جديد”.

تعمل تلك المستشعرات مع مقياس الضغط وميكروفون يمكنه التعرف على الضوضاء الصاخبة النموذجية لحادث سيارة شديد مع وحدة GPS يمكنها اكتشاف التغيرات المفاجئة في السرعة، وسيقوم هاتف أيفون 14 تلقائيًا بالاتصال بخدمات الطوارئ حتى إذا كان صاحبها فاقدًا للوعي أو غير قادر على الوصول إلى هاتفه.

تعمل Crash Detection أيضًا مع ساعة أبل والتي ستعرض “واجهة اتصال خدمات الطوارئ” في حالة وقوع حادث حيث من المرجح أن تكون الساعة أقرب إلى المصابين من هواتفهم.

حسب أبل فإن ميزة Crash Detection تعتمد على خوارزميات متقدمة تم “تدريبها بأكثر من مليون ساعة من القيادة في العالم الحقيقي” بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من بيانات الحوادث، ما يعد بتقليل التنبيهات الخاطئة تلقائياً، كذلك يمكن للمستخدمين أيضًا إلغاء الإنذارات غير الصحيحة إذا لزم الأمر.

الميزة الثانية هي طلب الطوارئ عبر اتصالات الأقمار الصناعية، ما يعني طلب الطوارئ في الأماكن النائية والبعيدة عن تغطية شبكات الجوال، وعند طلب هذه الخدمة سيطلب من الأشخاص ملئ نموذج قصير لوصف مشكلتهم ثم تحديد موقعهم الجغرافي.

 

دخلت كيا في شراكة مع شركة السكك الحديدية الوطنية الألمانية Deutsche Bahn لتحويل بطاريات السيارات الكهربائية القديمة إلى أنظمة تخزين ثابتة.

كشف الشركة عن أول مشروع لها في برلين، واستخدم بطاريات مستعملة في سيارات كيا سول الكهربائية، وقدمت كيا نظام احتياطي قادر على تخزين 72 كيلوواط-ساعة.

جمعت البطاريات من وكلاء كيا ونقلت إلى شريك Deutsche Bahn والذي قام بتفكيكها واختبارها قبل إعادة جمعها تخزين ثابتة.

جدير بالذكر أن ضعف أداء البطاريات في السيارات الكهربائية يخفض مدى السيارة بشكل كبير، وبعد أن تصبح غير مناسبة لتشغيل السيارات فإنها تظل قادرة على العمل في تطبق مختلف كالمباني السكنية أو الصناعية.

قال جيسون جيونج، رئيس كيا أوروبا “مع نجاحنا في كهربة طرازات كيا ، نتحمل أيضًا مسؤولية البطاريات إلى ما بعد عمرها الافتراضي في السيارة. وتُظهر شراكتنا أننا نعتبر البطاريات مورداً قيماً من حيث الاقتصاد الدائري المستدام”.

تستمر فورد بالتشويق لسيارتها موستانج الجديدة كلياً، وقد أطلقت للتو مقطع تشويقي يظهر صوت السيارة.

أيضاً، كشفت الشركة عن صورة تشويقية للسيارة تحت طبقة من التمويهات، لا تكشف الصورة عن الكثير ولكنها تلمح للخطوط الحادة والجديدة للسيارة. نشاهد غطاء المحرك الطويل والسقف المنحدر والجناح الخلفي الرياضي.

موعد الوصول الرسمي لفورد موستانج موديل 2024 هو في 14 سبتمبر الجاري حيث ستظهر في وسط مدينة ديترويت.

Running with the herd. 9.14.2022#MustangStampede #FordMustanghttps://t.co/7mfpyGpJBX pic.twitter.com/FAxoZoQ7kZ

— Ford Performance (@FordPerformance) September 7, 2022

أكدت هيونداي أن نسخة الأداء من أيونيك 5 N القادمة ستصبح سيارة الأداء الرائدة في قسم N.

ستظهر السيارة المنتظرة قبل نهاية العام الجاري، من جانبه وضح ألبرت بيرمان، الرئيس السابق للقسم N والمستشار الفني التنفيذي الحالي لشركة هيونداي في لقاء صحفي أكد فيه أن أيونيك N 5 ستكون أسرع بكثير من i30 N وقال “كيف يمكن أن تكون أبطأ؟ لديها ما يقرب من 600 حصان”. واستمر ليوضح أن الرقم النهائي للقدرة الحصانية لم يتم الانتهاء منه بعد مشيرًا إلى أنه “يمكن أن يكون 580 أو 600 أو 620 حصانًا”.

بما أن السيارة هي بالأساس كهربائية، فإن إضافة صوت أداء عالي لها سيمنحها ميزة جيدة وصفها بيرمان بأصوات “الفشار” وقال “الصوت مهم بالطبع، لكنه ليس اللعبة بأكملها “. من ناحية أخرى، على عكس جميع سيارات هيونداي N الأخرى فإن أيونيك 5 N ستكون ذات دفع كلي، ووضح بيرمان إلى أنها ستتضمن وضع “الانجراف”.

تعرضت نسخة نادرمة من باقاني زوندا HP Barchetta النادرة لحادث جسيم، وهي نسخة من 3 سيارات أنتجتها الشركة الإيطالية.

كانت السيارة مشاركة في تجمع للسيارات الخارقة في كرواتيا اجتمعت فيه سيارات باهظة الثمن بما فيها نسخ من بوقاتي تشيرون وبوقاتي الفريدة La Voiture Noire وسيارات من زينفو، ومن ريماك ومن العديد من الماركات الباهظة.

وقع حادث  أثناء الالتفاف حول منعطف طفيف، خرجت السيارة عن السيطرة بغير سبب واضح، ولم يتمكن السائق بعد ذلك من تدارك الموقف وخرجت السيارة عن مسارها لتصدم سيارة فورد فيستا قادمة من الاتجاه المعاكس، وبرغم أن الحادث وقع على سرعة منخفضة إلا أن الأضرار التي لحقت بالسيارة كانت بالغة.

انفصل جراء الاصطادم أجزاء عن باقاني زوندا HP Barchetta منها العجلة الخلفية والمحور مع الفرامل ونظام التعليق، كما تضرر هيكل السيارة المصنوع من الكربون فايبر، وإذا لم يكن ذلك سيئاً بما يكفي فقد تضررت الواجهة أيضاً بشكل بالغ، أما الأضرار الي لحقت بسيارة فورد فقد كانت أقل من ذلك بكثير. ويبدو أن مالك باقاني النادرة لن يتمكن من إصلاحها إلا في مصنع الشركة الإيطالية.

 

 

 

 

ستكون باجاني C10 واحدة من أكثر السيارات تميزاً في عصرها محافظة على التقاليد الوفية لمحركات V12 وناقل الحركة اليدوي في وقت أصبح توجه السيارات الخارقة فيه نحو التقنيات الهيجنة والكهربائية.

يظهر الفيديو التشوقي من باقاني أجزاء من خارج وداحل السيارة ويسلط الضوء على ناقل الحركة اليدوي. ومقاعد مكسوة بالجلد بالألوان الحمراء والبيضاء. وستأتي السيارة بسقف مكشوف وستحمل باقاني C10 محرك 6.0 لتر V12 ينتج 888 حصان. ووصفت C10 بأنها “عمل خيميائي. وثمرة سعينا الدؤوب للجمال على شكل تكنولوجيا متطورة”.

تعمل بورش على تطوير الجيل التالي من باناميرا لتصبح سيارة كهربائية أعلى من تايكان الحالية.

بالرغم من ذلك ستأتي السيارتان على أساس قاعدة عجلات Scalable Systems Platform (SSP) التابعة لمجموعة فولكس واجن، وتشير التقارير إلى أن داخلية السيارات ستصبح أوسع، وفي نفس الوقت سيصبح مركز الثقل اكثر انخفاضاً. من المتوقع أيضاً أن تأتي باناميرا الكهربائية بطول مقارب لشقيقتها باناميرا ذات قاعدة العجلات الطولية الحالية.

ستظهر بورش باناميرا الكهربائية لأول بعد منتصف العقد، ولكن نسخة محركات الوقود لن تذهب بعيداً وستستمر لغاية عام 2030 على الأقل. من المفهوم أن شركة صناعة السيارات تعمل على سيارة SUV جديدة ذات سبعة مقاعد ستكون أول طراز يستخدم منصة SSP Sport. من المتوقع أن تظهر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة من بورشه لأول مرة في منتصف العقد.

أعلنت بي إم دبليو جاهزية M2 الجديدة كلياً للكشف الرسمي في 11 أكتوبر ونشرت صورة تشويقية لها.

يبدو أن بي إم دبليو طورت بالفعل إكسسوارات إضافية للسيارة الرياضية من M Performance كما تلمح الصورة التشويقية، أي أن ملاك بي إم دبليو M2 سوف يتمكنون من طلب ملحقات تميزهم بعضهم عن بعض. من ناحية أخرى، ستأتي السيارة بمحرك 3.0 لتر ثنائي التوربو ينتج ما يصل لـ 450 حصان أيضاً، يحتمل أن توفر الشركة خيار ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات بدفع خلفي لكلا الخيارين دون وجود أي خيار للدفع الكلي.

ستطلق جيب يوم 4xe للتقنيات الكهربائية في 8 من سبتمبر الجاري، ويبدو أن الشركة تلمح لوصول سيارة كهربائية جديدة أو سيارتين.

نظهر أحد السيارات الغامضة في فيديو تشويقي قصير، ونشاهد شبكة جيب الشهيرة ذات المستطيلات السبعة، ولكنها تتميز هذه المرة بإضاءة محيطية لكل مستطيل. يُظهر الفيديو أيضًا الطرف الخلفي لسيارة دفع رباعي غامضة والتي تبدو للوهلة الأولى مثل رانجلر 4xe.

تترك جيب الكثير من الأسئلة دون جواب، ويبدو أن يوم 4xe من جيب سيكون مليئاً بالمفاجئات.

 

We’re charging toward electrified freedom, and you won’t want to miss it. Join us at https://t.co/vFnXmmMUJX on September 8th, 2022.#Jeep4xeDay #4xe #EV pic.twitter.com/MbglGUqYZZ

— Jeep (@Jeep) September 6, 2022

ستكون باجاني C10 واحدة من أكثر السيارات تميزاً في عصرها محافظة على التقاليد الوفية لمحركات V12 وناقل الحركة اليدوي في وقت أصبح توجه السيارات الخارقة فيه نحو التقنيات الهيجنة والكهربائية.

يظهر الفيديو التشوقي من باقاني أجزاء من خارج وداحل السيارة ويسلط الضوء على ناقل الحركة اليدوي. ومقاعد مكسوة بالجلد بالألوان الحمراء والبيضاء. وستأتي السيارة بسقف مكشوف وستحمل باقاني C10 محرك 6.0 لتر V12 ينتج 888 حصان. ووصفت C10 بأنها “عمل خيميائي. وثمرة سعينا الدؤوب للجمال على شكل تكنولوجيا متطورة”.