مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

كشفت صحيفة يابانية عن خطط مستقبلية لشركة هوندا تسعى من خلالها لفصل الصين من سلسلة التوريد الخاصة بالشركة.

حسب المصدر، فإن هوندا ستواصل إنتاج السيارات في الصين وتوريد قطع غيار لتلك المركبات للسوق الصيني، ولكن السيارات المباعة خارج الصين سوف تصنع خارج الصين. وقال متحدث باسم الشركة أنهم لم يعلنوا عن قرارهم النهائي بعد. ووضح “مراجعة سلسلة التوريد من الصين والتحوط من المخاطر عناصر يجب أخذها في الاعتبار، لكنها ليست تمامًا مثل هدف الفصل”.

من ناحية أخرى، قدمت الحكومة اليابانية في السابق حوافز للشركات لإعادة الإنتاج لليابان، ولكن صانعي السيارات هناك أكدوا أن الانتقال المفاجئ سيكون صعبًا. وفي الصين، تسببت عمليات الإغلاق الواسعة عقب عودة فيروس كورونا في تباطؤ الإنتاج في العديد من المصانع في الصين هذا العام. وتعمل العديد من الشركات العالمية على تقليل اعتمادها على الصين وتحقيق توازن في سلاسل الإنتاج الخاصة بهم.

اشتهرت شركة G-Power الألمانية بتعديلاتها لسيارات بي إم دبليو، ولكنها بدأت مؤخراً بوضع بصماتها على سيارات أخرى.

تكشف الشركة عن ترقية لسيارة لامبورغيني أوروس الشهيرة، والتي تبدأ برزمة خفيفة تشمل إعادة ضبط وحدة التحكم بالمحرك لترفع أداء السيارة من 650 حصان و850 نيوتن-متر إلى 740 حصان و950 نيوتن-متر. وتقدم G-Power رزم تعديل أعلى تجمع الرزمة السابقة مع تركيب مواسير خفض جديدة وعادم رياضي لينتج المحرك 780 حصان و1,000 نيوتن-متر.

تتوفر رزمة ثالثة أعلى توفر مبردات هواء جديدة لتنتج السيارة 50 حصان إضافية، وتوفر الشركة بطبيعة الحال تعديلات بصرية والتي تشمل في سيارة العرض تقليم من اللون البرتقالي وجنوط قياس 24 إنش باللون الأسود ولمسة من اللون البرتقالي لمظهر أكثر حضوراً. وتحصل السيارة على مشتت هواء وجناح خلفي من الكربون فايبر. وأضافت الشركة لمسات مماثلة في الداخل.

كشفت بورش منذ أيام عن سيارتها 911 سالي سبيشال، كنسخة فريدة حقيقية من سيارة سالي كاريرا من أفلام “كارز” الشهيرة.

تأتي السيارة على أساس نسخة GTS، وتميزت بلون خارجي فريد ستنتجه بورش لمرة واحدة، وحصلت السيارة على تعديلات كبيرة لتحصل على التميز المطلوب. وشملت التخصيصات جنوط مصممة للسيارة،  وداخلية فريدة ومميزة. تحمل السيارة أيضاً شعارات “سالي كاريرا” وشعار فلم “كارز” وعبارة “Sally Special 001/001” على لوحة القيادة و عبارة وضع Kachow! على عجلة القيادة.

في حين أن سعر سيارة بورش 911 GTS يأتي بأسعار ابتدائية تعادل 695,000 ريال تقريباً فإن سالي سبيشيال قد تمكنت من الوصول لسعر يعادل 13.2 في مزاد علني في الولايات المتحدة، وسيحصل المالك إلى جانب السيارة على مجموعة إضافية من العجلات للقيادة على الحلبات، وكتاب خاص بمشروع السيارة، إلى جانب ساعة فريدة. وجدير بالذكر أن سعر السيارة سيذهب لمؤسسات خيرية في الولايات المتحدة.

كشفت شركة Gunther Werks في أسبوع مونتيري للسيارات عن سيارتها المتطرفة ذات الـ700 حصان والمعتمدة على سيارة بورش 993.

تحمل السيارة المعدلة اسم Project Tornado وقد حصلت على هيكل جديد ذي عرض أكبر ومصنوع من الكربون فايبر، ما ساهم بخفض وزن السيارة بـ227 كيلوغرام مقارنة بالسيارة الأصلية. ويعمل الهيكل الجديد على تحسين التبريد بشكل كبير مع زيادة القوة الهواء السفلية.

حصلت داخلية السيارة على تشطيبات من الكربون فايبر والكانتارا، مع لمسات بلون الجسم المتباين. وتوفر مقاعد حاضنة من الكربون فايبر توفر أقضى قدر من الدعم للجسم من خلال وسائد مصممة لشكل جسم العميل فردياً. ويشمل الكونسول الوسطي على نقطة شحن لاسلكية للهواتف الذكية المدعومة.

حصل محرك السيارة 6 سلندر سعة 4.0 لتر على تحديثات ومبرد هواء بناء ومروحة مسطحة مشتقة من رياضة السيارات مثل سباق التحمل لومان، وعلى نظام تبريد سائل ونظام إدارة محرك جديد. وبالمجموع تنتج السيارة 600 حصان عند القيادة في الوضع القياسي، أو 700 حصان عن القيادة بوضع الحلبات. ويذهب العزم للمحور الخلفي من خلال ناقل حركة يدوي من 6 سرعات.

ستنتج الشركة فقط 25 وحدة من Project Tornado، وستخصص كلٌ منها بحسب طلبات العميل ويتوقع أن يزيد سعر كل منها 3.5 مليون ريال.

أصبحت فاراداي فيوتشر مستعدة لإنتاج سيارتها FF 91 التي طال انتظارها بعد جمع تمويل مؤخراً.

قالت متحدث باسم الشركة التي شاركت في أسبوع مونتيري للسيارات لصحيفة “من الواضح أن مصنعنا في هانفورد هو الأولوية الكبرى في الوقت الحالي. إنهاء بناء هذا المصنع، واستكماله هذا العام والبدء في إنتاج وحدات الإنتاج لعملائنا. هذه حقًا الأولوية الكبيرة التي لدى الشركة في الوقت الحالي، ومن الواضح أننا بحاجة إلى زيادة رأس المال الإضافي للوصول إلى هناك”.

ووضحت الشركة أنها حصلت على 52 مليون دولار من مستثمرين، وأنها موعودة بـ600 مليون دولار أخرى في حال حقتت أهداف إنتاج معينة، ومن ناحية أخرى تصف فاراداي فيوتشر FF 91 بأنها “أول سيارة كهربائية فاخرة حقيقية”.

أعلنت فولكس فاجن اليوم عن رقم قياسي جديد لسيارتها جولف R والذي يتفوق على جميع سيارات فولكس واجن من عائلة R الرياضية.

حققت السيارة زمن 7:47.31 دقيقة حول الحلبة الألمانية الأكثر خطورة، ويتفوق الرقم علي سيارات خارقة سابقة مثل فيراري 599 GTB Fiorano موديل 2007، وحتى لامبورغيني مورسيلاجو LP640 من عام 2006.

تتميز جولف R 20 Years بقوة 13.4 حصان إضافية للمحرك ما يجعلها أقوى سيارة غولف على الإطلاق، وتحصل على ضبح محسن لأنظمة القيادة مثل R-Performance و Driving Dynamics Manager و Torque Vectoring وكان تعليق سائق فولكس واجن خلف العجلة “بهذه السيارة يمكنني القيادة هنا في نوربرجرنج والمحطة التالية هي محل الخباز أو متجر. إنها سيارة متعددة الوظائف يمكنها فعل كل شيء”.

شاركت AMG لأول مرة على حلبات السباق في العالم قبل 55 عاماً، وتحتفل بهذا التاريخ من خلال نسخ خاصة من سياراتها.

ستأتي مرسيدس AMG GT3 Edition 55 المصنوعة يدوياً لتمثل إرث العلامة التجارية الممتد لأكثر من نصف قرن، وستنتج الشركة 5 نسخ فقط. ورغم أن الإصار الخاص يعتمد على سيارة السباقات المرخصة للمشاركة على الحلبات من الاتحاد الدولي فإن AMG GT3 Edition 55 لن تستطيع المشاركة في السباقات الرسمية لأن مرسيدس لم تقيد نفسها باللوائح عند العمل على السيارة.

لهذا السبب ستتمكن السيارة من الحصول على قوة أكبر من النسخة القاسية حيث ينتج محرك V8 قوة 650 حصان بفارق 100 حصان إضافية، كما تتخلص السيارة من كاتم صوت نظام العادم ليطلق المحرك كامل صداه في الحلبات.

سيحصل العملاء الخمسة على ساعات مطابقة لسياراتهم برقم الهيكل، ولكن لن تأتي سيارة كهذه بسعر منخفض. يبلغ ثمن مرسيدس AMG GT3 Edition 55 ما يعادل 2.35 مليون ريال سعودي.

وصل محرك بوقاتي W16 ذائع الصيت إلى نهاية مشواره، ونفت الشركة جميع التكهنات السابقة التي توقعت استمراره إلى جانب تقنيات كهربائية.

أمد ذلك مدير تصميم بوقاتي أشيم أنشادت، وقال أن توفير محرك أصغر سيوفر فرصاً جديدة لفريق التصميم، وأضاف “هناك فرص أكبر قليلاً للحصول على قدر أكبر من التصميم الرياضي لبوجاتي في المستقبل دون فقدان سمة الندرة أو السيادة. سيكون لها أيضًا قيودها بسبب احتياجات الأداء، ولكننا نعرف كل سنتيمتر من سياراتنا جيدًا الآن لدرجة أننا نعرف بالضبط أين سيساعدنا التغيير وأين يمكن أن يخلق مشكلة”.

لا تزال تفاصيل الجيل التالي من سيارات بوقاتي سرية، ولمح نائب مدير تصميم بوجاتي فرانك إلى إنها ستكون “أكثر روعة” من ميسترال. وقال “سيكون الأمر مدهشًا، نسبيًا، وتقنيًا: من حيث الابتكار، ومن حيث عدم التوقع” وأضاف “سوف نندهش الناس، وإنه لمن دواعي سروري حقًا العمل على هذا”.

كشفت بورش منذ أيام عن سيارتها 911 سالي سبيشال، كنسخة فريدة حقيقية من سيارة سالي كاريرا من أفلام “كارز” الشهيرة.

تأتي السيارة على أساس نسخة GTS، وتميزت بلون خارجي فريد ستنتجه بورش لمرة واحدة، وحصلت السيارة على تعديلات كبيرة لتحصل على التميز المطلوب. وشملت التخصيصات جنوط مصممة للسيارة،  وداخلية فريدة ومميزة. تحمل السيارة أيضاً شعارات “سالي كاريرا” وشعار فلم “كارز” وعبارة “Sally Special 001/001” على لوحة القيادة و عبارة وضع Kachow! على عجلة القيادة.

في حين أن سعر سيارة بورش 911 GTS يأتي بأسعار ابتدائية تعادل 695,000 ريال تقريباً فإن سالي سبيشيال قد تمكنت من الوصول لسعر يعادل 13.2 في مزاد علني في الولايات المتحدة، وسيحصل المالك إلى جانب السيارة على مجموعة إضافية من العجلات للقيادة على الحلبات، وكتاب خاص بمشروع السيارة، إلى جانب ساعة فريدة. وجدير بالذكر أن سعر السيارة سيذهب لمؤسسات خيرية في الولايات المتحدة.

ظهرت مكلارين Ultimate Vision Gran Turismo لأول مرة في لعبة جران توريزمو سبور الشهيرة كجزء من مشروع Vision GT للعبة، والذي ساهمت فيه عشرات الشركات في تصميم سيارات خاصة باللعبة.

والآن ولأول مرة، تقرر شركة نقل سيارة من عالم الألعاب إلى العالم الواقعي حيث ستنتج مكلارين سيارتها باسم جديد هو Solus GT كسيارة مخصصة للحلبات وبعدد محدود يعكس تميز السيارة الخارقة.

ستحمل السيارة محرك V10 سعة 5.2 لتر وناقل حركة متسلسل من سبع سرعات. يستطيع المحرك الوصول لدورات 10,000 دورة/دقيقة، وسينتج 817 حصان و648 نيوتن-متر. ويبلغ الوزن الإجمالي لمكلارين Solus GT أقل من 1,000 كيلوجرام، وستحقق تسارع 0-100 كم/س في أقل من 2.5 ثانية، وسرعة قصوى تزيد عن 320 كم/س.

أشار مايكل ليترز، الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين، إلى ‘نجاز الشركة بقوله “إن سيارة ماكلارين سولوس GT هي تحقيق واقعي لسيارة مكلارين Ultimate Vision Gran Turismo الجذرية التي تم إنشاؤها في الأصل لعالم السباقات الافتراضية. تم تصميمها بشكل خالٍ من أي قيود من لوائح الطرق أو السباق، ولكن مع الطيف الكامل من خبرة ماكلارين لجعلها حقيقة واقعة، فإنها تجسد روحنا الريادية”.

سيتمكن العملاء من الحصول على “تجربة سائق سباقات” كاملة أثناء عملية إنتاج السيارة والتي ستتضمن الحصول على مقعد فردي واحد مُصنع وفق شكل جسم السائق، وسيحصلون أيضًا على بدلة سباق معتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات وخوذة وجهاز HANS للحفاظ على سلامتهم في سيارتهم الخارقة.

يقال أن مكلارين قد باعت جميع الحجوزات من سولوس GT بسعر لا يقل عن 13 مليون ريال سعودي لكل واحدة من السيارات الـ25 المقرر إنتاجها.