مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

كشفت تيسلا رسميًا عن موديل 3 المحدثة لعام 2024 والمرتقبة بشدة، حيث عرضت الشركة مجموعة من الترقيات والتحسينات التي تعد بتعزيز جاذبية السيارة الكهربائية. وقدمت تيسلا تصميم خارجي منقح، وميزات داخلية جديدة.

توفر واجهة السيارة مصابيح جديدة تعزز جاذبية السيارة بشكل كبير، كما يساهم الصدام الأمام بتحسين المظهر الرياضي. وفي الخلف تزيد المصابيح الجديدة كلياً في جمالية السيارة وحضورها. وستوفر السيارة جنوط مقاس 18 بوصة و19 بوصة لإضافة المزيد من الجمالية للسيارة السيدان.

أتت التغييرات الداخلية بشكل أبسط، ومع ذلك فهي مؤثرة في تجربة امتلاك السيارة. قدمت تيسلا أضواء محيطية عبر لوحة القيادة ومحيط الركاب بالكامل، مما يخلق جوًا جذابًا وعصرياً. وتضيف ألواح الأبواب الجديدة مظهر جديد ومنتعش.

أحد أكثر التغييرات جديرة بالملاحظة هو التصميم الجديد لعجلة القيادة، تتضمن العجلة الفريدة هذه إشارات الدوران، وتستغني عن الأذرع التقليدية للإشارات. بالإضافة إلى ذلك، نقلت تيسلا بعض الأدوات إلى الشاشة التي تعمل باللمس، وهي خطوة قد تثير بعض الجدل بين السائقين.

عملت تيسلا على تحسين الراحة والترفيه داخل موديل 3. وقانت بتقيح المقاعد، يحصل الركاب في الأمام على ميزة التهوية لمزيد من الراحة. أيضاً، يتوفر نظام صوت مطور مكون من 17 مكبر صوت لأولئك الذين يبحثون عن تجربة صوتية غامرة. وأخيراً، ازداد حجم صندوق الأمتعة من 561 لتر إلى 594 لتر.

حصلت شاشة المعلومات والترفيه الأساسية في المقدمة على ترقية وازداد حجمها من 15 بوصة إلى 15.4 بوصة مع حواف أنحف. يمكن كذلك للركاب في الصف الثاني الحصول على شاشات تعمل باللمس ما يسمح لهم بضبط إعدادات التكييف والوصول إلى ميزات ترفيهية مختلفة.

بحسب التفاصيل الفنية التي أعلنتها تيسلا في أوروبا، ستوفر موديل 3 نطاق أفضل بنسبة 11-12%. وسيحصل ملاك فئة RWD القياسية على نطاق يصل لـ 554 كيلومتر، أما فئة Long Range فستتميز بنطاق 677 كيلومتر وتسارع 0 إلى 100 كم/س في 6.1 ثانية، أما الفئة ذاتي المحركات الكهربائية المزودة فستوفر نفس التسارع في 4.4 ثانية فقط.

لأكثر من عقدين من الزمن، سحرت ميني العالم بتصميمها الكلاسيكي الرائع وشخصيتها الممتعة. والآن، ستقوم ميني بإعادة تعريف ما تعنيه سيارة ميني. وتمثل سيارة ميني كوبر EV الكهربائية لعام 2025 قفزة كبيرة إلى الأمام، حيث تتبنى الحداثة مع الاحتفاظ بجوهر العلامة التجارية الشهيرة.

مع إطلاق السيارة قامت ميني بإعادة تسميتها لتصبح “كوبر” فقط. سيمتد هذا الاسم، والذي كان في السابق اسم لفئات من سيارة “ميني”، ليصل إلى بعض السيارة الأخرى. أي أن كلمة “كوبر” ستعبر عن أصغر سيارات ميني، كما أنها ستكون جزءً من اسماء بعض الفئات مثل John Cooper Works الرياضية. بالإضافة لذلك، ستستمر سيارة ميني ذات محرك الوقود إلى كانب كوبر EV.

من حيث تصميمها الخارجي توفر كوبر SE غطاء أمامي أوسع وشبك مغلق ملامح رياضية، وفي الداخل وفرت ميني التقنية الحديثة مع عناصر التصميم الكلاسيكية. الشاشة المركزية الدائرية المستمدة من السيارة الأصلية، والتي أصبحت الآن دائرية بالكامل، ستوفر تقنية OLED.

ستأتي كوبر EV بفئتين كلاهما تتميز بالدفع الأمامي. فئة كوبر E والتي تحمل محرك واحد يولد 181 حصان و290 نيوتن-متر، ويوفر تسارع يمكن أن تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.3 ثانية. وتفر السيارة مدى 305 كيلومتر.
الفئة الثانية هي كوبر SE، والتي توفر محرك واحد وقوة 215 حصان و330 نيوتن-متر مع تسارع أفضل قليلاً من 0 إلى 100 كم/س في 6.7 ثانية، وتوفر مدى 402 كيلومتر.

بينما لم تكشف ميني عن تفاصيل التسعير، يمكن توقع مزيد من المعلومات عند ظهور السيارات رسمياً لأول مرة في معرض ميونيخ الدولي للسيارات. ومن المخطط له توفير السيارة في السوق الأوروبي في 2024.

ستتألق ميني بحصورها في معرض ميونخ الدولي للسيارات بحضور سيارتين جديدتين، وتنضم ميني كاونتر يمان EV إلى ميني كوبر EV لتصبح تشكيلة الشركة أكثر حيوية من أي وقت مضى.

ستأتي ميني كوانتري مان 2025 بتغييرات أكثر شمولا من الأجيال السابقة، وستتميز السيارة بنهج تصميم جديد وأبعاد أكبر وميزات مبتكرة متنوعة. وجدير بالذكر أن السيارة ستتوفر ب نسختين عديمة الانبعاثات مع محركات كهربائية مفردة أو مزدوجة، ولكنها ستأتي أيضا بنسخ محركات البنزين والديزل.

تحتل كونتري مان مركز الصدارة في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة الفاخرة من حيث الحجم، ويبلغ طولها 4,429 ميليمتر، بزيادة كبيرة قدرها 13 سنتيمتر عن الجيل الماضي، وبرغم حجمها الأكبر (الذي يقلل عادة من كفاءة الديناميكا الهوائية) إلا أن التصميم المحسن وميزة الشبك الأمامي المغلق حسن من معامل السحب الهوائي ليصل إلى 0.26 cd مقارنة بـ 0.31 cd المتوفر للجيل السابق.

أصبحت كاونتري مان من بين السيارات الأولى التي تتبنى لغة التصميم الجديدة لميني، “البساطة الجذابة”. مع الاحتفاظ بعناصر التصميم الأساسية من الأجيال السابقة، تقدم لغة التصميم الفريدة هذه منحنيات أقل وخطوطا أكثر حدة على هيكل السيارة. تتميز الواجهة الأمامية بشبك أمامي أكبر بلون الهيكل ، ومصابيح أمامية LED معادة التصميم وذات موضع مرتفق للحصول على مظهر جديد.

في الداخل ، تعرض ميني تصميما أكثر وضوحا وحداثة مقارنة بسيارات ميني السابقة. هناك عدد أقل من الأزرار، والمزيد من أسطح القماش كلمسة من الرقي، وتبرز الشاشة الوسطية المستديرة بتقنية OLED كعلامة على التقنية والحداثة، توفر السيارة نظام تشغيل مستند إلى أندرويد، وتوفر مساعد افتراضي معزز بالذكاء الاصطناعي يدعى “سبايك”.

تفاصيل المحركات

	ميني كونتريمان E	ميني كونتريمان SE ALL4
المحركات	201 حصان (دفع أمامي)	308 حصان (دفع كلي)
عزم الدوران	250 نيوتن متر	494 نيوتن متر
تسارع 0-100 كم/س	8.6 ثانية	5.6 ثانية
السرعة القصوى	170 كم/س	180 كم/س
المدى	462 كيلومتر	462 كيلومتر

ستتميز كونتري مان 2025 بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، بما في ذلك القيادة بدون استخدام اليدين على طرق محددة بسرعات تصل إلى 60 كم/س، والاصطفاف التلقائي، ووظيفة تغيير المسار قبل الخروج من الطريق السريع.

سيبدأ إنتاج السيارة في نوفمبر 2023 في مصنع مجموعة بي إم دبليو في لايبزيغ، ألمانيا، إلى جانب قريباتها بي إم دبليو X1 وiX1. وتشمل الفئة التي تنافس فيها سيارات مثل مرسيدس GLA وEQA وأودي Q3 وQ4 e-tron وفولفو XC40 وألفا روميو تونيل.

تمثل ميني كونتريمان 2025 خطوة جريئة لعلامة ميني حيث نجحت في تبني التقنيات الكهربائية مع تقديم مزيج جذاب من الأناقة والتطبيق العملي والتكنولوجيا المتقدمة.

كانت MG سايبستر أحد السيارات المرتقبة بشدة، وبفضل معلومات التسجيل في وزارة الصناعة وتقنية المعلومات الصينية، ظهرت مواصفات السيارة الفنية على الإنترنت، ما يسمح لجمهور السيارات بالتعرف على أحدث سيارة رياضية كهربائية.

في الداخل، توفر سايبستر تجربة متميزة مع عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مع مبدلات سرعة وشاشة منحنية لنظام المعلومات والترفيه، ومفاتيح عالية الجودة ومجموعة تحكم في المقاعد على الأبواب.

فيما يتعلق بالأداء المستقيم، تعد السيارة بتقديم أداء قوي، ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنها تزن 1,984 كيلوجرام، ما يعني أن التعامل هذا الوزن أمرًا بالغ الأهمية لضمان التعامل الرشيق والتجاوب المطلوب من سيارة رياضية حقيقية.

ستقدم MG سايبستر خيارين من المحركات من أجل تلبية التفضيلات المختلفة للقيادة. الفئة الأساسية ستوفر دفع خلفي يتميز بمحرك واحد وقوة 310 حصانًا. بالنسبة لأولئك الذين يتوقون إلى المزيد من القوة، يتوفر فئة الدفع الكلي والتي توفر محرك كهربائي خلفي بقوة 335 حصان ومحرك كهربائي إضافي بقوة 201 حصان في المقدمة. والنتيجة هي 536 حصان و727 نيوتن-متر، من عزم الدوران. ويمكن أن تتسارع سايبستر ذات الدفع الكلي من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 3 ثوانٍ، مما يوفر أداءً يحبس الأنفاس.

أيضاً، سيتوفر نوعان مختلفان من البطاريات، الحزمة القياسية بسعة تبلغ 77 كيلوواط-ساعة، والتي يمكن أن تمنح السيارة الرياضية الكهربائية نطاقًا يصل إلى 579 كيلومتر.

تتمتع MG بسجل حافل في ميدان السيارات الكهربائية عالية الجودة وبأسعار معقولة. يجذب تصميم السيارة الانتباه بجاذبيته الدرامية والأنيقة، ويتماشى الأداء مع أهداف العلامة التجارية المتمثلة في أن تصبح شركة متقدمة في سوق السيارات الكهربائية.

حققت جيب رانجلر، وهي رمز في عالم السيارات، إنجازًا رائعًا بالوصول إلى 5 ملايين سيارة. تزامن هذا الحدث مع الكشف عن رانجلر موديل 2024 في الولايات المتحدة.

تم تسليم رانجلر رقم 5 مليون من إصدار 4xe روبيكون 20th Anniversary Edition بلون بإيرل الرمادي إلى مالكها في نيو جيرسي. وللاحتفال بالمناسبة أكثر، منحت جيب مالك السيارة ما قيمته 5,000 دولار من قطع الأداء مو موبار، والوصول لمزايا خدمة جيب Wave مدى الحياة.

تتمتع سيارة جيب رانجلر بتاريخ رائع بدأ في عام 1986، حيث شقت طريقها الخاص في عالم السيارات، ومع الوصول لرقم 5 ملايين نسخة من السيارة تؤكد السيارة على قوة وجودها في عالم السيارات.

أكد جيم موريسون، نائب الرئيس الأول لجيب أمريكا الشمالية، على جاذبية رانجلر الدائمة بقوله “مع بيع 5 ملايين رانجلر، تستمر علامة جيب في النمو، مدفوعة بالشغف الثابت لمجتمع جيب العالمي”. وأضاف موريسون “إن رانجلر 2024 الجديدة ترفع المستوى مرة أخرى باعتبارها رانجلر الأكثر قدرة حتى الآن، مع المزيد من التكنولوجيا وميزات السلامة والصقل”.

بدأت رحلة رانجلر مع جيل YJ الذي امتد من عام 1987 إلى عام 1995، وبيع منه 630,000 نسخة، وأسست لنجاح مستمر. وصل الجيل TJ في عام 1996 كاستمرار للتصميم الأيقوني مع تحسين الأداء، ومن ثم عزز جيل JK، الذي وصل في عام 2006 مكانة رانجلر كأسطورة على الطرق الوعرة. ولدينا الآن الجيل الحالي المسمى JL والذي تم تقديمه في عام 2017، والذي يجمع بين أحدث ميزات التكنولوجيا والسلامة، مع التصميم الخالد وقدرات الطرق الوعرة التي يتوقعها عملاء جيب.

قد لا تكون زييكر أول علامة تجارية تتبادر إلى الذهن عند الحديث عن السيارات عالية الأداء، ولكن قد يتغير ذلك مع تقديم أحدث طراز لها، 001 FR.

تم تصميم زييكر001 FR للتنافس مع تيسلا موديل S بلايد، وتضم 001 FR مجموعة نقل من 4 محركات وتنتج قوة هائلة تبلغ 1,248 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1280 نيوتن متر. يسمح ذلك للسيارة بتحقيق تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.07 ثانية فقط، مما يجعلها واحدة من أسرع السيارات في السوق.

للتعامل مع هذه الطاقة المذهلة، تستخدم 001 FR “تقنية تبريد زيت على شكل شلال”، وتضع المحركات الخلفية في إطار من الكربون فايبر من أجل تحقيق الأداء الأمثل. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن السيارة لا يمكنها تقديم ذروة الأداء إلا لمدة 10 ثوانٍ في المرة الواحدة، وفقط عندما يكون شحن البطارية أعلى من 50%.

بالحديث عن البطارية، تستخدم السيارة حزمة سعة 100 كيلوواط-ساعة مع تقنية 800V و “طبقة بينية مرنة متعددة الوظائف” لتحسين كثافة الطاقة وتبديد الحرارة والسلامة. في حين أن الشركة لم تكشف عن نطاق السيارة، فقد ذكروا أنه يمكن شحن البطارية من 10-80% في 15 دقيقة فقط.

بالإضافة إلى مجموعة نقل الحركة، تتميز 001 FR أيضًا بنظام فرملة عالي الأداء من مكابح AP Racing وأقراص بريميو، يشمل 10 مكابس وأقراص من السيراميك في الأمام، بالإضافة إلى 4 مكابس في الخلف. وتعد السيارة بتحكم مثير للإعجاب، مع القدرة على تحقيق مناورة بتسارع 1.4 G.

في تكريم مذهل لواحدة من أكثر سياراتها شهرة، كشفت ألفا روميو عن سيارتها الجديدة سترادال 33 كسيارة خارقة محدودة الإنتاج تجمع الأداء العالي مع الرفاهية. السيارة مستوحاة ألفا روميو تيبو 33 الكلاسيكية، وتحديداً الفئة الأعلى 33 سترادال.

وفرت ألفا روميو لعملائها الاختيار بين محرك V6 ثنائي التوربو وبين محرك كهربائي بالكامل. يشترك خيار V6 في الكثير من تجهيزاته مع مازيراتي MC20 ويوفر قوة 680 حصان. بالنسبة لمحبي الأداء الكهربائي، ستوفر النسخة الكهربائية قوة 750 حصانًا. وفي الحالتين يمكن أن تتسارع السيارة من 0-100 كم/س في أقل من ثلاث ثوانٍ.

تتألف ألفا روميو سترادال 33 من هيكل أحادي من الكربون فايبر، ما يعد بالخفة الوزن وبالصلابة. ويحقق تصميم السيارة الانسيابي معامل سحب قدره 0.375 بالوضعية العادية دون تفعيل الحزمة الأيروديناميكية النشطة.

في الداخل، تستمد السيارة إلهامها من الطائرات النفاثة مع كونسول وسطي من بين الألمنيوم وإضافات حول السيارة من الكربون فايبر والجلد لإضفاء إحساس عدواني وفاخر في نفس الوقت. ومن الملاحظ أن ألفا روميو وفرت عجلة قيادة خالية من الأزرار، ووضعت جميع عناصر التحكم على وحدة التحكم المركزية وعلى وحدة أخرى مدمجة بالسقف.

ستنتج الشركة 33 نسخة فقط مع قابلية تخصيص هائلة من خلال قسم بوتيكا التابع للشركة، مما يضمن عدم تطابق سيارتين، وعلى الرغم من أن الشركة لم تحدد الأسعار، فإن التقديرات تشير إلى أن كل سيارة ستكلف أكثر من مليون دولار. وجدير بالذكر أن جميع الحجوزات نفدت بالفعل!

في تكريم مذهل لواحدة من أكثر سياراتها شهرة، كشفت ألفا روميو عن سيارتها الجديدة سترادال 33 كسيارة خارقة محدودة الإنتاج تجمع الأداء العالي مع الرفاهية. السيارة مستوحاة ألفا روميو تيبو 33 الكلاسيكية، وتحديداً الفئة الأعلى 33 سترادال.

وفرت ألفا روميو لعملائها الاختيار بين محرك V6 ثنائي التوربو وبين محرك كهربائي بالكامل. يشترك خيار V6 في الكثير من تجهيزاته مع مازيراتي MC20 ويوفر قوة 680 حصان. بالنسبة لمحبي الأداء الكهربائي، ستوفر النسخة الكهربائية قوة 750 حصانًا. وفي الحالتين يمكن أن تتسارع السيارة من 0-100 كم/س في أقل من ثلاث ثوانٍ.

تتألف ألفا روميو سترادال 33 من هيكل أحادي من الكربون فايبر، ما يعد بالخفة الوزن وبالصلابة. ويحقق تصميم السيارة الانسيابي معامل سحب قدره 0.375 بالوضعية العادية دون تفعيل الحزمة الأيروديناميكية النشطة.

في الداخل، تستمد السيارة إلهامها من الطائرات النفاثة مع كونسول وسطي من بين الألمنيوم وإضافات حول السيارة من الكربون فايبر والجلد لإضفاء إحساس عدواني وفاخر في نفس الوقت. ومن الملاحظ أن ألفا روميو وفرت عجلة قيادة خالية من الأزرار، ووضعت جميع عناصر التحكم على وحدة التحكم المركزية وعلى وحدة أخرى مدمجة بالسقف.

ستنتج الشركة 33 نسخة فقط مع قابلية تخصيص هائلة من خلال قسم بوتيكا التابع للشركة، مما يضمن عدم تطابق سيارتين، وعلى الرغم من أن الشركة لم تحدد الأسعار، فإن التقديرات تشير إلى أن كل سيارة ستكلف أكثر من مليون دولار. وجدير بالذكر أن جميع الحجوزات نفدت بالفعل!

أعلنت تويوتا أنها ستطلق سيارة جديدةً كلياً في 6 سبتمبر، ورغم أن الشركة تحتفظ باسم السيارة طي الكتمان، إلا أن الصورة التشويقية تشير بقوة إلى أنها ستكون SUV التي طال انتظارها والتي تحمل ستحمل اسم Century.

تكشف الصورة التشويقية عن سيارة فاخرة باللون الأسود مع تطعيمات من الكروم، وتتميز بمصابيح خلفية LED. ومن الملاحظ عموماً أن التصميم يبدو كرولز رويس من خلال خطوط الجسم وأعمدة السقف المشابهة لرولز رويس كولينان.

قال كبير مسؤولي العلامات التجارية في تويوتا، سايمون همفريز “تويوتا سنتشري هي تجربة السائق النهائية، ولكن سيتعين عليها أيضًا التطور مع تقدمنا نحو المستقبل. آمل أن تتاح لي الفرصة لمشاركة في وقت لاحق من العام، لعرض القصة مع إضافة جديدة إلى سلسلة سائقي تويوتا. ستكون بالتأكيد خطوة رائعة في مهمتنا لتغيير مستقبل السيارات. “

تشير تقارير إلى أن سنتشري SUV قد تستخدم هندسة تويوتا TNGA-K ، والتي تتوفر لسيارات تويوتا أفالون وكامري وهايلاندر، وفي حين أن سيارة سنتشري سيدان الأصلية كانت تتميز بمحركات V8، يمكن أن تحصل نسخة سنتشري الحديثة على محرك هجينV6 3.5 لتر، يتماشى مع توجه تويوتا نحو الاستدامة.

أيضاً، يشير إعلان تويوتا بشكل مثير للاهتمام أن اسم سنتشري الذي كان مخصصاً لليابان سيجد طرقه إلى الأسواق العالمية مع سيارة سنتشري SUV الجديدة.

أعلنت رولز رويس بفخر عن عودتها إلى صالون بريفيه للسيارات، والذي سيقام هذا الأسبوع في قصر بلينهايم، أوكسفوردشاير، في المملكة المتحدة. وستدشن شركة السيارات الفاخرة نسخ فريدة من سبيكتر الكهربائية بالكامل وجوست المصممة حسب الطلب.

رولز رويس سبكتر Wittering Blue

رولز رويس سبتكر الكهربائية ستتميز بظل لافت للنظر من اللون الأزرق الفاتح، والمعروف باسم Wittering Blue. تحمل السيارة لمسة من اللون البرتقالي “الماندرين” لتجذب الانتباه، وتتميز السيارة الكهربائية أيضا بلمسات خارجية متفرقة من الكروم تشمل إطار حول النوافذ. في الداخل، تعد المقصورة مأوى للفخامة ويهيمن عليها ظلال مختلفة من الجلد الأزرق مع لمسات من لون الماندرين المتناقضة، تشمل شعار رولز رويس الأيقوني المطرز على مساند الرأس.

تعرض رولز-رويس أيضا سيارة سبيكتر ثانية، تم تشطيبها باللونين شارتروز وبلاك دايموند، مما يعكس نظام ألوان سيارة الكشف الأولي.

رولز رويس جوست بلون توكانا الأرجواني

ستبهر السيارة كل من ينظر إليها بالمظهر الخارجي المخصص بلون توكانا الأرجواني، وتقول الشركة إنه مستوحى من سماء الليل المحيطة بكوكبة نجوم توكانا. بإضافة إلى هذا اللون نفسه، تحصل السيارة على لمسة من اللون الأخضر الليموني، وتعرض صورة داخلية لمسات من هذا اللون ضمن جو من اللون الأبيض.

قال بوريس ويلتزكي، مدير رولز رويس في المنطقة التي سيقام فيها المعرض “هذا الحدث هو مناسبة مهمة في تقويمنا السنوي، وهو احتفال برفاهية السيارات والمجتمع الراقي في بيئة تاريخية جميلة. سبيكتر هي أول سيارة كهربائية بالكامل لدينا، وستنضح بالرقي والفخامة العصرية. وستكون إضافة مثيرة لمعرض هذا العام”.