مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

بوليستار Synergy Electric Hypercar الاختبارية كسرت الغطاء رسميًا في معرض ميونخ الدولي للسيارات، لتمثل السيارة انتقال سيارة بوليستار الخارقة من مرحلة التصميم الرقمي إلى الواقع.

هذه السيارة هي الفائزة في مسابقة بوليستار للتصميم في عام 2022، والتي تميزت بتصميم وأداء مستدام ما يتماشى مع التزام فولفو بالأداء الرفيق بالبيئة، اشترك 3 مصممون في العمل على السيارة وهم ديفاشيش ديشموخ، وسوابنل ديساي، المقيمان في باريس، وعملا على التصميم الخارجي، وينجشان لي من الصين والذي طور التصميم الداخلي للسيارة.

أعرب ماكسيميليان ميسوني، رئيس قسم التصميم في بوليستار، عن فخره بالجهود التعاونية، قائلاً “هذا العام، القصة تدور حول التعاون بقدر ما تدور حول الأداء. أنا فخور بأن فريق بوليستار كان قادراً على توجيه الفائزين ودعمهم لتحقيق حلمهم كنموذج بحجم حقيقي. نادراً ما يتلقى الطلاب المصممون مثل هذا الدعم في بداية حياتهم المهنية”.

أكد الرئيس التنفيذي لشركة بوليستار، توماس إنجنلاث على أهمية Synergy Electric Hypercar في تحدي التصورات عن السيارات الكهربائية، مشيرًا إلى أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون “مثيرة، إن لم تكن بدر أكثر فبقدر منافس لنظيراتها ذات محركات الوقود”.

شركة لوسيد موتورز، بقيادة الرئيس التنفيذي بيتر رولينسون، تضع نصب عينيها هدف إنتاج سيارة كهربائية ميسورة التكلفة قبل نهاية العقد، وتهدف لمنافسة سيارات نظيرتها تيسلا موديل 3 وموديل Y.

حالياً تقدم لوسيد Air ميزات فاخرة وأداء عالي، وينتظر عالم السيارات كشف لويسد عن طرازها الثاني جرافيتي Gravity، وفي حين أن هذه لوسيد رسخت نفسها في عالم السيارات الفاخرة فإن الشركة تريد تقديم خيارات أكثر وبأسعار معقولة لفئة أوسع من الناس.

أوضح رولينسون نهج الشركة، قائلاً “كان علينا أن نبدأ بمنتج راقي، هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكنني من خلالها جعل الشركة تنجح تجاريًا، وجعلها جذابة للاستثمار”. وأكد أن التطورات التقنية في السيارات الكهربائية مهدت الطريق لسيارات ميسورة التكلفة، ما يمكن لوسيد من تقديم سيارة بسعر أقل من 50,000 دولار.

“نحن نستهدف سعر حوالي 50,000 دولار. هذه هي الرؤية في وسط مساحة تيسلا موديل 4 وموديل Y”. واستمر رولينسون في توضيح طموحهم في إنتاج سيارة بأسعار أكثر انخفاضاُ وقال “ما يحتاجه العالم بالطبع هو سيارة كهربائية بتكلفة 25,000 دولار. أعتقد أن هذا ممكن أن يتحقق نتيجة للتقنيات التي نطورها اليوم. ونحن نفعل ذلك بشعور من الإلحاح الشديد”.

نظرًا لأن لوسيد تسعى إلى جعل امتلاك السيارات الكهربائية أكثر يسراُ ورفيقاُ بالبيئة، فإن منتجاتها التالية ستكون محط اهتمام المستهلكين.

السلام عليكم، انا اشتريت سلعة من الانترنت من شركة بريطانية وضعت عنوان الشحن فلسطين ودفعت عبر الباي بال اسرائيلي لانه الباي بال لا يدعم فلسطين، الشركة قامت بشحن الطرد على اسرائيل وبعنوان الضفة الغربية، المهم انا قمت بالقراءة عن طريق الانترنت ووجدت انه البريد الفلسطيني اصدر قرار بعدم استلام البريد الذي يحمل العنوان الاسرائيلي في 2022.

ما الحل برايكم، هل في حال راسلت الشركة عن سبب شحنها لاسرائيل ممكن تلاقي حل بعد ما شحنته، مع انه العنوان وضعته في الموقع الاراضي الفلسطينية وارسلو الي اميل انه تم الشحن لعنوان الاراضي الفلسطينية، لكن عند تتبع الشحنة عن طريق البريد الملكي البريطاني يتبين ان الشحن لاسرائيل.

سمارت، الشركة الفرعية من مرسيدس، أعلنت عن سيارتها الأحدث سمارت #3 الكهربائية لأول مرة في أوروبا في معرض ميونخ الدولي للسيارات.

تأتي سمارت #3 في قطاع سيارات SUV الصغيرة، وبطول 4,440 ميليمتر تعد السيارة أكبر قليلاً من شقيقتها سمارت #1، وستتميز النسخة الأوروبية كما نشاهد بشعارات إصدار الذكرى السنوية الخامسة والعشرين محدود الإنتاج. والذي يحتفل بـ 25 عاماً من تأسيس سمارت.

يقدم إصدار الذكرى السنوية 25 قائمة طويلة من الميزات تشمل شاشة معلومات وترفيه مقاس 12.8 بوصة، ومجموعة عدادات رقمية مقاس 9.2 بوصة. ويتوفر للسيارة تنجيد من الجلد باللونين الأبيض والأسود للمقاعد، بالإضافة لسقف بانورامي مزود بمصابيح LED مدمجة، ونظام صوتي عالي الجودة من 13 مكبر صوت من.

من حيث المحركات، توفر سمارت #3 فئات متعددة هي Pro + و Premium و25 Anniversary و Brabus. تتميز فئات Pro + و Premium و25 Anniversary بمحرك كهربائي واحد مثبت في الخلف يولد 268 حصان، أما فئة Brabus الموجهة نحو الأداء فتشمل محركين كهربائيين ودفع كلي وتنتج 422 حصان.

توفر الفئات الأساسية تسارع طرازات الدفع الخلفي 0 إلى 100 كم/س في 5.8 ثانية، بينما تحقق فئة برابوس نفس التسارع في 3.7 ثانية فقط.

تأتي جميع الفئات مزودة بنفس حزمة البطارية بسعة 66 كيلوواط-ساعة بكيمياء الليثيوم والنيكل والكوبالت والمنغنيز، وتوفر سمارت #3 مدى يصل يتراوح بين 415-455 كيلومتر.

كشفت كوبرا رسمياً عن سيارتها المذهلة DarkRebel في معرض ميونخ الدولي للسيارات في نسخة عام 2023. وهي السيارة التي أذهلت العالم الافتراضي بتصميمها الشرس وإضاءتها المميزة.

في المقدمة، تحمل السيارة شعار كوبرا المضيء مع واجهة هجومية وحادة. ويعد الصدام الأمامي من أهم سمات DarkRebel اللافتة للنظر.

بالانتقال إلى الخلف، توفر السيارة مصابيح LED بأسلوب مثلثي ونهاية شوتنج بريك رياضية كسيارة خارقة فريدة.

في الداخل، تهيمن البساطة والخطوط الحادة، وتتميز بكونسول مصنوع بالطباعة ثلاثية الأبعاد. وتم استخدام مواد صديقة للبيئة، بما في ذلك 90% من الخيزران القابل للتحلل. كما تعمل الكاميرا الحرارية المثبتة على السقف على مراقبة حالة المقصورة وتضبط نظام التكييف الذكي وفقًا لذلك.

لم تؤكد كوبرا ما إذا كانت ستنتج السيارة بالفعل. وحتى هذه اللحظة لا تزال DarkRebel سيارة اختبارية مذهلة ومميزة.

تأخذ فولكس فاجن علامة GTI الشهيرة إلى المستقبل الكهربائي مع الكشف عن ID GTI الاختبارية، هذه السيارة ستمثل خطوة مهمة للشركة حيث تجمع بين تراث GTI المحبوب وتقنية السيارات الكهربائية المتطورة. أكدت فولكس فاجن أيضًا أن نسخة إنتاج من ID GTI قيد التطوير بالفعل.

تم بناء ID GTI على أساس مفهوم ID.2all الذي تم تقديمه في وقت سابق من هذا العام. وفي حين أن الشركة لم تعلن عن أرقام الأداء فإننا نعلم أن هذه السيارة الكهربائية ستتميز بمحرك كهربائي واحد يدفع العجلات الأمامية.

أثناء العمل على السيارة، كان أندرياس ميندت، رئيس التصميم في فولكس فاجن، يضع GTI في الاعتبار، مما أدى إلى خطوط صلبة وشخصية قوية لـ ID GTI. تبرز هذه الخصائص من خلال الشبك الأمامي ذو النمط السداسي، وعتبات الأبواب الرياضية وأقواس العجلات.

تتميز السيارة الاختبارية بشاشة عرض متقدمة للواقع المعزز يمكنها عرض المعلومات على الزجاج الأمامي لكل من السائق والراكب. في وضع GTI، تتحول الإضاءة الداخلية إلى اللون الأحمر، وعلى مضمار السباق، يوفر النظام خريطة للحلبة وبيانات الأداء.

من خلال ID GTI الاختبارية، تمزج فولكس واجن تراث GTI مع التقنية المبتكرة لعصر السيارات الكهربائية، وتمهد الطريق لسيارات رياضية جذابة.

كشفت مرسيدس النقاب عن CLA الاختبارية كسيارة كهربائية من المستقبل. وهي مصممة لجذب شريحة جديدة من العملاء الشباب إلى الشركة.

تقدم السيارة لمحة محيرة حقاً عن مستقبل سيارات مرسيدس، تتميز السيارة بتصميم كوبيه من أربعة أبواب، أنيق وديناميكي. تتميز الواجهة الأمامية بتصميم مميز هجومي وناعم في نفس الوقت، ويتقدمه شبك مغلق مع نمط إضاءة من نجوم مرسيدس، وتضم الواجهة مصابيح مستديرة تحمل شعار مرسيدس كنقاط إضاءة. وتمتد أشرطة الإضاءة حول السيارة بالكامل تقريباً، وتوفر “مظهر أنيق من الكروم” عندما لا تكون مضاءة. توفر السيارة زجاج أمامي منحدر وسقف بانورامي فاخر مع لمسات من الإضاءة المستمدة من شعار مرسيدس.

داخل مرسيدس CLA الاختبارية، وفر مصممو الشركة مقصورة تجسد “الأناقة البسيطة المليئة بالتكنولوجيا”. تحمل لوحة القيادة خمس شاشات، الشاشات الثلاثة الوسطية تعتمد على نظام تشغيل MB.OS، والمعالج الرئيسي لهذا النظام يأتي من شركة نفيديا ويستفيد من نظام تبريد بالماء من أجل الحفاظ على أداء واستجابة عاليين.

يسمح نظام التشغيل MB.OS بتخصيص أدق التفاصيل، ويتيح للسائقين تكييف إعدادات السيارة وفقًا لتفضيلاتهم الشخصية، كما أنه يضم مساعداً افتراضياً، ويمكنه استيعاب معرض وسائط شخصي لعرض الصور من الذاكرة التي يوفرها مالك السيارة. تضيف الشاشتان الدائريتان والمدمجتان في فتحات التهوية لمسة فريدة وأنيقة إلى السيارة.

توفر قاعدة عجلات مرسيدس المعيارية MMA التي تقوم عليها CLA الاختبارية خيارين مختلفين من البطاريات: البطارية الأساسية بهندسة ليثيوم-حديد-فوسفات، بينما تستخدم البطارية الاختيارية هندسة أكثر تقدماً مع إضافة أكسيد السيليكون لقطب البطارية من أجل كثافة طاقة فائقة. وتعد مرسيدس بكفاءة طاقة عالية ومدى لا يقل عن 750 كيلومتر.

تضع مرسيدس لنفسها مساراً جريئاً للمستقبل، وتعتبر سيارتها رائدة في قطاع كهربائي جديد، يقول الرئيس التنفيذي أولا كالينيوس “إن CLA الاختبارية هي سبّاقة من نوعها في قطاع كهربائي جديد تمامًا من السيارات الأساسية في مرسيدس. ستتألف العائلة من مجموعه سيارات جديدة: كوبيه بأربعة أبواب، وشوتنج بريك، وسيارتي دفع رباعي مذهلة، لكل منها ميزة خاصة”.

مع احتضان مرسيدس بنز للعصر الكهربائي، تلم CLA الاختبارية إلى الابتكارات والتطورات القادمة، مما يعد بإمكانيات مثيرة لعشاق السيارات والتقنية على حد سواء.

شدت بي إم دبليو الانتباه بإعلان تشويقي جديد لسيارة Vision Neue Klasse الاختبارية القادمة، والمقرر ظهورها لأول مرة في 2 سبتمبر.

في حين أن الفيديو التشويقي موجز، إلا أنه يعرض ميزة السيارة الأكثر بروزاً: شبك بي إم دبليو المكون من شاشتين، ويعرض الفيديو قدرة هذه الشاشات على الإضاءة على شكل نمط لطيف من العناصر المتحركة، بلاحة تذكرنا بالشبك التقليدي.

بالإضافة إلى ذلك، يبدو أن شعار بي إم دبليو سيكون مدمجاً في الهيكل، مما يؤكد بشكل أكبر على هوية الشركة، أخيراً، نشاهد اسم السيارة أسفل الشبك، “بي إم دبليو Vision Neue Klasse”. كما لمّحت الإعلانات التشويقية السابقة من بي إم دبليو إلى ميزات بارزة أخرى مثل المصابيح الخلفية بتقنية LED وبنمط معقد، وميزة الشاشات الداخلية حيث تحمل لوحة القيادة شاشة رقمية رفيعة تمتد على طول الجزء العلوي أمام الركاب.

من ناحية أخرى، يتوقع أن توفر السيارة حزمة بطارية بي إم دبليو من الجيل السادس، وبينما تظل المواصفات الفنية محدود إلى الآن إلا أننا نعلم بعض الميزات، بما في ذلك زيادة بنسبة 30% في المدى، وزيادة بنسبة 20% في كثافة الطاقة، وانخفاض بنسبة 30% في وقت الشحن. وبفضل تصميمها الإبداعي، يمكن تثبيت حزمة البطارية مباشرة على هيكل السيارة. تهدف بي إم دبليو أيضًا إلى استخدام الكوبالت والنيكل والليثيوم المعاد تدويره في إنتاج الخلايا، مع التأكيد على الاستدامة.

تستعد بي إم دبليو Vision Neue Klasse لإعادة تعريف مستقبل تشكيلة السيارات الكهربائية من بي إم دبليو ولعرض التزام العلامة التجارية بالتصميم العصري، والتقنية الفاخرة والاستدامة. وما سيميزها أكثر سوى كونها سيارة اختبار نموذجية، هو أنها ستتحول لسيارة إنتاجية بالفعل، فكل ما سنشاهده في هذه السيارة سيصبح واقعاً في الجيل التالي من سيارات بي إم دبليو بين عامي 2025 و2027.

من المقرر أن تشارك مرسيدس بنز موجات في معرض ميونيخ للسيارات بالكشف عن CLA الاختبارية التي طال انتظارها. توصف السيارة بأنها “مفرطة في الكهرباء” وبأنها “الخطوة التالية في المستقبل الكهربائي”، وكما نشاهد، فهي تقدم لمحة محيرة عن رؤية العلامة التجارية لمستقبل التنقل الكهربائي.

الصورة التشويقية لـ مرسيدس CLA الاختبارية تشد الانتباه، وتبرز تصميم ناعم ومنحني مع شبكة مضيئة ومصابيح مستديرة تحمل شعار مرسيدس. يلمح التصميم اللافت للنظر هذا إلى مستقبل سيارات مرسيدس الكهربائية.

أحد الجوانب الأكثر إثارة لسيارة CLA الاختبارية هو المحركات الكهربائية المبتكرة. تنوه مرسيدس إلى الاستفادة المباشرة من مشروع Vision EQXX الرائد.

كشفت بي إم دبليو عن سيارتها الاختبارية Vision Neue Klasse التي تعلن عن ميلاد عصر جديد للشركة البافارية، تعرض السيارة التزام بي إم دبليو بالسيارات الكهربائية وتقد لمحة عن مستقبل التصميم واتجاه التقنيات.

يعود اسم Neue Klasse إلى ستينيات القرن الماضي عندما وضعت بي إم دبليو لنفسها معياراً جديداً للسيارات الرياضية التي تركز على السائق. وتأتي Vision Neue Klasse لتجسير الفكرة نحو المستقبل للتؤكد على تركيز الشركة العميق على هندسة السيارات الكهربائية بطريقة على النحو الأمثل.

إحدى الميزات البارزة لمفهوم Vision Neue Klasse هو التصميم الأمامي. فقد أعيد تصميم الشبكة الكلوية المزدوجة الشهيرة التي تعتبر علامة بي إم دبليو الأكثر استمرارية منذ عقود، ويمكن للشبك الآن عرض رسوم متحركة ثلاثية الأبعاد، كما توفر السيارة العديد من عناصر التصميم من سيارات بي إم دبليو الكلاسيكية. فالمصابيح الأمامية على سبيل المثال تحافظ على تصميمها المزدوج، كما يعود “أنف القرش” الذي يذكرنا بالتصميم التقليدي لسيارات بي إم دبليو من السبعينيات والثمانينيات. وأعادت الشركة أيضًا خط الحزام المنخفض والمساحة الزجاجية الكبيرة من تراثها.

داخل السيارة قدمت بي إم دبليو نهجًا جريئًا للتصميم والاستدامة. واستعمل المصممون نسيج صديق للبيئة بديلاً عن الجلود، وتم تصميم المقاعد الأمامية للتثبيت على عبر قوس واحد من أجل توفير مساحة أكبر للركاب الخلفيين.

يقلل التصميم الداخلي بشكل كبير من الأزرار والمفاتيح، مما يعكس نهج الشركة البسيط. وكبديل، يمكن للأشخاص التفاعل مع السيارة من خلال نظام بي إم دبليو Panoramic Vision و Central Display. تتميز عجلة القيادة بأدوات تحكم للتنقل في شاشة iDrive المركزية، وألغى المصممون وحدة التحكم الكلاسيكية.

من حيث الأداء، تعد Vision Neue Klasse بتحسين النطاق بنسبة 30% وسرعة الشحن. يتميز المفهوم بخلايا بطارية دائرية بكثافة طاقة أعلى بنسبة 20% من الخلايا السابقة، مما يدعم التزام الشركة بتحسين الكفاءة دون التضحية بالأداء.

من المقرر أن تبدأ أول سيارة Neue Klasse EV في عام 2025 في مصنع الشركة في المجر. تهدف بي إم دبليو إلى إعطاء الأولوية للاستدامة في جميع مراحل الإنتاج، باستخدام مواد منخفضة البصمة لثاني أكسيد الكربون والتصميم لإمكانية إعادة التدوير.

تمثل السيارة خطوة مهمة في مستقبل بي إم دبليو الكهربائي، وتخطط الشركة لتقديم ست موديلات جديدة بناءً على قاعدة العجلات نفسها بين عامي 2025 و2027. وهي سيارات تهدف لإعادة تعريف السيارات الكهربائية ومواصلة إرث الشركة من الابتكار والأداء.