الكاتب: Hussam

كشفت بنتلي عن تشويق جديد لسيارتها محدودة الإنتاج مولينار باتور.

ستظهر بنتلي مولينار باتور لأول مرة في 21 أغسطس، خلال أسبوع مونتيري للسيارات. وستأتي السيارة بصناعة يدوية وتصميم يميزها عن بقية سيارات بنتلي. كما ستحمل أقوى محركات بنتلي W12 على الإطلاق.

ستتميز السيارة بنسب تصميم كلاسيكية كما يبدو في المقطع الجانبي لها، ونشاهد سقف طويل ومصابيح أمامية وخلفية نحيلة، ويبدو أن المصابيح الأمامية ستكون مختلفة عن أي شيء أنتجته بنتلي سابقاً. وتشمل خيارات المواد الداخلية الألياف الطبيعية المستدامة والجلود صديقة البيئة وحتى ذهب عيار 18 قيراطًا مشكل بالطباعة ثلاثية الأبعاد. تقول بنتلي أنه “يمكن للعميل تحديد لون وتشطيب كل سطح ومكون” ، مما يؤدي إلى خيارات تخصيص غير محدودة.

تمتلك بي إم دبليو علاقات وثيقة بتويوتا، فقد طورت الشركتان العديد من التقنيات والمشاريع كان أبرزها تويوتا سوبرا التي بنيت على هيكل وتقنيات بي إم دبليو Z4.

قد يشهد المستقبل تعاون أكبر بين الشركتين حيث تخططان للعمل على التقنيات الهجينة، حيث أخبر بيتر نوتا، مدير مبيعات بي إم دبليو صحيفةً بأن “لديهم العديد من الشاريع المشتركة مع تويوتا” وذلك في سياق الحديث عن تقنيات المحركات الهجينة. ومع ذلك، سيظل إنتاج بي إم دبليو من السيارات الهجينة محدوداً حتى عام 2025 وحينها ستبدأ بإنتاجها تجارياً.

وأضاف نوتا أن البنى التحتية ليست متساوية حول العالم، وأن توافر المواد للإنتاج نادرة إلى حدٍ ما. وقال أنهم يقدرون فكرة عدم وضع كل بيضهم في سلة واحدة. وقال “نحن نؤمن بأهمية التقنيات المختلفة، السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، وكذلك الهيدروجين ومحركات الاحتراق الفعالة”.

بما أن لدى أودي Q6 صلة قرابة بسيارة فولكس واجن أمروك بيك أب الناجحة، فماذا عن نسخة بيك أب من سيارة أودي نفسها؟

هذا ما صممه مصمم مستقل بالاعتماد على صور بيك أب فورد رانجر التي تعتمد عي أيضاً على قاعدة عجلات فولكس واجن أمروك، وبالنتيجة فإن أودي Q6 بيك أب هي سيارة مميزة تستحق التفكير.

مع ذلك، لا يبدو أن لدى أودي أي اهتمام بهذا القطاع، كما يجدر الإشارة لتجربة منافستها مرسيدس والتي أنتجت بيك أب X-Class ولم يكتب لها نجاح كبير.

أعلنت شركة Volcon عن تعاقدها مع جنرال موتورز للحصول على المحركات الكهربائية لسياراتها للطرق الوعرة.

ستبدأ فولكون بإنتاج سيارة Stag UTV المذهلة، وستحصل على أكثر من مجرد المحركات من جنرال موتورز إذا ستحصل على البطاريات والمكونات الداعمة لها، وتعد هذا بتزويد السيارة بـ “تسارع استثنائي واستعادة السرعة في مجموعة متنوعة من التضاريس”.

قال نائب رئيس عمليات نمو المركبات الكهربائية في جنرال موتورز، ترافيس هيستر، “تحولت جنرال موتورز من صانع سيارات إلى مبتكر للمنصات، مع بنى قابلة للتطوير مصممة لتسريع اعتماد المركبات الكهربائية في مختلف الصناعات وأنواع المنتجات”. وأضاف: “إن عملنا مع فولكون يدل على خططنا ويظهر مرونة النظام الأساسي بالإضافة إلى التطبيقات المحتملة التي تتجاوز المركبات التقليدية”.

بالحديث عن مركبة Stag، والتي تبدأ بسعر 40,000 دولار، ستقدم السيارة ذات الـ4 مقاعد حزمة بطاريات بسعة 42 كيلوواط-ساعة، ومحركات بقوة 125 حصان، ويمكن رفع القوة إلى 140 حصان. ستتمكن السيارة المخصص للتضاريس الوعرة من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 130 كم/س، وستقطع مدى 161 كيلومتر بالشحنة الواحدة، وتشمل المزايا الأخرى نظام الدفع الرباعي الاختياري، والذي يقوم بشكل تلقائي بتشغيل العجلات الأمامية عند الحاجة لقوة جر إضافية، وجدير بالذكر أن لدى السيارة قدة تحميل تبلغ 700 كيلوجرام، وقدرة على سحب 900 كليوجرام أخرى.

https://www.youtube.com/watch?v=DXzDkKNBJX0

كشف الرئيس التنفيذي لشركة لكزس عن معلومات مثيرة للاهتمام حول سيارة الأداء الكهربائية القادمة كبديل عن LFA.

قاال كوجي ساتو موضحاً أن تطوير السيارة الخارقة مستمر، وقال إنه على الرغم من أهمية المواصفات، فإن هدفها الرئيسي هو إنشاء نموذج هالة يكون “عرضًا لمستقبل ديناميكيات قيادة لكزس”، ووضح ساتو أن التحدي الرئيسي لفريق التطوير يتمثل في “التعبير عن إثارة LFA في سيارة كهربائية”.

من ناحية أخرى، فإن المحركات الكهربائية ستجعل السيارة الخارقة الجديدة متفوقة على سابقتها من حيث عزم الدوران و الاستجابة كما وضح ساتو، وأضاف “استجابة السيارة هي إحدى مزايا المحرك الكهربائية والعزم المفاجئ هو شخصية فريدة للغاية، يمكن للسائق أن يتوقع رد فعل أسرع”. وتحدث الرئيس أيضاً عن ناقل الحركة اليدوي الذي ستحمله السيارة ووصفه بـ”شيء مجنون” لا يتعلق فقط بالكفاءة بل يتعلق بزيادة التفاعل بين السائق والآلة.

وبالنسبة للأخير، جدير بالذكر أن تويوتا، الشركة الشقيقة للكزس، سجلت براءة اختراع لناقل حركة يدوي للسيارات الكهربائية، والذي هو في واقع الأمر ناقل يدوي وهمي، أي أنه يعمل على محاكاة شعور ناقل الحركة اليدوي بينما يعمل بتقنية المحركات الكهربائية، ويشمل اختراع الشركة دواسة كلتش وذراع ناقل حركة.

كشف قسم مكلارين لتخصصيات الفردية MSO عن عمل مميز لسيارة مكلارين 765 سبايدر من لونين متناظرين.

على أحد جانبي السيارة يأتي اللون الأسود ليمثل الغموض، وعلى الجانب الآخر يأتي اللون البرتقالي ليمثل الحيوية، ولزيادة التميز فقد وضع مصممو MSO تأثيرات قرص العسل متدرجة في الوسط. أما داخلية السيارة فتحصل على تصميم موحد أكثر واقعيةً وهدوءً مع مقاعد حاضنة سوداء ذات حواف برتقالية، وينتشر اللون الأسود في الداخل مع لمسات بارزة من اللون البرتقالي.

لا يبدو أن السيارة قد حصلت على تعديلات ميكانيكية، وتحمل مكلارين 765LT سبايدر محرك 4.0 لتر V8 ثنائي التيربو يبنتج 756 حصانًا و800 نيوتن-متر، وتصل من الثبات إلى سرعة 100 كم/س في 2.8 ثانية فقط.

يبدو أن سيارة بيك أب كهربائية ستنضم إلى مجموعة فولكس واجن ID المميزة كما تكشف براءة تصميم سجلتها الشركة مؤخراً.

تعتمد السيارة على شقيقتها ID Buzz الميكروباص، ولكنها ليست المرة الأولى التي تظهر فيها ID بيك أب فقد لمحت لها الشركة في 27 أبريل الماضي كجزء من مشاركتها في يوم التصميم العالمي، ووصفت التصميم حينها بأنه “مشروع غير مرئي”. ومع أن الشركة سجلت براءة تصميم فلا يمكن تأكيد الإنتاج إلا بإعلان رسمي من فولكس واجن.

جدير بالذكر أن قاعدة العجلات المشتركة بين السيارتين توفر حزمة بطاريات سعة 82 كيلوواط-ساعة ومحرك كهربائي يدفع المحور الخلفي بقوة 201 حصان وعزم دوران 310 نيوتن-متر.

تعاونت كل من بورش وبيكسار لتصميم سيارة 911 فريدة من نوعها مستوحاة من سيارة سالي كاريرا من فيلم كارز الشهير.

في الواقع فإن 911  Sally Special، هي نسخة مخصصة من 911 GTS تتميز بطلاء Sally Blue Metallic الفريد الذي تم تطويره لهذا المشروع فقط، وبجنوط خاصة قمن 5 أذرع قياس 20 بوصة و21 بوصة في الأمام والخلف، ووفرت الشركة مجموعة من العجلات المخصصة للحلبات أيضاُ، وسيحصل مالك السيارة الوحيدة على كتاب مخصص لشرح مشروع السيارة إلى جانب ساعة فريدة لمشروع بورش 911 سالي.

غطى اللون الأزرق  المزيد من التفاصيل في الداخل بما فيها المقاعد القماشية والتطريزات في جميع أنحاء السيارة وأطراف الكونسول الوسطي ومحيط ناقل الحركة، وحتى مفتاح السيارة. ووضعت بورش عبارة Sally Special 001/001 في العديد من الأنحاء لتوضيح أنها سيارة فريدة وغير مكررة.

تحافظ السيارة على محرك 911 كاريرا GTS القياسي سعة 3.0 ليتر ينتج 473 حصانًا و570 نيوتن-متر، ويدفع السيارة من 0-100 كم/س في 3.9 ثانية. وستبيع بورش السيارة في مزاد لاحقاً.

سجلت فولفو براءة تصميم جديدة وحقوق علامة تجارية في أوروبا تكشف عن سيارة مستقبلية من الشركة باسم “فولفو EXC90”.

تأتي العلامة التجارية من أجل “المركبات الكهربائية؛ السيارات البرية”. ويلاحظ أن تصميم سيارة فولفو القادمة يشبه XC90 من ناحية، ويحمل بعض سمات السيارة الاختبارية فولفو Recharge.

من ناحيتها لم تكشف فولفو عن أي معلومات بخصوص منتجها المستقبلي، ومع ذلك فقد يكون موعد إطلاق السيارة في وقت قريب.