لوسيد Air ستحصل على فئة جديدة قد تنافس تيسلا موديل S Plaid

[ad_1]

نشرت لوسيد إعلانًا تشويقيًا يعد بـ “إضافة جديدة إلى تشكيلة Air”.

أعلنت الشركة يوم 19 أغسطس موعداً لإطلاق السيارة، وتحمل الحملة الدعائية اسم “الأزرق يعني الانطلاق”. وقد يعني ذلك أن الفئة الجديدة ستركز على الأداء المطلق لكي تنتافس تيسلا موديل S Plaid بشكل مباشر وبورش تايكان توربو S. ويشاع أن لوسيد Air بلو ستحمل 3 محركات كهربائية تنتج قوة أكبر من الفئات الحالية.

وعدت الشركة أن تسليم الفئة الجديدة للعملاء سيبدأ في عام 2023، وقالت أنها ستشكل “لأول مرة عالميًا نوعًا جديد من السيارات يمكن أن يأتي فقط من لوسيد”.



[ad_2]

Source link

هيونداي ستنفق 1.5 مليار ريال لافتتاح معهد للذكاء الصناعي

[ad_1]

ستعمل شركة هيونداي موتورز على إنشاء مركز ومعهد للذكاء الصناعي لشركتها بوسطن داينامكس في الولايات المتحدة، والذي سيكلفها ما يصل لـ400 مليون دولار، أو ما يعادل 1.5 مليار ريال.

سيلعب المعهد دور مؤسسة بحثية في مجال الروبوتات، وسيكون رئيسه هو مؤسس شركة بوسطن داينامكس نفسه، مارك رايبرت، وسيقع المقر الرئيسي للمعهد في قلب مجتمع الأبحاث الشهير Kendall Square في كامبريدج بولاية ماساتشوستس.  وستعمل بوسطن داينامكس على حل التحديات المهمة في مجال الروبوتات المتقدمة. وتأمل في جذب أفضل المواهب من جميع أنحاء عوالم الذكاء الاصطناعي والروبوتات والحوسبة والتعلم الآلي والهندسة لتحسين قدرات الروبوتات وفائدتها. وسيشمل اختصاصها أربعة مجالات تقنية أساسية: الذكاء الاصطناعي المعرفي، والذكاء الاصطناعي للألعاب الرياضية، وتصميم الأجهزة العضوية، والأخلاقيات والسياسة.

وضح رئيس معهد هيونداي بوسطن داينامكس أن المعهد سيشارك مع منظمات أخرى مثل الجامعات ومختبرات أبحاث الشركات. وقال “تتمثل مهمتنا في إنشاء أجيال مستقبلية من الروبوتات المتقدمة والآلات الذكية الأكثر ذكاءً ، وأكثر مرونة، مدرك وأكثر أمانًا من أي شيء موجود اليوم. الهيكل الفريد للمعهد مع أفضل المواهب التي تركز على الحلول الأساسية مع التمويل المستمر والدعم الفني الممتاز سيساعدنا على إنشاء روبوتات أسهل في الاستخدام وأكثر إنتاجية وقادرة على أداء مجموعة متنوعة من المهام، والتي تعمل بشكل أكثر أمانًا مع الناس”.

 



[ad_2]

Source link

Carlex Design تأخذ رولز رويس كولينان إلى أبعاد جديدة من الفخامة

[ad_1]

حتى لو ظن البعض أن رولز رويس كولينان وصلت لأعلى مستويات الفخامة فإن لدى Carlex Design ما يجعل السيارة في مستوى جديد من التميز.

تطلق شركة التعديل على هذا الإصدار اسم “اصدار اليخت” بشكل رسمي، وبينما تشتهر شركة التعديل بأعمالها الداخلية الفاخرة فقد حصلت كولينان إصدار اليخت، على تصميم خارجي متميز، وشملت التعديلات الخارجية لمسات خاصة للواجهة الأمامية، وجنوط قياس 22 إنش. وأتى الطلاء المعدني من لونين: الفضي اللامع، والأسود. وفي الداخل حصلت السيارة على مقاعد محسنة للصف الأول، وحصلت على تنجيد مقاعد فاخر مناسب للون الخارجي، وأتت بقية أجزاء الداخلية بلون خشبي ممتاز.

لا يمكن أن تكون السيارة رخيصة إذ تأتي رولز رويس كولينان الأساسية بأسعار لا تقل عن 335,000 دولار أمريكي، ومع حزمة تعديلات كثيفة كهذه فقد يصبح سعرها أعلى بكثير.



[ad_2]

Source link

مرسيدس تكشف عن AMG One داخل خط الإنتاج في المملكة المتحدة

[ad_1]

بدأت مرسيدس بتجميع سيارتها الخارقة AMG One استعداداً لشحنها للعملاء قبل نهاية العام.

ستنتج الشركة جميع النسخ الـ275 من السيارة يدوياً في مصنعها في المملكة المتحدة حيث مقر فريقها لسباقات الفورمولا 1، وتعبر عملية الإنتاج عبر 16 نقطة تجميع واختبار. يبدأ العمل بهيكل أساسي من الكربون فايبر الصافي، ويأتي الهيكل الخارجي من الكربون فايبر الهجين، ويتأكد متخصصو الإنتاج في مرسيدس أن ألواح الهيكل متناسقة مع بعضها.

يشمل العمل تجميع مجموعة نقل الحركة المتقدمة المشتقة من سباقات الفورمولا 1، تحمل مرسيدس AMG One محركات هجينة مكونة من محرك 1.6 لتر V6 ومن 4 محركات كهربائية، ويختبر المهندسون جميع أوضاع القيادة على الداينو، وتخضع السيارة لاختبار الضوضاء والاهتزاز والقسوة.

عند انتهاء الاختبارات داخل المصنع تخرج السيارة لاختبار على مضمار خارج المصنع، وبعد ذلك ترسل إلى مقر مرسيدس AMG الرئيسي في ألمانيا ومن هناك ترسلها مرسيدس للعملاء.

وصف فيليب شيمر، رئيس مجلس إدارة شركة مرسيدس AMG السيارة فقال “مرسيدس AMG ONE هو المشروع الأكثر طموحًا الذي قمنا به على الإطلاق، من التطوير إلى الإنتاج” ووضح “إنها تمثل نقطة عالية أخرى في التطوير الاستراتيجي الناجح لمرسيدس AMG نحو مستقبل كهربائي لأداء القيادة. يعد إنتاج المسلسل الصغير الحصري تحديًا فريدًا حقًا”.



[ad_2]

Source link

جيب تطلق جلاديتور بلون High Velocity Yellow

[ad_1]

أعلنت جيب عن توفير لون أصفر مميز لسيارتها جلاديتور يضعها إلى جانب سيارات الكوبيه الرياضية الباهظة.

قال جيم موريسون، نائب الرئيس الأول ورئيس علامة جيب التجارية في أمريكا الشمالية “منذ وصول جيب جلاديتور في عام 2020، كانت قابلية التخصيص جزءًا كبيرًا من هويتها” وأضاف “استجابةً لطلبات العملاء يأتي طلاء High Velocity كأحدث مثال على الظل الجريء الآخر الذي يعزز الشخصية المتحمسة لمجتمع جيب المخلص والمتعطش”.

توفر الشركة مجموعة متنوعة من الألوان المختلفة للسيارة تشمل Firecracker الأحمر و Hydro الأزرق  إلى جانب أخضر Sarge وفضي Zynith و Sting الرمادي و أسود Granite Crystal والأبيض الناصع . أما لون High Velocity الأصفر فيكلف العملاء 395 دولارًا إضافيًا عند طلب السيارة. وتأتي مجموعة أخرى من الألوان الاختيارية هي لون ظل الرمادي، وظل البنفسجي بنفس السعر.



[ad_2]

Source link

جي إم سي كانيون 2023 تصل بقوة 310 حصان وفئة AT4X للطرق الوعرة

[ad_1]

كشفت جي إم سي عن سيارتها البيك أب المتميزة كانيون 2023 البيك أب متوسطة الحجم.

حصلت السيارة على تصميم متميز بأسلوب جريء وقوي، مع واجهة أمامية جديدة تتضمن شبك بارز مع شريط وحدات إضاءة LED المنقسمة. وفي الداخل سيحصل الملاك على تقنيات حديثة مع ميزات رقمية تشمل لوحة عدادات رقمية قياس 8 بوصة بالإضافة لنظام معلومات ترفيهي مقاس 11.3 بوصة بدعم لاسلكي للهواتف الذكية بنظام أندرويد أوتو أو أبل كاربلاي. وضحت جي إم سي أن كلاً من سياراتها ستتميز بتصميم داخلي مختلف وخاص بها، “عبر التشكيلة، لا يوجد تصميم داخلي واحد هو نفسه”.

سيحصل ملاك كانيون دينالي على تصميم أكثر فخامة تشمل لوحة عدادات قياس 11 بوصة وشاشة عرض على الزجاج الأمامي قياس 6.3 إنش بالإضافة لنظام صوتي فاخر من Bose إلى جانب مقاعد بتهوية وتدفئة، وعجلة قيادة مدفأة، وتطعيمات خشبة فاخرة وتشطيبات أعلى جودة.

تأتي كانيون AT4X بمزيج من الفخامة والأداء حيث تتميز بإطارات قياس 33 إنش وصدمات DSSV وحماية كاملة أسفل الهيكل، وتشمل على وضع القيادة Baja الحصري إلى جانب وضعيات Normal و Tow / Haul و Terrain و Off-Road المتوفرة لدينالي، وتقدم AT4X تعليق مرتفع عن الأرض بمقدار 10.7 بوصة مع زوايا دخول وخروج أفضل. وتأتي نسخة AT4X Edition 1 محدودة الإنتاج بشريط إضاءة LED على السقف ونظام سحب COMEUP مدمج مع كاميرات أسفل الهيكل ومنظام للصندوق الخلفي والعديد من الميزات الأخرى.

من حيث المحركات، تحمل السيارة محرك قياسي 2.7 لتر 4 سلندر ينتج قوة 310 حصان و582 نيوتن-متر من عزم الدوران. يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، مع توفر نظام دفعي أو كلي بحسب الطلب مع قرص تفاصلي محدود الانزلاق لفئات AT4 ودينالي.

سيبدأ إنتاج 2023 جم إم سي كانيون القياسية في أوائل العام المقبل وسيتبعه طراز AT4X في الربع الثاني من العام، مع ذلك تستقبل الشركة حجوزات AT4X Edition 1 والتي تبدأ من سعر 63,350 دولار أمريكي.



[ad_2]

Source link

شركة Rodin Cars النيوزيلاندية تعلن عن سيارتها PZERO بمحرك V10 هجين

[ad_1]

أعلنت شركة Rodin Cars النيوزيلندية عن سيارتها المذهلة FZERO.

على عكس ما تبدو عليه السيارة في الصور فإنها تتميز بأبعاد كبيرة نسبياً حيث يبلغ طولها 5,500 ميليمتر وعرضها 2,200 مليلمتر، وتحصل على تصميم توري، بسيط للغاية وغير مألوف مع مقعد واحد ومقصورة صغيرة. وتحمل السيارة محرك V10 وسطي هو الأخف من نوعه وينتج 1,159 حصان و1,026 نيوتن-متر. ويتصل بناقل حركة من 8 سرعات إلى جانب حصوله على دعم من محرك كهربائي ينتج 174 حصان.

بذلت الشركة الكثير من الجهد لتصمم وتبني السيارة، يأتي الهيكل من الكربون فايبر المصنع داخلياً، وتزن السيارة فقط 698 كيلوغرام، مع ذلك يمن أن تولد الرزمة الأيروديناميكية ما يصل لـ4,000 كيلوغرام من القوة السفلية الضاغطة.

تقول الشركة أن FZERO “مصممة لتلتف على حلبة أسرع من متسابق Grand Prix الحالي للفورمولا 1”. وتقول أن سرعتها القصوى تصل لـ360 كم/ساعة وقال مؤسس الشركة David Dicker “إن Rodin FZERO هو التمثيل المادي للارتفاعات القصوى في أداء السيارة. بدون التقيد بأي قواعد، نحن قادرون على جعل السيارة أخف وزنا وأكثر قوة وإنتاج قوة سفلية أكبر بشكل ملحوظ. القيود الحقيقية الوحيدة التي نواجهها هي قوانين الفيزياء، وقد دفعناها إلى أقصى الحدود. نحن نتطلع إلى تقديم تجربة القيادة الأكثر كثافة التي يمكن تصورها إلى حلبات السباق في جميع أنحاء العالم”.

 



[ad_2]

Source link

بورش تايكان تستعيد لقب أسرع سيارة كهربائية على الحلبة

[ad_1]

تمكنت بورش تيكان من استعادة لقبها كأسرع سيارة كهربائية إنتاجية على حلبة نوربرجرنج.

كانت الشركة قد سجلت رقميها القياسي السابقفي عام 2019 بنسخة من تايكان توربو بزمن 7:42.34 دقيقة، وذلك قبل أن تتمكن تيسلا موديل S Plaid من تسجيل رقمها القاسي البالغ 7:35.58 دقيقة في سبتمبر 2021. وها هي بورش تستعيد لقبها بسيارتها تايكان توربو S.

أكد بورش أنها سجلت رقمها القياسي بنسخة الإنتاج التي تبيعها للعملاء. وبالرغم أن السيارة ليست أقوى من ناحية الأرقام حيث تنتج محركات تايكان توربو S فقط 751 حصان مقابل 1,006 حصان لسيارة تيسلا، مع ذلك فقد سجلت زمن 7:33.35 بفارق ثانيتين عن سيارة تيسلا، وذلك لما توفره بورش من ضبط متقدم لأنظمة التوجيه والتحكم لسياراتها يشمل نظام بورش للتحكم الديناميكي PDCC وغيره من الخصائص.

جدير بالذكر أن بورش استعملت تجهيزات متوفرة لسيارات العملاء، وتشمل جنوط RS سبايدر، وإطارات بريلي P Zero Corsa القانونية للطرق، وستقدم حزمة مماثلة من خلال قسم Tequipment قبل نهاية العام.



[ad_2]

Source link

تيسلا تخطط لافتتاح مصنعها الجديد في كندا

[ad_1]

كشفت شركة تيسلا عن سعيها لافتتاح مصنع جديد لها في كندا، وقد بدأت بالفعل مفاوضاتها مع حكومة ولاية أونتاريو.

تريد تيسلا افتتاح “منشأة تصنيع متقدمة” وتعمل مع الحكومة المحلية هناك “لتحديد الفرص المتاحة للإصلاحات في المنشآت الصناعية”. وتعد تيسلا أحد الدول الغنية في مصادرها الطبيعية والزراعية وتسعى لجذب شركات السيارات الصاعدة كما قال وزير الصناعة الكندي، فرانسوا فيليب شامبين قبل أسابيع “نجري مناقشات نشطة للغاية مع عدد من اللاعبين”.

قال إيلون موسك كذلك أن تيسلا قد تكون قادرة على افتتاح المصنع الجديد في وقت لاحق من هذا العام، وأنهم يخططون لافتتاح 10 إلى 12 مصنع جيجافاكتوري حول العالم. وجدير بالذكر أن الشركة تمتلك في الوت الراهن مصنعين في الولايات المتحدة وواحد في كل من الصين وألمانيا.



[ad_2]

Source link

ألفا روميو ستحافظ على تصاميمها في عصر السيارات الكهربائية

[ad_1]

بينما تعد المحركات الكهربائية تغييراً كبيراً سيصل للسيارات المستقبلية، فإن ألفا روميو لا تنوي القيام بخطوة كبيرة في التصاميم.

قال رئيس تصميم ألفا روميو أليخاندرو ميزونيرو رومانوس “إن البحث عن الكهرباء من أجل ذلك -أي التصميم- لا معنى له من وجهة نظري” وأضاف “الكهرباء تغير الطريقة التي تتحرك بها السيارة، لكن الشخصية والأسلوب والقيم ستبقى كما هي”.

وأضاف أن الشيء الوحيد الذي سيتغير هو مجموعة نقل الحركة وبالنسبة له، والأهم من ذلك أن تكون السيارات من الشركة سيارات ألفا روميو حقيقية. وأشار ميزونيرو رومانوس إلى أن “كل شخص يعمل بالكهرباء، أو قد يكون كذلك، لذلك لا داعي للقول: مرحبًا مرحبًا أنا كهربائي انظر إلي”.

بغض النظر عما يخبئه المستقبل، قال المصمم إن ألفا روميو يجب أن تتمتع “بموقف جريء مع تعبير حازم وقوة بصرية”.



[ad_2]

Source link