الكاتب: Hussam

أكدت فولكس فاجن عن موعد إطلاق سيارة GTI كهربائية بالكامل في عام 2026. ويأتي الإعلان من رئيس قسم التصميم في فولكس فاجن، أندرياس ميندت، من خلال منشور في حسابه على إنستجرام.

تحدث ميندت في منشوره أيضًا عن تاريخ علامة GTI بشكل موجز، والتي بدأت عام 1975 مع جولف GTI الأصلية. ومنذ ذلك الحين، باعت فولكس واجن أكثر من 2.8 مليون سيارة من عائلة GTI في جميع أنحاء العالم.

ستأتي سيارة GTI الكهربائي على أساس شقيقتها ID.2، والتي من المقرر إطلاقها قبل GTI بأشهر، ورغم أن فولكس فاجن لم توضح أي تفاصيل بخصوص أداء ID GTI فمن المتوقع أن توفر السيارة 300 حصان أو أكثر.

بعد أن كشفت فولكس واجن عن سيارة ID GTI الاختبارية، تلقت الشركة كثيراً من ردود الأفعال الإيجابية، ما يرجح أن السيارة الإنتاجية القادمة في 2026 ستتأثر بهذه السيارة الاختبارية.

في الواقع، هذه ليست سيارة السباق فيراري 296 GT3، ولكنها دمية بمقياس 1:8 للسيارة الحقيقية، وهي أحدث إبداعات الشركة Amalgam المتخصصة بدمى السيارات.

استغرقت عملية تطوير السيارة أكثر من 3,000 ساعة عمل، وبعد ذلك، يستغرق إنتاج كل دمية أكثر من 300 ساعة من العمل اليدوي لتظهر الدمية كل تفاصيل 296 GT3 الحقيقية وتعمل كامل الأجزاء كالسيارة الحقيقية أيضاً، بما في ذلك الأبواب والمصابيح، ويوفر التصميم تصميمًا داخليًا تفاصيل مذهلة مثل الأحزمة والمفاتيح وعجلة قيادة فيراري.

ستنتج الشركة 199 نسخة من السيارة وبسعر يعادل 18,090 دولار أمريكي، ما يعادل سعر سيارة عائلية من علامة مثل هيونداي أو نيسان.

مصمم السيارات الكندي جيسون باترسبي، والذي عمل سابقًا كمصمم خارجي في أودي لمدة 12 عامًا، قدم تصميم لمستقبل شيفرولية كورفيت.

التصميم المستوحى من الجيلين الثاني والثالث من كورفيت C2 و C3 يوضح رؤية باترسبي لمزيج فريد بين الأناقة والقوة العضلية في التصميم، والذي يعتقد المصمم أن كورفيت C2 مثلته بشكل جيد.

يوفر التصميم غطاء محرك طويل، وتحتوي السيارة على مقصورة صغيرة وموضوع مثالي للركاب أمام المحور الخلفي مباشرة يوفر قيادة مثيرة ويزيد التحدي للسائق.

جدير بالذكر أن المصمم قدم شعار جديد للسيارة، والذي حافظ على أسلوب رايات السباق ما قد يشكل مصدر إلهام مستقبلي لمصممي جنرال موتورز.

كشفت شركة نيو للسيارات الكهربائية في فعاليتها “يوم نيو 2023” عن أحدث سياراتها وأكثرها فخامة حتى الآن، نيو ET9.

تطمح السيارة لمنافسة سيارات مثل تيسلا موديل S ومرسيدس EQS وبي إم دبليو i7، وبطبيعة الحال تشمل المنافسة على نطاق الفخامة سيارات مرسيدس S-Class وبي إم دبليو الفئة السابعة.

تتميز نيو ET9 بهندسة كهربائية 900 فولت جديدة وتوفر محركين كهربائيين وما يصل لـ 697 حصان. كما تقدم السيارة إمكانية الشحن السريع للبطارية وإمكانية تبديل البطارية بالكامل في 3 دقائق فقط.

شاركت نيو التفاصيل الداخلية وعرضت الميزات الفاخرة للسيارة والتي تشمل مقاعد الدرجة الأولى والنظام الترفيهي متعدد الشاشات بالإضافة للسقف الزجاجي البانورامي والثلاجة الكهربائية.

توفر السيارة أيضاً ميزة القيادة الذاتية بالكامل وإمكانية طي عجلة القيادة داخل الكونسول. تشمل تجهيزات النظام 3 مستشعرات ليدار، وكاميرتين عالية الدقة على حافة السقف بالإضافة إلى مرايا رقمية.

تستقبل الشركة حجوزات العملاء في الصين بسعر يبدأ مما يعادل 112,800 دولار، وتخطط الشركة لتوصيلها في بداية 2025.

بينما تثير القيادة الذاتية جدلاً، وتخضع التقنية والحوادث المرتبطة بها للتحقيقات، فإن شركة وايمو قد اتمت بالفعل خدمة 11.5 مليون كيلومتر بالقيادة الذاتية لعملائها.

بحسب تقرير قدمته الشركة، فقد سجلت ثلاث إصابات فقط على مدار أكثر من 11 مليون كيلومتر، واستخدمت الدراسة بيانات جمعتها من 11.5 مليون كيلومتر من رحلات سياراتها بدون سائق عبر ثلاث مدن، لوس أنجلوس وفينيكس وسان فرانسيسكو. وقارنت الدراسة البيانات ببيانات القيادة البشرية من نفس المناطق لتوفير مقارنة أكثر دقة.

خلصت وايمو إلى أن سياراتها ذاتية القيادة أكثر أمناً من السائقين البشر بنسبة كبيرة، وسجلت انخفاضاً بنسبة 85% في الحوادث المسببة للإصابات، وانخفاضًا بنسبة 57% في معدلات الاصطدام التي أبلغت عنها الشرطة بشكل عام. تمثل هذه الأرقام زيادة كبيرة في السلامة العامة لأولئك الذين يستقلون سيارة وايمو بدون سائق مقارنة بأولئك الذين يقودون أنفسهم في نفس السيناريوهات.

مع ذلك، حتى تكون المقارنة عادلة، ينبغي الإشارة إلى أن سيارات وايمة لا يمكنها القيادة خارج النطاق المحدد بنظام تحديد المواقع العالمي GPS الخاص بها، كما أن السائقين البشر لا يعانون مع التحديات الضئيلة على الطرق بينما سجلت السيارات ذاتية القيادة بلاغات عن حوادث لا معنى لها.

أعلنت دودج عن إنتاج آخر سيارات تشارجر وتشالنجر في 22 ديسمبر من خط الإنتاج في مصنع الشركة في برامبتون، أونتاريو، كندا. إيذانا بنهاية جيل من سيارات دودج واستعداداً لجيل جديد.

آخر سيارات تشالنجر كانت بلون أسود وبإصدار SRT ديمون 170، ومن المتوقع أن تطلق الشركة في وقت قريب ألبوم صور متكامل للسيارة.

خلال فترة إنتاجها الممتدة لعقدين من الزمن، تمكنت عائلة السيارات المرتبطة من دودج وكرايسلر والقائمة على قاعدة عجلات L الشهيرة والتي تشمل كرايسلر 300 ودودج تشارجر ودودج تشالنجر، من بيع 4.3 مليون سيارة، وأثبتت أدائها القوي ومقاومتها لعوامل الوقت.

تستعد دودج الآن لتدشين جيل جديد من السيارات، وستلعب المحركات الكهربائية دوراً رئيسياً في مستقبل الشركة كذلك.

وافقت شركة كومينز الأمريكية لمحركات الديزل على دفع غرامة قدرها 1.7 مليار دولار في قضية انبعاثات محركاتها واستخدام أجهزة تعديل الانبعاثات.

وجهت إلى الشركة اتهامات باستخدام هذه الأجهزة في 630 ألف سيارة من سيارات رام 2500 ورام 3500 بين عامي 2013 و2019، وفي 330 ألف سيارة رام 2500 و رام 3500 بين عامي 2019 و2023. وعلى الرغم من قبول الشركة بالتسوية، فقد أكدت كومينز أنها لم تجد أي دليل على سوء النية، وقالت أنها لم ترتكب أي مخالفات.

صرحت الشركة أيضاُ أنها ستتعاون مع المنظمين، تعمل مع شركة ستيلانتس لاستدعاء سيارات رام موديل 2019. وبدأت الشركتان باستدعاء موديلات 2013-2019 لإعادة ضبط البرنامج والمحركات لضمان الامتثال للوائح الانبعاثات.

قال المدعي العام ميريك جارلاند إن هذه الاتفاقية التاريخية يجب أن توضح أن وزارة العدل لن تتساهل في محاسبة الذين يسعون إلى الربح على حساب صحة الناس وسلامتهم. وجدير بالذكر أن التسوية هي الأكبر على الإطلاق بموجب قانون حماية الهواء، وثاني أكبر عقوبة بيئية في تاريخ الولايات المتحدة.

تراقب وكالة حماية البيئة الشركات التي تغش في اختبارات الانبعاثات منذ فضيحة محركات فولكس فاجن، والتي انكشفت في عام 2015 وكلفت الشركة الألمانية أكثر من 14.7 مليار دولار في تسوية جماعية للمستهلكين.

فورد GT هي من أكثر السيارات ندرة وتميزاً، وقد قدمت فورد نسخة الحلبات GT MkII لهواة الأداء كسيارة محدودة الإنتاج وباهظة الثمن, وتشترط فورد على عملائها عدم إعادة بيع السيارة لمدة محددة.

أنتجت الشركة حتى الآن فقط 45 نسخة من السيارة، وتأتي هذه النسخة من  فورد GT MkII التي تحمل رقم 18 في العائلة بألوان طلاء متميزة تتوافق مع نسخة الطرق Gulf Heritage Blue مع إضافة لمسات من اللون البرتقالي الناري. تتميز السيارة بحزمة أيروديناميكية قوية، وبجناح خلفي ضخم، ومشتت هواء بارز، وتوفر السيارة قوة سفلية 400% أعلى من نسخة الطريق.

الطلاء الخارجي يوفر رسومات Gulf Heritage ودوائر كبيرة للرقم “1” على الأبواب. وتشمل السيارة طبقة حماية لامعة. وتحت غطاء المحرك، تحمل فورد GT MkII محرك 3.5 لتر إيكوبوست V6 ثنائي التيربو 700 حصان.

تأتي هذه الدرجة من التميز والأداء بثمنها، ويتراوح سعر السيارة الجديدة بين 1.55 مليون إلى 1.7 مليون دولار، ويمكنها الحفاظ على سعر مرتفع للغاية حتى عند إعادة البيع كسيارة مهمة لهواة جمع السيارات.

حصلت هيونداي لنفسها على مكانة جيدة في عالم السيارات الكهربائية من خلال عائلة هيونداي أيونيك، والتي جذبت اهتمام خبراء السيارات وحصلت على تقييمات إيجابية، كما لبت توقعات العملاء.

تعمل الشركة على توسيع تشكيلة أيونيك، وستطلق سيارة ميسورة التكلفة بسعر يقل عن 20,000 يورو لمنافسة شركات فلوكس واجن ID.2 وبقية الشركات الأوروبية التي تطمح للدخول في هذه المنافسة الجديدة، ومن المتوقع أن تطلق هيونداي على السيارة على اسم أيونيك 2.

كشف أندرياس كريستوف هوفمان، رئيس التسويق في هيونداي موتور أوروبا، أن أيونيك 2 ستحصل على قاعدة عجلات مخصصة للسيارات الكهربائية من الجيل الجديد تسميها هيونداي IMA، والتي سيتم استخدامها لـ 13 سيارة كهربائية جديدة حتى عام 2030.

ستحدث قاعدة عجلات IMA تغييراً كبيراً بسبب تكلفتها القليلة مقارنة بالتقنية الحالية، كما أن تقنية البطاريات الجديدة من هيونداي ستساعدها أيضاً على رفع إنتاجها من السيارات الكهربائية مع الحفاظ على السعر منخفضاً.

أصدرت فولكس فاجن إعلاناُ تشويقياُ لجولف 2025 المحدثة، وقالت أنها ستكون من أبرز سيارات الشركة خلال العام.

اللقطة التشويقية التي ظهرت في مقطع فيديو رسمي للاحتفال بمنجزات الشركة لنهاية العام، تكشف اللقطة عن إضاءة LED محسنة وشعار فولكس واجن المضيء، ويتوقع أن تحافظ السيارة على معظم الهيكل دون تغييرات.

مع وصول جولف 2025 المحدثة قد يحصل العملاء على تحسينات بسيطة للمحركات، وستوفر السيارة بطبيعة الحال الكثير من الخيارات بحسب الأسواق، والتي تشمل الفئة الهجينة بالقابس PHEV. ومحركات البنزين والديزل وفئات الأداء GTI و GTD وGTE و R.

تظل جولف من أهم سيارات الشركة وأكثرها مبيعاَ، وسيصل الجيل التالي بمحركات كهربائية مع نهاية القعد.