الكاتب: Hussam

ليست تويوتا كراون 2023 كروس أوفر التي أعلنت عنها الشركة للتو الوحيدة التي ستحمل اسم كراون الكلاسيكي، فقد أعلنت الشركة عن عائلة من 4 سيارات مختلفة.

تقول تويوتا أنها تستهدف طرح سيارت كراون في 40 دولة حول العالم، ولذلك فقد قررت طرحها بأشكال مختلفة. ستأتي كراون كروس أوفر في اليابان والولايات المتحدة قبل نهاية العام. وستتبعها سيارة SUV وسيارة سيدان تقليدية وسيارة SVU أكبر من الأولى.

جدير بالملاحظة أن كلاً من السيارات الأربعة تميزت بتصميمها وهويتها الخاصة بطريقة ما. مع ذلك، لم تعلن الشركة تفاصيل السيارات، ولكن يتوقع أنها تشارك قاعدة العجلات والمحركات نفسها لكروان كروس أوفر.

بعد إطلاق سيارتها المذهلة 21C  لمنافسة سيارات بوقاتي وكوينيجسيج تستعد Czinger الأمريكية للشكف عن سيارة سيدان جديدة.

شاركة الشركة مهرجان جودوود للسرعة وأعلن مؤسسها كيفن كزينجر أثناء تواجدهم هناك أن العلامة التجارية تستعد للكشف عن سيارة بأربعة أبواب . قال كزينجر “في غضون أسابيع قليلة سوف نقدم نموذجنا التالي. ستكون هذه سيارة ذات أربعة مقاعد بسعر أقل. وتوافر أكير، لكنه لا يزال حصرياً للغاية. المزيد من التوفر وفقاً لمعاييرنا”.

يبدو أيضاً أن كزينجر يخطط لأكثر من 21C وسيارة سيدان، قال كزينجر “نريد صنع سيارات عالية الأداء بأحجام أقل حتى نتمكن دائماً من مواكبة أحدث التطورات. ولكن لدينا تقنية يمكنها صنع هياكل جديدة ومختلفة تماما دون الاستثمار في أدوات صب وتجميع جديدة، حتى نتمكن من صنع سيارات مختلفة تمامًا. بحلول نهاية العقد ، في عام 2030، سيكون لديك ستة أو سبعة نماذج مختلفة، كل منها سيكون مختلفاً تماماً وسيحدد شريحة مختلفة قليلاً”.

تخطط باناسونيك لافتتاح مصنع جديد لبطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، والذي سيزود تيسلا بخلايا البطاريات بشكل رئيسي.

تقول باناسونيك إن مصنعها الجديد سيكون الأكبر عالمياً، وإنها ستستثمر حوالي 4 مليارات دولار في الموقع وستوفر 4,000 وظيفة، وتهدف الشركة إلى مضاعفة سعة إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية ثلاث مرات أو أربع مرات في جميع منشآتها العالمية بحلول عام 2028.

حالياً يبلغ إنتاج الشركة من البطاريات 50 جيجاوات-ساعة سنوياً، ولتحقيق خطتها ستوسع الشركة مصانها في اليابات أيضاً باستثمار 580 مليون دولار، وسيتمكن المصنع الياباني أيضاً من إنتاج خلايا لسيارات تيسلا.

أصبح تدشين كاديلاك سيليستك وشيكاً، وقد كشفت الشركة عن المزيد من الصور التشويقية لعرض السيارة بشكل أوضح.

تكشف الصور الداخلية عن فخامة عالية ومساحات واسعة مع تصميم حديث فاخر وتقنية عالية. قالت إيرين كروسلي، مديرة التصميم لمشروع كاديلاك سيليستيك “سيعرف كل منتج من منتجات سيليستك على الفور على أنه فريد من نوعه، مما يمنح كل عميل اتصالاً شخصياً بأحدث سيارة رائدة من كاديلاك” وأضافت “مع إعادة تصور كاديلاك لمستقبل الفخامة الأمريكية، ندخل حقبة من الاحتمالات اللامحدودة ومستقبل التصميم”.

ستصل السيارة في 22 يوليو الجاري، ما يترك القليل من الوقت والتخمينات قبل التعرف على السيارة بشكل رسمي.

قبل أيام فقط كشفت هيونداي عن سيارتها الكهربائية أيونيك 6 المميزة بتصميمها وتقنياتها، وقد حان الوقت للتعرف على تفاصيل المحركات.

في فئتها الأساسية ستحمل هيونداي أيونيك 6 محرك كهربائي واحد يدفع المحور الخلفي ويستمد طاقته من حزمة بطاريات سعة 53 كيلوواط-ساعة،ويمكن للعملاء طلب حزمة أكبر سعة 77.4 كيلوواط-الساعة ما سيوفر مدى 610 كيلومتر. وستتوفر فئة الدفع الكلي بمحركين ينتجان 320 حصان و605 نيوتن-متر ما يوفر تسارع 0-100 كم/س في 5.1 ثانية. وجدير بالذكر أن هيونداي لم تنف فكرة إطلاق فئة N للأداء العالي في المستقبل.

ستدخل السيارة حيز الإنتاج قريباً، وستكون متوفرة في عدد من الأسواق العالمية قبل نهاية العام.

تقترب فورد من موعد الكشف عن سيارتها البيك أب، F-150 رابتور R في 18 يوليو. وتعد بأنها ستكون “سريعة بشكل مخيفة”.

يكشف مدير اتصالات المنتجات في أمريكا الشمالية، مايك ليفين، عن إعلان تشويقي على تويقتر يقول أن السيارة “ستكون سريعة بشكل مخيف”. ولا يكشف الإعلان عن أي تفاصيل جديدة عدا تاريخ الكشف عن السيارة.

نعلم أن السيارة ستحمل محرك Predator V8 سوبرتشارج سعة 5.2 لتر مشتق من موستانج GT 500، وينتج المحرك عادة 760 حصان ولكنه سيأتي بتعديلات مناسبة لسيارة البيك أب.

July 18! #RaptorR pic.twitter.com/LacqTe8VSK

— Mike Levine (@mrlevine) July 12, 2022

أعلنت جيلي عن سيارة البيك أب الصغيرة رادار RD6 الكهربائية، والتي تعبّر عن أكثر من مجرد سيارة,

تعلن جيلي رادار RD6 عن علامة تجارية جديدة مستقلة تحت مظلة جيلي لسيارات المغامرات والرحلات الكهربائية، وحسب جيلي فإنها تستهدف “جيل جديد من المستهلكين العالميين الذين يطلبون سيارات مستدامة مثل مغامراتهم في الطبيعة”.

تحمل السيارة تصميم حديث متطور عن أسلوب جيلي مع خطوط عريضة ومصابيح أمامية مسحوبة بالإضافة لشبك مصمت، ويوفر الصندوق الخلفي مقابس كهربائية للإكسسوارات والملحقات الخارجية.

ستحمل السيارة محرك كهربائي واحد في الفئات الأساسية وستتوفر بمحركين اثنين في الفئات الأعلى مع قوة 200 حصان لكل محرك، ويبلغ مدى حزمة البطاريات 600 كيلومتر.

تخطط جيلي لطرح السيارة للبيع في 9 سبتمبر والبدء بتسليمها في الصين مع مطلع عام 2022.

كشفت هوندا عن الجيل الجديد من CR-V لموديل 2023، والذي يأتي بتصميم رياضي وجريء مع محركات حديثة.

تقدم الواجهة الأمامية لـ CR-V تصميماً جريئاً ومصابيح LED قياسية لجميع الفئات، وتأتي الواجهة الخلفية بمابيح عمودية، وتتميز السيارة بجنوط متععدة تشمل جنوط قياس 18 إنش من 10 أذرع، وتتوفر جنوط أكبر قياس 19 إنش للفئة الرياضة بـ5 أذرع. وتشمل اللمسات الخارجية تطعيمات الكروم والجناح الخلفي الرياضي.

في الداخل تبدو السيارة شبيهة بشقيقتها سيفيك الجديدة، وتشمل لوحة عدادات بتصميم بسيط وخالي من التعقيدات، ويشمل الكونسول على شاشة وسطية 7 إنش للنظام الترفيهي وعلى لوحة عدادات رقمية قياس 7 إنش كذلك، ويمكن الحصول على نظام ترفيهي يدعم الهواتف الذكية وبقياس 9 إنش اختيارياً.

تقول هوندا أن السيارة توفير قيادة أكثر سلاسة واستقراراً مع هيكل أصلب بنسبة 15% ويوفر نظام التعليق ونظام التوجيه متغاير النسب توجيه أدق وشعور أفضل للسائق,

تأتي هوندا CR-V القياسية بمحرك 1.5 لتر ينتج 190 حصان، وستوفر فئة هجينة بمحرك 2.0 لتر مع محركين كهربائيين، وتنتج 204 حصان و335 نيوتن-متر.

توفر السيارة العديد من ميزات السلامة القياسية، وتتوفر كاميرات محيطية ورادارت أمامية للمساعدة في الازدحامات، بالإضافة لمثبت السرعة المتكيف ونظام الحفاظ على المسار ونظام مراقبة النقاط العمياء.

ستتوفر السيارة في الولايات المتحدة قبل نهاية العام، وستكشف الشركة عن الأسعار في وقت لاحق.

تقترب فورد من موعد الكشف عن سيارتها البيك أب، F-150 رابتور R في 18 يوليو. وتعد بأنها ستكون “سريعة بشكل مخيفة”.

يكشف مدير اتصالات المنتجات في أمريكا الشمالية، مايك ليفين، عن إعلان تشويقي على تويقتر يقول أن السيارة “ستكون سريعة بشكل مخيف”. ولا يكشف الإعلان عن أي تفاصيل جديدة عدا تاريخ الكشف عن السيارة.

نعلم أن السيارة ستحمل محرك Predator V8 سوبرتشارج سعة 5.2 لتر مشتق من موستانج GT 500، وينتج المحرك عادة 760 حصان ولكنه سيأتي بتعديلات مناسبة لسيارة البيك أب.

July 18! #RaptorR pic.twitter.com/LacqTe8VSK

— Mike Levine (@mrlevine) July 12, 2022

ستضطر كل من أودي وبنتلي وبورش لإعادة تقييم مشاريعهم للسيارات الكهربائية وربما تأجيلها بسبب مشاكل في شركة Cariad لتطوير البرمجيات والتابعة لمجموعة فولكس واجن.

كشفت صحيفة ألمانية عن مصادر داخل الشركة دون إعلان أسمائها أن سيارة أودي ربما تتأخر لـ3 سنوات، فبدلاً من إطلاقها في 2024 ربما تصل في 2026 عند جاهزية برمجيات Cariad وتوفر تقنيات القيادة الذاتية من المستوى الرابع. ويحتمل أن تتأخر حتى 2027 كذلك.

تؤثر المشاكل أيضاً على بورش وبنتلي، يقال أن خطط بنتلي لبيع السيارات الكهربائية في 2030 قد تتأثر، وحتى بالنسبة إلى بورش ماكان الكهربائية، يبدو أن السيارة ستتأخر، نقل عن مصدر من شركة بورش “الأجهزة رائعة، لكن البرنامج ما زال مفقوداً”.