الكاتب: Hussam

دعت دول أوروبية لتمديد فترة السماح ببيع السيارات الجديدة بمحرك وقود تصدرتها إيطاليا، موظن شركات مثل فيراري ولامبورغيني وباجاني.

انضمت بعض الدول الأخرى للمطالبة بتمديد الفترة حتى عام 2040، وذلك للسماح للشركات ذات الإنتاج المحدود والمحركات الخارقة بتلبية المعايير الجديدة دون دون أن تخسر من أدائها أو من عملائها. ويبدو أن الاتحاد الأوروبي سيوافق على هذا الطلب.

تشمل قائمة الشركات المستفيدة من هذا القرار مكلارين وأستون مارتن وريماك وكوينجسيج وغيرها، وفي نفس الوقت ما زال الاتحاد الأوروبي صارماً تجاه خيارات أخرى من المحركات الصديقة للبيئة مثل محركات الوقود الصناعي ومحركات خلايا الوقود الهيدروجيني. ويبدو أن التوجه للسيارات الكهربائية هو التيار السائد هناك.

كشفت صور تجسسية عن تصميم الجيل التالي من سيارة أودي A4 والتي ستقدم شاشتين منفصلتين بدلاً من شاشة واحدة ممتدة.

ستقدم أودي شاشة خاصة بالسائق وأخرى في الوسط. وتبرز الشاشات عن الكونسول بدلاً من أن تكون مدمجة به لأجل منح شعور بمساحة داخلية أكبر. ويبدو أن أودي ستنقل جميع أجهزة التحكم للشاشة الوسطية وتلغي جميع أزرار التحكم.

من حيث التصميم الخارجي تبدو أودي A4 الجديدة أكثر جرءة مع واجهة تحافظ على الشبك الكبير وتضيف مصابيح مسحوبة للجانبين. من ناحية أخرى أفاد المصورون التجسسيون أن صوت السيارة كان صاخباً كما لو كانت نسخة من فئة RS4 الرياضية.

مصدر الصور التجسسية www.carscoops.com

لا تبدو سيارة فيراري مونزا SP2 بحاجة لأي تحسينات، مع ذلك فقد قرر مالك أحد النسخ بتعديلها لدى مانسوري.

بعيداً عن أسلوب مانسوري المثير للجدل فقد تميزت هذه السيارة بتعديلات مميزة وراقية تشير إلى برنامج التعديل الجديد من الشركة، مانسوري Bespoke المخصص للسيارات الإنتاجية محدودة الإنتاج. وترتكز الحزمة على اللون الأحمر والأسود، وقامت مانسوري بإبراز السائق من خلال إحاطته باللون الأسود للداخلية والمقعد، بينما حصل الراكب على لون أحمر مماثل لبثية السيارة.

لم يكتف المالك بتعديل المظهر فقد طلب تعديل المحرك أيضاً لينتج 830 جصان و740 نيوتن-متر. وقدمت مانسوري نظام عادم جديد.

هل بدأت شركات السيارات باستخدام مفهوم اشتراك الخدمات الشهري استخداماً مغلوطاً؟ ربما.

تقدم بي إم دبليو “خدمة” تسخين المقاعد كاشتراك شهري بما يعادل 18 دولاراً، أو 176 دولار سنوياً أو حتى 283 دولار لمدة ثلاث سنوات! ويستطيع الملاك الحصول على هذه الخدمات من خلال متجر ConnectedDrive. لم تتردد الشركة أيضاً في فصل خدمة تدفأة عجلة القيادة عن خدمة تسخين المقاعد، ويكلف الحصول على تسخين عجلة القيادة ما يعادل 10 دولار شهرياً.

تأتي تلك الأسعار من تقرير خاص بكوريا الجنوبية، والذي يكشف تفاصيل عن خدمات أخرى مثل خدمة أبل كاربلاي اللاسلكية مقابل 305 دولار.

من وجهة نظر شركة صانعة للسيارات فإن الاشتركات الشهرية تعني تراكم مستمر للأرباح، وإلى جانب بي إم دبليو تأتي شركات مثل ستيلانتس التي تتوقع تحقيق 23 مليار دولار من خلال هذه خدماتها المماثلة حتى حلول عام 2030. بالطبع توجد شركات لا توافق على مثل هذا النهج حيث تقول فورد عن خدمة مثل المقاعد المدفأة “هذا ليس نهجنا”.

ما رأيكم، هل ترغب بشراء سيارة تتطلب دفع خدمات اشتراكات شهرية مقابل ميزات بديهية في السيارة أو تفضل الحصول على سيارات لا تتطلب كل هذا العناء للحصول على الراحة؟

تستعد تويوتا للكشف عن سيارتها كراون الجديدة منتصف الشهر الجاري، وقد أعلنت عن فيديو تشويقي أخير لها.

لا تزال الشركة تتلاعب على فئة السيارة، هل سيارة سيدان؟ أم SUV؟ وفي هذا الفيدو أيضاً  تعرض لمحات خاطفة حول السيارة. وفي المحصلة يبدو أنها ستكون سيارة مرتفعة الركوب لا تتخلى عن جذور سيارة السيدان التي تحمل اسمها. ويعني ذلك أسها ستتنضم لفئة محدودة من السيارات أمثال بوليستار 2.

من المتوقع أن تحمل السيارة محركات وقود ونظام دفع أمامي بشكل قياسي، مع ذلك لن يكون من المفاجئ أن تتوفر بمحركات هجينة أو كهربائية.

https://www.youtube.com/watch?v=dZF5G_Vc_AI

صحيح أن السيارات الكهربائية لا تنتج اي انبعاثات مباشرة من الكربون، ولكنها تحصل على كهرباء أنتجت من خلال الوقود الاحفوري، والتي يصدر عنها انبعاثات كربون.

بالاعتماد على ذلك قامت دراسة أمريكية بتقدير ما تنتجه جي إم سي همر الكهربائية الجديدة، وبالاعتماد على متوسط انبعاثات الكربون للشكبة الكهربائية في الولايات المتحدة فقد وجدوا أن همر الكهربائية تنتج 341 جرام من انبعاثات الكربون لكل ميل. وخلصت الدراسة إلى أن السيارة الضخمة تنتج ما يقارب ما تنتجه سيارة سيدان صغيرة مثل شيفرولية ماليبو، والتي تنتج 320 جرام لكل ميل.

أشادت الدراسة بكفاءة همر الكهربائية قياساً لحجمها وأدائها، ولكنها نوهت بأهمية عدم إغفال ما تنتجه السيارات الكهربائية من الانبعاثات أثناء صناعتها حيث تعتمد على حزم البطاريات المصنوعة بعمليات إنتاج تطلق الكثير من الانبعاثات بالإضافة للانبعاثات النتاجة عن الكهرباء.

كشفت تقارير عن إلغاء صفقة بيع تويتر لإيلون موسك، وقال محامو موسك “تنتهي اتفاقية الاندماج لأن تويتر تنتهك أحكامًا متعددة من تلك الاتفاقية”.

تابع التصريح “يبدو أن تويتر قدمت مزاعم كاذبة ومضللة اعتمد عليها السيد ماسك عند الدخول في اتفاقية الاندماج”. وقال المحامون إن اتفاقية الاندماج تتطلب من تويتر تزويد موسك ومستشاريه بـ”جميع البيانات والمعلومات التي يطلبها السيد موسك لأي غرض تجاري معقول يتعلق بإتمام الصفقة”.

ووضحوا أن تويتر لم تف بذلك بحسب وجهة نظرهم لأن موسك يريد “تقييمًا مستقلًا لانتشار الحسابات المزيفة أو غير المرغوب فيها على منصة تويتر”. وقالوا أن هذه المعلومات أساسية لقياس أداء تويتر التجاري والمالي.

جدير بالذكر أن إلغاء أحد الأطراف للصفقة المتفق عليها يترتب عليه دفع تعويض للطرف الآخر يقدر بمليار دولار، وهذا يفسر محاولة أي من الطرفين بإلقاء اللوم على الطرف الآخر، وستتكشف القصة عن تطورات جديدة في وقت لاحق.

أكدت تويوتا عن عودة سيارتها كروان من خلال موقع إلكتروني جديد وقالت: “اكتشف تاجك”.

تعلم الشركة أن التصميم يتداخل بين سيارات السيدان وسيارات الـSUV وسألت في موقعها الإلكتروني: “سيدان؟ أو SUV؟”.

تذكر مصادر يابانية أن تويوتا كروان ستعتمد على قاعدة عجلات TNGA-K التي توفر نظام دفع أمام أو كلي، وستكشف تويوتا عن السيارة بالتفصيل منتصف الشهر.

كشفت فولكس فاجن عن الجيل الثاني من البيك أب أماروك لموديل 2023.

تحمل السيارة تصميم رياضي وتتميز بشبك أمامي كبير ومصابيح مسحوبة مع صدام بلون مختلف. وفي الخلف تأتي المصابيح العمودية بخطوط مشدودة لإعطائها مظهر رياضي أكثر. في الداخل توفر أماروك شاشة وسطية طولية لنظام الترفيهي المعلوماتي متأثرة بالسيارة التي تشاركها قاعدة العجلات، فورد رانجر الجديدة، ومع ذلك فقد تميزت فولكس واجن أماروك بالتفاصيل الفاخرة في تصميم أزرار التحكم وناقل الحركة.

ستحمل أماروك 2023 خيارات متعددة من المحركات تشمل محرك ديزل سعة 2.0 لتر ينتج 148 حصانًا أو 168 حصانًا بحسب السوق التي ستباع فيه السيارة، تتوفر نسخة تيبرو من نفس المحرك تنتج 206 حصان ويتصدر المجموعة محرك ديزل V6 سعة 3.0 لتر ينتج 238 حصانًا أو 247 حصانًا. وسيكون أقوى محرك لأماروك هو محرك فورد فورد إيكوبوست 2.3 لتر توربو ينتج 298 حصانًا.

تطمح فولكس واجن لتوفير السيارة في المزيد من الأسواق مقارنة بالجيل الماضي بما في ذلك أمريكا الشمالية إلى جانب الأسواق الحالية في أمريكا الجنوبية وجنوب أفريقيا وأستراليا وأوروبا.

استعرض بوليستار تصميمها لبيت شجرة مستدام يهدف لتعزيز تواصل الناس مع الطبيعة في مجال السياحة المستدامة.

يحمل التصميم اسم KOJA والذي يعني في اللغة السويدية “الكوخ”، وبعود التصميم في الأصل لمسابقة الشركة للتصميم لعام 2021 وهو من عمل المصمم الفنلندي كريستيان تالفيتي. يتميز KOJA بواجهة زاجاجية بانورامية، وتعد الشركة بتجربة مذهلة للمستخدمين.

قال ماكسيميليان ميسوني رئيس التصميم في بوليستار عن KOJA “لقد انبهرنا بالفكرة وكيف تترجم قيم علامتنا التجارية إلى بيئة مختلفة. كان هذا أمرًا أساسيًا بالنسبة لنا وقد تأثرنا كثيرًا لدرجة أننا قررنا بناءه”.