الكاتب: Hussam

صرح جيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي الجديد لأودي، أن الشركة لن تعطي الأولوية لزيادة إنتاج المركبات الكهربائية في المستقبل القريب كاستجابة لتراجع الطلب.

على الرغم من أن أودي كانت أعلنت سابقًا عن خطط لإنتاج 20 سيارة جديدة بحلول عام 2026 نصفها كهربائي، إلا أن الترتيب الذي ستصل به هذه السيارات لا يزال غير مقرر. بدلاً من ذلك، ستستمر أودي في إنتاج محركات الاحتراق الداخلي والسيارات الهجينة بالقابس، بالإضافة إلى إنتاج السيارات الكهربائية التي يطلبها وكلاء وعملاء الشركة.

في نفس الوقت، تستمر أودي بتطوير قاعدة عجلات PPE للسيارات الكهربائية، والتي تأخرت بسبب مشاكل البرمجيات المشتركة ضمن مجموعة فولكس فاجن، وتم تأجيل أودي e-tron Q6 التي كان من المفترض تمثل أودي في قطاع السيارات الكهربائية مرارًا وتكرارًا بسبب هذه الصعوبات.

وفقاً لـ دولنر، فإن إطلاق سيارات بمحركات وقود وسيارات هجينة بالقابس سيكون أفضل للشركات وللمستهلكين على المدى القصير. ويهدف دولنر إلى نقل مكانة أودي في قطاع سيارات الاحتراق إلى مكانة جديدة ومرموقة في قطاع السيارات الكهربائية. وأشار إلى أن العلامة التجارية “في وضع قوي ومرن للمرحلة الانتقالية”.

أكمل الزوجان المغامران، كريس رامزي وجولي رامزي، رحلتهما التي استمرت عشرة أشهر بين قطبي الأرض وقطعا فيها أكثر من 30,000 كيلومتر بقيادة نيسان أريا.

بعد هذه الرحلة الأسطورية قالت نيسان أن “أريا هي أول سيارة على الإطلاق، ليس فقط كهربائية، تكمل رحلة بين قطبي الأرض”. وفي حين أن مدى السيارات الكهربائية لا يزال مصدر قلق للناس، إلا أنه لم يكن مشكلة بالنسبة لعائلة رامزي، فقد كان بمقدور المغامرين شحن سياراتهم بواسطة ألواح الطاقة الشمسية وتوربينة هواء قابلة للنقل.

جدير بالذكر أن السيارة حصلت على تعديلات طفيفة لتمكينها من القيام بهذه الرحلة، واقتصرت على تركيب نظام تعليق للطرق الوعرة وإطارات BF Goodrich مقاس 39 بوصة، بالإضافة لتركيب واقيات طين إلى جانب الرفارف.

أعرب كريس وجولي عن سعادتهما ودهشتهما بعد الانتهاء من الرحلة. صرح كريس أنه كان دائمًا على ثقة كاملة في القدرات المذهلة للسيارات الكهربائية، وكان يعلم أن سيارتهم نيسان أريا ستتعامل مع كل ما يأتي في طريقها، وقالت جولي “كانت رحلة رائعة”.

تعمل لامبورغيني باستمرار على دفع حدود تقنية السيارات، وأحدثها نظام مبتكر لمعايرة ضبط العجلات أثناء الأداء على الحلبة.

تطلق الشركة على نظامها الجديد اسم Active Wheel Carrier والذي يستخدم مجموعة خاصة من الفلانجات تتكون من جزئين دوارين متقابلين يمكنهما ضبط زاوية العجلات بما يصل لـ 2.5 درجة للداخل و 5.5 درجة للخارج لتعزيز ثبات السيارة على المنعطفات.

أثناء الاختبارات، تمكن سائقو الاختبار من كسب ثبات أكبر في المنعطفات وتمكنت السيارة من قطع الحلبة بفارق 4.8 ثانية أسرع بفضل هذا النظام. وجدير بالذكر أن Active Wheel Carrier يمكنه ضبط الزوايا بسرعة فائقة بفضل نظام كهربائي 48 فولت وبما يصل لـ60 ضبط في الثانية الواحدة.

التحدي الحالي أمام لامبورغيني هو إدراج النظام الجديد مع الأنظمة الحالية في سياراتها، والتي تعمل بترابط مقعد بما فيه الكفاية، حيث يجب أن يكون نظام ضبط العجلات النشط متوافقاً مع نظام التحكم في الانزلاق ونظام إدارة عزم الدوران والحزمة الأيروديناميكية النشطة.

بينما لم تعلن لامبورغيني رسميًا متى أو ما إذا كان النظام سيصل إلى الإنتاج فعلياً، إلا أن مصادر مستقلة أشارت إلى أنه قد يظهر لأول مرة في خليفة هوراكان في وقت مبكر من العام المقبل.

بدأت تيسلا بإزالة تطبيقات الشركات المقاطعة لمنصة X المملوكة لإيلون موسك، الرئيس التنفيذي لشركة السيارات الكهربائية.

يبدو أن أول تطبيق أزالته الشركة من سياراتها هو تطبيق ديزني+ وذلك على خلفية المشادة بين إيلون موسك وبوب إيجر، الرئيس التنفذي لشركة ديزني. واتهم الأخير موسك بـ “معادة السامية” إثر تغريدات نشرها على منصة X وقامت ديزني بإيقاف جميع إعلانتها على X.

رغم أن إيلون موسك اعتذر عن تغريداته السابقة، وعبر موقفه من الصراع الدائر في الشرق الأوسط بطريقة أكثر حنكة. وفي مقابلة صحفية أواخر الشهر الماضي قال موسك أن على الشركات التي تحاول ابتزازه بالمال “لعن أنفسهم”.

بعدياً عن الخلاف الدائر بين الشركات والمدراء، فإن مستخدمي سيارات تيسلا مازال بمقدورهم الوصول لخدمة بث ديزني من خلال متصفح الإنترنت المدمج في النظام الترفيهي لسيارات تيسلا. وقد وصف البعض هذه الخطوة من موسك بـ “الطفولية”، وأشاروا إلى تداعيات محتملة على سمعة شركة تيسلا نفسها في المستقبل.

قرار الحكومة ألمانيا المفاجئ بإنهاء برنامج دعم السيارات الكهربائية أثار ضجة في سوق السيارات الكهربائية.

بينما كان الجدول المعلن للبرنامج يمتد حتى نهاية العام فقد قامت ألمانيا بإلغاء الدعم عن السيارات الكهربائية قبل أسبوعين من الموعد المحدد، وكاستجابة سريعة، قالت شركة تيسلا أنها ستوفر دعماً لعملائها الجدد الذين سيشترون موديل 3 أو موديل Y  قبل نهاية العام.

جدير بالذكر أن برنامج الدعم الألماني كان يوفر ما يصل لـ 4,500 يورو من سعر السيارة على المشترين، كما يوفر 2,250 يورو للشركة المصنعة، وقالت تيسلا أنها ستوفر نفس الدعم لعملائها على شكل خصم. وهي خطوة ستساعد الشركة الأمريكية على منافسة الشركات الألمانية في سوق السيارات الكهربائية، وعلى زيادة الوعي بمنتجاتها.

To continue supporting the transition to sustainable energy, Tesla will compensate for the termination of the government EV subsidy in Germany for new Model 3/Y orders (starting 18 Dec for vehicles delivered by 31 Dec)

We will also maintain the manufacturer’s share of 2250€.…

— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) December 18, 2023

لمحت نيسان لسياراتها المشاركة في معرض طوكيو أوتو صالون الشهير للسيارات، ومع أن التشكيلة متنوعة ورائعة إلا أن نجمة السباقات 4E فورمولا E e-4ORCE خطفت الأضواء.

تشمل السيارات الأخرى نيسان إكستريل Crawler الاختبارية، وتكشف صورتها التشويقية عن تعليق مرتفع وأقواس عجلات بارزة وشريط إضاءة LED على الواجهة الأمامية. ونشاهد أيضاً سيارة نيسان كرنفال Support Mobile-Hub، والتي صممت كسيارة إنقاذ للعمل في المناطق المنكوبة.

هناك أيضاً نيسان Roox وكذلك مجموعة من سيارات نيسان نيسمو الرياضية تشمل GT-R ونيسمو فايرليدي Z نيسمو و سكايلاين نيسمو.

معرض طوكيو أوتو صالون هو معرض سنوي للسيارات يقام في يناير في مركز ماكوهاري ميسي في تشيبا، اليابان. يركز المعرض على السيارات المعدلة والملحقات والتقنيات الجديدة في صناعة السيارات.

كشفت تويوتا عن النسخة الهجينة بالقابس من كراون سبورت، والتي توفر المزيد من القوة وإعداد هيكل رياضي ونطاق عديم الانبعاثات.

تعد هذه أول سيارة هجينة بالقابس في عائلة تويوتا كراون، وهي أيضاً الأعلى ثمنا بسعر 53,000 دولار، وتجمع بين محرك بنزين 2.5 لتر ومحركين كهربائيين وحزمة بطاريات ليثيوم أيون، وتنتج بالمجموع 302 حصان، وتوفر السيارة مدى 90 كيلومتر دون انبعاثات، كما قام مهندسو تويوتا بتحسين نظام التعليق لتحسين الصلابة، تقف تويوتا كراون PHEV على جنوط رياضية 21 بوصة وتوفر أقراص فرامل 20 بوصة ومكابس رياضية عالية الأداء.

تشمل ميزات الراحة التي تتيحها المحركات الهجينة “وضع غرفتي” التي تسمح للركاب باستعمال نظام التكييف والنظام الترفيهي بينما تكون السيارة متوقفة للشحن، كما يمكن للسيارة توفير إمداد كهربائي 1500 واط لتشغيل أجهزة خارجية، مثلاً في رحلات التخييم أو في حالات انقطاع التيار الكهربائي عن المنزل.

أصدرت لامبورغيني استدعاءً لـ 7,805 نسخة من هوراكان في جميع أنحاء الولايات المتحدة بسبب أمر يعد انتهاكاً لمعايير السلامة الفدرالية بينما وفرته لامبورغيني في بداية الأمر كميزة.

يؤثر الاستدعاء على سيارات هوراكان المباعة في السوق الأمريكي وتاريخ صناعتها بين 30 يوليو 2014 و 30 أكتوبر 2023، وتأتي المشكلة بسبب توفر وظيفة مدمجة بنظام المعلومات تسمح بتعديل إضاءة المصابيح الأمامية أفقياً لمعايرة القيادة على الطرق اليسرى -مثل الطرق البريطانية والاسترالية- وهو ما ينتهك مواصفات السلامة الأمريكية.

لحسن الحظ، يمكن إصلاح المشكلة بسهولة من خلال تحديث برنامج نظام المعلومات والترفيه الذي من شأنه إلغاء الميزة المعروفة باسم الوضع السياحي ونظام الإضاءة الأمامية المتكيف. ولا يتطلب الاستدعاء أي تعديلات ميكانيكية على السيارة.

بينما تقوم لامبورغيني بهذه الصيانة، فإن موعد الكشف عن السيارة البديلة لهوراكان أصبح قريبا.

كشفت مكلارين عن أحدث إضافة لمجموعتها، مكلارين GTS، والتي صممت لتحل محل مكلارين GT المتقاعدة.

تتميز السيارة بمجموعة من التحسينات والترقيات. تم بناء GTS مع التركيز على تخفيف الوزن وزيادة قوة المحرك حيث تحمل V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر ينتج 626 حصانًا، كما أن مكلارين GTS تريد أن تكون سيارة خارقة وسيارة للقيادة اليومية في وقت واحد حيث توفر ميزات الراحة ونظام التعليق المتكيف الذي يمكنه رفع أو خفض السيارة في 4ثوان فقط لتسهيل تجاوز الطرق العادية خارج الحلبات.

من حيث الأداء، يمكن أن تصل السرعة القصوى لمكلارين GTS إلى 327 كم/س، كما يمكنها تحقيق تسارع 0-100 كم/س في 3.2 ثانية فقط.

بدأت ماكلارين بتلقي الحجوزات على GTS، ومن المتوقع أن تبدأ بتسليمها للعملاء في الأسابيع الأولى من عام 2024.

لمحت نيسان لسياراتها المشاركة في معرض طوكيو أوتو صالون الشهير للسيارات، ومع أن التشكيلة متنوعة ورائعة إلا أن نجمة السباقات 4E فورمولا E e-4ORCE خطفت الأضواء.

تشمل السيارات الأخرى نيسان إكستريل Crawler الاختبارية، وتكشف صورتها التشويقية عن تعليق مرتفع وأقواس عجلات بارزة وشريط إضاءة LED على الواجهة الأمامية. ونشاهد أيضاً سيارة نيسان كرنفال Support Mobile-Hub، والتي صممت كسيارة إنقاذ للعمل في المناطق المنكوبة.

هناك أيضاً نيسان Roox وكذلك مجموعة من سيارات نيسان نيسمو الرياضية تشمل GT-R ونيسمو فايرليدي Z نيسمو و سكايلاين نيسمو.

معرض طوكيو أوتو صالون هو معرض سنوي للسيارات يقام في يناير في مركز ماكوهاري ميسي في تشيبا، اليابان. يركز المعرض على السيارات المعدلة والملحقات والتقنيات الجديدة في صناعة السيارات.