الكاتب: Hussam

كشفت شركة هيونداي النقاب عن سيارة توسان المجمعة، والتي تتميز بتصميم محدث بلغة Parametric Dynamics.

تتميز الكروس أوفر الجديدة بصدام أمامي معدل ومشتت هواء أمامي رياضية بالإضافة لجنوط جديدة وواجهة خلفية منقحة. يتضمن التصميم الداخلي الجديد عجلة قيادة بسيطة بثلاثة أذرع وشاشة بانورامية منحنية تتكون من لوحة عادادات رقمية مقاس 12.3 بوصة ونظام معلومات ترفيهي أيضاً بمقاس 12.3 بوصة. تم نقل أداة التحكم بناقل الحركة إلى عمود المقود، وأضاف المصممون أزرار تحكم مادية.

سيتم تقديم هيونداي توسان 2024 بلونين جديدين، وسيحصل التصميم الداخلي على تشطيب جديد ثلاثي الألوان بظلال من الأخضر والأسود والرمادي. أخيراً ،لا توجد معلومات حتى الآن عن تفاصيل المحركات، والتي يتوقع بطبيعة الحال أن تحصل على تحسينات.

عرضت مجلة سيارات فيديو  فورد F-150 رابتور R ضد جي إم سي همر EV الكهربائية في سلسلة سباقات.

تمثل السيارتان قمة الأداء من سيارات البيك أب الأمريكية، فبينما توفر F-150 رابتور R محرك 5.2 لتر V8 سوبرتشارج ينتج 700 حصان، تقدم همر EV مجموعة من 30 محركات كهربائية مستقبلية وتنتج 1,000 حصان.

فازت فورد الأخف وزناً بالإطلاق في الانطلاق الأول لكن هامر تمكنت من المضي قدمًا والفوز. وكانت السباقات التالية أكثر إثارة ما دفع المنظمين لوضع أحد السيارتين متقدمة على الآخرى قليلاً في السباق الأخير لجعل السباق عادلاً.

ترى أي السيارتين تعتقد أنها ستكون أعلى أداءً؟ لنشاهد النتيجة في الفيديو.

 وقعت نيسان أمريكا الشمالية مع “تينيسي تايتنز” صفقة لمدة 20 عامًا لفريق اتحاد كرة القدم الأميركي للعب في ملعب نيسان.

من المتوقع أن يكتمل إنشاء الملعب بحلول عام 2027 وأن تصبح مباريات تيتانز حصرية على أرضه، وفي نفس الوقت ستستضيف نيسان مباريات كرة القدم لجامعة ولاية تينيسي والحفلات الموسيقية وغيرها من الأحداث واسعة النطاق.

بالإضافة إلى حقوق التسمية، سيحتوي الملعب على مناطق مخصصة لعروض وتجارب العلامات التجارية، والتكامل التكنولوجي المبتكر. المشاركة في منصات بث تايتنز تتضمن أيضًا دعم نيسان لمجتمع تايتنز ONE Community.

يتميز ملعب نيسان بسقف شفاف ونوافذ وشرفات مع إطلالات بانورامية وخطوط رؤية محسنة. يمكن للمعجبين الانضمام إلى قائمة الانتظار للحصول على أجنحة فاخرة ومقاعد رئيسية تقع بين خطوط 15 ياردة. علاوة على ذلك، سيتمكن مشترو المقاعد الرئيسية من الوصول إلى خيارات فاخرة من الوجبات.

صفقة ملعب نيسان ليست مفاجئة لأن مقر الشركة في أمريكا الشمالية يقع في فرانكلين، بالإضافة إلى مرافق التصنيع في سميرنا وديشيرد، الولاية هي موطن لأكثر من 11000 موظف في نيسان، مما يجعل تينيسي المنزل الثاني لشركة السيارات بعيداً عن منزل الأول في اليابان.

قال بيرك نيهيل، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة تيتانز “هذه الشراكة هي امتداد طبيعي لصداقتنا الطويلة بالفعل مع نيسان”.

كشفت سوبارو عن سيارتها الجديدة والتي لمحت لها قبل أيام من خلال صور تشويقية، سوبارو فورستر 2025 الهجينة.

السيارة هي تعاون جديد بين شركة سوبارو وتويوتا حيث توفر فورستر الهجينة حزمة بطاريات تويوتا ومكونات كهربائية مدمجة مع محرك سوبارو الشهير. ستصل السيارة الهجينة بعد عام من الإصدار القياسي، والذي سيصل في الربع الأول من 2024 بمحرك 2.5 لتر ينتج 180 حصان مقترن بناقل حركة CVT ودفع رباعي مستمر قياسي.

تتميز السيارة أيضاً بداخلية أنيقة وشاشة وسطية تضم معظم عناصر التحكم بالسيارة، كما تشمل لوحة عدادات رقمية وحزمة مساعدة سائق قياسية من سوبارو.

سبق التعاون بين الشركتين في سيارات سوبارو كروستك وسولتير وBRZ، والتي كان لكل منها سيارة رديفة بعلامة تويوتا. وكذلك في المسقبل، ستأتي ثلاث سيارات كهربائية من سوبارو من خلال التعاون مع تويوتا.

جدير بالذكر أن العائلة التالية من سيارات سوبارو ستكون الأكثر اكتمالًا وقوة في تاريخها. وبينما لم يتم الكشف عن تفاصيل المركبات الجديدة، يشاع أنها قد تكون في معظم أجزائها سيارات تويوتا بعلامة سوبارو، وهو ما لن يعجب جمهور سوبارو الحالي بشكل خاص.

الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، أوليفر بلوم، غير متأكد مما إذا كان بإمكان الشركة صنع سيارة كهربائية بتكلفة أقل من 22,000 دولار في الوقت الحالي.

بالرغم من ادعاء شركة صناعة السيارات في وقت سابق من هذا العام حول العمل على هذه السيارة الكهربائية بأسعار معقولة، فإنن فولكس فاجن تريد ضمان قدرتها على جني الأرباح من بيعها. في مؤتمر، اعترف بلوم بأن الهوامش كانت غير جيدة لدرجة تشجع على إنتاجها، على الرغم من ذلك، يعتقد أن التكنولوجيا يمكن أن تصل إلى هذه النقطة بحلول النصف الثاني من العقد.

قالت فولكس فاجن سابقاً إن خلية البطاريات الموحدة الجديدة ستكلف حوالي نصف تكلفة بطارياتها الحالية، لكن من غير الواضح ما إذا كان ذلك سيكون كافياً لخفض سعر السيارة إلى أقل من 22,000 دولار، وقالت العلامة التجارية إن السيارة يجب أن يكون لها هامش ربح بنسبة 6% للدخول في الإنتاج.

في الوقت الحالي، لا تزال فولكس فاجن تعمل على سيارتها الكهربائية ID.2 والتي تستهدف بيعها بسعر أقل من 27,000 دولار.

يبدو أن بوقاتي لم تعد تفكر جدياً بسيارة SUV خارقة، ومع ذلك فإن جمهور السيارات يرغب برؤية سيارة منافسة لفيراري بوروسانجوي تحمل شعار بوقاتي، وهذا بالضبط ما يحاول هذا المصمم المستقل تخيله.

قام المصمم المستقل Sergiy Dvorntskyy برسم سيارة بوقاتي Centurion SUV التخيلية بأبعاد واقعية وأسلوب مستوحى من بوقاتي تشيرون. تتمتع بوقاتي سنتوريون التخيلية بذوق فريد وأبعاد متسقة للغاية، وتجمع بين الأداء العدواني والرفاهية الفاخرة. تشمل الواجهة الأمامية مصابيح LED مماثلة نحيلة وشبك حدوة حصان الأيقوني للعلامة التجارية، ويتصور Dvorntskyy أن السيارة تحمل محرك W12 رباعي التوربو بالإضافة لمحركات كهربائية من ريماك.

بهذه المحركات يمكن للسيارة إنتاج عزم دوران هائل وما لا يقل عن 2,150 حصاناً من الناحية النظرية على الأقل.

في الواقع، استبعد أكيم أنشيدت، مدير التصميم في بوقاتي، إمكانية قيام الشركة ببناء سيارة دفع رباعي العام الماضي، مؤكدًا أنهم لا يركزون أبدًا على الإنتاج بكميات كبيرة، وإذا كانوا سيفكرون في استخدام سيارة دفع رباعي، فسيتطلب ذلك جعل موديلاتهم الحالية أكثر حصرية مما هي عليه بالفعل.

فاجأت هوندا الجميع في معرض لوس أنجلوس للسيارات بالكشف عن بريلود الاختبارية، التي تم عرضها في الأصل في معرض اليابان للتنقل.

تم تصميم الكوبيه لعرض التزام هوندا بتقديم منتجات مبهجة في المستقبل الكهربائي، ومع ذلك، لم تكشف شركة صناعة السيارات اليابانية عن معلومات حول السيارة مما ترك المعجبين وخبراء الصناعة لتخمين مستقبل السيارة.

تبدو هوندا بريلود جاهزة للإنتاج، وقد لمح المسؤولون إلى أنه يمكن إطلاق نسخة على الطريق قبل نهاية العقد. ومن المثير للاهتمام، أن هوندا قالت إن السيارة ذات الأربعة مقاعد “لن تكون السيارة الأكثر رياضة”، ما يلمح إلى وجود شيء أكثر إثارة في العمل.

في حين أن صمت هوندا عن التفاصيل مخيب للآمال إلا أن الاتزام بتقديم سيرات كهربائية ممتعة هو علامة إيجابية.

في حادثة مؤلمة في الولايات المتحدة الأمريكية، سُرقت سيارة فولكس فاجن أطلس الرياضية متعددة الاستخدامات بينما كان طفل يبلغ من العمر عامين لا يزال بالداخل.

عقب الحادثة مباشرة حاولت الشرطة التواصل مع خدمة Car-Net للسلامة، والمدمجة بالسيارة منذ شرائها، وطلبوا من الخدمة توفير موقع السيارة لتعقبها ومعرفة موقعها من أجل انقاذ الطفل والقبض على الجناة.، ولكن ممثلي الخدمة رفضوا توفير أي بيانات بسبب أن الاشتراك كان منتهياً، ولكنهم تعاونوا بعد ذلك عند دفع اشتراك جديد بقيمة 150 دولار. لحسن الحظ، وجد أحد الناس الطفل على قارعة الطريق بحالة جيدة بعد أن أخرجه الجناة من السيارة.

رغم أن الحادثة وقعت في مارس الماضي إلا أن العائلة رفعت مؤخراً دعوى قضائية ضد شركة فولكس واجن وشركة الاتصالات فرزيون الشريكتان في خدمة Car-Net، وسبب الدعوى “الإهمال والتسبب المتعمد في ضائقة عاطفية”، ولم تعلن فولكس واجن أي شيء رسمي حيال الأمر.

حديثاً، أعلنت راشيل زالوزيك، نائب الرئيس الأول لتجربة العملاء وتسويق العلامات التجارية في فولكس فاجن من خلال مقطع على قناة الشركة على يوتيوب أنهم سيمددون خدمة Car-Net المجانية إلى خمس سنوات لكل من تنطبق عليه شروط الخدمة من عملائهم. ومع ذلك، يأتي هذا التمديد مع قيود، حيث أن “الخطة الآمنة” لبعض السيارات لن تشمل تنبيهات مكافحة السرقة أو خدمات موقع السيارة المسروقة. أكدت زالوزيك أيضاً أن فولكس فاجن تعمل على منع مثل هذا الخرق في المستقبل.

تسلط هذه الحالة الضوء على القضايا المتعلقة بمسؤوليات مصنعي السيارات ومقدمي الخدمات الذكية في ضمان سلامة العملاء والاستجابة بشكل مناسب في حالات الطوارئ.

مرسيدس بنز CLK GTR هي “سيارة سباق حقيقية للطريق” تم إنتاجها لتمثل سيارة السباق الحائزة على بطولة GT من الاتحاد الدولي للسيارات لصانع السيارات.

صنعت مرسيدس 6 نسخ فقط من السيارة تميزت عن نسخة السباق بالسقف المكشوف، أحد تلك السيارات معروضة للبيع الآن. اختارت مرسيدس CLK GTR كاسم اسمي لسيارة السباق. ومع ذلك، لم تشارك السيارة شقيقتها الخاصة بالسباق أي شيء تقريبًا. بدلاً من ذلك، حصلت على هيكل من الألومنيوم والكربون فايبر وعلى هيكل أحادي، ولتشغيلها، اختارت مرسيدس نسخة معدلة من محرك V12 M120 سعة 6.0 لتر والذي كان يستخدم في سيارتي S-Class وSL-Class. قامت مرسيدس بتعديل المحرك ورفع سعته إلى  6.9 لتر مما أعطاه قوة هائلة بلغت 622 حصان تتفوق على رقم السيارة الخاصة بالسباقات.

السيارة المعروضة ظلت مجرد سيارة استعارض لبضع سنوات حتى الآن. هذي يعني أن عداد المسافات منخفض للغاية، وتتوقع شركة RM Sotheby المسؤولة عن مزاد بيع السيارات في لاس فيغاس أن يصل سعر السيارة إلى أكثر من 13,000,000 دولار.

كشفت شركة Human Horizons عن سيارتها الكهربائية HiPhi A التي تعد بأن تكون أسرع وأقوى سيارة سيدان كهربائية.

هيومان هورايزن HiPhi A هي سيارة متوحشة بثلاثة محركات تنتج قوة إجمالية 1,287 حصان وتعمل بالدفع الكلي للعجلات مع تسارع 0-100 كم/س في 2 ثانية متفوقة على تسارع منافستها المباشرة تيسلا موديل S بلايد. مع ذلك فإن السرعة القصوى لسيارة HiPhi A محددة بـ 300 كم/س مقارنة بـ 320 كم/س مقارنة بمنافستها.

توفر HiPhi A نظام توجيه للمحور الخلفي وتعليق متكيف وتوجيه عزم دوران نشط كما أنها توفر ثبات فائق على المنعطفات بحسب هيومان هورايزن. جدير بالذكر أن سيارات الشركة الأخرى HiPhi Z و HiPhi X كانتا منافستين قويتين ضد سيارات بورش تايكان وبي إم دبليو iX بفضل تصميمم المميز وأدائهم الرائع، ويتوقع لـ HiPhi A أن تحظى بمكانة متميزة أيبأن تكون منافسًا هائلاً في سوق السيارات الكهربائية.