تويوتا تكشف عن 5 سيارات اختبارية لم يسبق لها عرضها

[ad_1]

في حين تعد السيارات الاختبارية أداة لعرض ابتكارات الشركات، وفي بعض الأحيان تلميحاً لسيارات إنتاجية قادمة، فإن أغرب السيارات الاختبارية تظل طي الكتمان. ومن بين تلك السيارات الخلفية كشفت تويوتاً عن 5 سيارات لم يسبق لها عرضها، وأطلقت على المجموعة “الأحجار الكريمة المخفية”، والتي تشترك بأنها من إنتاج فرع تويوتا CALTY للتصميم والتطوير في كاليفورنيا.

التابعة لشركة صناعة السيارات في كاليفورنيا واختبأت بعيدًا خلف الأبواب المغلقة. الآن تقوم تويوتا بإخراجها من المخزن ليراها العالم (رقميًا، على الأقل).

تويوتا Future High Performance

في عام 1989، طورت تويوتا هذه السيارة المبسطة والديناميكية لاختبار الأداء العالي المستقبلي. وتميزت بالعجلات الأمامية المغطاة ومحرك خلفي قابل للانبثاق بغرض التبريد، وبطبيعة الحال لم تنتج الشركة أي سيارة بهذه الميزات.

تويوتا Unnamed EV

السيارة التي تحمل اسم “بدون اسم” هي سيارة هاتشباك الكهربائية بالكامل بتصميم غير تقليدي من بابين. أعطاها شكلها المائل الفريد وأسطحها المسطحة ديناميكا هوائية ممتازة، بينما قللت الإطارات النحيلة من مقاومة التدحرج.

تويوتا X86D

هي السيارة التي ألهمت تويوتا GR86 الحالية، والتي كانت بالأساس سيارة سيدان من 4 أبواب، وحملت أيضاً محرك 4 سلندر وكونسول وسطي يركز على السائق. ولكنها هي أيضاً سيارة مجهولة ولم يتم إنتاجها بشكل مباشر.

سيارة Scion NYC

علامة Scion هي علامة فرعية لشركة تويوتا، وتأتي Scion NYC للتعبير عن فكرة سيارة مدينة ميسورة التكلفة، وتبدو غير تقليدية ومستقبلي مع تصميم مرتفع وواجهة منخفضة وصغيرة تشمل مصابيح بارزة، ويمكن للسيارة نقل 4 ركاب بسهولة.

تويوتا Baby Lunar Cruiser

هي السيارة الوحيدة في المجموعة التي سبق لتويوتا الحديث عنها، فقد أعلنت عنها قبل أسابيع فقط. ولكنها كسابقاتها لم تقف في أي معرض سيارات. تتخيل Baby Lunar Cruiser مهام الاستكشاف على سطح القمر، وتحتوي على محركات داخل العجلات وإطارات خالية من الهواء. ويتم قيادة السيارة من خلال عصا تحكم. كما يتوفر نظام ذكاء اصطناعي يمكنه اكتشاف التضاريس الخطرة قبل أن يتمكن السائق من رؤيتها.



[ad_2]

Source link

تيسلا موديل 3 Performance ستعود إلى الإنتاج بتسارع 3.1 ثانية

[ad_1]

من المقرر أن تعيد تيسلا إطلاق فئة عالية الأداء من موديل 3 المحدثة، وقالت الشركة إن السيارة ستكون “مميزة”.

من المتوقع أن تحصل تيسلا موديل 3 Performance على تحسينات مظهرية بالإضافة لجنوط خاصة ومكابح أكبر، بالأضافة لإطارات عالية الأداء وتحديثات على نظام التشغيل الخاص بها. وفي حين لا يمكن تخمين سعر السيارة بعد فإن موديل 3 Performance متوقفة الإنتاج كان سعرها 52,380 دولار. ومن المتوقع أن توفر الفئة الأعلى من السيارة تسارع 0-100 كم/س في 3.1 ثانية.

جدير بالذكر أن موديل 3 حصلت في وقت سابق من هذا العام على تحديثات كبيرة شملت تعديل الواجهة وتحسن التصميم الخارجي وتقديم داخلية أكثر تطوراً بالإضافة لتحسين النطاق برغم الحفاظ على نفس المحركات السابقة.



[ad_2]

Source link

نيسان ليف ستعود كسيارة كروس أوفر في 2024

[ad_1]

من المقرر أن تخضع سيارة نيسان ليف من الجيل الثالث لتغييرات كبيرة، مع تحديد موعد إطلاقها في نهاية العام المقبل 2024.

من المتوقع أن تتحول ليف إلى سيارة كروس أوفر صغيرة إلى جانب شقيقتيها نيسان قاشقاي وجوك. وستأتي على قاعدة عجلات CMF-EV التي تحمل سيارة نيسان آريا، ما سيمكن مصممي نيسان من الابتعاد عن تكرار “النسب المحرجة” من الجيل الأول والثاني من ليف.

ستستلهم السيارة الجديدة تصميمها من نيسان Chill-Out الاختبارية. والتي تتميز بأنماط إضاءة عصرية وأنيقة، مع ألواح هيكل متدفقة تتخلص من الحواف الحادة غير الضرورية.

إلى جانب مظهرها الأنيق، ستأتي السيارة بتقنيات كهربائية جديدة وحزمة بطاريات أعلى أداءً من الجيلين السابقين.



[ad_2]

Source link

تويوتا ميراي 2024 تحصل على تحديثات جديدة

[ad_1]

أعلنت تويوتا عن تحديثات لسيارتها ميراي 2024، والتي سيتم إطلاقها في اليابان في 18 ديسمبر.

تأتي السيارة الجديدة بحزمة تويوتا Safety Sense والتي تشمل نظام “مساعد القيادة الاستباقي”. ستحصل ميراي أيضاً على اكتشاف الحوادث واكتشاف المشاة وراكبي الدراجات، وتنبيه تقاطعات المرور، وتحذير مغادرة المسار، ومساعدة تغيير المسار. تشمل الميزات الأخرى نظام تثبيت السرعة المتكيف، والمصابيح العالية التلقائية، ومساعد قراءة علامات الطريق، ومراقبة النقطة العمياء. ستستمر تويوتا ميراي بتوفير نظام القيادة شبه الذاتية مع وظيفة Advanced Park للاصطفاف التلقائي.

ستوفر السيارة داخلية محدثة وراقية مع نظام إضاءة محيطي من 64 لون وتقنية المفاتيح رقمية. ومن المتوقع أن تتوفر هذه الترقيات لبقية لسيارات تويوتا ميراي في الأسواق العالمية الأخرى.

 



[ad_2]

Source link

لكزس تكشف عن RZ 300e الكهربائية

[ad_1]

أعلنت لكزس عن RZ 300e كسيارة أساسية ضمن عائلة RZ في اليابان.

تحمل السيارة محرك واحد يدفع المحور الأمامي بقوةى 201 حصان وتوفر السيارة حزمة بطاريات 71.4 كيلوواط-ساعة ونطاق يبلغ 595 كيلومتر. تحصل السيارة أيضًا على نظام تعليق محسن يزيد الراحة وقدرات المناورة. وتوفر نظام تسخين سريع للبطارية لسهولة الشحن بشكل أسرع في درجات الحرارة الباردة.

تأتي لكزس RZ 300e في اليابان بسعر 8,200,000 ين ما يعادل 55,850 دولار أمريكي، وتخطط الشركة لتوفير RZ في تسع دول جديدة مع زيادة التركيز على السيارات الكهربائية.



[ad_2]

Source link

حزمة تعديل Ildar Project تمنح بي إم دبليو الفئة الخامسة مظهراً جريئاً

[ad_1]

كشفت مشروع تعديل مشترك لسيارة بي إم دبليو الفئة الخامسة عن أسلوب جديد في تعديل السيارة الرياضية المحبوبة.

حزمة التعديل قادمة بالتعاون بين Ildar Project و BMW Heart وتتميز بمظهر أضخم وتحمل الواجهة الأمامية مشتت هواء أضخم وشبك معتم ومصابيح أمامية ملونة، وغطاء جديد باهظ. كما تم تجهيز الفئة الخامسة بجنوط سوداء، ومكابس فرام ذهبية اللون، وعتبات فريدة، وجناح خلفي مدمج مبالغ به.

بينما تعمل شركات التعديل على إبهارنا بالأفكار المتنوعة فإن بي إم دبليو نفسها تستعد لإطلاق أقوى نسخة من M5 على الإطلاق، والتي ستحمل محركات هحينة مماثلة لـ شقيقتها XM، ما سيوفر لسيارة السيدان أكثر من 800 حصان.



[ad_2]

Source link

أستون مارتن تلغي فانكويش ذات المحرك الوسطي

[ad_1]

بحسب ما ورد، قررت أستون مارتن إلغاء خطط إنتاج سيارة فانكويش ذات المحرك الوسطي. مما أحبط جمهور الشركة المتحمس لسيارة منافسة لسيارات فيراري ولامبورغيني ومكلارين الرياضية.

ظهرت الفكرة عام 2019 مع الكشف عن فانكويش الاختبارية، والتي كان من المقرر أن تصبح ثالث سيارات أستون مارتن بمحرك وسطي بعد فالكيري وفالهالا. ومع ذلك، أكد متحدث باسم أستون مارتن أن السيارة قد تم تأجيلها، حيث أن “تصميم محرك V6 الوسطي” لم يعد قيد التطوير.

ستركز الشركة بدلاً من ذلك على فالكيري وفالهالا التي تنافس فيراري SF90 سترادال ولامبورغينني ريفوليتو، وتوفر أستون مارتن فالهالا محرك V8 سعة 4.0 لتر مدعوم بمحركات كهربائية وتعمل على تحقيق رقم قياسي على حلبة نوربرجرنج.

 



[ad_2]

Source link

سيارات جنرال موتورز الكهربائية ستحقق الأرباح من منتصف عام 2024

[ad_1]

تهدف جنرال موتورز إلى جعل البدء بتحقيق أرباح من سياراتها الكهربائية بحلول النصف الثاني من عام 2024.

تتوقع الشركة تحقيق ذلك من خلال زيادة الإنتاج، وجعل السيارات أكثر ملاءمة، وتقليل تكاليف البطاريات. سيساعد توسيع تطوير البطاريات المشتركة في جنرال موتورز على تقليل اعتمادها على البطاريات المستوردة، والتي تعتبر أكثر تكلفة.

بالإضافة إلى ذلك، ستكون الشركة قادرة على خفض تكاليف المواد الخام بأكثر من 4,000 دولار لكل سيارة في عام 2024. ستستفيد جنرال موتورز أيضًا من رصيد خفض انبعاثات الكربون الفدرالي في الولايات المتحدة، ومن شركاتها الفرعية BrightDrop و GM Energy، والخدمات الرقمية والبرمجيات.

مع ذلك، قررت جنرال موتورز تأجيل بعض السيارات لأجل التركيز على نجاح السيارات الكهربائية الحالية.



[ad_2]

Source link

تيسلا سايبرترك تصل أخيراً وتوفر 0-100 كم/س في 2.7 ثانية!

[ad_1]

منذ نوفمبر 2019، كانت تيسلا سايبرترك سيارة البيك أب الكهربائية التي وعدت بالأداء العالي والقدرات الكبيرة، والآن أخيراً، أصبحت السيارة في ملاكها لألول مرة.

في خفل تدشين السيارة من مقر تيسلا في تكساس، أعلنت سايبرترك عن أرقام رائعة حيث تنتج المحركات الكهربائية الثلاثية في حزمة Cyberbeast التي تعني حرفياً “وحش سايبر” قوة 845 حصان، بينما انتج فئة AWD ذات المحركين قوة 600 حصان. وستصل الفئة ذات المحرك الواحد والدفع الخلفي في عام 2025 دون توفر أي معلومات عنها حالياً.

يبدو تصميم السيارة النهائية قريباً لما شاهدناه في البداية، تتميز سايبرترك بجنوط غريبة مع نتوئات إضافية تفقدها الشكل المستدير، ويتطلب هذا تركيب إطارات خاصة أيضاً. وفي الداخل حصلت السيارة على مخارج تكييف على كامل عرض الكونسول الوسطي وعلى شاشة ضخمة في المنتصف.

بحسب تيسلا يمكن لـ سايبربيست أن تحقق تسارع 0-100 كم/س في أقل من 2.7 ثانية وزمن ربع ميل في أقل من 11 ثانية. بينما تحق سايبرترك AWD نفس التسارع في 4.1 ثانية.

الآن بعد أن بدأت عمليات التسليم، أصبت أسعار السيارة واضحة حيث يبلغ سعر الفئة الأساسية 60,990 دولار -مع أنها لن تكون متاحة حتى عام 2025- أما سايبرترك AWD فتبدأ من 79,990 دولار وأخيرا يبدأ سعر سايبربيست ذات المحركات الثلاثة من 99,900 دولار.

جدير بالذكر أن السيارة توفر عشرات الإكسسوارات الإضافية حيث يمكن للمالكين توجيه السيارة بحسب رغباتهم لتصبح وحش للأعمال الثقيلة في المصانع أو مشاريع الإنشاءات، كما يمكن تحويلها لسيارة تخييم ورحلات برية، ويمكن أن يتجاوز سعر السيارة 200,000 دولار بحسب الإضافات.



[ad_2]

Source link

رولز رويس ستبيع قسم الطائرات الكهربائية للتركيز على تطوير المحركات النفاثة والوقود المستدام

[ad_1]

من المقرر أن تبيع شركة رولز رويس للطيران قسم هندسة المحركات الكهربائية الخاص بها، والذي يطور أنظمة الطائرات الصغيرة والأجرة الجوية الكهربائية.

تأتي هذه الخطوة كجزء من استراتيجية جديدة للتركيز على تطوير المحركات النفاثة وزيادة هوامش التشغيل. وفي ظل قيادة توفان إرجينبيلجيتش، الذي يهدف إلى زيادة الأرباح بسرعة مع خفض التكاليف، ألغت رولز رويس مؤخرًا 2,500 وظيفة إدارية وتريد زيادة هوامش التشغيل لقسم المحركات النفاثة من 2.5% في عام 2022 إلى ما بين 15% و 17% في “منتصف المدة”.

في نفس الوقت، تقول رولز رويس أن مستقبل الطيران لن يكون كهربائياً، ولكن سيعتمد على الوقود النظيف والمستدام. كما أكدت أنها ملتزمة بالحد من تأثيرها على البيئة وبتحقيق أهدافها المناخية وتصفير انبعاثاتها.



[ad_2]

Source link