التصنيف: عالم السيارات

بنتلي كونتينينتال هي سيارة ثقيلة في كل المقاييس، وتعد أحد سيارات الأداء القليلة الحيّة من المدرسة القديمة.

تجمع كونتيننتال التصميم الفاخر مع المحركات الضخمة، ويطلق محركها 6.0 لتر W12 ثنائي التيربو 626 حصان و900 نيوتن-متر. تزن السيارة 2,267 كيلوجرام وهي مع ذلك قادرة على تجاوز سرعة 345 كم/س.

في تجربة غير رسمية لها على طريق أوتوبان الألماني مفتوح السرعة فقد تمكنت السيارة من القيادة لمسافات طويلة على سرعة 335 كم/س، وقام السائق بدفعها لسرعة 347 كم/س مأخوذة من عداد السيارة نفسها.

عادة ما تستخدم أجهزة ملاحة GPS دقيقة لقياس السرعة الحقيقية للسيارة، من الممكن أن تكون سرعتها القصوى أقل قليلاً من الرقم المقروء على لوحة العدادات، مع ذلك تظل بنتلي كونتينينتال سيارة أداء لا يستهان بها.

تعمل مازيراتي على سيارتها الكوبيه الجديدة فولجوريه الكهربائية، والتي ستكون الأولى بمحركات كهربائية بالكامل في تاريخ الشركة.

عثر مصورون تجسسيون على السيارة اثناء اختباراتها على الحلية، ويمكن ملاحظة غطائها الأمامي الطويل والجنوط العصرية. وسبق أن قالت مازيراتي أنها ستكون رمزاً حقيقياً للعلامة التجارية من حيث الأداء والتصميم.

من المقرر أن توفر المحركات الكهربائية ما يصل لـ1,184 حصان مع تسارع 0-100 كم/س في أقل من 3 ثوان وسرعة قصوى تزيد عن 300 كم/س.

مصدر الصور التجسسية www.carscoops.com

أطلقت نيسان الجيل الرابع والجديد من سيارتها الـSUV إكس تريل في اليابان.

توفر السيارة تصميم جديد كلياً وتقدم محركات مكهربة حصرياً. يأتي التصميم الخارجي بأسلوب V-Motion مع مصابيح رئيسية منخفضة ومصابيح نهارية متصل بالشبك ومسحوبة للجانبين. في الداخل توفر السيارة كونسول وسطي جديد مع شاشة قياس 12.3 إنش للنظام الترفيهي ولوحة عدادات رقمية قياس 12.3 إنش بالإضافة لبروجكتور أمامي قياس 10.8 إنش. وتتوفر السيارة بـ5 محركات قياسياً وحتى بـ7 مقاعد اختيارياً.

تشمل الميزات الأخرى نظام بوز الصوتي الفاخر مضبوط خصيصاً لإكس تريل، وتوفر فرش داخلي من الجلد ومجموعة السلامة نيسان Safety Assist 360 تشمل الكاميرات والرادار لمراقبة محيط السيارة، مع مجموعة أنظمة مساعدة سائق متقدمة عديدة ونظام القيادة ProPILOT من نيسان.

تبدأ أسعار السيارة في اليابان مما يعادل 23,500 دولار (88,125 ريال سعودي) وتصل إلى 32,500 دولار (121,875 ريال سعودي) للفئة العليا.

أطلقت أستون مارتن نسخة جديدة بتصميم محسن من شعارها الأيقوني المجنح لأجل مستقبلها.

يأتي الشعار بلمسة إضافية من البساطة، حيث تخلص من القوس الوسطي لصالح خطوط مشدودة للأجنحة وتحسين موضع كتابة اسم استون مارتن. وصممت الشركة شعارها داخلياً بتعاون مع مصمم جرافيكي شهير في بريطانيا.

يعد هذا التحديث الثامن لشعار أستون مارتن منذ إطلاقه في 1920، والأول منذ عام 2003. وتقول أستون مارتن أن شعارها الجديد سيجد طريقه إلى “الجيل القادم من السيارات الرياضية”.

أعلنت شيفرولية عن سيارة شرطة على أساس سيارتها الكهربائية بليزر SS الرياضية.

تحمل السيارة محركين كهربائيين ينتجان 557 حصان، وتوفر تسارع 0-100 كم/س في أقل من 4 ثوان، ومع ذلك، فقد تنتج نسخة الشرطة قوة أكبر “مصنفة حسب المطاردة”.

ستحصل السيارة أيضاً على فرامل أعلى أداءاً وعلى تصميم داخلي جديد ليناسب مهمات الشرطة، مع مساحات أوسع “لاستيعاب معدات الطوارئ”. قال نائب رئيس جنرال موتورز للأساطيل إد بيبر “إن إمكانيات التطبيقات التجارية وتطبيق القانون في بليزر الكهربائية تكاد لا تنتهي”.

أكدت بورش رسمياً العمل على سيارة SUV كهربائية رائدة أعلى من كايين الحالية.

قال أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لشركة بورش “نخطط لإضافة طراز جديد من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة والكهربائية بالكامل إلى مجموعتنا الجذابة، والتي ستنطلق من خط الإنتاج في لايبزيغ. سيؤدي هذا إلى توسيع مكانتنا في قطاع السيارات الفاخرة. نحن نستهدف شرائح الهامش الأعلى على وجه الخصوص ونهدف إلى الاستفادة من فرص المبيعات الجديدة بهذه الطريقة”.

وصف بلوم EV بأنها “تفسير رياضي للغاية لسيارات الدفع الرباعي” ملمحًا إلى صورة ظلية رياضية مع خلوص أرضي مرتفع نسبيًا.

ذكرت مصادر خارجية أن السيارة تحمل الاسم الرمزي K1 وسيتم إنتاجها في منتصف العقد الحالي. ولمحت بورش إلى أن السيارة ستحمل محركات السيارة الاختبارية Mission R القادرة على إنتاج قوة 1,073 حصان.

أعلنت مجموعة هيونداي ورولز رويس القابضة عن توقيع مذكرة تفاهم للعمل معاً على تطوير طائرات مستدامة للنقل الجوي.

قال جاوين شين، رئيس مجموعة هيونداي “يسعدنا أن نتعاون مع رولز رويس للاستفادة من خبراتهم في مجال الطيران والاعتماد لتسريع تطوير أنظمة الدفع التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. نعتقد أن هذه هي التكنولوجيا الرئيسية لدعم هدف صناعة الطيران العالمية المتمثل في تحليق صافي الكربون من الصفر بحلول عام 2050”.

بالإضافة لتطوير المحركات وخلايا الوقود الهيدروجيني للطائرات، ستعمل الشركتان على تطوير أنظمة البنية التحتية لنقل وتخزين الهيدروجين. وقال روب واتسون رئيس رولز رويس إليكتريكال “يسعدنا أن نتشارك مع مجموعة هيونداي، يوفر سوق التنقل الجوي المتقدم إمكانات تجارية كبيرة، وهذا التعاون يدعم طموحاتنا المشتركة لقيادة الطريق في سوق التنقل الجوي المتقدم”.

كشفت شاومي عن موعد تدشين سيارتها الكهربائية في أغسطس.

يعود عمل الشركة على السيارات الكهربائية إلى عام 2021 حيث استثمرت شاومي ما يعادل 2021 دولاراً للدخول في عالم صناعة السيارات، ومن المتوقع أن شاومي تعمل على 4 سيارات مختلفة على الأقل.

سيتمكن مصنع شاومي من إنتاج 300,000 سيارة سنوياً عند عمله بالطاقة القصوى، وبذلك ستصبح شاومي أحد شركات التكنولوجيا الأولى في عالم السيارات.

تطور جنرال موتورز مركبة قمرية لوكالة الفضاء الأمريكية ناسا، وستستخدم نفس نوع البطاريات المتوفر لسياراتها هنا على الأرض.

قال برنت ديب، كبير مهندسي جنرال موتورز لبرنامج التنقل القمري “سنقوم بدفع بطاريات Ultium الخاصة بنا إلى أقسى بيئة شهدتها بطارية السيارة الكهربائية على الإطلاق. من خلال ذلك، سوف نفهم كيفية التحكم في بطارياتنا والتأكد من أنها تعمل في تلك البيئة والاستمرار في تقديم إمكانية القيادة الذاتية والموثوقية التي يديرها الإنسان. وبعد ذلك ستكون هذه البطاريات نفسها في منتجات Ultium الخاصة بنا هنا على الأرض “.

أضاف ديب “بالنسبة للمركبة القمرية، لا يمكنك الحصول على نسخة احتياطية مادية لبعض هذه الأشياء لأنه لا يمكنك قيادة مركبة على سطح القمر. الحصول على هذه الثقة من التطوير الافتراضي على هامر يمنحك تطبيقاً مباشراً للمركبة القمرية”.

من ناحية أخرى، ستستفيد جنرال موتورز في تطوير تقنيات القيادة الذاتية من خلال تجربتها على القمر، قالت ليزا تالاريكو مديرة هندسة البرامج في جنرال موتورز “يمكننا أن نعطي رائد الفضاء مزيدًا من المعلومات حول أفضل طريقة للوصول إلى موقع معين، وما هو المسار الأمثل، وما الذي يمكن أن يسلكه المسار الجانبي AV إذا لم يكن رائد الفضاء يقود سيارته. لأننا على الطرق الوعرة وهناك المزيد من الحرية في الأماكن التي يمكنك السفر فيها مقابل البقاء مباشرة في مسارك على طريقك هنا على الأرض”.

تطلق جوجل تحديثات لخرائط جوجل لأجل تلبية احتياج السيارات الكهربائية والهجينة ومسارات أنسب لتوفير الطاقة لهم.

سيوفر التطبيق مسارات موفرة للوقود مصممة خصيصًا لنوع محرك السيارة. لا يزال من غير الواضح كيف ستفعل جوجل ذلك، من حيث المبدأ تكون السيارات الهجينة عادةأكثر كفاءة للطاقة عند السرعات المنخفضة، لذا فمن الممكن أن يوجه التطبيق مالكي السيارات الهجينة لتجنب الطرق السريعة.

ولأجل سيارات الوقود فهي غالباً ما تكون موفرة للوقود على السرعات الأعلى لذا فمن المحتمل أن يوجهها التطبيق للطرق السريعة. وبخصوص السيارات الكهربائية فمن المحتمل أن يقترح على ملاكها استعمال الطرق الوفيرة بمحطات الشحن.

ستطلق جوجل تحديث التطبق خلال مدة، ويعتقد أن يصل خلال عدة أسابيع.