التصنيف: عالم السيارات

تقترب فورد من موعد الكشف عن سيارتها البيك أب، F-150 رابتور R في 18 يوليو. وتعد بأنها ستكون “سريعة بشكل مخيفة”.

يكشف مدير اتصالات المنتجات في أمريكا الشمالية، مايك ليفين، عن إعلان تشويقي على تويقتر يقول أن السيارة “ستكون سريعة بشكل مخيف”. ولا يكشف الإعلان عن أي تفاصيل جديدة عدا تاريخ الكشف عن السيارة.

نعلم أن السيارة ستحمل محرك Predator V8 سوبرتشارج سعة 5.2 لتر مشتق من موستانج GT 500، وينتج المحرك عادة 760 حصان ولكنه سيأتي بتعديلات مناسبة لسيارة البيك أب.

July 18! #RaptorR pic.twitter.com/LacqTe8VSK

— Mike Levine (@mrlevine) July 12, 2022

أعلنت جيلي عن سيارة البيك أب الصغيرة رادار RD6 الكهربائية، والتي تعبّر عن أكثر من مجرد سيارة,

تعلن جيلي رادار RD6 عن علامة تجارية جديدة مستقلة تحت مظلة جيلي لسيارات المغامرات والرحلات الكهربائية، وحسب جيلي فإنها تستهدف “جيل جديد من المستهلكين العالميين الذين يطلبون سيارات مستدامة مثل مغامراتهم في الطبيعة”.

تحمل السيارة تصميم حديث متطور عن أسلوب جيلي مع خطوط عريضة ومصابيح أمامية مسحوبة بالإضافة لشبك مصمت، ويوفر الصندوق الخلفي مقابس كهربائية للإكسسوارات والملحقات الخارجية.

ستحمل السيارة محرك كهربائي واحد في الفئات الأساسية وستتوفر بمحركين اثنين في الفئات الأعلى مع قوة 200 حصان لكل محرك، ويبلغ مدى حزمة البطاريات 600 كيلومتر.

تخطط جيلي لطرح السيارة للبيع في 9 سبتمبر والبدء بتسليمها في الصين مع مطلع عام 2022.

كشفت هوندا عن الجيل الجديد من CR-V لموديل 2023، والذي يأتي بتصميم رياضي وجريء مع محركات حديثة.

تقدم الواجهة الأمامية لـ CR-V تصميماً جريئاً ومصابيح LED قياسية لجميع الفئات، وتأتي الواجهة الخلفية بمابيح عمودية، وتتميز السيارة بجنوط متععدة تشمل جنوط قياس 18 إنش من 10 أذرع، وتتوفر جنوط أكبر قياس 19 إنش للفئة الرياضة بـ5 أذرع. وتشمل اللمسات الخارجية تطعيمات الكروم والجناح الخلفي الرياضي.

في الداخل تبدو السيارة شبيهة بشقيقتها سيفيك الجديدة، وتشمل لوحة عدادات بتصميم بسيط وخالي من التعقيدات، ويشمل الكونسول على شاشة وسطية 7 إنش للنظام الترفيهي وعلى لوحة عدادات رقمية قياس 7 إنش كذلك، ويمكن الحصول على نظام ترفيهي يدعم الهواتف الذكية وبقياس 9 إنش اختيارياً.

تقول هوندا أن السيارة توفير قيادة أكثر سلاسة واستقراراً مع هيكل أصلب بنسبة 15% ويوفر نظام التعليق ونظام التوجيه متغاير النسب توجيه أدق وشعور أفضل للسائق,

تأتي هوندا CR-V القياسية بمحرك 1.5 لتر ينتج 190 حصان، وستوفر فئة هجينة بمحرك 2.0 لتر مع محركين كهربائيين، وتنتج 204 حصان و335 نيوتن-متر.

توفر السيارة العديد من ميزات السلامة القياسية، وتتوفر كاميرات محيطية ورادارت أمامية للمساعدة في الازدحامات، بالإضافة لمثبت السرعة المتكيف ونظام الحفاظ على المسار ونظام مراقبة النقاط العمياء.

ستتوفر السيارة في الولايات المتحدة قبل نهاية العام، وستكشف الشركة عن الأسعار في وقت لاحق.

تقترب فورد من موعد الكشف عن سيارتها البيك أب، F-150 رابتور R في 18 يوليو. وتعد بأنها ستكون “سريعة بشكل مخيفة”.

يكشف مدير اتصالات المنتجات في أمريكا الشمالية، مايك ليفين، عن إعلان تشويقي على تويقتر يقول أن السيارة “ستكون سريعة بشكل مخيف”. ولا يكشف الإعلان عن أي تفاصيل جديدة عدا تاريخ الكشف عن السيارة.

نعلم أن السيارة ستحمل محرك Predator V8 سوبرتشارج سعة 5.2 لتر مشتق من موستانج GT 500، وينتج المحرك عادة 760 حصان ولكنه سيأتي بتعديلات مناسبة لسيارة البيك أب.

July 18! #RaptorR pic.twitter.com/LacqTe8VSK

— Mike Levine (@mrlevine) July 12, 2022

ستضطر كل من أودي وبنتلي وبورش لإعادة تقييم مشاريعهم للسيارات الكهربائية وربما تأجيلها بسبب مشاكل في شركة Cariad لتطوير البرمجيات والتابعة لمجموعة فولكس واجن.

كشفت صحيفة ألمانية عن مصادر داخل الشركة دون إعلان أسمائها أن سيارة أودي ربما تتأخر لـ3 سنوات، فبدلاً من إطلاقها في 2024 ربما تصل في 2026 عند جاهزية برمجيات Cariad وتوفر تقنيات القيادة الذاتية من المستوى الرابع. ويحتمل أن تتأخر حتى 2027 كذلك.

تؤثر المشاكل أيضاً على بورش وبنتلي، يقال أن خطط بنتلي لبيع السيارات الكهربائية في 2030 قد تتأثر، وحتى بالنسبة إلى بورش ماكان الكهربائية، يبدو أن السيارة ستتأخر، نقل عن مصدر من شركة بورش “الأجهزة رائعة، لكن البرنامج ما زال مفقوداً”.

دعت دول أوروبية لتمديد فترة السماح ببيع السيارات الجديدة بمحرك وقود تصدرتها إيطاليا، موظن شركات مثل فيراري ولامبورغيني وباجاني.

انضمت بعض الدول الأخرى للمطالبة بتمديد الفترة حتى عام 2040، وذلك للسماح للشركات ذات الإنتاج المحدود والمحركات الخارقة بتلبية المعايير الجديدة دون دون أن تخسر من أدائها أو من عملائها. ويبدو أن الاتحاد الأوروبي سيوافق على هذا الطلب.

تشمل قائمة الشركات المستفيدة من هذا القرار مكلارين وأستون مارتن وريماك وكوينجسيج وغيرها، وفي نفس الوقت ما زال الاتحاد الأوروبي صارماً تجاه خيارات أخرى من المحركات الصديقة للبيئة مثل محركات الوقود الصناعي ومحركات خلايا الوقود الهيدروجيني. ويبدو أن التوجه للسيارات الكهربائية هو التيار السائد هناك.

كشفت صور تجسسية عن تصميم الجيل التالي من سيارة أودي A4 والتي ستقدم شاشتين منفصلتين بدلاً من شاشة واحدة ممتدة.

ستقدم أودي شاشة خاصة بالسائق وأخرى في الوسط. وتبرز الشاشات عن الكونسول بدلاً من أن تكون مدمجة به لأجل منح شعور بمساحة داخلية أكبر. ويبدو أن أودي ستنقل جميع أجهزة التحكم للشاشة الوسطية وتلغي جميع أزرار التحكم.

من حيث التصميم الخارجي تبدو أودي A4 الجديدة أكثر جرءة مع واجهة تحافظ على الشبك الكبير وتضيف مصابيح مسحوبة للجانبين. من ناحية أخرى أفاد المصورون التجسسيون أن صوت السيارة كان صاخباً كما لو كانت نسخة من فئة RS4 الرياضية.

مصدر الصور التجسسية www.carscoops.com

لا تبدو سيارة فيراري مونزا SP2 بحاجة لأي تحسينات، مع ذلك فقد قرر مالك أحد النسخ بتعديلها لدى مانسوري.

بعيداً عن أسلوب مانسوري المثير للجدل فقد تميزت هذه السيارة بتعديلات مميزة وراقية تشير إلى برنامج التعديل الجديد من الشركة، مانسوري Bespoke المخصص للسيارات الإنتاجية محدودة الإنتاج. وترتكز الحزمة على اللون الأحمر والأسود، وقامت مانسوري بإبراز السائق من خلال إحاطته باللون الأسود للداخلية والمقعد، بينما حصل الراكب على لون أحمر مماثل لبثية السيارة.

لم يكتف المالك بتعديل المظهر فقد طلب تعديل المحرك أيضاً لينتج 830 جصان و740 نيوتن-متر. وقدمت مانسوري نظام عادم جديد.

هل بدأت شركات السيارات باستخدام مفهوم اشتراك الخدمات الشهري استخداماً مغلوطاً؟ ربما.

تقدم بي إم دبليو “خدمة” تسخين المقاعد كاشتراك شهري بما يعادل 18 دولاراً، أو 176 دولار سنوياً أو حتى 283 دولار لمدة ثلاث سنوات! ويستطيع الملاك الحصول على هذه الخدمات من خلال متجر ConnectedDrive. لم تتردد الشركة أيضاً في فصل خدمة تدفأة عجلة القيادة عن خدمة تسخين المقاعد، ويكلف الحصول على تسخين عجلة القيادة ما يعادل 10 دولار شهرياً.

تأتي تلك الأسعار من تقرير خاص بكوريا الجنوبية، والذي يكشف تفاصيل عن خدمات أخرى مثل خدمة أبل كاربلاي اللاسلكية مقابل 305 دولار.

من وجهة نظر شركة صانعة للسيارات فإن الاشتركات الشهرية تعني تراكم مستمر للأرباح، وإلى جانب بي إم دبليو تأتي شركات مثل ستيلانتس التي تتوقع تحقيق 23 مليار دولار من خلال هذه خدماتها المماثلة حتى حلول عام 2030. بالطبع توجد شركات لا توافق على مثل هذا النهج حيث تقول فورد عن خدمة مثل المقاعد المدفأة “هذا ليس نهجنا”.

ما رأيكم، هل ترغب بشراء سيارة تتطلب دفع خدمات اشتراكات شهرية مقابل ميزات بديهية في السيارة أو تفضل الحصول على سيارات لا تتطلب كل هذا العناء للحصول على الراحة؟

تستعد تويوتا للكشف عن سيارتها كراون الجديدة منتصف الشهر الجاري، وقد أعلنت عن فيديو تشويقي أخير لها.

لا تزال الشركة تتلاعب على فئة السيارة، هل سيارة سيدان؟ أم SUV؟ وفي هذا الفيدو أيضاً  تعرض لمحات خاطفة حول السيارة. وفي المحصلة يبدو أنها ستكون سيارة مرتفعة الركوب لا تتخلى عن جذور سيارة السيدان التي تحمل اسمها. ويعني ذلك أسها ستتنضم لفئة محدودة من السيارات أمثال بوليستار 2.

من المتوقع أن تحمل السيارة محركات وقود ونظام دفع أمامي بشكل قياسي، مع ذلك لن يكون من المفاجئ أن تتوفر بمحركات هجينة أو كهربائية.

https://www.youtube.com/watch?v=dZF5G_Vc_AI