مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

كشفت هيونداي عن سيارتها النترا 2024 المحدثة في كوريا الجنوبية، وكما كان متوقعاً، ركزت الشركة على إعادة تصميم واجهة السيارة.

تتبنى سيارة السيدان مظهراً أكثر جدية وراقياً، تتضمن الواجهة مصابيح جديدة عرضية مع شبك رياضي ومداخل هواء جانبية، في الداخل حافظت السيارة على تصميمها إلى حد بعيد مع شاشة مقاس 10.25 إنش، وكان أبرز تحديث قدمته هيونداي تشطيبات قماش جديد صديق للبيئة.

في وقت لاحق، ستعلن الشركة عن تفاصيل المحركات، ومن المنتظر أيضاً وصول فئات N وN Line بتصميم أكثر حدة ومحركات أقوى، وفي وقت لاحق، ستصل السيارة إلى الأسواق العالمية بعد تدشينها في كوريا.

تعد نيسان GT-R50 بتصميم إيتال ديزاين واحدة من أكثر السيارات ندرة على الإطلاق، ولذلك من النادر السماع عن السيارة ما لم نكن محظوظين كفاية لمشاهدة جلسة تصوير للسيارة كشف عنها مصور سيارات على حسابه الاجتماعي.

بلونين متباينين هما الأحمر والذهبي، تحضر GT-R50 مظهراً سينمائياً إلى الواقع حيث تقلد زي الرجل الحديدي، وبالعودة للواقع، فإن السيارة ليست نسخة عادية من نسخ نيسان GT-R حيت تحصل على تصميم مختلف وحصري كما نشاهد، وبعيداً عن الأعين تحمل السيارة محركات معدلة تستند إلى فئة نيسمو مع رفع قوتها إلى 710 حصان و780 نيوتن-متر.

توجد فقط 19 نسخة من السيارة تتميز كل منها بمظهرها المختلف، ولا يقل سعر الواحدة عن 1.1 مليون دولار يبررها هندسة نيسان GT-R وتصميم استديو

إيتال ديزاين.

أعلنت نيسان عن عملها على زيادة عدد السيارات الهجينة والكهربائية بالكامل التي تعمل على تطويرها، وذلك كتطوير لخطة “طموح 2030” التي اعلنتها الشركة العام الماضي.

أصبح هدف نيسان الجديدة هو تقديم 19 سيارة كهربائية بالكامل بحلول 2030، وأكدت الشركة سيارة خاصة للصين ستظهر في 2024، وأكدت “تعاون أقوى مع التحالف” في أوروبا، أي مع حليفتها رينو، وذلك ضمن عمل الشركة على مشروع أكبر لتطوير 27 سيارة كهربائية.

في نفس الوقت، لم تكشف الشركة عن تفاصيل السيارات القادمة، وبالنظر للإعلانات السابقة من الشركة فإن التشكيلة الكهربائية لعام 2030 قد تشمل سيارات نيسان ليف والتي قد تتحول إلى كروس أوفر، ونيسان ميركا بالإضافة إلى الأجيال البدلية لسيارات لجوك وقشقاي و إكس-تريل، بالإضافة لسيارة موجهة لأمريكا الجنوبية.

كشفت هيونداي عن تحديث لسيارتها المدمجة i10 موديل 2023 بتحسينات خارجية قليلة بعديدها، مؤثرة بنتيجتها.

شملت التعديلات البصرية لسيارة هيونداي i10 على مصابيح نهارية عصرية بشكل قرص العسل بدلاً من الشريط المسحوب، وعلى بعض الألوان الخارجية الجديدة مع بعض الميزات الإضافية في الداخل. وحصلت الفئة الرياضية N Line على حصتها من التحسينات.

على الصعيد التقني حصلت السيارة على لوحة عدادات رقمية قياسية بالإضافة لشاشة نظام ترفيهي قياس 8 إنش مع دعم للهواتف الذكية بأنظمة أبل كاربلاي وأندرويد أوتو، وتوفر هيونداي تحديثات عبر الهواء للخرائط، وشحن لاسلكي للهواتف، ومنافذ USB لجميع الركاب.

لم تعلن هيونداي عن المحركات، لذا يتوقع أن تحافظ i10 على محرك 3 سلندر ينتج 66 حصان للفئة الأساسية، ومحرك 1.2 لتر 4 سلندر ينتج 83 حصان بالإضافة لمحرك 1.0 لتر تيربو ينتج 99 حصان لفئة i10 N Line مع توفر نظام تعليق رياضة لهذا الفئة .

مع سيطرة سيارات الدفع الرباعي على السوق، فقد بحثت جنرال موتورز في فكرة تقديم سيارة SUV تحت علامة كورفيت، وعادت إشاعات قديمة بشأن فضل كورفيت كعلامة مستقلة للظهور مع وضع تاريخ 2025 كموعد محدد لقيام جنرال موتورز بهذه الخطوة.

قد لا يتبنى جمهور كورفيت هذا القرار، مع ذلك فإن أرقام المبيعات من المنافسين تتحدث عن نفسها وقد أطلق بورش موضة سيارات SUV الرياضية مطلع الألفية الجديدة، وسرعان ما انضمت الشركات المنافسة مثل بي إم دبليو ومرسيدس، وفي النهاية وصلت العدوى إلى علامات مثل أستون مارت ولوتس. وبغض النظر عن رأي الجمهور فإن أرقام المبيعات المتوقعة والمغرية ستدفع جنرال موتورز إلى إطلاق سيارة SUV تحت العلامة.

وفقًا لمصادر داخلية، من المتوقع أن تتكون مجموعة المحركات لسيارة كورفيت SUV محركات كهربائية عالية الأداء مع ناقل حركة من نسبتين. وستتميز بأنظمة دفع كلي متطور ونظام توجيه دقيق، وستحصل على أنظمة تبريد متطور وحاصلة على براءات اختراع حديثة.

تستعد فيراري روما لتحل محل شقيقتها 812 سوبرفاست كسيارة GT عالية الأداء.

شوهدت السيارة في فيديو تجسسي اثناء اختباراتها، ويبدو أخيراً أن روما ستحمل الواجهة التي تليق بها مع مدخل هواء واسع وإضافات شرسة. ومن حيث المحركات يتوقع أن تطلق السيارة ما لا يقل عن 900 حصان. وتوقع أن تحصل على نظام هجين خفيف لمساعدتها في ذلك. ومن الواضح في الفيديو أن السيارة تحمل محرك V12 من خلال الصوت.

أعلنت جنرال موتورز عن توقيع مذكرة تفاهم مع دولة الإمارات العربية المتحدة في مجال تطوير وإنتاج المركبات العسكرية.

يعني ذلك أن ذراع جنرال موتورز ديفينس للصناعات العسكرية سيعمل على تطوير وإنتاج المركبات العسكرية داخل حدود الإمارات، وسيستهدف عملاء حكوميين وأمنيين في الدولة نفسها وفي المنطقة عموماً. وستعمل جنرال موتورز على اختبار وتطوير المركبات ذات المحركات الكهربائية وخلايا الوقود، بالإضافة إلى التقنيات المتطورة المستقلة والمتصلة، وستقدم خدمات البيع والدعم اللوجستي من داخل الإمارات نفسها.

قال ستيف دومون رئيس جنرال موتورز ديفينس “تعاوننا مع مجلس توازن خطوة مهمة في توسيع نطاق وصولنا إلى عملاء الدفاع والحكومة في الشرق الأوسط، نحن ملتزمون ببناء علاقات طويلة الأمد ودائمة في المنطقة وتقديم حلول تعرض بعضاً من أكثر التقنيات تقدماً والتي تم إثباتها تجارياً والتي توفر الموثوقية والمرونة. مع وجود مذكرة التفاهم هذه، يمكننا مساعدة عملائنا العالميين بشكل أكثر فعالية على الانتقال إلى مستقبل أكثر كهربائية واستقلالية واتصالًا”.

تظل مرسيدس G-Class من أكثر السيارات إلهاماً، وعندما يجتمع الخيال مع قدرات شركة التعديل الألمانية مانسوري فلن يكون من لغريب الحصول على مثل هذه النتيجة.

باسم GRONOS Coupé EVO C، هذا إصدار فريد مكون من 9 نسخ تستند على مرسيدس AMG G63 مع الكثير مع التعديلات، بداية من الأبواب المقصية وقوة كبيرة تصل لـ 900 حصان. وتثول مانسوري أن كل واحدة من السيارات سيتم تخصيصها وفق رغبات المالك بأدق التفاصيل، ولذلك تطلق الشركة على السيارات أنها “نسخة واحدة”، وإن كان استعمال الوصف هنا خدعة تسويقية أكثر مما هو على أرض الواقع.

جدير بالملاحظة أن الأبواب تفتح عكسياً، وأكدت مانسوري أن الوصول للصف الخلفي سيكون سهلاً بفضل المقاعد الأمامية القابلة للطي بسهولة “دون أي تنازل عن الراحة مقارنة بالأبواب الأربعة”. كما أكدت أنه يمكن تجهيز الداخلية نفسها بأي مواد أو ألوان أو إضافات كربون فايبر يمكن تخيلها.

تطلع هوندا لدفع تقنية المحركات الهجينة إلى أقصى قدر من الإثارة والأداء مع نسخة خاصة من سيارتها CR-V العائلية.

تشترك أقسام الشركة في تطوير السيارة ويعمل قسم تطوير سيارات الأداء العالي في هوندا بالتعاون مع مركز تطوير السيارات واستديو هوندا أميركا لقديم سيارة Hybrid Racer Project Car التي ستوفر ما يزيد عن 800 حصان. وصفت هوندا بأنها “الوحش مطلق عالي الأداء”،

بالنظر لأقوى سيارة لدى الشركة حالياً، تنتج مصانع هوندا سيارة أكورا ARX-06 الفائزة في سباقات التحمل وتوفر محرك V6 سعة 2.4 لتر توربو مع محرك كهربائي بمجموع 671 حصان، وبالتالي فإن المنتظر من مشروع الشركة الجديد يتجاوز الحدود.

أعلنت مرسيدس اليوم أنها ستكون أول شركة سيارات تقدم تجربة خرائط فريدة لسياراتها مشتقة من خدمة الخرائط الأكثر شهرة من جوجل. وذلك ضمن شراكة استراتيجية جديدة بين الشركتين.

صانع سيارات على وجه الأرض يبني تجربة ملاحة خاصة به بناءً على منصة Google. ستأخذ الميزة الجديدة البيانات داخل السيارة في الاعتبار، وستستفيد من أحدث نظام تشغيل لشركة صناعة السيارات، وهي مجرد بداية تعاون طويل الأجل.

قال الرئيس التنفيذي لمرسيدس “كانت جوجل رائدة في مجال الخرائط والملاحة لسنوات عديدة. ومن خلال شراكتنا الاستراتيجية، نحن متحمسون لإنشاء خدمات فريدة ورفع مستوى الراحة لعملائنا. وأضاف “سيتم دمجها بعمق في واجهة مستخدم مرسيدس المميزة الخاصة بنا وستكون متصلة تماماً بوظائف السيارة ذات الصلة مثل حالة الشحن”.

ستمنح التجربة مستخدمي سيارات مرسيدس إمكانية الوصول إلى تفاصيل الأماكن مع القدرة على معرفة تفاصيل أوقات العمل ومراجعات الزوار لتلك الأماكن ومشاهدة التقييم.

لا تقل الشراكة الاستراتيجية الجديدة أهمية لدى جوجل حيث قال سوندار بيتشاي، الرئيس التنفيذي لشركة جوجل وألفابيت “تجلب شراكتنا مع مرسيدس بنز تقنيات متقدمة من منصة خرائط جوجل والسحابة واليوتيوب للمساعدة في إنشاء تجارب جديدة للسائقين”. وأضاف “بالإضافة إلى تمكين مرسيدس من تصميم واجهة ملاحة مخصصة، سنوفر قدرات الذكاء الاصطناعي والبيانات لدينا لتسريع جهود الاستدامة، وتعزيز القيادة الذاتية، وإنشاء تجربة عملاء محسنة”.