مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

أصبحت شيفرولية بليزر سيارة SUV رياضية في السنوات الأخيرة بفضل التحسن شيفرولية المستمر للتصميم والأداء، ويقدم استديو تصاميم جنرال موتورز نظرة عما يمكن أن تصبح عليه نسخة كوبيه من شيفرولية بليزر.

يتمتع التصميم بشكل أكثر ضخامة مع خطوط عضلية بارزة ذات مظهر حديث، وتحمل الواجهة الأمامية مصابيح LED مقسومة، وشبك أسود مع لمسات فضية على الصدام بالإضافة لمصابيح نهارية بارزة.

كعادة التصاميم الرسومية، قد لا تصل سيارة بهذا الشكل تماماً، ولكن أسلوباً مشابهاً سيؤثر بطبيعة الحال على سيارات مستقبلية من الشركة.

بنهاية الشهر الحالي سوف تعلن مازدا عن CX-90 الجديدة، وفي إعلانها التشويقي المميز فتحت مازدا الصناديق لتجميع أجزاء السيارة.

تقول الشركة أنها خلال الأسابيع القليلة المقبلة ستجمع أكثر سيارات مازدا طموحاً على الإطلاق. وستحمل CX-90 محرك 6 سلندر وستوفر فئة هجينة كذلك. ستأتي السيارة على قاعدة عجلات جديدة لتوفر مساحات أفضل لأكبر سيارات الشركة، وأخيراً، ستتميز بتصميم مستمد من فلسفة “مازدا كودو” الحالية بمزيد من العدوانية، وستقدم للعملاء “أفضل ما في العالمين من حيث الأداء والكفاءة”.

أعلنت بي إم دبليو M أنها حققت رقم قياسي من مبيعات السيارات في عام 2022، وأكثر من ذلك أن سيارتها الأكثر مبيعاً كانت سيارة كهربائية.

يقول تيمو ريش، رئيس العملاء والعلامة التجارية والمبيعات بي إم دبليو M :السيارة الأكثر مبيعًا لـبي إم دبليو M لعام 2022 هي سيارة i4 الكهربائية بالكامل M50، وبالنسبة لنا، هذه إشارة واضحة إلى أن الشعور الفريد لعلامة M قد وصل إلى عالم المركبات المكهربة”.

تأتي السيارة بهيكل سيارة سيدان وتحمل محرك لكل محور لتنتج 536 حصان، ومع قوة السيارة العالية تقول الشركة أن أنظمة التعليق والتحكم في السيارة تم ضبطها لتكون ديناميكيةً ورشيقةً لسيارة M.

جدير بالذكر أن عام 2022 شهد الذكرى الخمسين لعلامة M وهو ما ساهم بدفع المبيعات، يقول فرانسيسكوس فان ميل رئيس مجلس إدارة بي إم دبليو M “لقد حملنا حماس مجتمع M للأداء القوي عاطفياً على الطريق وعلى مضمار السباق طوال عام الذكرى السنوية بأكمله. يتم التعبير عن هذا أيضاً في سجل مبيعات جديد لسيارات بي إم دبليو M، مما يمنحنا نظرة إيجابية لعام 2023”.

في 15 يناير 2023 أصبح عمر أستون مارتن 110 أعوام، وستحتفل الشركة طيلة العام بنسخ خاصة ومميزة من سياراتها خلال الـ 12 شهراً التالية.

ستشمل السيارات التي ستحتفل بمئوية الشركة “نموذج جديد، محدود للغاية، حصري من أستون مارتن”، والذي ستكشف عنه الشركة في وقت لاحق من هذا العام. ومع أنها لم تخض في أي تفاصيل على الإطلاق إلا أن التوقعات تشير لسيارة خاصة لا تشارك اسمها مع سيارات الشركة الحالية.

بالإضافة للسيارات المميزة، تنوي أستون مارتن جعل مشاركاتها في سباقات السيارات ومعارض السيارات في أقوى صورها وأعلى نجاحاتها.

ستصبح سيارة بورش ماكان الكهربائية واحدة من أهم سيارات الشركة، والتي ستساهم بتحقيق هدف بورش من تحويل 80% من مبيعات الشركة في عام 2030 للسيارات الكهربائية.

كان من المفترض أن يشهد العام الجاري إطلاق السيارة، ولكن الشركة كانت مضطرة لتأجيل الإطلاق حتى عام 2024 بسبب مشاكل البرمجيات. ولأجل الحفاظ على مستوى مرتفع من ترقب العملاء فقد أطلقت صور تشويقية جديدة.

مع وجود عام على الأقل تكشف بورش عن سيارة ماكان الكهربائية بالكامل فقد نتمكن من معرفة الكثير من التفاصيل الفنية ورؤية المزيد من النماذج الأولية من السيارة بدون تمويهات.

أعلنت ستيلانتس انسحابها من كافة تكتلات صناعة السيارات في أوروبا، وأنها “لن تعود للتفاوض” مع الحكومات.

بحسب الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس، ستكون هذه وسيلة لتكون أكثر استباقية من رد الفعل فيما يتعلق باستراتيجيات التنقل المستقبلية. وقال “لم يعد لدينا جماعات ضغط. يقول تافاريس “لم نعد نتفاوض. لم يعد بإمكاننا الانتظار حتى تتخذ الحكومات قرارات. علينا أن نجري بشكل أسرع من المنظمين”.

يقول تافاريس “برأيي هناك طريقتان للنظر إلى العالم لحل مشاكل ثاني أكسيد الكربون: هناك وجهة نظر عملية تطوريّة، ووجهة نظر تحوّلية. تحاول النظرة العملية تقليل مستويات ثاني أكسيد الكربون على أوسع نطاق وفعالية ممكنة من خلال مزيج ذكي من تقنيات الدفع الحالية. ويعتقد الرأي التحولي أن هذا الهدف لا يمكن تحقيقه إلا من خلال السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات”.

قد لا يكون توجه ستيلانتس أفضل نهج بالضرورة، إلا أنه يعالج بعض التحديات أمام الصناعة مباشرة خاصة مع قيام الاتحاد الأوروبي بحظر تام على مبيعات سيارات الوقود الجديدة بعد عام 2035. ويقول ترافرس أنه بالرغم من ذلك فإن هذا الحظر لا يزال يفشل في تنظيم سوق السيارات المستعملة والتي أصبحت أكثر انتشارًا فقط حيث أدى التضخم وتسويق التجار إلى تشويه سوق مبيعات السيارات الجديدة، بحسب الرئيس التفيذي.

أعلنت فيراري عن تعاونها مع شركة Amalgam Collection من أجل توفير نماذج مصغرة من سيارات الشركة بشكل مطابق للسيارة الحقيقية.

ستوفر Amalgam Collection خيارين من السيارات أحدها قياسي 1:8 أو 1:12 من المقاس الحقيقي، ويأتي المقاس الأكبر بأبواب قابلة للفتح، وفي الحالتين ستوفر السيارة طلاء خارجي وفرش داخلي مطابق للسيارة الحقيقية. ولم تعلن الشركة المنتجة عن سعر 1:12 ولكن سيارة فيراري المصغرة بحجم 1:8 يمكن أن تكلف ما يصل 15,995 دولار، وستتوفر لسيارات 296 GTB و 296 GTS و بوروسانجوي و SF90 ستاردال و Portofino M وروما  Roma و 812 سوبرفاست و 812 GTS و SF90 SSF.

 

تم الكشف عن نيسان GTR 2024 في معرض طوكيو اوتوا صالون 2023 بتحديثات وتحسينات داخلية وخارجية 

حصلت نيسان GT-R Nismo Special Editions 2024 على التحسينات الخارجية الطفيفة لتحسين الانسيابة الهوائية في السيارة,  ونظام تعليق محدث , وابرز التحديثات حصلت في واجهة السيارة شبك امامي جديد وصدام امامي جديد مع اضاءات الضباب بتصميم جديد مستوحى من علم السباقات ,و زوائد رياضية من الكربون فايبر,وتم اعادة ظبط وتحسين نظام التعليق الخاص بالاداء ,كما تم توصيل الترس التفاضلي محدود الانزلاق بالمحور الامامي لتوفير اداء عالي وثبات على حلبات الدارج ريس عند السير بسرعات عالية حتى وان كانت السيارة معدلة , مما يوفر انطلاقة ثابتة ومستقيمة, المحرك لم يطرأ عليه اي تغيير محرك V6 سعة 3.8 لتر ثنائي التيربو يولد قوة 561 حصان.

ايضا تم الكشف عن أصدار GTR Premium T-Spec 2024

هذا الاصدار يتميز بعدم وجود زوائد رياضية وشكل عدواني , ويوفر مزيج بين الاداء والراحة والقيادة لمسافات اطول بشكل اريح وسلس اكثر , المحرك v6 3.8 لتر ثنائي التيربو يولد 562 حصان.

ستصل نيسان GTR 2024  الى الوكلاء في دولة اليابان هذا الربيع من عام 2023 وستتوفر لاحقا للاسواق العالمية .

أعلنت بي إم دبليو عن الفئة الثالثة جرام ليموزين كإصدار خاص بأسواق أسيا، وتحمل السيارة محركات مماثلة للفئات العالمية من السيارة مع قاعدة عجلات أطول وتصميم خارجي محسن.

كما هو موضح في الصور، تحمل بي إم دبليو الفئة الثالثة جران ليموزين واجهة حادة مع شبك معاد التصميم وصدمات رياضية من M Sport. تمتد قاعدة العجلات بـ 110 ميليمتر وتقف السيارة على جنوط قياس 18 إنش رياضية، وتتميز بمخارج عادم رياضية مزدوجة.

في الداخل، ستوفر السيارة قمرة قيادة رقمية جديدة تطلق عليها الشركة اسم Curved Display، والتي تشمل مجموعة أجهزة رقمية قياس 12.3 إنش وشاشة وسطية قياس 14.8 إنش. وتعمل السيارة بنظام تشغيل بي إم دبليو iDrive 8. وتدعم ميزات السيارة المفتاح الرقمي والنظام الصوتي المكون من 16 سماعة بالإضافة لنظام التكييف المكون من 3 مناطق.

من حيث المحركات، ستوفر بي إم دبليو خيار 330Li الأساسي مع محرك 4 سلندر 2.0 لتر ينتج 258 حصان، و400 نيوتن-متر وتأتي فئة 320Ld بمحرك ديزل ينتج 190 حصان، وفي كلا الفئتين تحمل السيارات ناقل حركة من 8 سرعات ونظام دفع خلفي.

ستتوفر السيارة بسعر أساسي يعادل 7,0866 دولار بفارق طفيف عن فئة M Sport يبلغ 245 دولار.

كشفت جوديير عن إطارات مبتكرة مصنوع من مواد مستدامة، وتخطط الشركة للبدء ببيع نسخة إنتاجية من هذه الإطارات قبل نهاية العام.

يتضمن هذا الإطار الاختباري حوالي 17 مكونًا، ويتميز بمقاومة دحرجة أقل من الإطار التقليدي مما يساهم في توفير الوقود وتقليل بصمة الإطار الكربونية. وفي صناعة الإطارات التقليدية يعتمد إنتاج الإطارات على مواد مشتقة من النفط، أما هذه الإطارات فتعتمد على مواد مشتقة من غاز الميثان وثاني أكسيد الكربون والزيت النباتي والمواد الأولية لتحلل الإطارات معادة التدوير. وقالت الشركة أن هذا المنتج مكون بنسبة 90% من المواد المستدامة، وتهدف الشركة لرفع هذا الرقم إلى 100% في منتج مستقبلي، أما بالنسبة للإطار الذي ستبيعه جوديير قبل نهاية العام فسوف يقتصر على 70% من المواد المستدامة.

قال كريس هيلسيل، نائب الرئيس الأول للعمليات العالمية وكبير مسؤولي التكنولوجيا في جوديير “نواصل إحراز تقدم نحو هدفنا المتمثل في إدخال أول إطار مستدام بنسبة 100% في الصناعة بحلول عام 2030”. وأضاف هيلسيل “كان العام الماضي عاملاً محوريًا نحو تحقيق هذا الهدف. لقد بحثنا عن تقنيات جديدة، وحددنا فرصًا لمزيد من التعاون واستخدمنا إصرار فريقنا ليس فقط لإثبات قدراتنا على إنتاج إطار اختباري مستدام بنسبة 90%، ولكن أيضًا لإنتاج إطار بمحتوى يصل إلى 70% من المواد المستدامة هذا العام”.