مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

كشفت الشركة الإيطالية De Tomaso Automobili النقاب عن سيارتها محدودة الإنتاج P900 والمتميزة بتصميمها وأدائها. وباهظة الثمن بطبيعة الحال.

تأتي السيارة كما يبدو بالاعتماد على أساس من شقيقتها P72، وتحمل De Tomaso P900 محرك V12 طبيعي التنفس ينتج 888 حصان مع توفر محرك V10 مستورد من عالم الفورمولا 1 للعملاء الذي يرغبون بالحصول على السيارة سريعاً.

يتميز تصميم السيارة بهيكل متطرف مع تفاصيل بارزة ومكونات ديناميكية مع فاصل يحتوي على زعانف، وتتمز الواجهة الخلفية بواحد من أغرب تصاميم الأجنحة بجرأته وبساطته.

لم تعلن الشركة عن أرقام الأداء ولكنها قالت أن وزن السيارة يقل عن 900 كيلوغرام، ويعتقد من ناحية أخرى أن قوة السيارة لن تقل عن 900 لكي تقدم نسبة قوة لوزن 1:1. أما الراغبون بمحرك V10 فقد يحصلون على قوة أقل.

أياً كان الحال، سيجد العملاء الـ 18 أنفسهم أمام فاتورة بقيمة تعادل 3 ملايين دولار لسدادها من أجل الحصول على واحدة من سيارات De Tomaso P900 وتخصيصها مع مهندسي الشركة قبل الحصول عليها. وقالت De Tomaso أن القليل من الحجوزات لا تزال متاحة.

كشف كبير مصممي تيسلا، فرانز فون هولزهاوزن، والذي عمل لأكثر من عقد من الزمان في الشركة، عن أن أكثر تصميم يثير حماسه هو مشروع سري لم ير النور بعد.

أثناء حديثه لصحيفة أمريكية قال فون هولزهاوزن، أن الشركة ستقدم تصميمًا جديدًا مثيرًا سيتم طرحه قريبًا. وفي حين يبدو لنا أن التصميم سيأتي في قالب سيارة جديدة فقد قال هولزهاوزن أنه لا يملك الحرية لمناقشة المشروع وقال “التصميم المفضل لدي هو التصميم القادم. على ما أعتقد، لا يمكنني الحديث عنه أكثر”.

وبالحديث عن أكثر التصاميم إثارة للجدل في الشركة حالياً، قال هولزهاوزن عن تيسلا سايبرترك “أنا متحمس حقًا بشأن البيك أب، أعتقد أن لديها فرصة أن تكون سيارة جذرية حقًا في مساحة عادية جدًا. إنني أتطلع إلى هذا التغيير ورؤية واحدة في الشارع. كما أنها عملية بشكل لا يصدق. إنها ليست الطريقة التي تبدو بها فحسب، إنها أكثر قابلية للتوظيف من أي من منافسيها إن لم يكن أكثر”.

لا تتردد بوقاتي بعمل أي شيء يدل على انفراد سياراتها عن المنافسين. حتى لو كان ذلك يعني أخذ تشيرون في جولة درفت من أجل رسم حرف الـ C الذي يمثل لمسة تميّز من لمسات السيارة.

في هذا الفيديو النادر في عالم بوقاتي، يذهب سائق السباقات ومهندس الشاسيه لسيارة بوقاتي تشيرون المهتدس سفين بوهنسورست، والذي دفع أداء السيارة لأقصاه على حلبه مغلقة ومثالية لأجل الدرفت بسيارة تصل قوتها لـ 1,479 حصان حيث أتيح لـ تشيرون Pur Sport رسم شعارها بعلامات الإطارات.

بينما تصوّر بوقاتي هذا الفيديو، يقوم مهندسوها في مكان آخر بتجهيز بديلة تشيرون فقد أتمت الشركة بناء أكثر من 400 نسخة من أصل 500 تشرون كان من المقرر إنتاجها.

عندما كشفت بي إم دبليو عن صغيرتها الرياضية M2 أثارت السيارة جدلاً في أوسط جمهور الشركة بين معجب ومنتقد. بالمقابل تظر بي إم دبليو ثقة دائمة في تصاميمها.

بالطبع، فإن تصميم سيارات الكوبيه الرياضية يظل مصدر إلهام حتى لكبار المصممين، وذلك ما دفع المصمم ديفيد شنايدر، والذي عمل في شركة ريفيان لفترة طويلة منذ تأسيس الشركة قبل أن يستقل بحساب خاص للتصميم على انستاجرام، ويكشف تصميمه عن أسلوب نجد علامته في سيارات ريفيان.

تحمل السيارة تصميم منقول من هوية بي إم دبليو يحافظ على الشبك الكلوي، ولكن بأبعاد وخطوط جديدة حيت يبدو التصميم أعرض وأكثر انخفاضاً، مع خطوط أكثر جرأة في الواجهة، وتظهر أقواس العجلات الأمامية والخلفية البارزة شخصية السيارة الجريئة.

أكدت تويوتا سيارة جديدة من فئة سيارات SUV هي جراند هايلاندر. والتي ستصل مطلع العام القادم بـ 3 صفوف من المقاعد من أجل “المغامرات العائلية”.

حسب تويوتا، ستكون جراند هايلاندر “الإضافة المثالية” إلى تشكيلة الشركة، وإلى جانب إعلان التاريخ أعطت تويوتا لمحة عن تصميم السيارة بصورة تشويقية داكنة. ومن ناحية أخرى أكدت الشركة محركات السيارة التي ستشمل محرك 2.4 لتر 4 سلندر تيربو مدعوم بمحرك كهربائي لينتج 340 حصان وعزم 542 نيوتن-متر.

وقعت شركة فوكسكون اتفاقة مع صندوق الاستثمارات العامة في المملكة العربية السعودية لإنشاء مصنع لها في المملكة باسم Ceer.

تبلغ مساحة الأرض التي حصلت عليها الشركة مليون متر مربع، في مركز الملك عبد الله الاقتصادي، وستبدأ عمليات الإنشاءات في المصنع عام 2023. تقول فوكسكون إن المصنع سيخلق آلاف الوظائف المباشرة وغير المباشرة التي تتطلب مهارات عالية عند اكتماله، وسيشغل معظمها مواطنون سعوديون. وسيقوم المصنع بتصنيع مجموعة من سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي التي ستصل للسوق عام 2025.

قال جيمس ديلوكا، الرئيس التنفيذي لشركة Ceer “لقد وجدنا مكانًا يلبي جميع احتياجاتنا، تقدم لنا مدينة الملك عبدالله الاقتصادية موقعًا رائعًا مع خدمات لوجستية عالمية المستوى، وإمكانية وصول فعالة لموردينا العالميين والسعوديين، بالإضافة للموقع المثالي لتأسيس وتطوير القوى العاملة المستقبلية لدينا. ستصبح مدينة الملك عبد الله الاقتصادية مركز التصنيع الخاص بنا حيث نعمل على إنشاء أول علامة تجارية للسيارات الكهربائية في المملكة العربية السعودية والمنطقة كافة، وبذلك نساهم بطريقة هادفة في تحقيق رؤية السعودية 2030”.

كشفت لامبورغيني عن سيارتها هوراكان ستيراتو الخاصة للطرق الوعرة، والتي تأخذ تجربة علامة الثور الهائج إلى بعد جديد من المغامرة.

يتميز التصميم الخارجي للسيارة بلمسات إضافية بسيطة ولكنها كافية للتعبير عما تقدمه، في المقدمة تأتي مصابيح LED إضافية في موضع متوسط مثل سيارات الرالي، وتضيف أقواس العجلات المنتفخة مظهراً جريئاً، ويبرز مدخل هواء المحرك فوق السقف كإضافة فريدة بين مجموعة سيارات هوراكان.

تحمل السيارة محرك ينتج 640 حصان و565 نيوتن-متر، وتحتاج السيارة لـ3.4 ثانية لتحقيق تسارع 0-100 كم/س ما يجعلها أبطأ سيارة بين شقيقاتها باستنثاء هوركان سبايدر التي تستغرق عشر ثانية اضافي لتحقيق نفس التسارع. وعنمدا يتعلق الأمر بالسرعة القصوى تصبح السيارة أبطأ فعلياً من أي لامبورغيني حديثة بسرعة 260 كم/س محددة إلكترونياً، وذلك للحفاظ على الإطارات.

لم تحدد الشركة سعر السيارة بعد، ولكن بالنظر إلى تميزها أولا وانتاجها المحدود بـ 1,599 سيارة ثانياً فإن المؤكد أن لامبورغيني لن تواجه مشكلة بتحديد سعر هوراكان ستيراتو كما تشاء.

كان يومي لانسيا للتصاميم أبسط من المتوقع، ولكن أكثر أهمية، حيث كشفت الشركة عن شعارها الجديد ومنحوتة مستقبلية بدلاً من عرض عدة سيارات كما كان متوقعاً.

أكدت العلامة الإيطالية أن لغة التصميم الجديدة ستجمع بين “النقاء” و”الراديكالية” كما يدل على ذلك اسم Pu+Ra Design، تعرض منحوتة لانسيا Pu + Ra Zero لمحة عن التصميم الخارجي المستقبلي، وأما عن التصميم الداخلي فقد أعلنت الشركة تعاونها مع مواطنتها Cassina. يقول جان بيير بلو من قسم سنترو ستايل في لانسيا أن المنحوتة “تحدد تصميم Lancia لمدة 100 عام القادمة” في بيان طموح للغاية.

يأتي شعار العلامة التجارية من لانسيا أيضاً كثامن شعار ضمن مسيرتها الممتدة لـ 116 سنة، يتميز الشعار يتصميم درع من الخارج ودائرة من الداخل مع رمح مستوحى من شعار الشركة لعام في عام 1957. ومن ناحية اخرى أكدت لانسيا أن سياراتها القادمة ستوفر محركات هجينة وكهربائية ستتوجها كروس اوفر كهربائية في عام 2026.

توقفت فيراري عن تلقي طلبات الحجز على سيارتها الأجدد بوروسانجوي الـ SUV الخارقة، وذلك لنجاح الشركة في بيع ما ستنتج من السيارات خلال العامين المقبلين مقدماً.

أكد إنريكو جاليرا، كبير مسؤولي التسويق والتسويق في فيراري “ليس سرا أننا توقفنا عن تلقي الطلبات لقد حصلنا على هذا القدر من الاهتمام قبل تسليم أي سيارة” وأضاف “لقد اتخذنا قراراً نعتقد أنه يتوافق مع موضع فيراري وسيارتها”.

من ناحية أخرى، تخطط فيراري للحفاظ على ندرة سياراتها من خلال إنتاج ما يقل عن 15,000 سيارة سنوياً، وستشكل بوروسانجوي أقل من 3,000 سيارة منها ما يجعلها أكثر ندرةً من منافستها الرئيسية لامبورغيني أوروس التي باعت أكثر من 5,000 وحدة في عام 2021.

لا شك أن فيراري بوروسانجوي هي سيارة فائقة بكل المقاييس مع توفر محرك V12 كلاسيكي وقوي، وهو أحد أبرز أسباب نجاح مبيعات السيارة.

كشفت لامبورغيني عن سيارتها هوراكان ستيراتو الخاصة للطرق الوعرة، والتي تأخذ تجربة علامة الثور الهائج إلى بعد جديد من المغامرة.

يتميز التصميم الخارجي للسيارة بلمسات إضافية بسيطة ولكنها كافية للتعبير عما تقدمه، في المقدمة تأتي مصابيح LED إضافية في موضع متوسط مثل سيارات الرالي، وتضيف أقواس العجلات المنتفخة مظهراً جريئاً، ويبرز مدخل هواء المحرك فوق السقف كإضافة فريدة بين مجموعة سيارات هوراكان.

تحمل السيارة محرك ينتج 640 حصان و565 نيوتن-متر، وتحتاج السيارة لـ3.4 ثانية لتحقيق تسارع 0-100 كم/س ما يجعلها أبطأ سيارة بين شقيقاتها باستنثاء هوركان سبايدر التي تستغرق عشر ثانية اضافي لتحقيق نفس التسارع. وعنمدا يتعلق الأمر بالسرعة القصوى تصبح السيارة أبطأ فعلياً من أي لامبورغيني حديثة بسرعة 260 كم/س محددة إلكترونياً، وذلك للحفاظ على الإطارات.

لم تحدد الشركة سعر السيارة بعد، ولكن بالنظر إلى تميزها أولا وانتاجها المحدود بـ 1,599 سيارة ثانياً فإن المؤكد أن لامبورغيني لن تواجه مشكلة بتحديد سعر هوراكان ستيراتو كما تشاء.