مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

بورش كايين توربو E-Hybrid أصبحت أقوى سيارة لدى بورش، متميزة بمحرك وقود هجين يدفع السيارة الرياضية الفاخرة إلى حدود جديدة.

تتوفر السيارة بجسم SUV أو كوبيه، محرك الوقود V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر الذي “أعيدت صياغته على نطاق واسع” سيطلق 591 حصان، ومع المحرك الكهربائي ستحصل السيارة على 174 حصان إضافية، والنتيجة كايين توربو E-Hybrid بقوة 729 حصان وعزم 950 نيوتن-متر. تتميز السيارة بحزمة بطارية 25.9 كيلوواط-ساعة، مثبتة تحت منطقة الشحن لتقليل التعقيد، وتقول بورش أن السيارة ستوفر شاحن 11 كيلوواط بقلل وقت الشحن لأقل من ساعتين ونصف.

وأصبح بمقدور السيارة تحقيق تسارع 0-100 كم/س في 3.7 ثانية فقط، والوصول لسرعة قصوى 295 كم/س!

تشمل الترقيات الإضافية تحت الهيكل نظام تعليق الهواء متكيف مكون من حجرتين للهواء، بالإضافة إلى نظام Torque Vectoring Plus المحسن. ما يعد بنقل ديناميكيات القيادة العريقة لسيارة بورش إلى مستوى أفضل.

ليست المحركات وحدها ما يميز بورش كايين توربو E-Hybrid، ستحصل السيارة على ميزات بصرية قياسية تشمل بمصابيح أمامية Matrix LED ذات “دقة عالية”، وستوفر أنابيب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ ومكابس فرامل ذات لون أحمر.

في الداخل ستوفر السيارة لوحة قيادة من الألومنيوم وزخارف أنيقة مع مقود رياضي GT ومقاعد رياضية قابلة للتعديل كهربائياً في 18 اتجاهًا.

أعلنت مجموعة بي إم دبليو عن استثمار يعادل 750 مليون دولار في منشأة إنتاجها في أكسفورد البريطانية. وسيتم دعم الاستثمار جزئيًا من حكومة المملكة المتحدة.

تقوم الشركة بإعداد المصنع للجيل الجديد من السيارات الكهربائية تحت علامة ميني التجارة، والتي ستصل في عام 2026. ستشمل الترقية توسيع ورشة الجسم، وبناء ورشة جديدة لتركيب البطاريات، ومرافق لوجستية جديدة في منطقتي أكسفورد وسويندون.

يتمتع مصنع بي إم دبليو في أكسفورد بتاريخ من الإنتاج الضخم في المملكة المتحدة، وقد بدأ بإنتاج سيارات ميني في عام 2000، وبدأ بإنتاج السيارات الكهربائية في عام 2019 ويعد أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في المملكة المتحدة اليوم.

في معرض ميونيخ الدولي للسيارات، تركت بورش انطباعًا مذهلاً بصالة العرض المبنية على شكل سيارة بورش 911.

بحسب بورش، يرمز التمثال إلى العديد من القصص والتجارب لعشاق بورش والمعجبين والعملاء الذين ساهموا في الصورة الأيقونية لـ 911 في جميع أنحاء العالم. عرضت الشركة مجموعة من المركبات الكلاسيكية والحديثة داخل الصالة بما في ذلك أحدث سياراتها، كايين توربو E-Hybrid موديل 2024. والمتميزة بقوة 729 حصانًا.

ظهرت أيضاً سيارة بورش 911 S/T التي تعتبر أخف فئة من 911 الحالية. إلى جانب ظهور Mission X الاختبارية، وتايكان الكهربايئة كسيارة تجارب، وعرضت بورش دراجات كهربائية أيضاً، كما احتفلت بمرور 60 عاماً على أيقونتها 911.

أعلنت بورش وأودي عن استدعاء آلاف السيارات الكهربائية لخلل مختمل في تركيب البطاريات قد يؤدي لحرائق خطيرة.

اكتشفت بورش المشكلة في عام 2022 وكان سببها تسرب سائل للبطارية. ما تطور ليصبح استدعاء عالمي يشمل 6,676 سيارة كهربائية مشتبه بها، مع ذلك تعتقد الشركتان الشقيقتان تحت مظلة مجموعة فولكس واجن أن 3% فقط من تلك السيارت سيحتاج لإصلاح.

يمكن لأصحاب المركبات المتضررة فحص سياراتهم لدى الوكلاء الذين سيختبرون حزمة البطاريات، وإذا وجد احتمال حقيقي لتسرب السوائل فسيتم استبدال البطارية.

تفتخر بوقاتي بولايد بكونها سيارة الحلبات الأكثر قوة وتقدماً على الإطلاق، وتدعي بوقاتي أن سيارتها تتميز بأعلى معايير السلامة الخاصة بالاتحاد الدولي للسيارات.

تقول الشركة أن نواة السيارة صممت وفق هندسة سيارات الفورمولا 1 وسيارات التحمل لسباقات التحمل في لو مان. صممت النواة بتحسين دقيق على جميع الجوانب، من هندسة قاعدة العجلات إلى سمك الجدران وحتى اختيار مادة الكربون فايبر الجديدة وفائقة القوة.
كبير مهندسي بوجاتي في فريق بولايد، كريستيان ويلمان، وصف عملية التحضير لاختبارات السلامة الصارمة قائلاً “لاجتياز اختبارات السلامة الحرجة هذه، كنا بحاجة إلى التأكد من أن كل شيء في النواة كان مثاليًا من الناحية الفنية بحيث تكون بولايد الحلبة هي سيارة السباق الآمنة في كل حالة قيادة وبيئة”.

مما يميز السيارة بنظام إطفاء حريق من الدرجة العسكرية، وأحزمة مقاعد من ست نقاط معتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات، ومساند رأس متعددة القطع تفي بلوائح سباق GT3. لذا عندما يستلم العملاء سياراتهم في عام 2024، سيحظون بتجربة عالية من السلامة والتكنولوجيا.

رغم أن بوقاتي بولايد لها صلات هندسية قوية مع شقيقاتها تشرون وديفو، إلا أن بوقاتي أرادت إظهار عمق الاختلاف تحت الهيكل، وأظهرت شغفها بتخصيص أدق تفاصيل بولايد لتلبي تطلعات الأداء والسلامة على الحلبات.

قطعت تسلا شوطًا طويلاً في السنوات الـ 20 منذ تأسيسها، وأصبحت شركة للسيارات الكهربائية في العالم.

شاركت تيسلا مؤخرًا صورة عائلية على منصة X، لتعرض الشركة جميع المركبات التي تنتجها وتوضح التطور الرائع للعلامة التجارية. تقود الصورة شاحنة سيمي التي تحمل بقية السيارات على متنها ويأخذ دور نجم العرض البيك أب سايبرترك.

كانت موديل S السيارة الناجحة الأولى للشركة، وبعدها موديل X، وتعد كلا السيارتين فاخرة بدرجة ليست في متناول معظم الناس. أتت موديل 3 لحل المشكلة وأصبحت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً على الكوكب، ومن ثم انضمت موديل Y لتلبية المزيد من العملاء الراغبين بسيارة كروس أوفر كهربائية ميسورة التكلفة. أخيراً، تبرز سايبرترك بحجمها الضخم مقارنة ببقية السيارات في الصورة.

للأسف، فإن السيارة الوحيدة المفقودة من الصورة هي تيسلا رودستر، والتي ينتظرها جمهور الشركة منذ عدة سنوات مع تأجيلات متعددة من الشركة. أما الشيء الأكثر غرابة في الصورة هو القدرة على وضع السيارات في الطابق السفلي من الشاحنة كما نشاهد في الصورة!

`لامبورغيني هوراكان ستيراتو، وهي نسخة الطرق الوعرة من السيارة الخارقة، خاضت التحدي الذي لم تجرؤ لامبورغيني نفسها على خوضه أثناء تطوير السيارة.

في فيديو على قناة يوتيوب لهاوي السيارات، مارك ماكان، قام الرجل بأخذ السيارة في مغامرة على مسار شهير لتحدي أداء سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة ضمن عقبات مثل خوض المياه والطين وتسلق المنحدرات، وهي أشياء لم تصمم السيارة على مواجهتها بشكل أساسي. وقام في الفيديو بأخذ السيارة لمسار عشبي لبعض المرح أثناء قيادة هوراكان ستيراتو المصممة في الأساس للقيادة على الرمل والحصى والثلج وغيرها من التضاريس الطبيعية غير الصخرية ولا الصعبة.

التحدي الأبرز أمام السيارة كان قفزة مجنونة رفعت السيارة بمسافة لا يستهان بها قبل أن تهبط على عجلاتها الأمامية بقوة، يبدو لحسن الحظ أن السيارة قد نجت من هذه القفزة دون أضرار. كما أدت بشكل جيد في التحديات الأخرى برغم انخفاض نظام التعليق بشكل ملحوظ.

كروز، شركة جنرال موتورز للسيارات ذاتية القيادة، أصبحت على وشك الحصول على التصريح القانوني من أجل وضع سيارتها ذاتية القيادة من الدرجة الخامسة على الطريق.

ستحمل سيارة كروز اسم Origin، وهي سيارة مبتكرة تتكون من مقصورة واسعة وكراسي متقابلة وتتسع السيارة لـ 6 ركاب بكل سهولة، وتخلو تماماً من أي أدوات تحكم. وشارك الرئيس التنفيذي، كايل فوغت، هذه معلومات المثيرة في مؤتمر وقال أن السيارة “على بعد أيام فقط من استكمال آخر خطوة قانونية”.

يذكر أن مجلس الشيوخ للحصول يعمل على قانون يسمح بوضع 25,000 رخصة سيارة ذاتية القيادة بالكمل على الطرق سنوياً، ومع ذلك فإن التنافس الدائر بين الشركات حالياً مازال محدوداً بـ 2,500 رخصة سنوياً.

مع تصريح شركة كروز المتفائل فقد كان رد NHTSA، الإدارة الوطنية للطرق السريعة والنقل، أكثر تحفظا، وقالت أنه لم يتم التوصل إلى قرار بشأن التماس جنرال موتورز ولم يتم تحديد موعد نهائي.

أعلنت تيسلا عن أكثر منتجاتها غرابة إلى الآن، ملعقة “سايبر سبون” والتي نفا إيلون موسك كونها منتجاً حقيقاً بالرغم من وجود إعلان رسمي عنها على حساب تيسلا في منصة تواصل اجتماع صينية.

يبلغ الإنتاج المحدود من “سايبر سبون” فقط 50,000 وحدة، وستباع كجزء من عرض ترويجي لحلوى McFlurry من سلسلة مطاعم ماكدونالدز في الصين. تأتي الملعقة على شكل نصف سيارة تيسلا سايبرترك، وتبلغ تكلفتها 4 دولارات.

ببدو عذا المنتج الأكثر بساطة وسخافة من بين جميع منتجات تيسلا إلى الآن، وغير المؤكد ما إذا كان هذا يمثل تغييرًا في نهج موسك الإداري بحيث تخلى قليلاً عن إدارته المركزية، أو أنه حيلة دعائية للفت الانتباه!

أصبح لوتس إمييا، أحدث سيارة كهربائية من الشركة وأول سيارة سيدان للشركة منذ سنوات طويلة.

في إعلانها قالت لوتس أن إمييا ستحصل على نظام دفع رباعي من محركين كهربائيين، وعلى قوة تصل لـ 905 حصان و985 نيوتن-متر. ما سيوفر تسارع 0-100 كم/س في 2.78 ثانية وسرعة قصوى 256 كم/س. كما توفر السيارة ديناميكيات قيادة متقدمة ونظام تعليق هوائي يتم التحكم فيه “1,000 مرة في الثانية”.

توفر إمييا حزمة بطارية 102 كيلوواط-ساعة، وقالت لوتس أن “إمكانات الشحن الرائدة في السوق” ستسمح للسيارة بشحن الطاقة اللازمة لمدى “150 كيلومتر في خمس دقائق فقط باستخدام شاحن سريع 350 كيلوواط. كما يمكن شحن 80% من البطارية في 18 دقيقة.

فيما يتعلق بتصميم إمييا، تتبنى السيارة مظهرًا مثيرًا وحادًا وزاويا مشابهة لشيقتيها لوتس إليتريه، تحتوي السيارة على وحدات إضاءة نحيفة وغطاء منتفخ، مع حزمة أيروديناميكية نشطة تشمل ناشر الهواء والجناح الخلفي.

في الداخل، توفر السيارة مقصورة بسيطة من أربعة مقاعد فردية. وتتميز بعجلة قيادة مسطحة، ومجموعة أدوات رقمية صغيرة، ونظام معلومات وترفيه عائم، وتحتوي السيارة على تشطيبات من الكربون فايبر وعلى مجموعة مفاتيح أنيقة، ومفروشات جلدية من الكانتارا والنابا، ومن بعض المواد صديقة البيئة ومعادة التدوير من صناعة الأزياء. وتتميز السيارة بنظام صوت KEF فاخر.

ما تزال لوتس تخطط للكشف عن المزيد من التفاصيل حول إمييا قبل نهاية العام.