زينفو تطمح لإنتاج سيارة ثانية “معقولة السعر”

[ad_1]

تطمح شركة زينفو لتوسيع مجموعتها من السيارات، مع وجود زينفو أرورا كسيارة خارقة رائدة، تهدف الشركة الدنماركية الآن إلى تطوير “سيارة خارقة صغيرة”.

تخطط الشركة لاستخدام الكربون فابير لصنع قواعد عجلات سياراتها، بالنظر إلى أن زينفو شركة مستقلة وغير مدعومة بتكتل شركات أكبر، فإن تحسين قدرات الإنتاج والموارد أمر بالغ الأهمية للشركة من أجل السيارة التالية.

تعي الشركة أهمية التسعير، وبالرغم من أن 1.8 مليون أو 2 مليون دولار لا يزال مبلغ باهظ لسيارة رياضية، إلا أنه أقل من سعر زينفو Aurora الحالية. ما يعين إقبال شريحة جديدة من العملاء الأثرياء، الراغبين في سيارات أقل سعراً.

ستستمر هندسة محرك V12 رباعي التوربو في سيارات الشركة المستقبلية، يتميز المحرك بقوة 1,250 حصانًا ولكن يمكن تكييفه حسب التطبيق في السيارات المستقبلية.

يعتقد أن السيارة لن تتأخر كثيراً، وقد يشهد عام 2026 إطلاق سيارة زينفو الصغيرة.



[ad_2]

Source link

زينفو أرورا مستعدة لمنافسة ألمع السيارات بمحركها V12 وقوة 1,850 حصان

[ad_1]

أصبح الكشف عن زينفو أرورا حدثاً غير عادي في عالم السيارات الخارقة، فبرغم حداثتها، أصبحت السيارة على قدم المنافسة مع أسماء عريقة.

بداية من محركها V12 الهجين سعة 6.6 لتر رباعي التيربو، والمصنع من الألومينيوم، يمكن لـ زينفو أرورا إطلاق 1,850 حصان في فئة أرورا Tur، ويمكن للمحرك بلوغ 9,800 دورة/دقيقة، ما يعد إنجازاً مذهلا لمحرك V12 قسري التنفس، ويعد بتجربة قيادة فائقة الاستجابة.

تم تصميم هيكل السيارة الأساسي تحت اسم ZM1 باستخدام مادة الكربون فايبر ومواد أخرى خفيفة الوزن، وعلى معايير السباقات والفورمولا 1، مما يوفر صلابة فائقة، ويحافظ في نقس الوقت مثيرة على وزن منخفض بشكل لا يصدق عند 260 كيلوغرام فقط.

توفر فئة أرورا Agil تحسينات للهيكل والتوجيه من أجل الأداء العالي على الحلبات، ومع ذلك تطلق السيارة فقط 1,450 حصان للمحور الخلفي. يمكن لأرورا Agil الوصول إلى 100 كم/س في 2.5 ثانية فقط، والوصول لسرعة قصوى 365 كم/س. المقابل، يمكن لأرورا Tur الوصول إلى 100 كم/س في 2.3 ثانية فقط، والوصول لسرعة قصوى 450 كم/س.

ستنتج زينفو 50 نسخة من كل فئة، وستباع كل منها بسعر لا يقل عن 3 مليون دولار، وبحسب ينس سفيردروب، رئيس مجلس إدارة Zenvo، لا ينصب التركيز فقط على القوة الصرفة أو السرعة، ولكن على خلق تجربة متوازنة تتمحور حول السائق.

 



[ad_2]

Source link

فيراري 812 Competizione تتحول لـ “سيارة الرسم”

[ad_1]

وصلت نسخة مميزة من فيراري 812 Competizione من إبداع Flavio Manzoni، كبير مصممي فيراري.

تذهب السيارة إلى مستوى مختلف تماماً بأسلوب مسودة تصميم. وذلك من خلال الطلاء الحر في الخارج، وتنفيذ لمسة مماثلة في الداخل. تعد النسخة أعجوبة فنية وتحمل اسم “سيارة الرسم”. توفر الداخلية قماش الكانتارا، وتتكون نسبة 65٪ من البوليستر المستخدمة من المواد معادة التدوير. وتشمل السيارة على أرضية SuperFabric.

مع مظهرها الخارجي والداخلي الفريد، توفر السيارة نفس المحرك المستخدم في سارات فيراري 812 Competizione وهو محرك V12 بقوة 818 حصانًا كما توفر إعداد محسن للحلبات لأنظمة التوجيه والدفع والتعليق.

ستبيع فيراري السيارة في مزاد علني سيذهب ريعه لمشاريع تعليمية خيرية، ورغم خصائص الأداء المذهل، على الأرجح ستقضي السيارة معظم وقتها في مرآب أحد هواة تجميع السيارات الأثرياء كقطعة من التاريخ والفن.

 



[ad_2]

Source link

تعليق إنتاج سيارات تويوتا بعد حريق مصنع أحد موردي الشركة

[ad_1]

أدى حريق مدمر في منشآت مورد تويوتا، شركة Novares CZ Zebrak، إلى تعليق إنتاج سيارات تويوتا في جمهورية التشيك.

تقدر وسائل الإعلام المحلية الأضرار اللاحقة بمصنع Novares CZ Zebrak بنحو 1.8 مليار كرونة تشيكية (تعادل 81.6 مليون دولار)، وقد دمر الحريق فعليًا كلاً من مرافق الإنتاج والتخزين. وعملت قوات الدفاع المدني لأكثر من 50 ساعة بجهد شاق لإخماد الحريق.

قال المتحدث باسم تويوتا توماس باروبيك “اضطررنا لتعليق الإنتاج مساء أمس. سيكون لهذا، بالطبع، تأثير على خطة الإنتاج لدينا. ليس من الواضح إلى متى سيستمر الانقطاع”. وعلى الرغم من التوقف، سيستمر موظفو الشركة بدوامهم العادي على خطوط الإنتاج مع التركيز على المهام البديلة، وعلى التدريب.

سيؤثر هذا الحادث بشكل خاص على إنتاج تويوتا إيجو X وشقيقتها يارس، وحسب مصدر سيارات أوروبي، يعد هذا هو الانقطاع الثاني في مصنع تويوتا التشيكي هذا العام.

قبل التوقف، كان مصنع تويوتا التشيكي ينتج حوالي 1,000 سيارة يوميًا. وفي عام 2022 بلغ مجموع ما أنتجه المصنع 202,255 سيارة بارتفاع 35% بالمقارنة مع عام 2021.

تراهن تويوتا على قدرات موظفيها وتعدهم من خلال المهام البديلة وبرامج التدريب للتعامل مع ضغط العمل الذي ينتظرهم بعد عودة المصنع إلى الإنتاج، وذلك بهدف تعويض الخسائر التي تتكبدها الشركة حاليا.



[ad_2]

Source link

مرسيدس AMG GT الجديدة كلياً ترفع التحدي بنظام دفع كلي وقوة 577 حصان

[ad_1]

مرسيدس AMG GT في جيلها الثاني ظهرت في أسبوع مونتيري للسيارات، لتستمر مغامرة الرياضة الشغوفة التي بدأها الجيل السابق.

تطور تصميم مرسيدس AMG GT الجديدة، مع محافظتها على ملامحها الأصلية، تتميز شبكة باناميركانا بتعديل بسيط إلى جانب مصابيح أمامية أنيقة مع ثلاث نقاط من الإضاءة. وفي الخلف، أضافت مرسيدس مصابيح نحيلة ذات تصميم عصري أنيق.

حصلت السيارة على أبعاد محسنة بطول إضافي 182 ميليمتر و70 ميليمتر لقاعدة العجلات، مع عرض إضافي 45 ميليمتر وارتفاع 66 ميليمتر.

في الداخل، تضم السيارة لوحة عدادات رقمية 12.3 بوصة وشاشة نظام ترفيهي مقاس 11.9 بوصة مشتقة من SL. تحصل السيارة على مقود من نوع AMG Performance ومقاعد رياضية حاضنة. ويمكن لمقاعد الصف الثاني استيعاب الأشخاص الذين يصل طولهم إلى 1.5 متر.

ميكانيكياً، تأتي السيارة مزودة بناقل حركة AMG Speedshift أوتوماتيكي من 9 سرعات ونظام AMG Performance 4MATIC + للدفع الكلي بشكل قياسي. ووفرت مرسيدس محرك V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لتر من أجل أداء أفضل، ويلبي معايير يورو 7. يتوفر المحرك بنسختين توفر الأولى 469 حصان و 700 نيوتن-متر، وتحقق تسارع 0-100 كم/س في 3.9 ثانية، وسرعة قصوى 295 كم/س.

الفئة الأعلى هي GT 63 والتي تنتج 577 حصان و 800 نيوتن متر لتحقيق تسارع 0-100 كم/س في 3.2 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 315 كم/س.

يعتقد أن مرسيدس تعمل على فئة أقوى تحت اسم GT E Performance، والتي ستضيف محرك كهربائي لرفع الأداء والكفاءة. ومن الواضح أن مرسيدس قد رفعت التحدي أمام بورش 911، وستكشف الشركة عن الأسعار ومواعيد الإنتاج قريباً.

 



[ad_2]

Source link

رئيس دودج يصف مستقبل سيارات العضلات الكهربائية

[ad_1]

في مقابلة حديثة، أعرب الرئيس التنفيذي لشركة دودج تيم كونيسكيس عن تفاؤله بشأن مستقبل العلامة التجارية الكهربائي.

على الرغم من أن نماذج سيارات تشارجر وتشالنجر في طريقها إلى التقاعد، إلا أن كونيسكيس يعتقد أن روح المنافسة وشخصية السائق ستقود مستقبل سيارات العضلات.

يرى كونيسكيس تحولًا، حيث يتبنى المتحمسون السيارات الكهربائية تدريجياً، مع طرازات جديدة تعرض إمكانات السيارات الكهربائية. وذكر بسيارة تشارجر دايتونا الاختبارية باعتبارها لمحة عن مستقبل دودج الكهربائي، ولمح إلى الكشف عن طرازات كهربائية جديدة بحلول نهاية عام 2023.

قال كونيسكيس “في النهاية سيرى الناس أن هذه التكنولوجيا يمكن أن تقدم شيئًا رائعًا وممتعًا. من المحتمل أن يبدو الأمر مختلفًا، لكن الأشخاص الذين يعدلون السيارات، ويجعلون السيارات أسرع، ويتنافسون ضد بعضهم البعض لن يختفوا”. وأضاف “سيتنافس الناس للحصول على سيارة أكثر برودة وأسرع وأكثر مرح، هذا لن يتغير”.



[ad_2]

Source link

تويوتا تندرا 2024 تحصل على ميزات جديدة وتقدم حزمة Nightshade

[ad_1]

حصلت تويوتا تندرا 2024 على تحديثات أنيقة، وقدمت الشركة حزمة Nightshade المتوفرة اختيارياً لفئة Limited. وحصلت السيارة على ميزات أمان إضافية.

Nightshade بالتفصيل

صُممت حزمة Nightshade لتمنح تندرا مظهرًا أكثر دقة مع تطعيمات سوداء تشمل الشبك الأمامي وأغطية المرايا والجنوط والشعارات، ويمكن طلب السيارة بألوان حصرية مع هذه الحزمة تشمل Ice Cap و Wind Chill Pearl و Magnetic Gray Metallic وغيرها.

قدرات تويوتا تندرا 2024

بالنسبة للأشخاص المتطلعين إلى ما وراء المظهر، فسيكونون قادرين على طلب تندرا 2024 بنظام تعليق من تطوير قسم تويوتا للسباقات TRD. ويمكن أيضاً الحصول على حزمة الطرق الوعرة من TRD Off-Road الآن ما يصيف ميزات أداء محسّنة إلى البيك أب الرياضية.

ميزات السلامة

توفر السيارة حزمة أمان أساسية، والجديد لطراز 2024 هو حصول جميع فئات تندرا على ميزة تذكر المقعد الخلفي، حيث تنبه السيارة إلى وجود الأطفال في المقعد الخلفي من خلال اكتشاف ما إذا تم فتح الباب الخلفي في غضون 10 دقائق قبل تشغيل المحرك، أو في أي وقت بعد تشغيله، وستنبه السائق صوتياً.

خيارات المحركات

تأتي تندرا 2024 بخيارين للمحرك: الأساسي V6 ثنائي التيربو 389 حصانًا، أو محرك V6 ثنائي التيربو هجين يوفر 437 حصانًا، وتمكن هذه المحركات تندرا من سحب ما يصل لـ 12,000 رطل، وحمل ما يصل إلى 1,940 في الصندوق.

الأسعار

السعر الأساسي لـ تندرا 2024 يبدأ من 41,815 دولارًا، أما فئة ليميتد فتبدً من 53,705 دولار، وتضيف حزمة Nightshade ما لا يقل عن 450 دولاراً.



[ad_2]

Source link

سيارة كروز ذاتية القيادة تعلق في إسمنت صيانة الطريق

[ad_1]

حادثة علوق مركبة كروز ذاتية القيادة في الإسمنت على الطريق، لفتت الانتباه إلى بعض التحديات التي تواجه السيارات ذاتية القيادة.

ملابسات الحادثة

وقع حادث شيفروليه بولت التي تم تحويلها لسيارة ذاتية القيادة بتقنيات شركة كروز، شقيقة شيفرولية تحت مظلة جنرال موتورز، وذلك أثناء وجود أعمال صيانة في أحد طرق سان فرانسيسكو في 15 أغسطس. لم يكن أي راكب على متن السيارة أثناء الحادثة، ولحسن الحظ، لم يصب أحد بأذى.

ردود أفعال على الحادث

أثار الحدث ردود فعل السكان المحليين. أحد التعليقات البارزة انتقد عدم قدرة السيارة على لحسن التمييز بين الطريق والخرسانة المصبوبة حديثًا، مشددًا على قيود الذكاء الاصطناعي عند مقارنتها بالحكم البشري.

من جانبها، أقرت شركة كروز بالحادث على تويتر، مؤكدة نجاحهم في استخراج السيارة العالقة، وأنهم يجرون محادثات مع المدينة بشأن الحادث.



[ad_2]

Source link

الشرطة الأمريكية تلقي القبض على 7 متهمين بسرقة 16 سيارة فورد بورنكو رابتور

[ad_1]

فورد برونكو رابتور، هي بالفعل سيارة ذائعة الصيت، مع ذلك تصدرت عناوين الصحف مؤخرًا بعد سرقة 16 سيارة في ديترويت، بقيمة إجمالية تجاوزت 1,760,000 دولار.

بعد التحقيقات الأولى في الجريمة التي وقعة في أكتوبر 2022، تكشفت تقارير عن بلاغات سرقة مماثلة عن سرقات برونكو رابتور من مصنع فورد القريب، وعند توسيع التحقيق تبين وقوع سرقات أخرى في مدن ديربورن و وودهافن القريبة.

وسعت فرق الشرطة تعاونها حول الولايات المتحدة، وتمكنوا من استعادة 10 سيارات مسروقة بعضها وصل إلى ألاسكا وتكساس وأريزونا.

تطورت تحقيقات الشرطة وعملياتها، وفي 15 أغسطس، أجروا عملية واسعة واسعة النطاق أدت لاستعادة 5 سيارات دفعة واحدة وإلقاء القبض على 7 من أفراد عصابة سرقة سيارات تمتد عبير البلاد. كما عثروا على سيارات مسروقة أخرى لم تكن برونكو، وعثروا على أسلحة ومبالغ نقدية يعتقد أنها عائدات بيع السيارات المسروقة.

اللافت للنظر في الجناة هو صغر أسنانهم، حيث يقعون جميعاً ضمن الفئة العمرية من 19 إلى 21 عامًا. ومع ذلك يواجهون تهم خطيرة تشمل استلام وإخفاء الممتلكات المسروقة والانتساب للجريمة المنظمة.



[ad_2]

Source link

فيسكر ألاسكا ستكون البيك أب الكهربائية الأكثر استدامة

[ad_1]

كشفت فيسكر عن مزيد من المعلومات والصور لسيارتها البيك أب الكهربائية القادمة، ألاسكا. والتي تصفها الشركة بأنها “البيك أب الأكثر استدامة في العالم”. كما أعلنت الشركة عن السعر وموعد الإنتاج.

تأتي فيسكر ألاسكا بحجم متميز يضعها بين فئة سيارات البيك أب ذات الحجم الكامل، وبين البيك أب متوسطة الحجم. تشمل الميزات الخارجية جنوط تتراوح بين 20 و 22 بوصة، وخط سقف أنيق، وإضاءة LED نحيفة، وخط كتف مرتفع. وتتميز البيك أب بصندوق “مبتكر” قابل للتوسيع. تشمل الميزات الأخرى حجرة تخزين معزولة تحت الغطاء الأمامي، وفوق السقف.

يكشف التصميم الداخلي عن شاشة لمس المعلومات والترفيه موجهة، ومساحة وسطية تتسع لأكواب القهوة. تأتي المقاعد بتشطيبات الجلد المدبوغ، وتشمل السيارة على سلة مدمجة بالسقف تسمى “حامل قبعة رعاة البقر”، ويمكنها حفظ أدوات اخرى بطبيعة الحال.

ميكانيكياً، بنيت ألاسكا على نسخة معدلة من قاعدة عجلات فيسكر أوشين. وستوفر خياران من حزمة البطارية، إما 75 كيلوواط-ساعة أو 113 كيلوواط-ساعة، مما يوفر مدى 370 إلى 5450 كيلومتر بالشنة الواحدة. وبحسب ضبط المحركات وحمولة السيارة، يمكن أن يتراوح توقيت 0-96 كم/س بين 3.9 ثانية إلى 7.2 ثانية. كما تهد فيسكر إلى جعل ألاسكا “أخف سيارة بيك آب كهربائية في العالم”.

سيبدأ تصنيع فيسكر ألاسكا في الولايات المتحدة، مع بدء عمليات التسليم إلى العملاء في عام 2025. وسيبدأ سعرها بما يعادل 45,400 دولار. وقد يجذب حجمها المميز، وميزاتها المرتكزة على الاستدامة والابتكار، مثل الصندوق القابل للتوسيع، اهتمام العملاء المحتملين.

 



[ad_2]

Source link