مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

تمثل انفينيتي QX Monograph الاتجاه المستقبلي لفلسفة التصميم من الشركة، وفي نفس الوقت تلمح إلى الجيل التالي من السيارة الإنتاجية QX80.

فلسفة التصميم الشامل

تشير إنفينيتي إلى أن تصميم QX Monograph لا تشوبه شائبة. نائب الرئيس الأول للتصميم العالمي في إنفينيتي، ألفونسو ألبيسا، سلط الضوء على عملية التصميم ووصفها بأنها أقرب إلى صياغة عمل فني يهدف إلى إثارة المشاعر والمكائد.

تعرض السيارة شبكة كبيرة “ثنائية القوس” تشبه غابات الخيزران. ويتجه التصميم برشاقة نحو المنتصف في نمط بسيط وفائق الأناقة. وتشير اللمسة النهائية السوداء اللامعة مع محيط الكروم الداكن، إلى تجربة القيادة القوية التي تعد بها السيارة. يتضمن الشبك شعار انفينيتي الجديد ثلاثي الأبعاد، وبهذا أصبحت QX Monograph السيارة الأولى التي توفر هذا الشعار. يتميز الشعار بإضاءة محيطية لإضافة إحساس بالعمق والديناميكية.

تتميز الواجهة بتصميم مصابيح “مفتاح البيانو الرقمي”، وتتصل المصابيح بالشبك. وفي الخلف توفر المصابيح الخلفية المتصلة من الوسط نفس النمط. ورغم أن الصور لا تعرض ذلك، فإن المصابيح الأمامية والخلفية تتميز بحركة ديناميكية للترحيب بالركاب وتوديعهم.

بما أن الهدف من السيارة استعراض التصاميم، فلم تكشف انفينيتي عن المحركات. مع ذلك، تشير التوقعات إلى محرك V6 ثنائي التوربو.

خطت شركة هيونداي موتور خطوة أخرى في توسيع إنتاجها خلال شراء مصنع جنرال موتورز ولاية ماهاراشترا الهندية. تأتي هذه الخطوة بعد قرار جنرال موتورز بوقف بيع السيارات في الهند في عام 2017، بسبب انخفاض المبيعات.

سابقاً، كانت جنرال موتورز على وشك بيع مصنعها لشركة جريت وال موتور الصينية، في عام 2019. ومع ذلك، لم تر هذه الصفقة النور أبداً بسبب تردد السلطات الهندية بشأن استثمار صيني كبير.

من المقرر أن يؤدي الاستحواذ على منشأة جنرال موتورز السابقة إلى زيادة قدرات إنتاج هيونداي في الهند من 820,000 سيارة إلى مليون سيارة سنوياً.

يبدو أن شركة هيونداي رصدت رد فعل إيجابي كبير على سيارتها سانتافي 2024، وستعزز الشركة مصنعها في مونتغمري، ألاباما، باستثمار كبير بقيمة 290 مليون دولار من أجل إنتاج السيارة.

تم تخصيص 190 مليون دولار لتحسين الأدوات والمعدات المحورية لإنتاج سانتافي، ورصت الـ 100 مليون دولار المتبقية من أجل تحسين الإنتاج المستمر من سيارات هيونداي الشهيرة، توسان وسانتا كروز. ويمكننا من ذلك استقراء وجود تحديثات قريبة لهيونداي توسان وشقيقتها سانتا كروز.

أعربت حاكمة الولاية، كاي آيفي، عن حماسها لالتزام هيونداي المستمر تجاه ألاباما، مؤكدة على تاريخ الشركة الممتد لعقدين من الزمن في إنتاج السيارات في المنطقة.

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ارغب بانشاء علامة تجارية لبيع القهوة “المطحونة” للاجانب وخاصة الامريكان… هل الاسم جيد كعلامة تجارية او تنصحني باسم آخر جذاب؟

طبعاً البيع سيكون عبر الانترنت بالاتفاق مع احد المحامص في الولايات المتحدة تحت اسم علامتي التجارية

مازيراتي، صاحبة الاسم المرادف للرفاهية والقوة، كشفت عن سيارتها MCXtrema كأقوى سيارة من الشركة حتى الآن.

تركز السيارة على الحلبات، وتعد بتجربة مثيرة لعشاق السيارات الحقيقيين. من المظهر الخارجي إلى الديكورات الداخلية، تتسم مازيراتي MCXtrema بالدقة والحرفية. التصميم يدل على هوية السيارة بعناصر مازيراتي الأيقونية، بمزيج من الاهتمام الدقيق بالتفاصيل والوظائف.

تحت غطاء المحرك تضم السيارة محرك هائل بأداءه، وهو محرك V6 ثنائي التوربو مستعار من MC20 ولكن تم ضبطه لإنتاج 730 حصانًا مذهلاً. ويتصل بناقل حركة تسلسلي من بست سرعات. وتستعمل السيارة الكربون فايبر بشكل كثيف ما يساعد على تخفيف الوزن لـ 1,250 كيلوغرام فقط.

في الداخلي تتمحور السيارة حول السائق، وتقدم قمرة قيادة مستقبلية أشبه بطائرة. عجلة القيادة المبسطة، والمجهزة بشاشة على نمط سباقات فورمولا 1، تمنح السائق نظرة على جميع المعلومات الحيوية، مما يساعده على السيطرة على السيارة.

ستنتج الشركة فقط 62 نسخة من السيارة لـ 62 مالك متميز، قال دافيد جراسو، الرئيس التنفيذي لشركة مازيراتي “المشروع مخصص لعملاء مختارين مهتمين بشكل خاص بالتفاصيل المميزة، بدءًا من التصميم الأكثر دقة وابتكارًا إلى الأداء الاستثنائي”.

مع توجه صناعة السيارات نحو الكهرباء، تدرك لامبورغيني ذلك ولا تنوي ترك المنافسة ورائها. وتأتي سيارة لامبورغيني لانزادور الكهربائية كلمحة عن سيارة كهربائية إنتاجية ستأتي بحلول عام 2028.

ظهرت لامبورغيني لانزادور خلال أسبوع مونتيري للسيارات لأول مرة، وتم تصنيفها على أنها “سيارة جي تي بخلوص أرضي مرتفع”، وفي واقع الأمر فإن هذه السيارة فريدة من نوعها، فلا يتم تصنيفها ضمن فئة كروس أوفر بالرغم من مظهرها الخارجي، وهي من ناحية أخرى تشمل 3 أبواب فلم يتم تصنيفها كسيارة كوبيه. ولكنها فئة جديدة من السيارات أتقنت لامبورغيني المبادرة فيها.

يشمل التصميم الخارجي للسيارة على أسلوب مستمد من سيارات لامبورغيني الكلاسيكية مثل سيستو إليمينتو ومورسيلاجو، وتتجلى خطوط من كونتاش LPI 800-4 بشكل واضح. وفي الداخل، تحتوي السيارة تشطيبات مذهلة، مع قمرة قيادة تجمع بين تراث لامبورغيني وإلهام المركبات الفضائية المستقبلية. تركز الديكورات الداخلية في لانزادور بشكل واضح على الاستدامة. المواد المستعملة معظمها صنعت في إيطاليا، بما في ذلك البلاستيك معاد التدوير، وألياف الكربون مع العناصر، والجلود الصديقة للبيئة.

أبقت لامبورغيني العديد من التفاصيل طي الكتمان، خاصة حول أداء لانزادور. كل ما نعرفه حتى الآن أن السيارة ستوفر نظام دفع رباعي، مدعوم بمحركين كهربائية، واحد لكل محور. وأن السيارة ستوفر نظام تحكم نشط في عزم الدوران ونظام تحكم لامبورغيني بديناميكات القيادة LDVI. وتعد هذه التكنولوجيا المبتكرة بضبط ديناميكيات السيارة لأنماط القيادة الفردية.

أصبح التزام لامبورغيني بالكهرباء واضحاً، وتهدف الشركة لتوفير جعل جميع سياراتها هجينة بنهاية عام 2024. وستصل أول سيارة كهربائية مستمدة من لانزادور في عام 2029، ولم تكشف الشركة عن أي توجه للتحول الكهربائي بالكامل.

تقدم بينينفارينا مثالًا لتصميم وأداء السيارات الخارقة الكهربائية مع سيارتها الجديدة B95، كواحدة من أبرز سيارات أسبوع مونتيري للسيارات لهذا العام.

بالنسبة لأولئك الذين بينينفارينا باتيستا السابقة سيارة تقليدية للغاية، فإن B95 ستوفر بديل مذهل وتصميم مكشوف من تصنيف باراشوت الذي يمنحها اسمها.

تطلق السيارة لنفسها العنان بفلسفة تصميم PURA المبسطة، تشمل العناصر الخارجية الرئيسية مشتت هواء أمامي بارز ومصابيح LED دقيقة، وتوفر غطاء أمامي أيقوني يتميز بخطوط طولية جمالية ووظيفية في نفس الوقت.

التصميم الداخلي للسيارة مستوحى من الطائرات الحربية الكلاسيكية، وتتميز B95 بزجاج أمامي مستقل للراكب والسائق مع قابلية التعديل إلكترونيًا، ما يعد بتحسين راحتهما بشكل أنيق.
في الداخل، تعكس B95 ثراء المظهر الخارجي، وتوفر لوحة قيادة عائمة من الكربون فايبر، وتتميز السيارة بتشطيبات من الجلد الفاخر ومساند رأس من أقمشة Pied de Poule Houndstooth الفاخرة.

مدفوعة بـ 4 محركات كهربائية وقوة 1,874 حصانًا مع حزمة بطاريات 120 كيلوواط-ساعة، يمكن لـ بينينفارينا B95 تحقيق تسارع 0-100 كم/س في أقل من 2 ثانية، وأن توفر سرعة قصوى تتجاوز 300 كم/س.

أعرب باولو ديلاتشا، الرئيس التنفيذي لشركة بينينفارينا للسيارات، عن حماسه وقال “يمثل هذا الصيف فصلاً ضخمًا لشركة بينينفارينا. بعد تقديم باتيستا Edizione Nino Farina والكشف عن السيارة الاختبارية PURA Vision، تقف B95 كدليل على رؤية علامتنا التجارية المستقبلية حيث يمزج عناصر رياضة السيارات الكلاسيكية مع التكنولوجيا الرائدة”.

بمناسبة الذكرى السنوية الخامسة والتسعين للعلامة التجارية في عام 2025، من المقرر أن يبدأ إنتاج B95 لوضع معيار جديد في عالم السيارات الكهربائية الخارقة. وستوفر الشركة 10 وحدات فقط على مستوى من السيارة بسعر يتجاوز 4.8 مليون دولار

أصبح فورد موستانج GTD نقطة محورية في تاريخ تشكيلة موستانج، بفضل تصميمها المتوحش وقوتها، ورياضية السيارات التي تستهدفها.

ترتكز السيارة بالأساس على موستانج GT3، ولكن بمزايا أكثر تشمل رفع قوة المحرك لتتجاوز 800 حصان، وتحسين الديناميكيا الهوائية للسيارة. تستهدف السيارة المشاركة بسباقات التحمل لومان 24 ساعة، وتسجيل رقم قياسي على حلبة نوربرجروج في أقل من 7 دقائق، وكل ذلك بينما تحافظ السيارة على رخصتها القانونية على الطرقات.

بينما لا تزال فورد تحتفظ ببعض تفاصيل السيارة فإن موستانج GTD تمثل ذروة تطور السيارة وتأتي بسعر يتجاوز 1,150,000 ريال،.قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، “هذه ليست مجرد موستانج يمكن قيادتها على مضمار، إنها في الأساس سيارة سباق أصبحت قانونية على الطريق”.

فورد موستانج GTD تدفع حدود ما يمكن أن تكون عليه موستانج. ففي حين أنها قد تكون خروجًا عن جذورها كسيارة عضلات أمريكية، إلا أنه تعرض قدرة السيارة على التطور والمشاركة في أنواع مختلفة من المنافسة.

كشف تصميم Zhe Huang التخيلية لسيارة بورش ما يمكن أن تبدو عليه سيارة سباق خارقة من المستقبل باسم بورش Mission S.

يتميز التصميم غير التقليدي بملامح سيارة بورش مستقبلية مع إضاءة أمامية من 4 نقاط، ومقطع جانبي تتسم بأسلوب الشركة والخطوط الرشيقة، وما يميز Mission S التخيلية أكثر طولها، وخط السقف الممتد، ما يعني أنها يمكن أن تكون سيارة طريق في نفس الوقت دون أن يقتصر وجودها على حلبات السباق.

توفر السيارة موقع مركزي للسائق وصفين للركاب، أي أن Mission S التخيلية تتسع لـ 5 ركاب. ويلاحظ في مؤخرة السيارة الذيل الرياضي والمصابيح العمودية. ومع ذلك، لا يبدو أن السيارة صممت بشكل إبداعي تماماً دون التزام بلوائح أي رياضية سيارات معروفة.

بينما تظل بورش Mission S سيارة اختبارية، فإنها تتخطى حدود تصميم السيارات ومفهوم السباق ذاته. فمن خلال تضمين مقاعد إضافية، تتحدى السيارة الطبيعة الانفرادية للسباقات الاحترافية وتفتح الباب لمشاركة الركاب في تجربة مليئة بالأدرينالين. وهي فكرة إذا تحققت، يمكن أن تعيد تشكيل مشهد رياضة السيارات وتقدم منظورًا جديدًا للترفيه الرياضي.

أصبح وصول محرك تويوتا V6 الهجين نقطة فارقة في تاريخ السيارة، والذي يوفر لها أداء عالي مع كفاءة وقود عالية.

تنافس لاندكروزر 250 سيارات مثل فورد برونكو وجيب رانجلر، وبينما تحمل برونكو محرك 4 سلندر إلا أنها أكثر استهلاكاً للوقود بكفاءة 11.4 لتر لكل 100 كيلومتر. تعتبر رانجلر أفضل قليلاً وتستهلك 10.7 لتر لكل 100 كيلومتر، أما لاندكروزر 250 فيقال أنها تحقق كفاءة أفضل بمعدل استهلاك 8.7 لتر لكل 100 كيلومتر.

تشتمل محركات تويوتا i-Force Max Hybrid على تقنيات متميز إذ يتصل المحرك الهجين بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، ويوفر النظام إستعادة شحن ذاتية للبطاريات، ما يساعد على تحسين الكفاءة.

كما نعلم من الخبر الرسمي للكشف عن السيارة، فإن تويوتا لاندكروزر 250 تقدم السيارة أرقام أداء متميزة في فئتها بقوة 326 حصان وعزم 630 نيوتن متر، ما يضمن أداء عالي على الطرق الوعرة.

يبدو أن السيارة ستكون أفضل بالنسبة للبيئة، دون المساومة على الأداء الوعر والموثوقية التي تشتهر بها لاند كروزر. ومن المنتظر الإعلان عن تفاصيل رسمية من الشركة بهذا الصدد.