كشفت كوينجسيج دفعة واحدة عن 3 سيارات رائعة بمظهر من الكربون فايبر المكشوف.
تشمل المجموعة كوينجسيج ريجيرا، ويسكو وأخيراً One:1. وتتميز كل منها بهندسة مستقلة وتصميم رائع يحافظ على هوية الشركة، وتطلق الشركة اسم KNC على الحزمة.
جدير بالذكر أن ريجيرا تحمل محركات هجينة تجمع محرك V8 ثنائي التوربو سعة 5.0 لتر وثلاثة محركات كهربائية لإنتاج إجمالي قدره 1,797 حصانًا و2,000 نيوتن متر من عزم الدوران.
اجتمعت السيارات الثلاثة في مشهدًا غير عادي يظهر روح الابتكار، والسعي الدؤوب للتميز الذي أصبح مرادفًا لعلامة كوينجسيج.
كشفت كوينجسيج دفعة واحدة عن 3 سيارات رائعة بمظهر من الكربون فايبر المكشوف.
تشمل المجموعة كوينجسيج ريجيرا، ويسكو وأخيراً One:1. وتتميز كل منها بهندسة مستقلة وتصميم رائع يحافظ على هوية الشركة، وتطلق الشركة اسم KNC على الحزمة.
جدير بالذكر أن ريجيرا تحمل محركات هجينة تجمع محرك V8 ثنائي التوربو سعة 5.0 لتر وثلاثة محركات كهربائية لإنتاج إجمالي قدره 1,797 حصانًا و2,000 نيوتن متر من عزم الدوران.
اجتمعت السيارات الثلاثة في مشهدًا غير عادي يظهر روح الابتكار، والسعي الدؤوب للتميز الذي أصبح مرادفًا لعلامة كوينجسيج.
أخذ الفنان الرقمي المعروف باسم Theottle تصميم تويوتا لاندكروزر 250 الجديدة إلى مستوى مختلف من الإبداع مع تقديم السيارة كـ بيك أب رياضية في تصميم رقمي تخيلي.
حول المصمم السيارة بإضافة صندوق خلفي جديد وعمل التعديلات اللازمة على الجانب، وتحولت لاندكروزر 250 من SUV إلى بيك أب أنيفة تقدم وظائف إضافية.
من المحتمل أن تكون نسخة البيك أب من السيارة مناسبة للعديد من العملاء الذين يبحثون عن بيك أب بروح حقيقية وقدرات على الطرق الوعرة، خاصة مع تنامي سوق البيك الأب المستمر.
يدفع مجتمع السيارات الحدود أمام الشركات بهذه الأعمال الفنية، وسواء أأصبحت هذه السيارة التخيلية حقيقة أو لا، فإنها تعبر عما ينتظره الكثير من العملاء من تويوتا.
جدير بالذكر أن اسم تويوتا لاندكروزر 250 مخصص للسيارة في الولايات المتحدة، وعندما تصل النسخة الخليجية ستحمل السيارة اسم برادو، ومن المنتظر تدشين السيارة رسمياً لنتعرف على تفاصيلها في أسواقنا.
يمثل الاستديو الجديد لمصمم السيارات ساشا سيليبانوف، منعطفًا مثيرًا للاهتمام في صناعة تصميم السيارات. حيث عمل المصمم في شركات كبرى أبرزها بوقاتي وكوينجسيج قبل تأسيس مشروعه المستقل تحت اسم Hardline27.
يهدف الاستديو لنقل تجربة التصميم خارج الصندوق التقليدي لشركات السيارات، فمن خلال نهج التصميم الرقمي، يهدف استديو Hardline27 إلى تقليل الوقت بشكل كبير بين مرحلة التخيل والمنتج النهائي. أيضاً، يطمح المشروع لتقديم نهج شامل للجوانب المختلفة من المنتج تمتد من الوظائف والجماليات.
أيضاً، يريد سيليبانوف أن يكون Hardline27 مركزًا لخدمات التصميم في أسواق أوسع من سوق السيارات، ما سيمكنهم من تعزيز الإبداع والابتكار عبر الصناعات ويؤدي إلى حلول تصميم فريدة.
كشفت كوينجسيج دفعة واحدة عن 3 سيارات رائعة بمظهر من الكربون فايبر المكشوف.
تشمل المجموعة كوينجسيج ريجيرا، ويسكو وأخيراً One:1. وتتميز كل منها بهندسة مستقلة وتصميم رائع يحافظ على هوية الشركة، وتطلق الشركة اسم KNC على الحزمة.
جدير بالذكر أن ريجيرا تحمل محركات هجينة تجمع محرك V8 ثنائي التوربو سعة 5.0 لتر وثلاثة محركات كهربائية لإنتاج إجمالي قدره 1,797 حصانًا و2,000 نيوتن متر من عزم الدوران.
اجتمعت السيارات الثلاثة في مشهدًا غير عادي يظهر روح الابتكار، والسعي الدؤوب للتميز الذي أصبح مرادفًا لعلامة كوينجسيج.
كشف شركة MSI للحواسب عن جهاز محمول طورته بالتعاون مع مرسيدس AMG Motorsport.
باسم “Stealth 16 مرسيدس AMG Motorsport”، يمثل الجهاز نقطة تقاطع بين الأداء العالي للسيارات والتكنولوجيا المتطورة. فقد صنع الجهاز من سبائك المغنيسيوم فائقة القوة وخفيفة الوزن، يبلغ الوزن الإجمالي للجهاز 1.88 كيلوجرام، ويبلغ سمكه فقط 19.95 ميليمتر. ويحمل شعارات الشركتين ليقدم مظهرًا رياضيًا وأنيقًا.
يوفر الجهاز شاشة مقاس 16 بوصة بدقة 4K+ بأبعاد 3840 بكسل في 2400 بكسل، وتقدم ألوانًا نابضة بالحياة ومرئيات سريعة لأداء سريع في الألعاب وصنع المحتوى. ومن حيث المعالج، توفر وحدة إنتل كور i9-13900H مكونة من 14 نواة قدرات معالجة فائقة، ويدعمها معالج رسوميات نفيديا GeForce RTX 4060 بذاكرة رام 32 جيجابايت، ويمكن للعملاء طلب معالج RTX 4070 مع ذاكرة رام بسعة 64 جيجابايت لأداء ألعاب أكثر كثافة.
سيحصل كل عميل على صندوق ملحقات مرسيدس AMG Motorsport يحتوي على حقيبة وماوس ولبادة فأرة والعديد من الإضافات الأخرى من أجل تجربة فتح صندوق متميزة.
سيأتي الجهاز بسعر استثنائي يعادل 2,071 دولارًا للإصدار الأساسي و2,969 دولارًا للإصدار الأعلى، وسيكون متاحًا فقط في اليابان.
وصلت لاندروفر ديفيندر Trophy Edition كإصدار خاص يجمع بين الفخامة والقدرات على الطرق الوعرة.
تتميز ديفيندر Trophy Edition بمظهر غير لامع من اللون الأسود “Santorini Black” مع رسومات طوبوغرافية باللون الذهبي حول هيكل السيارة. يتميز الجزء الخارجي أيضًا بشارة ديفيندر Trophy الخاصة وسقف مجهز لحمل تجهيزات وأمتعة المغامرات.
تتضمن السيارة قدرات طرق وعرة من خلال حزمة Off-Road المتكاملة، والتي تشمل أجزاء مظهرية وأدائية بما في ذلك قضبان السقف السوداء، وإطارات لجميع التضاريس، وترس تفاضلي محدود الانزلاق إلكترونياً.
أيضاً، توفر السيارة حزمة القدرات المتقدمة على الطرق الوعرة، والتي توفر نظام تحكم لجميع التضاريس، ونظام الاستجابة للتضاريس 2، وإعدادات استجابة للتضاريس قابلة للتكوين يدوياً.
من أجل عملائها في الدول الباردة توفر لاند روفر حزمة Cold Climate Pack تشمل زجاج أمامي قابل للتسخين، وماء زجاج قابل للتسخين، وحتى بخاخات ماء للزجاج الأمامي.
تحت غطاء المحرك، ستحمل ديفيندر Trophy Edition محرك 3.0 لتر بتقنية هجينة مدمجة، وينتج النظام 395 حصانًا ويسمح بالتسارع من 0إلى 100 كم/س في 6.4 ثانية فقط، وتصل السرعة القصوى لـ 190 كم/س.
لم تكشف الشركة عن الصور الداخلية، مع ذلك يمكن توقع تفاصيل خاصة بالسيارة تستعير من الرسومات الطوبوغرافية الذهبية، بالإضافة لتجهيزات الأداء وأنظمة التحكم ووصولاً لتشطيبات الطرق الوعرة مثل السجاد المطاطي القوي.
ستتوفر لاندروفر ديفيندر Trophy Edition بعدد محدود، وبسعر يعادل 103,000 دولار أمريكي. وتعد السيارة مزيج من الأداء والأناقة والحصرية. وخيارًا متميزًا لأولئك الذين يبحثون عن سيارة تعكس روح المغامرة والرفاهية، سواء في الطرق الوعرة أو في شوارع المدينة.
ححصلت فيراري 812 Competizione على لمسة خاصة بطلب من المالك لتشير السيارة إلى الذكرى 75 لتأسيس فيراري.
يلف السيارة طلاء “F1-75 روسو” مطفي، ومستوحى من احتفال فيراري سباق الجائزة الكبرى الإيطالي 2022 في مونزا. يتم ويكمل التصميم الخارجي جنوط سوداء مع لمسة صفراء للمكابح، ويضيف شريط من لمسات الكربون فايبر السوداء المزيد من التميز للسيارة.
في الداخل، اختار المالك اللون الأزرق للمقاعد مع لمسات من الأصفر والأحمر على لوحة القيادة، وتميزت الداخلية بفرش متكامل من تشطيبات الكانتارا الرياضية.
من حيث الأداء تحافظ السيارة على محرك 812 Competizione وأقوى محرك V12 من فيراري، والذي ينتج 818 حصانًا و695 نيوتن متر من عزم الدوران.
تقترب أودي R8 الشهيرة، وصاحبة الاسم المرادف للقوة والأداء، من الوصول إلى نهاية رحلتها حيث حددت أودي عام 2023 نهاية لإنتاج السيارة الخارقة.
ستعلن أودي أمريكا وداعاً نهائياً للسيارة بطريقة مناسبة من خلال أسبوع مونتيري للسيارات من خلال حدث خاص لوداع السيارة. وتضعه اودي تحت عنوان “احتفال كبير بالماضي ونظرة إلى المستقبل”.
ستشهد الفعالية قيادة أودي RS e-tron GT إلى جانب شقيقتها R8 حول مضمار Laguna Seca الشهير، كإشارة إلى تمحور مستقبل الأداء العالي من العلامة التجارية حول التقنيات الكهربائية.
أودي R8 هي سيارة خارقة استحوذت على الخيال، وزينت حلبات السباق، وتركت بصمة لا تمحى في تاريخ السيارات. ربما نفقد هدير محركاتها القوية، لكن روحها ستستمر إلهام أجيال قادمة.
