مدونة خبراء التوزان متاجر للمنتجات والمتاجر الالكترونية

اكتسبت دودج سمعة قوية لمحركاتها V8 خلال السنوات الماضية، ومع ذلك فإن عصراً جديداً يلوح في الأفق.

بينما تطور الشركة التقنيات الحديثة فإنها تعمل أيضاً على العثور على أفضل الأسماء لسياراتها، وفي تاريخ دودج الكثير من الأسماء المناسبة لعصر المحركات الكهربائية، وأبرزها اسم Stealth الذي حملته سيارة رياضية في تسعينيات القرن الماضي.

تقترح التقارير أن اسم ستيلث -وترجمته: التخفي- سيعود لسيارة SUV رياضية هجينة ستكون خليفة لـ دورانجو الحالية. أما دورانجو نفسها فستصبح سيارة أكبر حجماً ومنافسة لشيفرولية تاهو.

أما بالنسبة لمحركات السيارة، فستحمل دودج ستيلث محرك V6 مع تقنية هجينة، وستكون قادرة على تقديم أداء رياضي متميز.

في إعلان مهم، أعلنت دودج أنها ستستقبل طلبات العملاء على سيارات تشارجر وتشالنجر بمحركات هيمي V8 حتى نهاية يوليو. ما يعني أنه لم يبق الكثير من الوقت أمام العملاء المهتمين لطلب سيارات العضلات.

قال تيم كونيسكي، الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية “بالنسبة للعشاق الذين يتطلعون إلى طلب دودج تشالنجر أو تشارجر، خاصةً الفئات عالية القوة مثل Scat Pack أو SRT هيلكات، أو طراز الإصدار الخاص، فهذا حقًا النداء الأخير، وبينما ننتقل إلى مستقبل سيارة عضلية مثير ومكهرب، فإننا نمثل نهاية حقبة لا تُنسى لدودج، والوقت ينفد لأولئك الذين يريدون أن يكونوا جزءً منها”.

من المقرر أن تتوقف دودج عن إنتاج فئات هيمي V8 في سيارات تشارجر وتشالنجر في موعد أقصاه 31 ديسمبر 2023، مما سيمثل نهاية حقبة سيارات دودج العضلية الأسطورية وبداية حقبة جديدة.

في العصر الرقمي، يواجه العملاء تحديات متزايدة من أجل تحقيق تجربة تسوق آمنة وناجحة. قد يفتقرون إلى المعرفة والمهارات اللازمة لتقييم المواقع والمنصات التجارية وفهم الأمور المتعلقة بالأمان والخصوصية والمصداقية. هذا يعرضهم لمخاطر عمليات الاحتيال وفقدان المعلومات الشخصية والمالية والتأثر بالتسويق الخادع، كيف يمكن للشركات توعية العملاء وتمكينهم من اتخاذ قرارات مناسبة، وتجنب عمليات الاحتيال وحماية مصالحهم في مشهد رقمي دائم التطور ؟

تفتقد شيفرولية إلى وجود منافسة مباشرة لسيارات فورد F-150 رابتور R، ورام 1500 TRX، ولسد الفجوة قامت شركة باكس باور بتصميم وبناء نسخة فائقة الأداء من سلفرادو ZR2 ترفع مستوى التحدي.

شملت تعديلات باكس باور على شيفرولية سلفرادو ZR2 هيكل السيارة، وأنظمة التعليق والتوجيه، وتطلق الشركة عليها اسم “جاكال”، والذي يترجم إلى حيوان “ابن آوى” المعروف. أضافت التعديلات 4 بوصات لعرض السيارة، وبوصتين لارتفاع التعليق يمكن زيادتها إلى 12 بوصة، وحصلت السيارة على جنوط 17 بوصة وإطارات قياس 35 بوصة مع توفر قياس 37 بوصة اختيارياً.

فيما يتعلق بالمحرك، ستوفر باكس باور حزمة قياسية تجمع بين محرك السيارة الأصلي مع نظام عادم عالي الأداء، وفي حال رغب العملاء بالمزيد، يمكن طلب سوبرتشارجر يرفع قوة السيارة من 420 حصانًا إلى 650 حصانًا، وعزم الدوران من 610 نيوتن-متر إلى 881 نيوتن-متر. وتقدم الشركة ضمان 3 سنوات.

جدير بالذكر أن سعر شيفرولية سلفرادو ZR2 يبدأ بأقل من 70,000 دولار، ولكن باكس باور كاجال تكلف ما يعادل 105,000 دولار.

شوهدت خليفة لامبورغيني هوراكان أثناء تطويرها في فيديو نادر، ما أثار الحماس بين عشاق لامبورغيني والسيارات الرياضية.

نشاهد في هذه النموذج الأولي التحول الدرامي في التصميم الذي تمر به خليفة هوراكان، والتشابه المذهلة مع شقيقتها الأكبر ريفويلتو، حيث تتميز السيارة الجديدة بغطاء محرك مائل، ومصابيح حادة، وزجاج خلفي عمودي وهي تفاصيل صغيرة بأسلوب ريفويلتو.

تظهر أوجه تشابه أخرى بين السيارتين في الواجهة الخلفية حيث يوفر التصميم الفريد للصدام ومشتت الهواء فراغاً يسمح بمشاهدة العجلات الخلفية ما يعكس قوة وعدوانية السيارة.

يظل محرك السيارة محلاً للتخمين، بينما يأمل جمهور لامبورغيني بقاء محركات V10 من الشركة فإن الانطباع الأولي عن السيارة وصوتها الأكثر هدوءً هو وجود محرك V8 ثنائي التوربو.

يبدو أن فريق تصاميم هيونداي بدأ أخيراً بتقديم سيارات مختلفة جذرياً عما هو متوقع، مع الحفاظ على الجمالية والتميز، وتأتي هيونداي سانتافي الجديدة لتعكس توجه جديد للشركة سنراه على الأجيال الجديدة من سياراتها الإنتاجية.

سيتميز الجيل الخامس من سانتافي، والمقرر الكشف عنه بالكامل في أغسطس، تصميماً “عريضاً” يقول سانجيوب ليي، رئيس مركز التصميم العالمي في هيونداي “سانتافي الجديدة كليًا هي سيارة دفع رباعي تقدم توازنًا مثاليًا بين حياة المدينة والأماكن الخارجية الرائعة”. ويعكس هدف السيارة القائم على توفير الراحة والأداء، قاعدة العجلات الطويلة والمساحات الواسعة في الداخل وتنوع استخدامات السيارة.

أقل ما يقال عن واجهة السيارة الجديدة أنها أنيقة، وتحمل مصابيح أمامية متصلة ترسم حرف “H” من اسم هيونداي، والذي ألهم تصميم السيارة بالكامل تقريباً كما نلاحظ في تصميم مصابيح الواجهة الخلفية وأجزاء من الداخلية.

في الداخل، تهدف هيونداي سانتافي لتوفير إحساس بالرقي والسعة. وتوفير المقاعد تشطيبات فاخرة ومواد عالية الجودة تشمل التشطيبات الخشبية والمقاعد المطرزة، وتعد هيونداي بمساحة داخلية رائدة في فئتها بقاعدة عجلات طويلة وبوابة خلفية عريضة ومقاعد قابلة للطي بالكامل من الصفين الثاني والثالث. وستوفر السيارة شاشة منحنية تصل لوحة العدادات بشاشة النظام الترفيهي.

في حين لم يتم الكشف عن أي تفاصيل فنية حتى الآن، تؤكد علامة 2.5T في الخلف حصول السيارة على محرك 4 سلندر سعة 2.5 لتر، والذي ينتج في سيارات أخرى من الشركة 277 حصانًا. ويتوقع أن توفر السيارة محرك 1.6 لتر، وفئة هجينة في المستقبل.

تستعد هيونداي لتدشين السيارة بالتفصيل على قناتها في اليوتيوب في أغسطس، وسنتعرف حينها على معلومات أكثر.

يمكن لسيارات لامبورغيني إثارة الضجة بسهولة في أي مكان تذهب إليه، وحتى في مهرجان مليء بالسيارات الخارقة فقد كان حضور أحدث سيارات الشركة، لامبورغيني ريفيوليتو آسراً.

تحمل السيارة أحدث التقنيات، وتوفر محرك V12 سعة 6.5 لتر وثلاثة محركات كهربائية لتولد قوة إجمالية 1,001 حصاناً، ورغم أن السيارة تعمل بالدفع الكلي إلا أن أصول هندستها المعتمدة على الدفع الخلفي ظلت طاغية على أدائها، ما يمنحها ميزة إضافية.

بالإضافة لمشاركة ريفيوليتو في عرض الأداء، أتت متسابقة لامبورغيني SC63 لبطولات التحمل للسيارات الخارقة لتشاركها المنصة، كما أعربت الشركة عن سعادتها بالوصول 60 عاماً منذ تأسيسها.

كشفت الشركة البريطانية Amalgam Collection والمتخصصة في نماذج السيارات المصغرة عن أحدث منتجاتها: فيراري بوروسانجوي بمقياس 1:8 وبمواصفات مطابقة لتلك التي تنتجها فيراري.

حصلت الشركة على الرسومات الهندسية الأصلية من فيراري، واستخدمت رموز الطلاء ومواصفات المواد المطابقة لمصنع فيراري لإنتاج سيارة بمواصفات دقيقة. واستغرقت السيارة في مراحل التطوير أكثر من 3,000 ساعة عمل، بينما يستغرق إنتاجها 300 ساعة عمل على يد أمهر الفنيين والحرفيين.

يبدأ السعر الأساسي لفيراري بوروسانجوي المصغرة 1:8 بما يعادل 15,995 دولار أمريكي، ويمكن طلب السيارة بتخصيص كامل للطلاء الخارجي والمواد الداخلية وألوان الجنوط والفرامل، ولكن ذلك يرفع السعر إلى 20,795 دولار أو ما يعادل 77,900 ريال سعودي.

بالمقارنة ، سعر السيارة الحقيقية يبدأ عند 400,000 دولار، ولكنها ستوفر مساحة حقيقية لـ 4 بالغين ومحرك V12 سعة 6.5 لتر ينتج 715 حصانًا، وتسارع 0-100 كم/س في 3.3 ثانية فقط.

أصبحت سيارة أستون مارتن فالور محدودة الإنتاج، متاحة للتخصيص على الإنترنت للجميع. حيث يستطيع محبو السيارات الرياضية التي تنتجها الشركة من اختيار الميزات التي تحلو لهم حتى وإن كان الحظ لن يحالفهم للحصول على نسخة حقيقية.

من أبرز الميزات التي يتيحها موقع أستون مارتن لـ فالور، خيارات الطلاء الخارجي، حيث تحصل السيارة على ألوان فريدة خاصة بها تشمل درجات من الأزرق والبنفسجي والبرونزي، غير متوفرة لبقية سيارات الشركة -على الموقع الإلكتروني على الأقل-.

بالإضافة إلى لون الجسم، يمكن اختيار ألوان للتطعيمات والإضافات، على سبيل المثال يمكن الحصول على سقف بلون الهيكل، أو بلون أسود، أو بالمظهر الحقيقي للكربون فايبر. وبنفس الطريقة يمكن اختيار شبك أمامي أسود، أو مطعم بلون معدني. وبالنسبة للجنوط فقد أتاحت أستون مارتن تصميم واحد فقط، مع 3 خيارات من التفاصيل.

في الداخل، تأخذ الخيارات مجال أوسع مع ألوان المقاعد والمواد وحتى التصميم، يمكن الحصول على كراسي ثابتة من الكربون فايبر أو على كراسي Sports Plus الفاخرة والمريحة. تتوفر العشرات من الألوان للجلود، والعديد من التطعيمات من الألومينيوم أو التيتانيوم أو الخشب.

يشغل السيارة محرك V12 ثنائي التوربو سعة 5.2 لتر وينتج 705 حصان، ويقترن بناقل حركة يدوي من ست سرعات، ويوفر ترس محدود الانزلاق للمحور الخلفي.

تم تصميم تصميم فالور من أجل ذكرى 110 سنوات من تأسيس أستون مارتن، وستنتج الشركة كما ذكرنا 110 سيارات فقط من المقرر أن البدء بتسليمها للعملاء قبل نهاية العام.

رابط تخصيص أستون مارتن فالور